ווי צו קאָנטראָלירן גלאָוו פּלאַגז

די אַרבעט פון שייַנען פּלאַגז איז צו היץ די לופט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון אַ דיעסעל מאַשין ווי געשווינד ווי מעגלעך, ווייַל די יגנישאַן פון די געמיש, אין דעם פאַל, אַקערז אין אַ טעמפּעראַטור פון 800-850 C און אַזאַ אַ גראדן קענען ניט זיין אַטשיווד. דורך קאַמפּרעשאַן אַליין. דעריבער, נאָך סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ליכט זאָל אַרבעטן ביז דעם מאָמענטביז זייַן טעמפּעראַטור ריטשאַז קסנומקס ° C.

אין לעפיערעך וואַרעם וועטער, די דורכפאַל פון איין אָדער צוויי גלאָו פּלאַגז קענען זיין קוים באמערקט, אָבער מיט די אָנהייב פון קאַלט וועטער, שוועריקייטן מיד דערשייַנען מיט סטאַרטינג אַ דיעסעל מאָטאָר און די נויט צו קאָנטראָלירן די ליכט.

גלאָוו פּלאַגז

די געדויער פון די קראַנט צושטעלן צו די ליכט און די גרייס פון די וואָולטידזש זענען קאַנטראָולד דורך אַ רעלע אָדער אַ ספּעציעל עלעקטראָניש אַפּאַראַט (ליכט, ווען גלאָוינג אַרויף צו 1300 דיגריז פֿאַר 2-30 סעקונדעס, פאַרנוצן קראַנט פון 8 צו 40 אַ יעדער). אויף די דאַשבאָרד, אַ ציבעלע אין די פאָרעם פון אַ ספּיראַליש ווייזט דעם שאָפער אַז עס איז צו פרי צו דרייען די סטאַרטער ביז עס גייט אויס. אין מאָדערן דיזיינז, עלעקטראָניק מאָניטאָר די טעמפּעראַטור פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און אויב דער מאָטאָר איז וואַרעם גענוג, עס טוט נישט קער אויף די ליכט.

מיט פאָלטי אָנצינדן פּלאַגז, אַ וואַרעם (איבער 60 ° C) דיעסעל מאָטאָר סטאַרץ אָן פראבלעמען, עס איז שווער צו אָנהייבן אַ דיעסעל מאָטאָר בלויז ווען עס איז קאַלט.

א שייַנען צאַפּן קענען פאַרלאָזן פֿאַר צוויי סיבות:

• ספּיראַליש מיטל ויסגעמאַטערט (בעערעך נאָך 75-100 טויזנט קילאָמעטערס);
• ברענוואַרג עקוויפּמענט פאַלש.

וואונדער פון צעבראכן גלאָוו פּלאַגז

ומדירעקט וואונדער די בייַזייַן פון אַ ברייקדאַון:

1. ווען סטאַרטינג פון די ויסמאַטערן בלוי-ווייַס רויך. דעם ינדיקייץ אַז די ברענוואַרג איז סאַפּלייד, אָבער טוט נישט אָנצינדן.
2. פּראָסט אָפּעראַציע פון ​​אַ קאַלט ייַז אין ליידיק. די טומלדיק און האַרב אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר קענען זיין געזען פון די שאַקינג פּלאַסטיק טיילן פון דער כאַטע רעכט צו דעם פאַקט אַז די געמיש אין עטלעכע צילינדער צינדז שפּעט רעכט צו דער מאַנגל פון באַהיצונג.
3. שווער קאַלט אָנהייב דיזאַל. עס איז נייטיק צו מאַכן עטלעכע רעפּאַטישאַנז פון אַנוויינדינג די מאָטאָר סטאַרטער.

קלאָר וואונדער אַ שלעכט שייַנען צאַפּן וועט:

1. פּאַרטיייש שפּיץ דורכפאַל.
2. דיק שפּיץ שיכטע לעבן די כאַל.
3. געשווילעכץ פון די שייַנען רער (אַקערז רעכט צו אָוווערוואָולטידזש).

ווי קענען איך קאָנטראָלירן די גלאָוו פּלאַגז פון אַ דיעסעל מאָטאָר

ווי צו קאָנטראָלירן?

