ווי צו מאַכן אַ קיל טונינג "לאַדאַ פּריאָראַ" מיט דיין אייגן הענט
צופרידן
דער ערשטער לאַדאַ פּריאָראַ ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 2007. נאָך אַ פּאָר פון יאָרן, דעם מאַשין איז געווארן זייער פאָלקס מיט דינער מאָוטעראַסץ, דער הויפּט ווייַל פון זייַן אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. אין דער זעלביקער צייט, פילע מאַשין אָונערז שטרעבן צו געבן פּריאָראַ ינדיווידזשואַליטי. מאַכן עס קוקן מער האַרט און מער טייַער. טונינג העלפּס זיי מיט דעם. זאל ס זען וואָס די פּראָצעדור איז.
מאָטאָר טוישן
די פּריאָרי מאָטאָר גיט גענוגיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר טונינג. רובֿ אָפט, מאָוטעראַסץ נודניק די צילינדער בלאָק און שטעלן פאַרקירצט פּיסטאָנס אין די מאָטאָר. אַזאַ פּיסטאָנס, אין קער, דאַרפן די פאַרבייַט פון די קראַנקשאַפט. ווי אַ רעזולטאַט, די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר זענען גאָר פארענדערט, און זייַן מאַכט קענען פאַרגרעסערן דורך 35%. אבער עס איז אַ דאַונסייד: ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט אויך פאַרגרעסערן. דעריבער, ניט אַלע מאָוטעראַסץ באַשליסן אויף אַזאַ אַ ראַדיקאַל טונינג פון די מאָטאָר. פילע זענען לימיטעד צו ינסטאַלירן מאַקאַניקאַל קאַמפּרעסערז אין די מאָטאָר וואָס קענען פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט מיט 10-15%.
אן אנדער ביליק וועג צו פאַרגרעסערן די דינאַמיש פּאַראַמעטערס פון פּריאָראַ איז צו אַרבעטן מיט אַ קאַרבערייטער. אין דעם מיטל, דזשעץ און אַ אַקסעלעריישאַן פּאָמפּע זענען פארענדערט (רובֿ אָפט, פּאַרץ מאַניאַפאַקטשערד דורך באָש זענען אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון נאָרמאַל ספּער טיילן). די ברענוואַרג מדרגה איז דעמאָלט פיינלי אַדזשאַסטיד. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין פּיקס אַרויף גיכקייַט צוויי מאָל ווי שנעל.
פליסנדיק גאַנג
ווען עס קומט צו ענדערונגען אין די שאַסי, דער ערשטער זאַך דריווערס טאָן איז צו באַזייַטיקן די רעגולער טאָרמאָז בוסטער, און שטעלן אַ וואַקוום איינער אויף זייַן אָרט, שטענדיק מיט צוויי מעמבריינז. דעם דאַבאַלז די רילייאַבילאַטי פון די בראַקעס. סטיפפער ספּרינגס און סעראַמיק-קאָוטאַד דיסקס זענען אינסטאַלירן אין די קלאַטש קאָרב, און אַ לייטווייט פליווהעל איז געשטעלט אויף די קראַנקשאַפט. דעם מאָס באטייטיק ראַדוסאַז די אַקסעלעריישאַן צייט פון די מאַשין אָן צו פרי טראָגן פון די קלאַטש און גירבאַקס.
צום סוף, די דערציען פּויק בראַקעס זענען אַוועקגענומען פון די פּריאָראַ און ריפּלייסט מיט דיסק בראַקעס פון די וואַז 2110. די פּויק טאָרמאָז פּלאַן איז כּמעט קיינמאָל געניצט ערגעץ, זינט עס איז געהאלטן פאַרעלטערט. ינסטאָלינג אַ דיסק סיסטעם אויף די דערציען ווילז ימפּרוווז ברייקינג רילייאַבילאַטי און ריקווייערז כּמעט קיין מאָדיפיקאַטיאָן.
