וואָס טוט דער אָנצינדונג צייט מיינען?
טיימינג - דאָס האט עטלעכע פאַרשידענע מינינגז ווען געווענדט צו דיין מאַשין ס מאָטאָר. איינער פון די מערסט קריטיש איז די יגנישאַן טיימינג (ניט צו זיין צעמישט מיט מאָטאָר טיימינג). יגנישאַן טיימינג רעפערס צו דעם מאָמענט אַ אָנצינדן איז דזשענערייטאַד בעשאַס אַ מאָטאָר ציקל. עס מוזן זיין רעכט אָדער איר וועט פאַרלירן מאַכט, פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און פּראָדוצירן מער ויסמאַטערן ימישאַנז.
וואָס איז צייט דאָ?
דיין מאָטאָר איז פליסנדיק אויף אַ קאַנטראָולד סעריע פון יקספּלאָוזשאַנז. אָנצינדן פּלאַגז מאַכן אַ אָנצינדן צו אָנצינדן ברענוואַרג פארע. דאס קריייץ קאַמבאַסטשאַן. די יקספּלאָוזשאַן דעמאָלט פּושיז די פּיסטאָן אַראָפּ, וואָס ראָוטייץ די קאַם שטיל. אָבער, דער גאָפּל קען נישט אַרבעטן אין קיין צייט. דעם מוזן זיין ריכטיק סינגקראַנייזד מיט די באַוועגונג פון די מאָטאָר.
א אויטאָמאָביל מאָטאָר האט פיר סטראָקעס (דעריבער דער נאָמען "פיר-מאַך"). דאס:
- קאַנסאַמשאַן
- צוזאמקוועטשן
- ברענען
- ויסמאַטערן
דער אָנצינדן צאַפּן מוזן פייַער אין די רעכט צייט אין די סייקאַלז צו מאַקסאַמייז די מאַכט דזשענערייטאַד דורך קאַמבאַסטשאַן. די סיסטעם מוזן פייַער איידער די פּיסטאָן ריטשאַז שפּיץ טויט צענטער (טדק). די פאַרגרעסערן אין דרוק פון קאַמבאַסטשאַן פּושיז די פּיסטאָן צוריק אַראָפּ (נאָך ריטשינג טדק) און טורנס די קאַמשאַפט. די סיבה וואָס די אָנצינדן פּלאַגז האָבן צו פייַער איידער די פּיסטאָן ריטשאַז TDC איז ווייַל אויב עס איז נישט, ווען די פאַרברענען אַקשלי פארגעקומען, די פּיסטאָן וואָלט זיין אַזוי ווייַט אין זיין דאַונווערד באַוועגונג אַז די קאַמבאַסטשאַן קראַפט וואָלט זיין לאַרגעלי פאַרפאַלן. .
געדענקט: כאָטש די גאַז איז העכסט ברענעוודיק, עס ברענט נישט טייקעף. עס איז שטענדיק אַ פאַרהאַלטן. דורך פירינג איידער די פּיסטאָן ריטשאַז TDC, דיין מאָטאָר קענען נעמען דעם פאַרהאַלטן אין חשבון און מאַקסאַמייז מאַכט יעדער מאָל.