דעפּענדינג אויף די מאָדעל און עלטער פון די מאַשין, עס זענען פאַרשידענע פּרינסאַפּאַלז פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר באַהיצונג סיסטעם:

• אין עלטערע קאַרס, גלאָוו פּלאַגז יוזשאַוואַלי קער אויף כּמעט יעדער מאָל ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד.
• מאָדערן קאַרס קענען הצלחה אָנהייבן אָן ווענדן די גלאָוו פּלאַגז אין positive טעמפּעראַטורעס.

דעריבער, איידער פּראַסידינג מיט די דיאַגנאָסיס פון די דיעסעל מאָטאָר פּרעהעאַטינג סיסטעם, עס איז נייטיק צו געפינען אויס אין וואָס טעמפּעראַטור רעזשים די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז העאַטעד. און אויך, וואָס טיפּ פון ליכט, זינט זיי זענען צעטיילט אין צוויי גרופּעס: רוט (די באַהיצונג עלעמענט איז געמאכט פון אַ ראַפראַקטערי מעטאַל ספּיראַליש) און סעראַמיק (די כיטער איז סעראַמיק פּודער).

ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס יוראַ 5 און יוראַ 6 צושטעלן די אָפּעראַציע פון ​​דיעסעל מאָטאָר מיט סעראַמיק ליכט, ווייַל זיי האָבן די פאַנגקשאַנז פון פאַר-אָנהייב און נאָך-אָנהייב באַהיצונג, וואָס אַלאַוז אַפטערבורנינג ברענוואַרג אין אַ קאַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַ ינטערמידייט. שייַנען מאָדע נייטיק צו ענשור רידזשענעריישאַן פון די פּאַרטיקאַלז פילטער.

צו קאָנטראָלירן דיזאַל צינק פּלאַגז Ford, Volkswagen, Mercedes אָדער אנדערע מאַשין, קענען זיין געוויינט אין עטלעכע וועגןדערצו, דיפּענדינג אויף צי זיי זענען ונסקרעווד אָדער אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דער פּרינציפּ וועט זיין די זעלבע. די געזונט טשעק קענען זיין דורכגעקאָכט מיט:

3 וועגן צו קאָנטראָלירן גלאָוו פּלאַגז - ווידעא

• באַטאַרייע. אויף די גיכקייַט און קוואַליטעט פון ינקאַנדעסאַנס;
• געזען. נאָך קאָנטראָלירונג די ברייקידזש פון די באַהיצונג וויינדינג אָדער זייַן קעגנשטעל;
• ליכט באלבס (12V). די סימפּלאַסט פּרובירן פֿאַר אַ צעבראכן באַהיצונג עלעמענט;
• ספּאַרקינג (קענען זיין געוויינט בלויז אין אַלט דיעסעל ענדזשאַנז, ווייַל פֿאַר נייַע איז געפערלעך פֿאַר די דורכפאַל פון די קאָמפּיוטער);
• וויזשאַוואַל דורכקוק.

די סימפּלאַסט דיאַגנאָסיס פון שייַנען פּלאַגז איז צו קאָנטראָלירן זייער עלעקטריקאַל קאַנדאַקטיוואַטי. די ספּיראַליש מוזן אָנפירן קראַנט, זייַן קאַלט קעגנשטעל ין 0,6-4,0 אָומאַ. אויב איר האָבן צוטריט צו די ליכט, איר קענען "קלינגען אויס" זיי זיך: ניט יעדער הויזגעזינד טעסטער איז ביכולת צו מעסטן אַזאַ אַ נידעריק קעגנשטעל, אָבער קיין מיטל וועט ווייַזן די בייַזייַן פון אַ כיטער ברעכן (קעגנשטעל איז גלייַך צו ומענדיקייַט).

אין דעם בייַזייַן פון אַ ניט-קאָנטאַקט (ינדוקציע) אַממעטער, איר קענען טאָן אָן רימוווינג די ליכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אבער עס איז אָפט נייטיק צו דורכקוקן די אַרבעט טייל, אויף וואָס וואונדער פון אָוווערכיטינג קענען זיין באמערקט - מעלטינג, דיפאָרמיישאַן פון די שפּיץ צו זיין צעשטערונג.

אין עטלעכע קאַסעס, ניימלי ווען אַלע די ליכט פאַרלאָזן אין אַמאָל, עס קען זיין נייטיק צו קאָנטראָלירן די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פון די מאַשין. ניימלי, די ליכט קאָנטראָל רעלע און זייַן סערקאַץ.