אַפּפּעאַראַנסע ענכאַנסמאַנט
דאָ ס וואָס דריווערס טאָן צו פֿאַרבעסערן די קוק פון די פּריאָראַ:
- נייַ באַמפּערז זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין (מאל גאַנץ מיט טרעשכאָולדז). איר קענען קויפן אַלע דעם אין ספּעשאַלייזד סטאָרז. רובֿ אָפט, פּריאָראַ קויפן לייטווייט קיץ פון די סנייפּער אָדער איך בין אַ ראָבאָט סעריע. זיי זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, די פּרייַז פון איין באַמפּער סטאַרץ פון 4500 רובל;
- ספּוילער ינסטאַלירונג. די פּראָדוקטן פון די פירמע אַוור, וואָס טראגט פייבערגלאַס ספּוילערז, זענען זייער פאָלקס. אָדער אַ ספּוילער קענען זיין געמאכט צו סדר אין אַ טונינג סטודיע. אבער דאָס איז זייער אַ טייַער פאַרגעניגן;
- דיסק פאַרבייַט. אויף די פרי פּריאָראַ מאָדעלס, די דיסקס זענען שטאָל, און זייער אויסזען לינקס פיל צו זיין געוואלט. דעריבער, טונינג ענטוזיאַסץ זענען טריינג צו פאַרבייַטן זיי מיט וואַרפן אָנעס, ווייַל זיי זענען מער שיין און לייטער. אבער פֿאַר אַלע זייַן אַטראַקטיוונאַס, אַ געשטאַלט דיסק, ניט ענלעך אַ שטאָל, איז זייער שוואַך. און זייַן מאַינטאַינאַביליטי טענדז צו נול;
- פאַרבייַט אָדער מאָדיפיקאַטיאָן פון מירערז. די מערסט ביליק אָפּציע איז צו ינסטאַלירן ספּעציעל אָוווערלייז פּערטשאַסט אין די קראָם אויף רעגולער מירערז. דעם פּשוט פּראָצעדור ראַדיקאַללי ענדערונגען די קוק פון די זייַט מירערז. די רגע אָפּציע איז צו ינסטאַלירן מירערז פון אנדערע קאַרס. איצט אַז AvtoVAZ האט דערהייַנטיקט זיין ליינאַפּ, פּריאָרס זענען אָפט יקוויפּט מיט מירערז פון גראַנץ אָדער וועסטאַ. אבער איידער ייַנמאָנטירונג, זיי האָבן צו זיין פיינאַלייזד, ווייַל זיי זענען אַטאַטשט צו דעם גוף אין פאַרשידענע וועגן;
- ריפּלייסינג טיר כאַנדאַלז. רעגולער כאַנדאַלז אויף די "פּריאָר" זענען טריממעד מיט פּראָסט פּלאַסטיק, יוזשאַוואַלי שוואַרץ. יא, זיי קוקן זייער אַלטמאָדיש. דעריבער, טונינג ענטוזיאַסץ אָפט פאַרבייַטן זיי מיט קראָום-פּלייטאַד כאַנדאַלז, "דערטרונקען" אין די מאַשין גוף. ווי אַן אָפּציע, די כאַנדאַלז קענען זיין פאַרטיק אין טשאַד קוק, אָדער גאָר גלייַכן די קאָליר פון די מאַשין גוף. עס איז קיין מאַנגל פון טיר כאַנדאַלז הייַנט. און אויף די טאָמבאַנק פון קיין ספּער טיילן קראָם, אַ מאַשין ענטוזיאַסט וועט שטענדיק קענען צו קלייַבן די אָפּציע וואָס איז פּאַסיק פֿאַר אים.
