ווי טוט אַ קלאַטש אַרבעט אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע?
די קלאַטש אין אַ מאַשין טראַנסמיסיע איז וואָס אַרבעט צו דינגען און דיסינגיידזשינג די מאָווינג טיילן פון די פאָר שטיל. מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, דער שאָפער מוזן מאַניפּולירן אַ טרעטלען אָדער הייבער צו טוישן גירז. די קלאַטש איז וואָס אַלאַוז די גירז צו דינגען אָדער דיסינגיידזשינג.
ווי די קלאַטש אַרבעט
די קלאַטש באשטייט פון אַ פלייוויל, דרוק טעלער, דיסק, מעלדונג שייַכעס און מעלדונג סיסטעם. די פליווהעל ראָוטייץ מיט די מאָטאָר. א דרוק טעלער באָלטיד צו די פליווהעל האלט די קלאַטש פֿאַרזאַמלונג צוזאַמען. דער דיסק איז ליגן צווישן די פלייוויל און דרוק טעלער און אַלאַוז די דרוק טעלער און פלייוויל צו מאַכן און ברעכן קאָנטאַקט. צום סוף, די טראָואַוט שייַכעס און מעלדונג סיסטעם אַרבעט צוזאַמען צו לאָזן די קלאַטש צו דינגען און דיסינגיידזש.
אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, די אַרייַנשרייַב שטיל טראַנספערס די מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז פון די פאָרמיטל ניצן גירז. דער אַרייַנשרייַב שטיל, וואָס לויפט דורך די מיטן פון די דיסק, פלייוויל און דרוק טעלער, האט אַ שייַכעס וואָס נעמט רובֿ פון די שטיל מאַסע. עס איז אן אנדער קלענערער שייַכעס אין די מיטן פון די פלייוויל וואָס סערוועס צו צענטער די שטיל אַזוי עס קענען דרייען מיט די באַשטעלונג און דיסינגיידזשמאַנט פון די קלאַטש פֿאַרזאַמלונג. די קלאַטש דיסק איז קאָננעקטעד צו דעם אַפּאַראַט.
ווען דער שאָפער דריקן דעם קלאַטש טרעטלען, די דיסק, דרוק טעלער און פליווהעל דיסינגיידזשד און דער שאָפער קענען טוישן גירז. ווען די טרעטלען איז אויפגעהויבן, די קאַמפּאָונאַנץ זענען פאַרקנאַסט און די פאָרמיטל באוועגט.