מיר וועלן באַשרייַבן אַלע די וועגן צו קאָנטראָלירן דיעסעל גלאָו פּלאַגז. די ברירה פון יעדער פון זיי דעפּענדס אויף די סקילז, אַוויילאַבילאַטי פון ינסטראַמאַנץ, מכשירים און פריי צייט. אָבער יידילי, איר דאַרפֿן צו צולייגן אַלץ צוזאַמען, פּלוס אַ וויזשאַוואַל דורכקוק.

ווי צו קאָנטראָלירן גלאָוו פּלאַגז אָן ונסקרעווינג (פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז)

קאָנטראָלירונג שייַנען פּלאַגז זאָל אָנהייבן מיט דערגייונג אויס אויב וואָולטידזש איז געווענדט צו זיי אין אַלע, ווייַל מאל דער קאָנטאַקט פון די צושטעלן דראָט פשוט אַקסאַדיז אָדער וויקאַנז. דעריבער, טשעק אָן טעסטער (מיט אָהממעטער און וואָלטמעטער מאָדעס) אָדער ווי אַ לעצטע ריזאָרט 12 וואלט ציבעלע, האַלטן אין קיין וועג.

פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר שייַנען פּלאַגז קענען זיין אָפּגעשטעלט אַחוץ דעם אויף זייער קוילעלדיק פאָרשטעלונג., זינט די ינטענסיטי און גיכקייַט פון באַהיצונג פון די באַהיצונג עלעמענט קענען ניט זיין געזען (בלויז אויף עטלעכע מאָטאָרס איר קענען ונסקרעוו די נאַזאַלז און קוק דורך זייער וועלז). דעריבער, די מערסט פאַרלאָזלעך דיאַגנאָסטיק אָפּציע וואָלט זיין צו סקרופּ די ליכט, קאָנטראָלירן די באַטאַרייע און מעסטן די ינדיקאַטאָרס מיט אַ מולטימעטער, אָבער אין מינדסטער עפּעס וועט טאָן פֿאַר אַ שנעל טשעק.

ווי צו פּרובירן אַ שייַנען צאַפּן מיט אַ ליכט ציבעלע

דער פּרינציפּ פון קאָנטראָלירונג די שייַנען צאַפּן מיט אַ ליכט ציבעלע

אזוי, דער ערשטער וועג צו קאָנטראָלירן די גלאָוו פּלאַגז אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (אָדער שוין ונסקרעווד) - נוצן פון קאָנטראָל. צוויי ווירעס זענען סאַדערד צו אַ 21 וו ליכט ציבעלע (אַ ליכט ציבעלע פון ​​דימענשאַנז אָדער סטאַפּס איז פּאַסיק), און מיט איינער פון זיי מיר פאַרבינדן די וואָקזאַל לידז פון די ליכט (ווייל פריער דיסקאַנעקטיד די מאַכט דראָט), און די רגע צו די positive. וואָקזאַל פון די באַטאַרייע. אויב די ליכט קומט אויף, עס איז קיין ברעכן אין די באַהיצונג עלעמענט. און אַזוי אין קער צו יעדער ליכט. ווען די ליכט ציבעלע שײַנט שװײַג אָדער ברענט גארניט - שלעכט ליכט. זינט דער אופֿן פון קאָנטראָלירן די שייַנען צאַפּן מיט אַ ליכט ציבעלע איז ניט שטענדיק בנימצא, און די רעזולטאַטן זענען קאָרעוו, דער ווייַטער שריט איז צו קאָנטראָלירן מיט אַ טעסטער.

קוק צינק צאַפּן

קאָנטראָלירונג די שייַנען צאַפּן פֿאַר אַ אָנצינדן, ענלעך צו די פריערדיקע אופֿן, איז בלויז געטאן אָן אַ ליכט ציבעלע און מיט טיף רירט פון די טרעדיד טייל.

טשעק פֿאַר ספּאַרקס אין די קשר פונט פון די מאַכט קאַבלע קענען בלויז זיין געשאפן אויף עלטערע דיעסעלסווו עס איז קיין עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.

