ווי ראַדאַר דעטעקטאָר אַרבעט - פּרינסאַפּאַלז און פֿעיִקייטן

וואָס קען זיין מער שיין - צו דריקן די צינגל צו די שטאָק ביז עס סטאַפּס און קאַמיש צוזאמען די ליידיק און ראַכוועסדיק שאָסיי אויף דיין באַליבסטע "אייַזן פערד".

מאַסע פון ​​אַדרענאַלאַן, געפילן, ימאָושאַנז. יאָ, פון קורס, דאָס קענען זיין אַפפאָרדעד, אָבער בלויז אויף אַ ספּעשאַלייזד שפּור. אַנדערש, דער שאָפער וועט זיין פיינד פֿאַר יקסיד די גיכקייַט פון פאַרקער און שאַפֿן אַ נויטפאַל, אויב ער איז נישט געווארנט דורך די "אַנטי-ראַדאַר" וועגן צוגאַנג צו פאַרקער פּאָליצייַ הודעות מיט אַ גיכקייַט פיקסיר מיטל.

אין דעם קורץ אָבער גאָר טשיקאַווע אַרטיקל איר וועט לערנען ווי די ראַדאַר דעטעקטאָר אַרבעט און וואָס מין פון מיטל עס איז.

דיפפערענסעס: אַנטי-ראַדאַר און ראַדאַר דעטעקטאָר?

• ראַדאַר - דעטעקטאָר - דאָס איז אַ מיטל וואָס דיטערמאַנז די בייַזייַן פון פאַרקער פּאָליצייַ ראַדאַרס דורך זייער ראַדיאַציע.

• אַנטיראַדאַר - דאָס איז אַ מיטל וואָס איז ביכולת צו אַרייַנמישנ זיך מיט פאַרקער פּאָליצייַ ראַדאַרס, און דעריבער עס איז ניט מעגלעך צו אַקיעראַטלי רעקאָרדירן די גיכקייַט פון אַ באַזונדער פאָרמיטל.

אין דער אַוועק פון ינטערפיראַנס אויף די שאָסיי, די דורכשניטלעך קייט פון פיקסיר די ראַדאַר איז אַרויף צו 4 קילאמעטער., אין די שטאָטיש ציקל, פון איין בלאָק צו איין און אַ האַלב קילאָמעטערס, דיפּענדינג אויף די געדיכטקייַט פון ראַדיאָ סיגנאַלז. מאָדערן דעוויסעס זענען ביכולת צו אַרבעטן אין דריי ריינדזשאַז: X, K און לאַזער.

אַקקאָרדינגלי, די פּרייַז וועט זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די נומער פון סקאַנינג ריינדזשאַז. מאָדערן דעוויסעס מיט אַ אַקיעראַסי פון 99,9% קענען וואָרענען וועגן דעם בייַזייַן פון רירעוודיק ראַדאַרס נירביי.

קורץ קעראַקטעריסטיקס פון פריקוואַנסיז:

באַנד X (10.5 גהז) - שטענדיק דיווייסאַז וואָס זענען פאַרעלטערט (15% פון יוזערז) אַרבעט.

K באַנד (24.15 GHz) - דעוויסעס וואָס אַרבעט דורך שיקט פּולסעד ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס. וויידלי געניצט אין די רוסישע Federation (65% פון ניצערס).

קאַ באַנד (34.7 גהז) - אַנטי-ראַדאַר פון אַ נייַע טיפּ (35% פון יוזערז). דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז צו באַשטימען די גיכקייַט אין די שאָרטיסט מעגלעך צייט מיט אַ מאַשמאָעס פון 97%.

לויט די רעגולאציעס פאר פארריכטן די שנעלקייט פון א קאר, מוז א טראפיק פאליציי אפיציר רעקארדירן די ענדגילטיקע דאטא נאר נאכן פארריכטן די שנעלקייט, פאר אביעקטיווקייט און גענויקייט. אבער אין די מעהאַלעך צווישן דער ערשטער און רגע פיקסיישאַן, דער שאָפער קענען פּאַמעלעך אַראָפּ, אַזוי עס קען זיין קיין קשיא פון אָביעקטיוויטי.

יקערדיק פּרינציפּן פון אָפּעראַציע פון ​​די ראַדאַר דעטעקטאָר

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז עפּעס ענלעך צו אַ ראַדיאָ ופנעמער, אַפּערייטינג אין דער זעלביקער קייט ווי געזעץ ענפאָרסמאַנט ראַדאַרס.

דורך דרינגלעך די אָנהייב שליסל, דער פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר ניצן די מיטל סענדז אַ סיגנאַל אין די פאָרעם פון אַ כוואַליע צו די מאַשין פון אינטערעס צו אים.

די כוואַליע ריטשאַז די פאָרמיטל, שלאָגן עס און קערט צוריק צו די ראַדאַר, וואָס, נאָך פּראַסעסט די דאַטן, ווייזט די גיכקייַט אויף די אַרויסווייַזן.