ינלענדיש טונינג
דאָ זענען די טיפּיש טונינג אָפּציעס פֿאַר די פּריאָראַ סאַלאָן:
- אַפּאָולסטערי טוישן. די רעגולער אַפּאָולסטערי אויף די "פּריאָר" איז אַ פּראָסט לעדער פאַרטרעטער מיט פּלאַסטיק פראַגמאַנץ. דעם אָפּציע איז ניט פּאַסיק פֿאַר אַלעמען, און דריווערס אָפט באַזייַטיקן כּמעט אַלע פּלאַסטיק ינסערץ, ריפּלייסינג זיי מיט לעדערעטטע. מאל טעפּעך איז געניצט ווי אַ אַפּאָולסטערי מאַטעריאַל, כאָטש אַזאַ אַפּאָולסטערי איז נישט אַנדערש אין געווער. סאַלאַנז זענען ראַרעלי טריממעד מיט נאַטירלעך לעדער, זינט דעם פאַרגעניגן איז נישט ביליק. אַזאַ אַ ענדיקן קען געזונט קאָסטן האַלב די פּרייַז פון די מאַשין;
אַפּאָולסטערי אין דעם סאַלאָן איז געניצט טעפּעך מיט פּלאַסטיק ינסערץ פון די זעלבע קאָליר - סטירינג ראָד דעקן פאַרבייַט. אין קיין טונינג קראָם, דער שאָפער קענען קלייַבן אַ סטירינג צאָפּ צו טעם, פון כּמעט קיין מאַטעריאַל - פון לעדערעטטע צו עכט לעדער. עס איז ניט דאַרפֿן צו מאַכן דעם פינישינג עלעמענט זיך;
- דאַשבאָרד טרים. די מערסט פאָלקס אָפּציע איז וויינאַל ייַנוויקלען. ביליק און בייז. כאָטש די דינסט לעבן פון אפילו אַ זייער גוט פילם טוט נישט יקסיד זעקס יאר. פיל ווייניקער אָפט, די דאַשבאָרד איז טריממעד מיט טשאַד פיברע. צו צולייגן אַזאַ אַ קאָוטינג וועט דאַרפן אַ מומכע מיט די צונעמען ויסריכט. און זיינע סערוויסעס וועלן קאָסטן דעם שאָפער אַ שיין פּעני;
- ינלענדיש לייטינג. אין דער נאָרמאַל ווערסיע, בלויז די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר האָבן לאַמפּשאַדעס. אבער אפילו די לייטינג איז נישט ליכטיק. צו עפעס ריכטיק דעם סיטואַציע, דריווערס אָפט ינסטאַלירן לייץ פֿאַר די לעגס און הענטשקע אָפּטייל. עס איז געפירט אויס מיט פּראָסט געפירט סטריפּס, די פּרייַז פון וואָס סטאַרץ פון 500 רובל. עטלעכע מאַשין ענטוזיאַסץ גיין אפילו ווייַטער און ינסטאַלירן שטאָק לייטינג. עס קען זיין נוציק אויב איר ערדזשאַנטלי דאַרפֿן צו געפֿינען עטלעכע געפאלן זאַך אין דער פינצטער.שטאָק לייטינג איז ספּעציעל נוציק ווען דער שאָפער טראפנס עפּעס אין דער פינצטער.
ווידעא: מיר פּיינט די פּריאָרי סאַלאָן שוואַרץ
ליגהטינג סיסטעם
ערשטער פון אַלע, די כעדלייץ זענען מאַדאַפייד:
- פאַרבייַט פון נאָרמאַל לאמפן. טכילעס, פּריאָראַ איז יקוויפּט מיט קאַנווענשאַנאַל האַלאָגען ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס, וואָס קענען נישט באַרימערייַ מיט ספּעציעל ברייטנאַס אָדער לאַנג דינסט לעבן. דעריבער, אַנשטאָט פון זיי, דריווערס שטעלן מער דוראַבאַל און ברייטער געפירט באַלבז;
- כעדלייט אָביעקטיוו פאַרבייַט. יוזשאַוואַלי נייַ לענסעס קומען מיט קסענאָן ילומאַניישאַן. אויף די איין האַנט, עס קוקט זייער פייַן. אויף די אנדערע האַנט, אויך העל כעדלייץ קענען אָנמאַכן פֿראגן פון פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר. דעריבער, מאַשין אָונערז בעסער נישט צו נעמען ריסקס, און נאָך אינסטאַלירן נייַ לענסעס, זיי זענען אַ ביסל דאַרקאַנד מיט די הילף פון ספּעציעל ספּרייז וואָס קענען זיין פּערטשאַסט אין דער זעלביקער קראָם.