צו פּרובירן פֿאַר אַ אָנצינדן, איר וועט דאַרפֿן:

1. א מעטער שטיק פון דראָט, סטריפּט פון ינסאַליישאַן אין די ענדס.
2. דיסקאַנעקט די אָנצינדן פּלאַגז פון די מאַכט ויטאָבוס.
3. שרויף איין סוף פון די דראָט צו די "+" באַטאַרייע, און צולייגן די אנדערע, מיט טאַנגענטיאַל מווומאַנץ, צו די הויפט ילעקטראָוד.
4. אוי ף א באדיננדיק ן ליכט , װע ט זי ך באמערק ן א שטארקע ר פונק , או ן אוי ף א שװאכ ן אנגעהיצט ן פונק , װע ט זי ך פארשטעל ן א שלעכטער .

רעכט צו דער געפאַר פון ניצן דעם אופֿן, עס איז נישט געניצט אויף מאָדערן דיזאַל קאַרס, אָבער צו וויסן עס, אין מינדסטער פֿאַר ווי ניט דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן מיט אַ ליכט ציבעלע, דאַווקע!

ווי צו פּרובירן גלאָו פּלאַגז מיט אַ מולטימעטער

קאָנטראָלירונג דיעסעל ליכט מיט אַ מולטיטעסטער קענען זיין דורכגעקאָכט אין דרייַ מאָדעס:

קאָנטינויטי פון די שייַנען צאַפּן מיט אַ מולטימעטער פֿאַר אַ צעבראכן ספּיראַליש

• אין רופן מאָדע;
• מאָס קעגנשטעל;
• געפינען אויס די קראַנט קאַנסאַמשאַן.

רופן צו ברעכן איר קענען אפילו נוצן די באַהיצונג עלעמענט אָן סקרווינג די צינק צאַפּן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָבער אין סדר צו נוצן צוויי אנדערע מעטהאָדס פון קאָנטראָלירונג גלאָו פּלאַגז מיט אַ טעסטער, עס איז דיזייראַבאַל אַז זיי זענען נאָך אין פראָנט פון איר.

און אַזוי, פֿאַר די דיאַלינג מאָדע איר דאַרפֿן:

1. מאַך די רעגולאַטאָר צו די צונעמען שטעלע.
2. דיסקאַנעקט די צושטעלן דראָט פון די צענטער ילעקטראָוד.
3. די positive זאָנד פון די מולטימעטער איז אויף די ילעקטראָוד, און די נעגאַטיוו זאָנד איז צו פאַרבינדן די מאָטאָר בלאָק.
4. עס איז קיין געזונט סיגנאַל אָדער די פייַל טוט נישט אָפּנייגן (אויב אַן אַנאַלאָג טעסטער) - עפענען.

מעסטן די קעגנשטעל פון אַ שייַנען צאַפּן מיט אַ טעסטער

דעם אופֿן וועט נאָר העלפֿן צו ידענטיפיצירן אַ גאָר ינאָפּעראַטיווע שייַנען צאַפּן, אָבער איר וועט נישט קענען צו געפֿינען די פּראָבלעמס מיט די באַהיצונג עלעמענט.

פיל בעסער צו קאָנטראָלירן די קעגנשטעל מיט אַ טעסטער, אָבער פֿאַר דעם דאַרפֿן צו וויסן די ווערט, וואָס זאָל שטימען צו אַ ספּעציפיש ליכט. אין גוט צינק צאַפּן קעגנשטעל כיליקס אַמאַונץ 0,7-1,8 אָום. זינט גאַנץ אָפט די ליכט, כאָטש זיי אויך אַרבעט, האָבן שוין אַ הויך קעגנשטעל, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס זיי פאַרנוצן ווייניקער קראַנט און די קאָנטראָל אַפּאַראַט, באקומען די קאָראַספּאַנדינג סיגנאַל, מיינט אַז זיי האָבן שוין וואָרמד און קערט זיי אַוועק.

מיט אַ הויך גראַד פון רילייאַבילאַטי פון דער רעזולטאַט וועגן די סוטאַביליטי פון די ליכט, און אָן ונסקרעווינג עס פון די דיעסעל מאָטאָר, איר קענען געפֿינען אויס קאָנטראָלירונג קראַנט קאַנסאַמשאַן.

