ווי אַזוי אַרבעט אַן עלעקטריק פאָרמיטל מאָטאָר?

ניט מער סילינדערס, פּיסטאָנס און ויסמאַטערן גאַסאַז: אַן עלעקטריק מאַשין מאָטאָר איז געבויט אַרום אַ גאַנג פון טיילן דיזיינד צו קאָנווערט עלעקטרע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע דורך שאַפֿן אַ מאַגנעטיק פעלד.

וואָס איז אַן עלעקטריקאַל מאָטאָר?

דער מאָטאָר פון אַן עלעקטריש מאַשין איז פּאַוערד דורך אַ גשמיות פּראָצעס דעוועלאָפּעד אין די שפּעט 19 יאָרהונדערט. דער פראצעס באשטייט אין ניצן שטראם צו שאפן א מאגנאטישן פעלד אויפן סטייציאנירן טייל פון דער מאשין ("סטאטאר"), וואס ווען עס באוועגט זיך, שטעלט אין באוועגונג דעם דרייטן טייל ("ראטאר"). מיר וועלן פאַרברענגען מער צייט אויף די צוויי פּאַרץ שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

עלעקטריק מאָטאָר פּרינציפּ

וואָס איז די חילוק צווישן אַ היץ מאָטאָר און אַן עלעקטריש מאָטאָר? די צוויי טערמינען זענען אָפט געניצט ינטערטשיינדזשאַבלי. דעריבער, עס איז וויכטיק צו ויסטיילן צווישן זיי פון די אָנהייב. כאָטש זיי זענען איצט געניצט כּמעט סאַנאַנאַמאַסלי, אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, דער טערמין "עלעקטריק מאָטאָר" רעפערס צו אַ מאַשין וואָס קאַנווערץ ענערגיע אין מעטשאַניקאַל (און דעריבער באַוועגונג), און אַ היץ מאָטאָר פּערפאָרמז די זעלבע אַרבעט, אָבער ספּעציעל ניצן טערמאַל ענערגיע. ווען מיר רעדן וועגן קאַנווערטינג טערמאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע, מיר זענען גערעדט וועגן קאַמבאַסטשאַן, נישט עלעקטרע.

אזוי, דער טיפּ פון קאָנווערטעד ענערגיע דיטערמאַנז די טיפּ פון מאָטאָר: טערמאַל אָדער עלעקטריש. בנוגע עלעקטרישע אויטאמאבילן, וויבאלד מעכאנישע ענערגיע ווערט דזשענערירט דורך עלעקטרע, ווערט דער טערמין "עלעקטריש מאטאר" גענוצט צו באשרייבן די סיסטעם וואס דרייווט אן עלעקטריש פאָרמיטל. דאס איז גערופן קרייווינגז.

ווי אַזוי אַרבעט אַן עלעקטריש מאָטאָר אין אַן עלעקטריש פאָרמיטל?

איצט אַז עס איז באַשטימט אַז מיר רעדן וועגן עלעקטריק מאָטאָרס דאָ און נישט וועגן טערמאַל עלעקטריק מאָטאָרס, לאָמיר נעמען אַ קוק ווי אַן עלעקטריש מאָטאָר אַרבעט אין אַן עלעקטריש פאָרמיטל.

הייַנט, עלעקטריקאַל מאָטאָרס זענען געניצט אין פילע הויזגעזינד זאכן. יענע יקוויפּט מיט דירעקט קראַנט (דק) מאָטאָרס האָבן פערלי יקערדיק פאַנגקשאַנז. דער מאָטאָר איז גלייַך קאָננעקטעד צו אַ מאַכט מקור, אַזוי זייַן ראָוטיישאַן גיכקייַט איז גלייַך אָפענגיק אויף די אַמפּערידזש. כאָטש די עלעקטריק מאָטאָרס זענען גרינג צו פּראָדוצירן, זיי טאָן ניט טרעפן די מאַכט, רילייאַבילאַטי אָדער גרייס באדערפענישן פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל. אָבער, זיי קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן וויפּערז, פֿענצטער און אנדערע קליין מעקאַניזאַמז אין די פאָרמיטל.

סטאַטאָר און ראָוטער

צו פֿאַרשטיין ווי אַן עלעקטריש מאַשין אַרבעט, איר דאַרפֿן צו זיין באַקאַנט מיט די גשמיות קאַמפּאָונאַנץ פון זייַן עלעקטריק מאָטאָר. עס סטאַרץ מיט אַ גוט פארשטאנד פון ווי די צוויי הויפּט טיילן אַרבעט: די סטאַטאָר און די ראָוטער. אַן גרינג וועג צו געדענקען די חילוק צווישן די צוויי איז אַז די סטאַטאָר איז "סטאַטיק" און די ראָוטער איז "ספּינינג". אין אַן עלעקטריש מאָטאָר, די סטאַטאָר ניצט ענערגיע צו שאַפֿן אַ מאַגנעטיק פעלד, וואָס דעמאָלט קערט די ראָוטער.

ווי אַזוי אַרבעט אַן עלעקטריש מאָטאָר אויף אַן עלעקטריש מאַשין? ? דאָס ריקווייערז די נוצן פון אָלטערנייטינג קראַנט (AC) מאָטאָרס, וואָס דאַרפן די נוצן פון אַ קאַנווערזשאַן קרייַז צו גער די דירעקט קראַנט (דק) סאַפּלייד דורך די באַטאַרייע. זאל ס קוק בייַ צוויי טייפּס פון קראַנט.

עלעקטריש פאָרמיטל: אָלטערנייטינג קראַנט (אַק) קעגן דק (דק)

ערשטער פון אַלע, צו פֿאַרשטיין ווי אַן עלעקטריק מאַשין מאָטאָר אַרבעט, עס איז וויכטיק צו וויסן די חילוק. צווישן אָלטערנייטינג קראַנט און דירעקט קראַנט (עלעקטריק קעראַנץ).

עס זענען צוויי וועגן וואָס עלעקטרע טראַוואַלז דורך אַ אָנפירער. אָלטערנייטינג קראַנט (AC) רעפערס צו אַן עלעקטריקאַל קראַנט אין וואָס עלעקטראָנס פּיריאַדיקלי טוישן ריכטונג. דירעקט קראַנט (DC), ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, פלאָוז בלויז אין איין ריכטונג.

אין מאַשין באַטעריז, עלעקטריק אַרבעט מיט קעסיידערדיק שטראם. ווי פֿאַר די הויפּט מאָטאָר פון די עלעקטריק פאָרמיטל (וואָס גיט טראַקשאַן פֿאַר די פאָרמיטל), דעם דירעקט קראַנט, אָבער, מוזן זיין קאָנווערטעד צו אָלטערנייטינג קראַנט ניצן אַ ינווערטער.

וואָס כאַפּאַנז נאָך די ענערגיע ריטשאַז די עלעקטריק מאָטאָר? עס אַלע דעפּענדס אויף די טיפּ פון מאָטאָר געניצט: סינטשראָנאָוס אָדער ייסינגקראַנאַס.