ווי צו קאָנטראָלירן די ABS סענסער זיך
צופרידן
די עפעקטיווקייַט פון די ברייקינג סיסטעם פון אַ מאַשין דעפּענדס לאַרגעלי אויף די סקילז פון די שאָפער, אויף זיין פאַכמאַן סקילז. אבער, אין דעם פאַל, אויך דינען ווי אַ באַטייַטיק הילף פאַרשידן אַגזיליערי סיסטעמען און קאַמפּאָונאַנץ אַז לאָזן איר צו שאַפֿן אַלע די נייטיק באדינגונגען פֿאַר זיכער דרייווינג.
א ספּעציעל ראָלע אין דעם פאַל איז פּלייַעד דורך אַ עלעקטראָניש מעקאַניזאַם אַז פּריווענץ די ווילז פון לאַקינג - אַן אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם. אין פאַקט, די קייט פון קאַמף פון די דערלאנגט סיסטעם גייט ווייַט ווייַטער פון זייַן בדעה ציל, וואָס איז בעסטער שפיגלט אין די קאַנטראָולאַביליטי פון די פאָרמיטל אין פאַרשידן אַפּערייטינג מאָדעס.
איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון דעם סיסטעם איז די אַבס סענסער. די יפעקטיוונאַס פון די גאנצע ברייקינג פּראָצעס דעפּענדס אויף זייַן געהעריק אָפּעראַציע. לאָמיר זיך בעסער באַקענען מיט אים.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די אַבס סענסער
קיין דיאַגנאָסטיק מאָס וועט נישט זיין עפעקטיוו אויב דער שאָפער האט קיין געדאַנק וועגן די פּרינציפּן פון אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט אָדער עלעמענט פון די סיסטעם אונטער לערנען. דעריבער, איידער דער בינע ינוואַלווינג כירורגיש ינטערווענטיאָן אין די אָפּעראַציע פון דעם מיטל, ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו לערנען דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע.
וואָס איז אַ ABS סענסער?
זאל ס אָנהייבן מיט די פאַקט אַז דעם פּשוט מיטל קענען זיין געפֿונען אויף יעדער פון די 4 כאַבז פון די מאַשין. א סאָלענאָיד איז ליגן אין זייַן געחתמעט פּלאַסטיק פאַל.
אן אנדער וויכטיק עלעמענט פון די סענסער איז די אַזוי גערופענע שטופּ רינג. די ינער זייַט פון די רינג איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ טודד פאָדעם. עס איז מאָונטעד אויף די צוריק זייַט פון די טאָרמאָז דיסק און ראָוטייץ מיט די מאַשין ראָד. אין די סוף פון די סאָלענאָיד האַרץ איז אַ סענסער.
די הויפּט פֿעיִקייטן פון די אָפּעראַציע פון דעם סיסטעם זענען באזירט אויף לייענען די עלעקטריקאַל סיגנאַל פון די גערגל גלייַך צו די לייענער פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אַזוי, ווי באַלד ווי אַ זיכער טאָרק איז טראַנסמיטטעד צו די ראָד, אַ מאַגנעטיק פעלד הייבט צו דערשייַנען אין די ילעקטראָומאַגנעט, די ווערט פון וואָס ינקריסיז אין פּראָפּאָרציע צו די פאַרגרעסערן אין די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די שטופּ רינג.
ווי באַלד ווי די ראָוטיישאַן פון די ראָד ריטשאַז די מינימום נומער פון רעוואַלושאַנז, די דויפעק סיגנאַל פון די דערלאנגט סענסער הייבט צו לויפן אין די פּראַסעסער מיטל. דער שטופּ נאַטור פון די סיגנאַל איז רעכט צו דער רינג גאַנג פון די שטופּ רינג.
די סאַבסאַקוואַנט אָפּעראַציע פון די אַבס הידראַוליק אַפּאַראַט דעפּענדס אויף די אָפטקייַט פון די סיגנאַל רעקאָרדעד אין די ריסיווינג מיטל. די אַקטואַטינג עלעמענטן פון די הידראַוליק טאָרמאָז קראַפט דיסטריביאַטער זענען סאָלענאָידס, אַ הידראַוליק פּאָמפּע און וואַלוו מעקאַניזאַמז.
דעפּענדינג אויף די ינטענסיטי פון די סיגנאַל קומט אין די וואַלוו גוף, וואַלוו מעקאַניזאַמז קאַנטראָולד דורך סאָלענאָידס קומען אין אָפּעראַציע. אין דער געשעעניש אַז אַ ראָד שלאָס אַקערז, די הידראַוליק אַפּאַראַט, גענומען אין חשבון די קאָראַספּאַנדינג סיגנאַל, ראַדוסאַז די דרוק אין דעם טאָרמאָז קרייַז.