צו מעסטן, איר דאַרפֿן: אויף אַ קאַלט מאָטאָר, דיסקאַנעקט די צושטעלן דראָט פון די אָנצינדן צאַפּן און פאַרבינדן איין וואָקזאַל פון די אַממעטער צו אים (אָדער די פּלוס אויף די באַטאַרייע), און די רגע צו די הויפט רעזולטאַט פון די אָנצינדן צאַפּן. מיר קער אויף די יגנישאַן און קוק אין די ינדאַקייטערז פון די קאַנסומד קראַנט. קראַנט קאַנסאַמשאַן פון אַ אַרבעט ליכט ינקאַנדעסאַנט, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ, זאָל זיין 5-18 אַ. דורך דעם וועג, טאָן אַז אין דער ערשטער רגע פון ​​די פּראָבע, די רידינגז וועט זיין מאַקסימום, און נאָך וועגן 3-4 סעקונדעס זיי ביסלעכווייַז אָנהייבן צו פאַלן ביז די קראַנט סטייבאַלייזיז. די פייַל אָדער נומערן אויף די טעסטער זאָל פאַרמינערן, אָן דזשערקס, יוואַנלי. אַלע טעסטעד אָנצינדן פּלאַגז מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מוזן האָבן די זעלבע וואַלועס פון די פלאָוינג קראַנט. אויב עס איז אַנדערש אויף עטלעכע ליכט אָדער גאָרנישט כאַפּאַנז בייַ אַלע, עס איז ווערט ונסקרעווינג די ליכט און קאָנטראָלירן די שייַנען וויזשוואַלי. ווען די ליכט גלאָוז טייל (למשל, די שפּיץ אָדער מיטן), די רידינגז וועט זיין באטייטיק אַנדערש, און ווען עס איז צעבראכן, עס איז קיין קראַנט אין אַלע.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז מיט אַ איין-פלאָקן מאַכט צושטעלן פֿאַרבינדונג (ווען די ערד איז אויף די פאַל), איין שטיפט ליכט קאַנסומז 5-18 אַמפּערעס, און צוויי-פלאָקן איינער (צוויי אַוטפּוץ פון גלאָוו פּלאַגז) אַרויף צו 50 אַ.

אין דעם פאַל, ווי מיט קעגנשטעל מעזשערמאַנץ, עס איז דיזייראַבאַל צו וויסן די נאָמינאַל וואַלועס פון קראַנט קאַנסאַמשאַן.

ווען עס איז קיין צייט צו פּראָדוצירן אַ פּראָבע ליכט אָדער מכשירים פֿאַר יקסטראַקטינג ליכט, אָדער זיי זענען שוין אויף די טיש, עס קען זיין נוציק צו קאָנטראָלירן מיט אַ מולטימעטער. אבער עס אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז - דעם אופֿן, ווי, און קאָנטראָלירונג מיט אַ ליכט ציבעלע, טוט נישט לאָזן איר צו ידענטיפיצירן אַ ליכט מיט אַ שוואַך שייַנען. דער טעסטער וועט ווייַזן אַז עס איז קיין ברייקדאַון, און די ליכט וועט נישט וואַרעם אַרויף די קאַמבאַסטשאַן קאַמער גענוג. דעריבער, צו באַשטימען די גיכקייַט, גראַד און קערעקטנאַס פון ינקאַנדעסאַנס, ווי געזונט ווי אין דער אַוועק פון דיווייסאַז, עס איז ימפּעראַטיוו צו קאָנטראָלירן די באַהיצונג ליכט מיט אַ באַטאַרייע.

קאָנטראָלירונג די גלאָו פּלאַגז מיט אַ באַטאַרייע

די מערסט פּינטלעך און וויזשאַוואַל בילד פון די געזונט פון די באַהיצונג עלעמענטן איז געגעבן דורך אַ באַטאַרייע פּרובירן. יעדער ליכט איז אָפּגעשטעלט סעפּעראַטלי, און די גראַד און ריכטיק פון זייַן שייַנען קענען זיין געזען.

דער פּרינציפּ פון קאָנטראָלירונג די שייַנען צאַפּן מיט אַ באַטאַרייע

צו קאָנטראָלירן, איר דאַרפֿן גאָרנישט - ממש אַ שטיק פון ינסאַלייטיד דראָט און אַ ארבעטן באַטאַרייע:

1. מיר דריקן די הויפט ילעקטראָוד פון די ליכט צו די positive וואָקזאַל.
2. מיר פאַרבינדן די מינוס צו די גוף פון די באַהיצונג עלעמענט מיט אַ דראָט.
3. גיך באַהיצונג צו רויט (און עס זאָל זיין העאַטעד פון די שפּיץ) ינדיקייץ סערוויסאַביליטי.
4. פּאַמעלעך שייַנען אָדער זיין ניין - ליכט איז פאַלש.