שטאַם
אין דעם שטאַם, פילע מענטשן בעסער צו ינסטאַלירן ספּיקערז מיט אַ סובוואָאָפער. דאָס איז געטאן מיט ביידע סידאַנז און האַטשבאַקקס. און דאָס איז די מערסט בילכער אָפּציע פֿאַר ליבהאבערס פון שטאַרק געזונט. עס איז בלויז איין פּראָבלעם: עס וועט זיין אוממעגלעך צו נוצן דעם שטאַם פֿאַר זייַן בדעה ציל. עס פשוט וועט נישט האָבן פּלאַץ.
ניט אַלעמען איז גרייט צו מאַכן אַזאַ קרבנות. דעריבער, אַנשטאָט פון שטאַרק אַודיאָ סיסטעמען, געפירט לייטינג געמאכט פון די אויבן דערמאנט טייפּס איז אָפט שטעלן אין דעם שטאַם. דאָס איז אַ זייער פּראָסט דערשיינונג, ווייַל די נאָרמאַל שטאַם און דערציען פּאָליצע לייץ האָבן קיינמאָל געווען ליכטיק.
פאָטאָ גאַלעריע: טונד "פּריאָרס"
-
- די נידעריק לאַנדינג פון דעם "פּריאָראַ" כאַפּאַנז מיד די אויג
-
- די באַמפּערז און סילז פון דעם העטשבאַק זענען איינער פון די "איך בין אַ ראָבאָט" קיץ
-
- דעם העטשבעק זיצט זייער נידעריק און האט אַ קליין פּלאַסטיק ספּוילער אויף די צוריק.
-
- די קאָמבינאַציע פון מאַראַנץ און שוואַרץ קריייץ אַ זייער שטאַרק קאַנטראַסט וואָס עמפאַסייזיז די ינדיווידזשואַליטי פון די מאַשין.
-
- עטלעכע העטשבעק אָונערז ינסטאַלירן אַן נאָך ספּוילער אויבן די דערציען פֿענצטער.
-
- אויף סידאַנז, די פּלאַן פון די פראָנט טירן איז זייער אָפט געביטן אַזוי אַז זיי מאַך אַרויף
-
- די קאָליר פון די ספּוילער שוועבעלעך די קאָליר פון די טראָג, אַזוי דער ספּוילער איז באמערקט ווי אַ איין אַפּאַראַט מיט די מאַשין
-
- אן אנדער נידעריק-סלאַנג, קאַנטראַסטינג צוויי-טאָן טראָג
-
- מאל זייער הויך ספּוילערז געמאכט פון טשאַד פיברע זענען שטעלן אויף סידאַנז.
-
- דעם טראָג האט אַ מאַסיוו פּלאַסטיק ספּוילער און די טירן עפענען זיך.
אַזוי, די מאַשין באַזיצער איז גאַנץ טויגעוודיק פון טשאַנגינג די קוק פון די פּריאָראַ און מאַכן די מאַשין מער שיין. דעם הערשן איז אמת פֿאַר ביידע סידאַנז און העטשבאַקקס. די הויפּט זאַך אין דעם געשעפט איז אַ געפיל פון פּראָפּאָרציע. אָן עס, די מאַשין קענען ווערן אַ מיסאַנדערסטאַנדינג אויף ווילז.