אין דער מאָמענט, די הידראַוליק פּאָמפּע קומט אין אָפּעראַציע, וואָס פּאַמפּס די טאָרמאָז פליסיק צוריק אין די GTZ רעזערוווואַר דורך די עפענען בייפּאַס וואַלוו. ווי באַלד ווי דער שאָפער ראַדוסאַז די מי אויף די טרעטלען, די בייפּאַס וואַלוו קלאָוזיז, און די פּאָמפּע, אין קער, סטאַפּס ארבעטן.
אין דעם מאָמענט, די הויפּט וואַלוו עפענען און די דרוק אין דעם טאָרמאָז קרייַז קערט צו נאָרמאַל.
די דערלאנגט מאָדיפיקאַטיאָן פון אַבס פּעריפעראַל עלעמענט איז די מערסט פּראָסט און איז געניצט אין רובֿ דינער און פרעמד קאַרס.
רעכט צו דער קאָרעוו פּאַשטעס פון דעם פּלאַן, די יסודות פון די סיסטעם זענען העכסט קעגנשטעליק צו מעטשאַניקאַל טראָגן און האָבן גוט פאָרשטעלונג.
אויב דער טייל פיילז, עס טוט נישט קאָסטן אַזוי פיל צו דורכפירן די מאַניפּיאַליישאַנז דיסקרייבד אונטן. עס איז גרינגער צו קויפן און פאַרבייַטן די סענסער מיט אַ נייַע.
סיגנס פון מיטל מאַלפאַנגקשאַן
טראָץ דער פאַקט אַז די דערלאנגט מיטל, ווי אַ הערשן, איז דיזיינד פֿאַר אַנינטעראַפּטיד אָפּעראַציע בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, פאַרשידן פייליערז און מאַלפאַנגקשאַנז קען פּאַסירן בעשאַס זייער אָפּעראַציע.
צו וויזשוואַלי מאָניטאָר די אָפּעראַציע פון די סיסטעם, אַ נויטפאַל לאָמפּ אויף די קיילע טאַפליע פון די מאַשין איז געניצט. עס איז ער וואָס ערשטער פון אַלע ווייזט צו פאַרשידן מינים פון ווייאַליישאַנז פון די סיסטעם געפֿירט דורך אַ נומער פון סיבות.
די סיבה פֿאַר דייַגע אין דעם פאַל קען זיין אַז די קאָנטראָל לאָמפּ טוט נישט גיין אויס פֿאַר אַ לאַנג צייַט נאָך די שליסל איז אויסגעדרייט צו די קורץ-קרייַז שטעלע, אָדער עס איז קיין אָנזאָג בשעת דרייווינג.
די פראבלעמען וואָס האָבן געפֿירט דעם אָפּפירונג פון די סענסער קענען זיין זייער דייווערס.
באַטראַכטן אַ נומער פון וואונדער וואָס וועט שפּעטער העלפן צו ידענטיפיצירן די גרונט פון די דורכפאַל פון אַ באַזונדער נאָדע פון די סיסטעם:
- די ABS ליכט אויף די קיילע טאַפליע איז אויף פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָדער טוט נישט גיין אויס;
- יבעריק קראַפט ווען דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען;
- די טאָרמאָז טרעטלען סטאַפּס ריספּאַנדינג צו זיין דרינגלעך;
- ראָד לאַקינג ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז געדריקט שווער.
אַבס סיסטעמען פון פריער ווערסיעס, ווי אַ הערשן, זענען נישט יקוויפּט מיט אַ ספּעשאַלייזד אָנווייַז פון די אָפּעראַציע פון די סיסטעם. אין דעם פאַל, זייַן ראָלע איז דורכגעקאָכט דורך די טשעק מאָטאָר טשעק לאָמפּ.
ווי צו דיאַגנאָזירן די ABS סיסטעם
דיאַגנאָסטיק מיטלען וואָס אַרייַנציען קאָנטראָלירונג די אַבס סיסטעם זענען יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט מיט ספּעציעל ויסריכט. איינער פון זיי איז די אַזוי גערופענע דיאַגנאָסטיק אַדאַפּטער. צו פאַרבינדן עס, דער פאַבריקאַנט גיט אַ ספּעציעל דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער.