פֿאַר אַ מער פּינטלעך פּרובירן, עס וואָלט זיין אַ גוט געדאַנק צו מעסטן די קורס אין וואָס די שפּיץ פון די ליכט כיץ אַרויף צו אַ קאַרש קאָליר. דערנאָך פאַרגלייַכן די באַהיצונג צייט פון יעדער ליכט מיט די אנדערע.

אין אַ מאָדערן דיעסעל מאָטאָר, אַ סערוויסאַבלע צינק צאַפּן, מיט אַ נאָרמאַל אַפּערייטינג קאָנטראָל אַפּאַראַט, איז העאַטעד צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור אין אַ ביסל סעקונדעס.

די ליכט וואָס היץ אַרויף פריער אָדער שפּעטער פון די באַזע גרופּע (די דורכשניטלעך צייט פֿאַר מאָדערן ליכט איז 2-5 סעקונדעס) זענען שטעלן באַזונדער פֿאַר ברעקל. פֿרעגט פֿאַרװאָס די װאָס פֿלעגן אַװעקגעװאָרפֿן װערן, איז דאָס גוט? ווען די ליכט זענען פון די זעלבע סאָרט און פון די זעלבע טיפּ, באַהיצונג פאָרויס ינדיקייץ אַז נישט די גאנצע עלעמענט איז העאַטעד, אָבער בלויז אַ קליין טייל פון אים. אין דער זעלביקער צייַט, קראַקס אויף דעם גוף זענען זייער אָפט באמערקט אין די ערטער. אַזוי ווען טעסטינג פֿאַר באַהיצונג, עס איז דיזייראַבאַל צו וויסן די קעראַקטעריסטיקס פון די ליכט אָדער נעמען די וואַלועס פון די נייַ איינער ווי אַ נאָרמאַל.

ווען די ליכט, כאָטש זיי אַרבעט, אָבער וואַרעם אַרויף צו פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס און אין פאַרשידענע ספּידז, דעמאָלט, ווי אַ רעזולטאַט, ICE דזשערקס פאַלן (איינער שוין יגנייץ די ברענוואַרג געמיש, און די אנדערע ברענט בלויז נאָך עס). גאַנץ אָפט, זיי קענען קאָנטראָלירן אַלע די ליכט אין אַמאָל אין דער זעלביקער צייַט, קאַנעקטינג זיי נישט אין סעריע, ווי עס וואָלט ויסקומען, אָבער אין פּאַראַלעל, דעמאָלט אַלעמען וועט באַקומען די זעלבע קראַנט שטאַרקייַט.

ווען קאָנטראָלירונג, אַלע ליכט זאָל היץ אַרויף צו אַ קאַרש כיו מיט אַ חילוק פון ניט מער ווי איין רגע.

דער בלויז שוועריקייט מיט דעם אופֿן איז אַז איר דאַרפֿן צו סקרופּ אַלע ליכט, און דאָס מאל טורנס אויס צו זיין גאַנץ שווער און צייט-קאַנסומינג. אבער די פּלוס איז אויך אַז אין אַדישאַן צו קאָנטראָלירן די באַהיצונג פון גלאָוו פּלאַגז, אין דער זעלביקער צייט מיר קאָנטראָלירן פֿאַר אַ פאַרבאָרגן כיסאָרן.

וויסואַל דורכקוק פון גלאָוו פּלאַגז

וויסואַל דורכקוק אַלאַוז איר צו ידענטיפיצירן ניט בלויז חסרונות, אָבער אויך די אָפּעראַציע פון ​​די ברענוואַרג סיסטעם, די אָפּעראַציע פון ​​די עלעקטראָניש קאָנטראָל, די צושטאַנד פון די פּיסטאָן, אַזוי שטענדיק קערפאַלי דורכקוקן די שייַנען פּלאַגז, ווייַל זיי האָבן שוין אַוועקגענומען.

עס זענען חסרונות אויף די ליכט

אויב די ליכט האָבן נאָך נישט לויפן אויס פון זייער מיטל, אָבער האָבן שוין טראַסעס פון אָוווערכיטינג (בעערעך אין די מיטן פון די העאַטעד רוט), דער גוף סוועלז און קראַקס צעוואָרפן אויף די זייטן, דאָס איז:

1. צו הויך וואָולטידזש. עס איז נייטיק צו מעסטן די וואָולטידזש אין די אויף-ברעט נעץ מיט אַ מולטימעטער.
2. די שייַנען צאַפּן רעלע טוט נישט קער אַוועק פֿאַר אַ לאַנג צייַט. רעקאָרדירן די קליקינג צייט אָדער קאָנטראָלירן די רעלע מיט אַן אָהממעטער.

