ווי אַזוי אַרבעט אַ טערביין און וואָס איז ווערט צו קאָנטראָלירן זייַן צושטאַנד? איז עס די זעלבע ווי אַ טערבאָוטשאַרדזשער?

טורבינע אין אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - געשיכטע, מיטל, אָפּעראַציע, מאַלפאַנגקשאַנז

קאַמפּרעסט לופט קענען זיין באפוילן אין פאַרשידן וועגן. דער ערשטער פון די - און די אָולדאַסט - איז די קאַמפּרעשאַן פון לופט דורך מעטשאַניקאַל קאַמפּרעסערז געטריבן דורך אַ קראַנקשאַפט פּולי. דאָס איז בייסיקלי וואָס אנגעהויבן און ביז דעם טאָג, אמעריקאנער קאַרס זענען יקוויפּט מיט שטאַרק קאַמפּרעסערז אַנשטאָט פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן טערביינז. א טורבאָטשאַרדזשער איז עפּעס אַנדערש, אַזוי עס איז ווערט צו גיין צו געשעפט.

וואָס איז אַ טערביין אין אַ מאַשין?

כאָטש עס קוקט ווי אַ איין מיטל, עס איז פאקטיש אַ פּאָר פון קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן אַ טערביין און אַ קאַמפּרעסער. דערפֿאַר דער נאָמען "טורבאָטשאַרדזשער". א טערביין און אַ טורבאָטשאַרדזשער זענען צוויי פאַרשידענע זאכן. די טערביין איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די טערבאָוטשאַרדזשער. וואָס איז די חילוק צווישן זיי אין אָפּעראַציע? די טערביין קאַנווערץ די ענערגיע פון ​​די גאַז (ויסמאַטערן אין דעם פאַל) אין מעטשאַניקאַל ענערגיע און דרייווז די קאַמפּרעסער.ąלופט דרוק). אָבער, צו פאַרקירצן דעם גאַנצן נאָמען, וואָס איז שווער צו אַרטיקולירן, האָט מען אָנגענומען דעם כאַפּנדיקן נאָמען "טורבאָ". 

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​אַ טורבאָ אין אַ מאַשין

אויב מיר קוקן אין די אַרבעט דיאַגראַמע פון ​​דעם קאָמפּאָנענט, מיר קענען זען אַז עס איז זייער פּשוט. די מערסט וויכטיק יסודות פון די סיסטעם זענען:

• טערביין;
• קאַמפּרעסער;
• ינטייק מאַניפאָולד.

דער טערביין טייל (אנדערשט - הייס) האט א ראטער וואס ווערט געטריבן דורך א פאלס פון הייסע אויסגאס גאזן וואס גייען ארויס דורך די אויסגאנג מאניפאלט. דורך שטעלן די טערביין ראָד און די וויין קאַמפּרעסער ראָד אויף דער זעלביקער שטיל, די פּרעשערייזינג זייַט (קאָמפּרעססאָר אָדער קאַלט זייַט) ראָוטייץ סיימאַלטייניאַסלי. די טערביין אין די מאַשין הייבט צו דזשענערייט די ענערגיע דארף צו פאַרגרעסערן די דרוק פון די ינטייק לופט. פּאָוועשאַ פילטער און סענדז עס צו די ינטייק מאַניפאָולד.

פארוואס איז עס אַ ויטאָמאָביל טערביין אין אַ מאַשין?

איר וויסן שוין ווי אַ טערביין אַרבעט. איצט עס ס 'צייַט צו ענטפֿערן די קשיא וואָס אין די מאָטאָר. קאַמפּרעסינג די לופט אַלאַוז מער זויערשטאָף צו זיין ינדזשעקטיד אין די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס מיטל עס ינקריסיז די ברענען מאַכט פון די לופט-ברענוואַרג געמיש. פון קורס, אַ מאַשין לויפן נישט אויף לופט, און ברענוואַרג איז נאָך דארף צו פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג. מער לופט אַלאַוז איר צו סיימאַלטייניאַסלי פאַרברענען מער ברענוואַרג און פאַרגרעסערן די מאַכט פון די אַפּאַראַט.

בייַזייַן פון טערביין און קאַמבאַסטשאַן

אבער אַז ס 'נישט אַלע. די טערביין אויך יפעקטיוולי ראַדוסאַז די מאָטאָר ס אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג.. פארוואס קענען איר זאָגן אַז? למשל, 1.8 ט מאָטאָרס פון די וואַג גרופּע און 2.6 וו 6 פון די זעלבע סטאַביל האָבן די זעלבע מאַכט אין דער צייט, ד.ה. 150 הפּ אָבער, די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט דורך בייַ מינדסטער 2 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אויף דער קלענערער מאָטאָר זייַט. אָבער, די טערביין איז נישט געניצט אַלע די צייַט, אָבער נאָר סטאַרץ אין זיכער צייט. אויף די אנדערע האַנט, די 6 סילינדערס אין די רגע מאַשין מוזן לויפן אַלע די צייַט.

ווען זאָל אַ טערביין זיין רידזשענערייטיד?