די סיסטעם פּרובירן סטאַרץ ווען די יגנישאַן איז סוויטשט אויף. די עסאַנס פון אַזאַ אַ טשעק איז אַז מיט די הילף פון אַ אַדאַפּטער עס איז מעגלעך צו דעטעקט דעם בייַזייַן פון אַ באַזונדער סיסטעם טעות. יעדער טעות איז אַסיינד אַ ספּעציפיש קאָד וואָס אַלאַוז איר צו ריכטער די מאַלפאַנגקשאַן פון אַ באַזונדער נאָדע אָדער עלעמענט פון די סיסטעם.
אָבער, עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין רובֿ קאַסעס, דיאַגנאָסטיק אַדאַפּטערז פון די בודזשעט אָפּשניט טאָן ניט יבערקוקן די גאנצע סיסטעם, אָבער בלויז די מאָטאָר. דעריבער, מיר רעקאָמענדירן ניצן אַ סקאַנער מיט פולשטענדיק דיאַגנאָסטיקס.
פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען אַרייַננעמען אַ קאָרעיִש-געמאכט מאָדעל סקאַן טול פּראָ שווארצע אַדישאַן. מיט אַ 32-ביסל שפּאָן אויף ברעט, דעם סקאַננער איז ביכולת צו דיאַגנאָזירן ניט בלויז די מאָטאָר, אָבער אויך אנדערע פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ (גירבאָקס, טראַנסמיסיע, אַבס אַגזיליערי סיסטעמען, אאז"ו ו) און אין דער זעלביקער צייט האט אַ גאַנץ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.
דער מאַלטי-סאָרט סקאַננער איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט רובֿ וועהיקלעס זינט 1993, ווייַזן די אָפּעראַציע פון אַלע פאַראַנען סענסאָרס אין פאַקטיש צייט, די VIN קאָד פון די פאָרמיטל, די מיילידזש, די עקו ווערסיע, עטק.
דער מיטל איז ביכולת צו מעסטן די אָפּעראַציע פון פאַרשידן סיסטעמען פֿאַר פעסטקייַט איבער זיכער פּיריאַדז פון צייט און ראַטעווען די באקומען דאַטן אין קיין מיטל באזירט אויף יאָס, אַנדרויד אָדער Windows.
דיאַגנאָסטיקס און פאַרהיטנדיק מיטלען וואָס מאַכן עס מעגלעך צו ריכטער די פאָרשטעלונג פון די סיסטעם עלעמענטן זענען דורכגעקאָכט אין ספּעשאַלייזד סערוויס סענטערס. אָבער, דעם אַרבעט קענען זיין כאַנדאַלד אין אַ גאַראַזש סוויווע.
אַזוי, אַלע וואָס איז דארף צו דיאַגנאָזירן אַבס סענסער איז די מינימום שטעלן פון ויסריכט, וואָס כולל: סאַדערינג אייַזן, מולטימעטער, היץ ייַנשרומפּן און פאַרריכטן קאַנעקטערז.
די וועראַפאַקיישאַן אַלגערידאַם באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:
- ראָד דזשאַקינג;
- דיסמאַנאַלינג די קאָנטראָל אַפּאַראַט און קאָנטראָללער אַוטפּוץ;
- קשר פון פאַרריכטן קאַנעקטערז צו סענסאָרס;
- מעסטן קעגנשטעל מיט אַ מולטימעטער
אויב דער סענסער איז נישט דורכפאַל, דער אָהממעטער וועט ווייַזן אַ קעגנשטעל פון וועגן 1 kOhm. דעם ווערט קאָראַספּאַנדז צו די פאָרשטעלונג פון די סענסער אין מנוחה. ווי די ראָד ראָוטייץ, די רידינגז זאָל טוישן. דאָס וועט אָנווייַזן זייַן ריכטיק. אויב עס איז קיין ענדערונג אין די רידינגז, דער סענסער איז נישט אין סדר.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז רעכט צו פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון סענסאָרס, זייער אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס קען בייַטן. דעריבער, איידער קאַנדעמינג די סענסער, איר מוזן ערשטער באַקענען זיך מיט זייַן אָפּערייטינג קייט און בלויז דעמאָלט מאַכן קאַנקלוזשאַנז וועגן זייַן סערוויסאַביליטי.
אין אַדישאַן, אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַנז פון די ABS, עס איז נייטיק צו מאַכן זיכער אַז די אַנדערוואָטער ווירעס האָבן קיין דאַמידזשיז. אויב אַ ברעכן איז דיטעקטאַד, די ווירעס זאָל זיין "סאָולדערד".