מעלטינג די שפּיץ פון די ליכט

עס קען פּאַסירן פֿאַר סיבות:

1. פרי ינדזשעקשאַן פון די ברענוואַרג געמיש.
2. גראָב נאַזאַלז, ריזאַלטינג אין פאַלש ספּרייינג. איר קענען קאָנטראָלירן די ינדזשעקשאַן שטורקאַץ אויף אַ ספּעציעל שטיין.
3. שוואַך קאַמפּרעשאַן און שפּעט יגנישאַן, און, אַקאָרדינגלי, אָוווערכיטינג.
4. דרוק וואַלוו פֿאַרמאַכט. דעמאָלט דער מאָטאָר וועט אַרבעטן שווער גענוג, און אויב איר לוסאַן (אויף אַ פליסנדיק מאָטאָר) די נוס פון די ברענוואַרג שורה וואָס פירן צו די נעזל, עס וועט קומען נישט ברענוואַרג פון אונטער אים, אָבער פּינע.

ווען וויזשוואַלי קאָנטראָלירן די טינאַסט טייל פון די ליכט (דער איינער וואָס איז אין די פּרעטשאַמבער), קוק פֿאַר עס צו זיין דאַרקאַנד, אָבער נישט מיט אַ צעלאָזן אייַזן גוף, און אָן קראַקס. ווייַל אפילו אויב עס אַרבעט ווי געזונט, עס וועט נישט דויערן לאַנג, און באַלד איר וועט האָבן צו קאָנטראָלירן זייַן אַרבעט ווידער.

דורך דעם וועג, די נעבעך פאָרשטעלונג פון די ליכט קענען פּאַסירן רעכט צו ניט גענוגיק קאָנטאַקט מיט די צושטעלן ויטאָבוס. מיט אַ שוואַך טייטנינג פון די נוס רעכט צו ווייבריישאַן, עס איז אַ ביסל ונסקרעווד. אבער איר זאָל נישט ציען צו שווער, איר קענען שעדיקן די ילעקטראָוד. אָפט ליכט זענען דאַמידזשד דורך אַנפּראַפעשאַנאַל אַקשאַנז ווען טוויסטינג / טוויסטינג. עס איז נישט ומגעוויינטלעך אַז פאַלש טאָרק אַפּלאַקיישאַנז קענען פירן צו אָנווער פון קאַמפּרעשאַן, און זייער ווייבריישאַן דיסטרויז די האַרץ פון סעראַמיק שייַנען פּלאַגז.

שייַנען פּלאַגז - גענוג שוואַך, אַזוי עס איז קעדייַיק צו ונסקרעוו זיי פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלויז אויב פאַרבייַט איז פארלאנגט. דערצו, טייטנינג זאָל ווערן געטאן ניצן אַ טאָרק מוטער-שליסל, זינט די קראַפט זאָל ניט יקסיד 20 נם. קייַלעכיק ניסלעך פֿאַר פיקסיר די עלעקטריק דראָט זענען טייטאַנד בלויז דורך האַנט; אויב כעקסאַגאַנאַל - מיט אַ שליסל (אָבער אָן דרוק). אויב איר צולייגן אַ פּלאַץ פון קראַפט, דאָס וועט ווירקן די ריס (ענג) צווישן די מעטאַל פאַל און די שייַנען רער און די ליכט וועט אָנהייבן צו אָוווערכיט.

ווען אַלע די אויבן טשעקס געוויזן אַז די ליכט זענען אין אַ ויסגעצייכנט צושטאַנד, אָבער ווען זיי זענען אינסטאַלירן אויף אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, זיי טאָן ניט אַרבעט, איר דאַרפֿן צו טאָן ילעקטריקאַל וויירינג און דער ערשטער זאַך צו אָנהייבן מיט איז פוסעס, סענסאָרס און שייַנען צאַפּן רילייז.

קאָנטראָלירן די צייט רעלע און סענסאָרס איז בעסטער לינקס צו ספּעשאַלאַסץ. עס זאָל זיין דערמאנט אַז די באַהיצונג סיסטעם אַרבעט בלויז אויף אַ "קאַלט" ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די טעמפּעראַטור פון וואָס טוט נישט יקסיד +60 °C.