אַזוי, אין דעם מאָמענט ווען די געשיקט כוואַליע שלאָגן די מאַשין, די אַנטי-ראַדאַר "ינטערסעפּטיז" עס און גיט די שאָפער אַ זשומער, ווארענונג פון די אָנקאַמינג געפאַר. ווייַטער, פיל דעפּענדס אויף די שאָפער און זיין בקיעס און ינדזשאַנואַטי.

ווי פֿאַר די קוואַליטעט פון די דעוויסעס זיך, עס איז קיין צווייפל אַז זיי זענען געמאכט אויף דער גרענעץ פון מאַקסימום סענסיטיוויטי צו "פיינט", טראָץ די פאַרשידענע פּרייסינג פּאָליטיק, וואָס דעפּענדס דער הויפּט אויף די יאָר פון פּראָדוצירן, די פאָרעם און קוואַליטעט פון די פֿאַרזאַמלונג. מאַטעריאַל, בלויז.

עצות פֿאַר טשוזינג אַ מיטל

דער הויפּט חילוק איז די אָפטקייַט קייט. די ראַדאַרס געניצט דורך די פאַרקער פּאָליצייַ נעמען בערינגז אין פאַרשידענע פריקוואַנסיז, אַזוי די ראַדאַר דעטעקטאָר זאָל זיין ניט ערגער.

לויט צו אינפֿאָרמאַציע אויף די פאָרומס פון מאַשין אָונערז, עס גייט אַז דינער פּראָדוקציע איז פאָלקס און אין מאָנען, רעכט צו גרעסער אַדאַפּטאַבילאַטי און אַקיעראַסי ווי פרעמד "ברידער".

פּאַראַמעטערס וואָס קעראַקטערייז די אַקיעראַסי און קוואַליטעט פון די מיטל:

• נומער פון דעפֿיניציע פון ​​אָפטקייַט באַנדס.
• סיגנאַל קייט.
• די אַקיעראַסי פון די חילוק צווישן פאַלש סיגנאַלז און פאַקטיש אָנעס.
• דאַטאַ פּראַסעסינג גיכקייַט.
• פּראָצענט פון די רילייאַבילאַטי פון דער רעזולטאַט.
• רילייאַבילאַטי, קוואַליטעט.

לויט צו פילע באריכטן פון מאָוטעראַסץ, דער דערקענט פירער אין די פּאַראַמעטערס איז Roadgid דעטעקט. דער מאָדעל איז געלויבט פֿאַר זייַן ויסגעצייכנט אַפּאַראַט דיטעקשאַן קייט, אין אַדישאַן, די מיטל איז ביכולת צו כאַפּן אַלע באַוווסט טייפּס פון קאַמעראַס אין די רוסישע פעדעריישאַן, אַרייַנגערעכנט מעסטן די דורכשניטלעך גיכקייַט.

רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ כסימע מאָדולע, די מיטל פילטערס רילייאַבלי ינטערפיראַנס און טוט נישט שטערן די שאָפער מיט קעסיידערדיק פאַלש סיגנאַלז. דער מאָדעל איז אויך באַרימט פֿאַר זיין יינציק קול פלינק סיסטעם - אַ ראַדאַר דעטעקטאָר וואָרנז אין אַ בייַצייַטיק שטייגער וועגן פאַרקער פּאָליצייַ הודעות, טריפּאָדס, גיכקייַט קאַמעראַס און אנדערע וויכטיק פונקטן אויף די וועג.

יוזערז טאָן אַז נאָוטאַפאַקיישאַנז זענען שטענדיק קורץ, פאַרשטיייק און קומען בלויז ווען זיי טאַקע דאַרפֿן עס. קול אַלערץ עלימינירן די נויט צו קעסיידער קוקן אויף דעם עקראַן און לאָזן איר צו מאַקסאַמייז דיין פאָקוס בשעת דרייווינג.   

מיטל ינטערפיראַנס

די הויפּט צושטאַנד פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די ראַדאַר דעטעקטאָר איז זייַן ינסטאַלירונג. אויב עס איז פאַלש אינסטאַלירן, די אַרבעט וועט זיין אַנסטייבאַל, ווייַל קיין שטערונג ראַדוסאַז די סיגנאַל קוואַליטעט.

בארג די מיטל ווי הויך ווי מעגלעך צו יקספּאַנד די סקאַנינג ווייַטקייט. איר זאָל אויך באַטראַכטן די טיפּ פון ראַדאַר דעטעקטאָר און זייַן ריכטונג-דערגייונג ריינדזשאַז.

כאָטש די מאָדעלס זענען ימפּרוווד פון יאָר צו יאָר, איר זאָל נישט אָנרירן די כּללים פון די וועג און זיין יידל צו זיך און צו אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ.