ווי צו זיצן אין אַ מאַשין
רעסעאַרטשערס אין די דייַטש פראַונהאָפער אינסטיטוט נוצן ווירטואַל מענטש מאָדעלס צו סימולירן מאַשין אַקסאַדאַנץ. זיי לערנען איצט די ווירקונג פון מוסקל שפּאַנונג אויף די קאַנסאַקווענסאַז פון אַ צופאַל. די מאָדעלס נעמען אין חשבון די מוסקל שפּאַנונג פון פאָרמיטל אַקיאַפּאַנץ ווען קאַלקיאַלייטינג צוקונפֿט ינדזשעריז וואָס זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין קראַך טעסץ מיט קלאַסיש דאַמיז.
מוסקולאַטור אַפעקץ באטייטיק די נאַטור פון דעם גוף אין אַ צונויפשטויס. אויב אַ שאָפער רילאַקסיז איידער קאַלייד מיט אַ מאַשין, זיין מאַסאַלז צונויפצי און ווערן האַרדער. פיר פאַרשידענע שטאַטן פון מוסקל שפּאַנונג און זייער ווירקונג אויף שטרענג שאָדן אין פראָנטאַל פּראַל סימיאַליישאַנז זענען געלערנט אין די THUMS ווערסיע 5 מענטש מאָדעל.
עס טורנס אויס אַז מוסקל שפּאַנונג באטייטיק ענדערונגען די נאַטור פון פּאַסאַנדזשערז אין אַ פאָרמיטל און, לויט די גראַד, עס קענען זיין געריכט פאַרשידן ינדזשעריז אין אַ צופאַל. ספּעציעל ווען עס קומט צו דרייווינג אָטאַמאַטיק און האַלב-אָטאַמאַטיק וועהיקלעס ווען דער מענטש איז רילאַקסט און טוט נישט דערוואַרטן אַ צונויפשטויס. אָבער, ווען אַ מענטש דרייווז אַ מאַשין, ער זעט די פּערספּעקטיוו און האט צייַט צו רעאַגירן, ניט ענלעך דעם אנדערן וואָס האט ענטראַסטיד דעם טעטיקייט צו די הענט פון די אָטאָופּיילאַט.
די רעזולטאַטן וועלן זיין ווערטפול מאַטעריאַל פֿאַר צוקונפֿט פאָרשונג אין די פעלד פון פּאַסיוו זיכערקייַט. ססיענטיסץ האָבן נישט נאָך פיגיערד וואָס איז אפילו בעסער פֿאַר אַ מענטש בעשאַס אַ צופאַל - צו אָפּרוען אָדער זיין געשפּאַנט. אָבער עס איז אַ מיינונג (כאָטש עס איז קיין וויסנשאפטלעכע באַשטעטיקונג) אַז שיכור מענטשן וואָס זענען גענוג רילאַקסט זענען מער מסתּמא צו בלייַבנ לעבן אַ פאַל פון אַ גרויס הייך, פּונקט ווייַל זייער מוסקל זענען נישט געשפּאַנט. איצט דייַטש סייאַנטיס האָבן צו באַשטעטיקן אָדער לייקענען דעם פאַקט בלויז אין באַציונג צו ניכטער מאַשין אָונערז. די רעזולטאַטן קענען זיין גאַנץ טשיקאַווע.