ווי צו פּרובירן די שייַנען צאַפּן רעלע

גלאָוו צאַפּן רעלע

דיעסעל שייַנען צאַפּן רעלע איז אַ מיטל וואָס איז ביכולת צו אַקטאַווייט די אָנצינדן פּלאַגז איידער איר אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו וואַרעם אַרויף די פּרעטשאַמבער, די אַקטאַוויישאַן פון וואָס, נאָך טורנינג די שליסל אין די יגנישאַן באַשטימען, איז באגלייט דורך אַ קלאר דייַטלעך קליקס. עס זיך איז נישט ביכולת צו באַשליסן די אַקטאַוויישאַן צייַט, דעם פֿונקציע פאלן אויף די קאָמפּיוטער, וואָס סענדז אַ סיגנאַל לויט צו די ינדאַקייטערז פון די קולאַנט סענסער און די קראַנקשאַפט סענסער. קאַמאַנדז פון די בלאָק לאָזן איר צו פאַרמאַכן און עפֿענען דעם קרייַז.

קוק די שייַנען צאַפּן רעלע דיזאַל איז אין דער געשעעניש אַז קיין כאַראַקטעריסטיש קליקס. אבער אויב די ספּיראַליש ליכט אויף די טאַפליע האט פארשטאפט לייטינג, דעמאָלט ערשטער דורכקוקן די פוסעס, און דעמאָלט קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור סענסער.

יעדער רעלע האט עטלעכע פּערז פון קאָנטאַקטן (איין-קאָמפּאָנענט 4, און צוויי-קאָמפּאָנענט 8), זינט עס זענען 2 שפּול וויינדינג קאָנטאַקטן און 2 קאָנטראָל קאָנטאַקטן. ווען אַ סיגנאַל איז געווענדט, די קאָנטראָל קאָנטאַקטן מוזן פאַרמאַכן. צום באַדויערן, עס איז קיין וניווערסאַל באַצייכענונג פון קאָנטאַקטן אויף די רילייז פון פאַרשידענע קאַרס, פֿאַר יעדער רעלע זיי קענען זיין אַנדערש. דעריבער, מיר וועלן באַשרייַבן אַ בייַשפּיל פון וועראַפאַקיישאַן אין אַלגעמיין טערמינען. אויף פילע דיעסעל וועהיקלעס אין די רעלע, די וויינדינג קאָנטאַקטן זענען אנגעוויזן דורך די נומערן 85 און 86, און די קאָנטראָל אָנעס זענען 87, 30. אַזוי, ווען וואָולטידזש איז געווענדט צו די וויינדינג קאָנטאַקטן, קאָנטאַקטן 87 און 30 מוזן נאָענט. און, אין סדר צו קאָנטראָלירן דעם, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן אַ ליכט ציבעלע צו די פּינס 86 און 87, צולייגן וואָולטידזש צו די ליכט רעלע. די ליכט וועט ליכט אַרויף, וואָס מיטל אַז די רעלע אַרבעט רעכט, אויב נישט, די שפּול איז רובֿ מסתּמא פארברענט. רעלע געזונט גלאָוו פּלאַגז, ווי געזונט ווי די ליכט זיך, איר קענען טשעק מיט אַ טעסטער, דורך מעסטן די קעגנשטעל (איך וועל נישט זאָגן ספּעציפיש ינדאַקייטערז, ווייַל זיי בייַטן זייער דיפּענדינג אויף די מאָדעל), און אויב די אָהממעטער איז שטיל, די שפּול איז באשטימט אויס פון סדר.

איך האָפֿן אַז די אינפֿאָרמאַציע וועט העלפֿן איר צו סאַלווינג דיין פּראָבלעם, און איר קענען לייכט רעכענען אויס ווי צו קאָנטראָלירן די גלאָוו פּלאַגז פון דיין דיעסעל מאָטאָר זיך, און נישט קאָנטאַקט די סערוויס. נאָך אַלע, ווי איר קענען זען, די טשעק קענען זיין דורכגעקאָכט ניט בלויז מיט די הילף פון אַ טעסטער, אָבער אויך מיט אַ פּראָסט מאַשין ליכט ציבעלע און באַטאַרייע, ממש אין אַ ענין פון מינוט רעכט אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָן ונסקרעווינג זיי. פון די בלאָק.