עס קען פּאַסירן אַז די דיסקרייבד טערבאָוטשאַרדזשער עלעמענט איז דאַמידזשד, וואָס איז נישט ומגעוויינטלעך, ספּעציעל ווייַל פון די אַפּערייטינג באדינגונגען פון דעם טייל. אין אַזאַ קאַסעס, די טערביין ריקווייערז רידזשענעריישאַן. אָבער, דאָס מוזן זיין פאַר-אינסטאַלירן. ווי צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די טערביין? איינער פון די הויפּט סטעפּס איז צו באַזייַטיקן די לופט ליניע וואָס גייט צו די קאַמפּרעסער פון די לופט פילטער. איר וועט זען די ראָוטער אין אַ לאָך אַ ביסל סענטימעטער אין דיאַמעטער. מאַך עס אַרויף און אַראָפּ, פאָרויס און צוריק. עס זאָל זיין קיין באמערקט בייג, ספּעציעל אויף די פראָנט-דערציען אַקס.

בלוי רויך אָדער שאָקלען פון די טערביין - וואָס טוט עס מיינען?

אויך מאַכן זיכער אַז עס איז קיין בלוי רויך קומען אויס פון די ויסמאַטערן רער. עס קען זיך ארויסווייזן אז די טערביין גייט אריין אויל אין די אינטעיק און פארברענט עס. אין קריטיש סיטואַטיאָנס, דעם טרעטאַנז צו אָנהייבן די מאָטאָר אין דיעסעל וניץ. וויאַזוי קוקט עס אויס? איר קענען קאָנטראָלירן אָנליין פאָטאָס און ווידיאס.

עס כאַפּאַנז אויך אַז עפּעס פיל ערגער וועט פּאַסירן מיט דעם עלעמענט. אונטער דער השפּעה פון פעלן פון לובריקיישאַן, אַ סטאַק טערביין גיט געזונט סימפּטאָמס. דאָס איז בפֿרט: רייַבונג, גרינדינג, אָבער אויך כוויסלינג. עס איז זייער גרינג צו דערקענען דעם, ווייַל די אָפּעראַציע פון ​​די טערביין ענדערונגען דראַמאַטיקלי. די אַרבעט פון מעטאַל טיילן אָן אַ בוימל פילם איז קלאר פּעלץ.

וואָס אַנדערש קענען גיין פאַלש מיט אַ טורבאָטשאַרדזשער?

מאל די פּראָבלעם קען זיין אַ דאַמידזשד טערביין לאָמפּ. סימפּטאָמס פון דעם זענען פלאַקטשויישאַנז אין בוסט דרוק אין פול מאַסע, וואָס מיטל אַ פעלן פון מאַכט און אַ געוואקסן טורבאָ אָפּשטיי. אָבער, ריפּלייסינג אַזאַ אַן עלעמענט איז נישט שווער און איר קענען שעפּן עס זיך.

די ציבעלע און די באַר אַקטינג אונטער זייַן השפּעה קאָנטראָלירן די הייס זייַט פון די טורבאָטשאַרדזשער און זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַטינג אַוועק די בוסט דרוק ווען די מאַקסימום ווערט איז ריטשט. די קירצער עס איז, די מער די טורבאָ וועט "בלאָזן". ווי צו קאָנטראָלירן? די טורבאָ סענסער ווייזט וואונדער פון אַ דאַמידזשד באַר ווען ריטשאַרדזשינג.

ווי פיל קאָס טערביין רידזשענעריישאַן?

אין אַדישאַן צו וואָס מיר האָבן ליסטעד אויבן, די טערביין קענען זיין דאַמידזשד אין פילע אנדערע וועגן. אַזוי איר דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט פֿאַר עטלעכע הוצאות. ווי פיל קאָס טערביין רידזשענעריישאַן? אין אַלגעמיין, די פּרייז קייט פון עטלעכע הונדערט זלאָטיז צו איבער אַ טויזנט. פיל דעפּענדס אויף די נומער פון פּאַרץ צו זיין ריפּלייסט, די טיפּ פון טערבאָוטשאַרדזשער זיך און די בדעה נוצן. אין דער געלעגנהייט פון אַ רידזשענעריישאַן, אַלע קאַמפּאָונאַנץ זענען דערהייַנטיקט (אָדער בייַ מינדסטער זיי זאָל זיין). דאָס כולל אַ זייער גרונטיק רייניקונג, וויזשאַוואַל דורכקוק און פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען דאַמידזשד אָדער זענען וועגן צו פאַרלאָזן.

פארוואס זאָל איר זאָרגן וועגן די טערביין?

ווען די טערביין פּלוצלינג סטאַפּס ארבעטן, די קאָס זענען נישט קליין. דעריבער, טאָן ניט פאַרגעסן צו קעסיידער טוישן די בוימל פון זייער גוט קוואַליטעט און קער אַוועק די מאָטאָר נאָך אַ טוץ אָדער צוויי סעקונדעס קאָאָלינג ביי ליידיק. אויך ויסמיידן דרייווינג אין הויך ספּידז מיד נאָך סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר. דאָס וועט פאַרברייטערן די לעבן פון די טערביין.

טורבינע איז אַן עלעמענט פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער, וואָס, רעכט צו זייַן נוציקייט און פאַנגקשאַנאַליטי, איז ינקריסינגלי געניצט. אויב איר וויסן ווי עס אַרבעט און אויב איר וויסן די סימפּטאָמס פון פּראָבלעמס מיט דעם עלעמענט און באקענען זיך מיט די פאַרהיטונג פון טרעץ, איר קענען קאַנשאַסלי נעמען קעיר פון די טערבאָוטשאַרדזשער אין דיין מאַשין.