דו זאלסט נישט פאַרגעסן אויך אַז די פאַרריכטן פּינס מוזן זיין קאָננעקטעד אין לויט מיט די פּאָולעראַטי. טראָץ דער פאַקט אַז אין רובֿ קאַסעס שוץ איז טריגערד אויב די קשר איז פאַלש, איר זאָל נישט טאָן דאָס. צו פאַסילאַטייט די אַרבעט, עס איז בעסטער צו צייכן די קאָראַספּאַנדינג ווירעס מיט אַ מאַרקער אָדער עלעקטריקאַל טייפּ.
טעסטער טשעק (מולטימעטער)
די פאָרשטעלונג פון די סענסער קענען אויך זיין דיאַגנאָסעד מיט אַ וואָלטמעטער. די גאנצע סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז גאָר קאַפּיז די אויבן אַלגערידאַם, מיט איין חילוק. צו באַקומען די געוואלט רעזולטאַט, עס איז נייטיק צו שאַפֿן טנאָים אונטער וואָס די ראָד וועט מאַכן רעוואַלושאַנז מיט אַ אָפטקייַט גלייַך צו 1 רפּם.
אין די אַוטפּוץ פון אַ ארבעטן סענסער, די פּאָטענציעל חילוק וועט זיין וועגן 0,3 - 1,2 V. ווי די ראָד גיכקייַט ינקריסיז, די וואָולטידזש זאָל פאַרגרעסערן. דאָס איז דער פאַקט אַז וועט אָנווייַזן די אַרבעט צושטאַנד פון די אַבס סענסער.
קאָנטראָלירונג די פאַנגקשאַנינג פון די אַבס סענסער איז נישט לימיטעד צו דעם. עס זענען עטלעכע מער עפעקטיוו טריקס וואָס וועט העלפֿן עלימינירן פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז פון די אַבס סיסטעם.
אָססיללאָסקאָפּע
צווישן אנדערע זאכן, איר קענען נוצן אַ אַסאַלאָסקאָפּע צו דיאַגנאָזירן ינטעראַפּשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די אַבס סענסער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די נוצן פון די דערלאנגט מיטל ריקווייערז זיכער סקילז. אויב איר זענט אַ גיריק ראַדיאָ ליבהאָבער, עס וועט נישט זיין שווער פֿאַר איר צו נוצן אַזאַ דיאַגנאָסטיקס. אבער פֿאַר אַ פּשוט ליימאַן, דאָס קען פאַרשאַפן אַ נומער פון שוועריקייטן. זאל ס אָנהייבן מיט די פאַקט אַז דעם מיטל וועט קאָסטן איר ניט ביליק.
צווישן אנדערע זאכן, זייַן נוצן איז מערסטנס גערעכטפארטיקט אין די באדינגונגען פון אַ ספּעשאַלייזד דינסט. פונדעסטוועגן, אויב דורך אַ נס דעם ויסערגעוויינלעך מיטל איז ליגנעריש אין דיין גאַראַזש, עס וועט זיין אַ גוט הילף פֿאַר פאַרשידן דיאַגנאָסטיק מיטלען.
אַן אַסאַלאָסקאָפּע קריייץ אַ וויזשוואַלאַזיישאַן פון אַן עלעקטריקאַל סיגנאַל. די אַמפּליטוד און אָפטקייַט פון די סיגנאַל איז געוויזן אויף אַ ספּעציעל פאַרשטעלן, וואָס גיט אַ קלאָר בילד פון די אָפּעראַציע פון איין אָדער אנדערן עלעמענט פון די סיסטעם.
אין דעם פאַל, דער פּרינציפּ פון קאָנטראָלירן די געזונט פון די אַבס סענסער וועט זיין באזירט אויף אַ קאָמפּאַראַטיווע אַנאַליסיס פון די באקומען רעזולטאַטן. אַזוי, די גאנצע פּראָצעדור אין דער ערשט בינע איז ענלעך צו די פריער דורכגעקאָכט מיט אַ מולטימעטער, נאָר אַנשטאָט פון אַ טעסטער, אַ אַסאַלאָסקאָפּע זאָל זיין קאָננעקטעד צו די סענסער אַוטפּוץ.
די דיאַגנאָסטיק פּראָצעדור איז ווי גייט:
- דרייען די סוספּענדעד ראָד מיט אַ קעסיידערדיק אָפטקייַט פון וועגן 2-3 רפּם;
- פאַרריכטן די ווערט פון די אַסאַליישאַן אַמפּליטוד אויף די אַסאַלאָסקאָופּ אַרויסווייַזן.
