ווי צו דערקענען אַ וואָרן קלאַטש
אָפט, אָפּגעהיט האַנדלינג פון די קלאַטש טוט נישט העלפן און די וואָרן טייל מוזן זיין ריפּלייסט. אָבער וואָס זענען די וואונדער פון דעם?
- ווען עס סטאַפּס ארבעטן יוואַנלי, און איר קענען נישט אָנהייבן צו פאָר סמודלי, קיין ענין ווי קערפאַלי איר מעלדונג עס;
– ווען עס איז קיין רייַבונג. דאָס איז באמערקט מיט אַ ביסל סקראָללינג ווען די צינגל פירעס;
- ווען שיפטינג אין אַ הויך גאַנג ווען די פאָרמיטל איז אין אַ סטאַנדסטיל און דער מאָטאָר זאָל האַלטן ביי ליידיק. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די קלאַטש מוזן זיין ריפּלייסט.
ווי צו באַשיצן די קלאַטש פון טראָגן און טרער?
עס איז ווערט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קלאַטש - מיט אָפּגעהיט האַנדלינג, אין פילע קאַסעס עס וועט אַוטליוו די מנוחה פון די מאַשין. דריווערס פון אָטאַמאַטיק אָדער צווייענדיק קלאַטש וויכיקאַלז זענען נישט באַקאַנט מיט דעם פּראָבלעם.
ריפּלייסינג די קלאַטש איז טייַער. איין פאַקטאָר איז דער הויפּט צו באַשולדיקן פֿאַר די געווער בשעת דרייווינג. אין דעם זינען, איר קענען העלפֿן אים צו אַרבעטן רעכט ווי לאַנג ווי מעגלעך.
דאָ זענען עטלעכע עצות וואָס איר קענען נאָכגיין ווען איר אַרבעט מיט די קלאַטש:
- ווען שיפטינג גירז, טאָן ניט לאָזן די קלאַטש צעטל פֿאַר צו לאַנג;
- שעפּן עס ווי קערפאַלי ווי מעגלעך און נעמען דיין פֿיס אַוועק די טרעטלען ווען סטאַרטינג / סטאָפּפּינג צו באַשיצן די שייַכעס;
- נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז ווען טשאַנגינג;
- ויסמיידן סקיפּינג גירז ווען דיסעלערייטינג (דעם נומער איז נישט אַפּלייז צו יקספּיריאַנסט דריווערס מיט ינטערמידייט גאַז);
- ויסמיידן ומנייטיק גאַנג ענדערונגען אין פּרידיקטאַבאַל דרייווינג;
- דו זאלסט נישט אָווערלאָאַד די מאַשין - וידעפדיק וואָג אויך לאָודז די קלאַטש.
