ווי טאָן קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט אַרבעט?

קאַרס וואָס גיין אויף אָטאָופּיילאַט, צוזאָג צו זיין אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. די אַזוי-גערופֿן אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס האָבן יוואַלווד פון די יידיאַז פון פיוטשעריסטיק פילמס, אָבער אין פאַקט, זיי טשאַנגינג אונדזער מערקונג פון שטאָטיש אַריבערפירן סיסטעמען.

עס איז זייער וויכטיק צו האַלטן אַן אויג אויף די טעכנאָלאָגיע און ווי די קאַרס פון דער צוקונפֿט אַרבעט, וואָס האָבן שוין ווערן פאָרשטעלן. טאַקע, עס איז געריכט אַז אַזאַ קאַרס וועלן ווערן וויידספּרעד אין אייראָפּע אין 2022.

ווי טאָן קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט אַרבעט?

קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט נוצן אַ קייט פון ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז, הויך פאָרשטעלונג וואָס אַלאַוז די מאַשין צו ידענטיפיצירן מניעות אויף די וועג, דערקענען פוסגייער און אנדערע וועהיקלעס, פּראַסעסט זיכער וועג וואונדער, "פֿאַרשטיין" די טייַטש פון ריכטונג וואונדער און וועג מאַרקינגז, באַשטימען די מערסט צונעמען אָפּציע, ווי צו מאַך פון איין פונט צו אנדערן,

צו קאָנטראָלירן אַלץ אַזאַ פאַנגקשאַנז, אַוואַנסירטע קינסטלעך סייכל סיסטעמען, גרויס דאַטן און די אינטערנעט פון טינגז זענען ינוואַלווד אין אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס... די טעקנאַלאַדזשיז פאַרבינדן די נוצן פון ביידע ווייכווארג און ספּעציעל ויסריכט, אַזאַ ווי LiDAR (ליכט דעטעקטיאָן און ראַנגינג) לאַזער סענסאָרס, וואָס זענען ביכולת צו דורכפירן 3 ד סקאַנז פון די גשמיות סוויווע פון ​​אַ פאָרמיטל בשעת נאָך מאָווינג.

דאָ זענען עטלעכע פון ​​די הויפּט אַספּעקץ צו וויסן וועגןווי קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט אַרבעט:

• אַלע עלעמענטן פון אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס זענען פּראָוגראַמד צו געבן ענטפער גלייך בשעת דרייווינגדאָס אַלץ אַרבעט דורך אַ נעץ פון עלעקטריקאַל סיגנאַלז וואָס אַלאַוז די מאַשין צו מאַכן זיין אייגענע "דיסיזשאַנז". די ימפּאַלסיז קאָנטראָל די ריכטונג פון אַרומפאָרן, בראַקעס, טראַנסמיסיע און גערגל.
• "ווירטועל דרייווער" איז דער הויפּט פאַנגקשאַנאַל עלעמענט פון זיך-דרייווינג קאַרס. עס איז אַ קאָמפּיוטער פּראָגראַם וואָס האלט קאָנטראָל פון די פאָרמיטל ווי אַ לעבן שאָפער וואָלט נאָרמאַלי טאָן. די ווייכווארג קאָואָרדאַנייץ די אַרבעט פון פאַרשידן טעקנאַלאַדזשיקאַל עלעמענטן צו אַרבעטן אין אַלגעמיין און אויך קריייץ אַ זיכער מאַרשרוט.
• קאַרס וואָס זענען אויף אָטאָופּיילאַט אַרייַננעמען עטלעכע וועגן פון וויזשאַוואַל מערקונגוואָס לאָזן די סיסטעם סענטראַל "מאָניטאָר" אַלץ וואָס איז אַרום. פֿאַר בייַשפּיל, די LiDAR געצייג וואָס מיר האָבן אויבן דערמאנט, אָדער קיין אנדערע קאָמפּיוטער זעאונג מעקאַניזאַמז אַז עקסיסטירן הייַנט.

כאָטש זיך-דרייווינג קאַרס זענען נאָך נישט גאנץ - זיי האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז וואָס קענען זיין יקספּיריאַנסט אין דעם לעבן צוקונפֿט, אין אַדישאַן, אין רובֿ קאַסעס, זיך-דרייווינג קאַרס האָבן נול ימישאַנז.

טעקנאַלאַדזשיקאַל פֿעיִקייטן פון קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט

דאָ זענען די הויפּט טעקנאַלאַדזשיז וואָס נוצן קאַרס אויף אָטאָופּיילאַט:

• קינסטלעך זעאונג סיסטעמען. דאס זענען דעוויסעס אַזאַ ווי סענסאָרס און הויך האַכלאָטע קאַמעראַס וואָס כאַפּן די גשמיות סוויווע פון ​​די פאָרמיטל. עטלעכע סטראַטידזשיק לאָוקיישאַנז פֿאַר די סיסטעמען זענען די דאַך און ווינטשויב.
• טאָפּאָגראַפיק זעאונג. וויזשאַן טאָמאָגראַפי אַלגערידאַמז זענען אַלגערידאַמז וואָס פּראַסעסאַז און פונאַנדערקלייַבן אין פאַקטיש צייט, אינפֿאָרמאַציע און די אָרט פון אַבדזשעקץ אין די וועג פון די מאַשין טאָפּל זעאונג בעשאַס דיין באַוועגונג.
• 3D . XNUMX ד מאַפּינג איז אַ פּראָצעדור וואָס איז דורכגעקאָכט דורך די אַוטאָנאָמאָוס פאָרמיטל צענטראל סיסטעם צו "דערקענען" די ערטער וואָס עס פּאַסיז. דער פּראָצעס העלפּס ניט בלויז די פאָרמיטל בשעת דרייווינג, אָבער וועט אויך העלפֿן אין דער צוקונפֿט ווייַל די XNUMX ד טעריין איז רעגיסטרירט און סטאָרד אין די הויפט סיסטעם.
• קאַמפּיוטינג מאַכט... אָן קיין צווייפל, די צענטראלע פּראַסעסינג אַפּאַראַט פון אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס האט אַ פּלאַץ פון קאַמפּיוטינג מאַכט, ווייַל זיי קענען נישט בלויז יבערמאַכן די מערקונג פון די גאנצע גשמיות סוויווע אין דיגיטאַל דאַטן צו זיין פּראַסעסט, אָבער, אין אַלגעמיין, זיי אויך פונאַנדערקלייַבן פילע מער נאָך דאַטן, למשל, צו קלייַבן די אָפּטימאַל רוץ צו דורכפירן. יעדער פון די רוץ.

אַזאַ ויטאָמאָביל בראַנדז ווי טעסלאַ מאָטאָרס זענען נישט די בלויז יקספּלאָרינג די וועלט פון אָטאַנאַמאַס קאַרס... אין פאַקט, טעק קאָמפּאַניעס ווי Google און יבם נעמען די פירן אין דעם שטח. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די טעקנאַלאַדזשיז געניצט אין זיך-דרייווינג קאַרס זענען געבוירן, אין די טעכנאָלאָגיע אינדוסטריע, און דאַן אריבערגעפארן צו די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

ווי אַ פאַכמאַן שאָפער, איר זאָל וויסן דאָס אַנמאַנד סיסטעמען קאַרס זענען נאָך זייער שווער... אַז ס וואָס זייער פּאָטענציעל און אַקטיוויטעטן פאָרזעצן צו זיין דעוועלאָפּעד און ימפּרוווד, מיט די ציל אַז די קאַרס וועלן באַלד קומען צו מאַסע נוצן.