ווי באַלד ווי די רידינגז פון איין סענסער זענען גענומען, עס איז נייטיק צו דורכפירן אַלע די זעלבע אַקשאַנז מיט די סענסער אינסטאַלירן אויף די פאַרקערט זייַט פון דער זעלביקער אַקס.
די באקומען רעזולטאַטן זאָל זיין קאַמפּערד און צונעמען קאַנקלוזשאַנז ציען:
- מיט לעפיערעך גלייך רידינגז, די סענסאָרס קענען זיין געהאלטן סערוויסאַבאַל;
- דער אַוועק פון אַ פּלוצעמדיק דערשיינונג ווען אַ קלענערער סינוסאָיד סיגנאַל איז באַשטימט ינדיקייץ די אָפּעראַביליטי פון די סענסער;
- האַלטן אַ סטאַביל אַמפּליטוד מיט אַ שפּיץ ווערט פון נישט יקסיד 0,5 V אין די ספּעסיפיעד גיכקייַט - די סענסער סערוועס געטריי.
א גוט אָלטערנאַטיוו צו אַ טייַער מיטל קענען זיין אַ ספּעציעל אַפּלאַקיישאַן מיט וואָס איר קענען דורכפירן אַלע דיאַגנאָסטיק אַקטיוויטעטן מיט אַ פּראָסט לאַפּטאַפּ.
קאָנטראָלירונג די סענסער אָן ינסטראַמאַנץ
אַבס סענסער דיאַגנאָסטיקס קענען זיין דורכגעקאָכט אָן די הילף פון פאַרשידן רעקאָרדינג דעוויסעס. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן אַ מוטער-שליסל אָדער אַ פלאַך שרויפנ - ציער.
די עסאַנס פון די פּראָבע איז אַז ווען אַ מעטאַל כייפעץ רירט די האַרץ פון אַן עלעקטראָמאַגנעט, עס מוזן זיין געצויגן צו אים. אין דעם פאַל, איר קענען ריכטער די געזונט פון די סענסער. אַנדערש, עס איז אַלע סיבה צו גלויבן אַז דער סענסער איז טויט.
ווי צו פאַרריכטן די געפונען חסרונות
אַמאָל די דיאַגנאָסטיק מיטלען זענען געראָטן און די פּראָבלעם איז געפֿונען, עס איז נייטיק צו עלימינירן די פאָלטי עלעמענט פון די סיסטעם. אויב עס קאַנסערנז די אַבס סענסער אָדער די שטופּ רינג, עס איז ניט דאַרפֿן צו רעדן וועגן ריסטאָרינג זייער פאָרשטעלונג.
אין דעם פאַל, זיי יוזשאַוואַלי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. אַ ויסנעם קען זיין דער פאַל ווען די אַרבעט ייבערפלאַך פון די סענסער איז פשוט גראָב בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע. צו טאָן דאָס, עס וועט זיין גענוג צו ריין עס פון אַקסיידז און שמוץ פּאַרטיקאַלז. ווי רייניקונג אגענטן, עס איז קעדייַיק צו נוצן פּראָסט זייף וואַסער. די נוצן פון קעמיקאַלז איז העכסט דיסקערידזשד.
אויב די גרונט פון די דורכפאַל איז געווען די קאָנטראָל אַפּאַראַט, זייַן ריסאַסיטיישאַן אין עטלעכע קאַסעס קענען אָנמאַכן ערנסט שוועריקייטן. אָבער, עס קענען שטענדיק זיין געעפנט און וויזשוואַלי אַססעסס די מאָס פון די ומגליק. די דיסמאַנאַלינג פון די דעקן מוזן זיין געטאן קערפאַלי, אין סדר צו ויסמיידן שעדיקן צו די אַרבעט עלעמענטן.
עס אָפט כאַפּאַנז אַז, ווי אַ רעזולטאַט פון ווייבריישאַן, די קאָנטאַקטן פון איינער פון די טערמינאַלס פשוט פאַרפאַלן זייער רידזשידאַטי. צו שייַעך-סאַלדער זיי צו די ברעט, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו האָבן זיבן ספּאַנס אין דיין שטערן. צו טאָן דאָס, עס איז גענוג צו באַקומען אַ גוט פּאַלס סאַדערינג אייַזן אָדער סאַדערינג סטאַנציע.
ווען סאַדערינג, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז די סעראַמיק ינסאַלייטער פון די בלאָק איז זייער שפּירעוודיק צו אָוווערכיטינג. דעריבער, אין דעם פאַל, איר מוזן נעמען זאָרג צו ענשור אַז עס טוט נישט האָבן אַ געוואקסן טערמאַל ווירקונג.
