ווי צו פּרובירן אַן עקו מיט אַ מולטימעטער (4-שריט גייד)
מכשירים און עצות

ווי צו פּרובירן אַן עקו מיט אַ מולטימעטער (4-שריט גייד)

דיין מאַשין קענען ברעכן אַראָפּ און סטאָל פֿאַר פאַרשידן סיבות, דיאַגנאָסינג די פּראָבלעמס איז יקערדיק צו סאַלווינג זיי. די פּראָבלעם קען זיין אין די עקו. אָבער ווי קענען איר קאָנטראָלירן דעם? 

צו פּרובירן די עקו מיט אַ מולטימעטער, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן 4 פּשוט סטעפּס: 1. שטעלן אַרויף די מולטימעטער, 2. אָנפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק, 3. פאַרבינדן און נאָכגיין אונדזער טעסטינג רעקאַמאַנדיישאַנז, 4. רעקאָרדירן די רידינגז.

שעמענדיג? צי ניט זאָרג, איך וועט גיין אין מער דעטאַל וועגן דעם אונטן.

ווי צו קאָנטראָלירן דעם קאָמפּיוטער מיט אַ מולטימעטער

דאָ זענען 4 פּשוט סטעפּס צו נאָכפאָלגן ווען קאָנטראָלירן די עקו מיט אַ מולטימעטער:

שריט 1: באַשטעטיק דיין מולטימעטער

די מולטימעטער באשטייט פון 3 הויפּט טיילן:

- אַרויסווייַז

– סעלעקטאָר קנופּ

- דער פּאָרט

פירמע אַרויסווייַז די מולטימעטער האט פיר דידזשאַץ און די פיייקייט צו ווייַזן אַ נעגאַטיוו צייכן. 

סעלעקטאָר שעפּן אַלאַוז דער באַניצער צו קאַנפיגיער די מולטימעטער צו לייענען פאַרשידן וואַלועס אַזאַ ווי קראַנט (מאַ), וואָולטידזש (V) און קעגנשטעל (אָהמס). מיר מוזן צאַפּן צוויי מולטימעטער פּראָבעס אין די פּאָרץ אין די דנאָ פון די מיטל ס אַרויסווייַזן. עס זענען צוויי פּראָבעס, אַ שוואַרץ זאָנד און אַ רויט זאָנד.

די קאָליר סענסער איז קאָננעקטעד צו קאָמ פּאָרט (קורץ פֿאַר קאָממאָן), די רויט זאָנד איז יוזשאַוואַלי פארבונדן צו mAhm פּאָרט. דער פּאָרט קענען מעסטן קעראַנץ אַרויף צו 200 מאַ. דאָ V שטייט פֿאַר וואָולטידזש און קעגנשטעל Ω. עס איז אויך פּאָרט 10אַ, וואָס איז אַ ספּעציעל פּאָרט וואָס קענען מעסטן מער ווי 200 מאַ.

ערשטער סטעפּס

דערנאָך, שטעלן די מולטימעטער צו מעסטן קראַנט (מאַ). צו קענען מעסטן די קראַנט, מיר מוזן פיזיקלי קער אַוועק די קראַנט און שטעלן די מעטער אין שורה. דער ערשטער שריט ריקווייערז אַ שטיק פון דראָט, מיר וועלן פיזיקלי ברעכן די קרייַז צו מעסטן דעם קראַנט. דיסקאַנעקט די VCC דראָט צו די רעסיסטאָר, לייגן איינער צו ווו עס איז קאָננעקטעד, און פאַרבינדן די מאַכט שטיפט אויף די מאַכט צושטעלן צו די רעסיסטאָר. עס איז עפעקטיוו טורנס אַוועק מאַכט אין די קרייַז. אין די רגע שריט, מיר וועלן פאַרבינדן די מולטימעטער צו די שורה אַזוי אַז עס קענען מעסטן די קראַנט ווי עס פלאָוז. סטרימז דורך אַ מולטימעטער אין אַ געדרוקט קרייַז ברעט.

שריט 2: וויסואַל דורכקוק

בעשאַס דירעקט דורכקוק, מיר דאַרפֿן צו מאַכן הערות. ערשטער, מיר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי די ECU אַרבעט ריכטיק אָדער נישט. מיר האָבן צו קוקן אַרויס צו זען אויב די ECU איז קראַקט אָדער באַדלי דאַמידזשד.

Warning: ביטע אָבסערווירן אויף ביידע זייטן ווייַל אפילו אַ קליין פּלאַצן אָדער וואונדער פון ברענען קען אָנווייַזן אַז די עקו איז פאַלש אָדער ינאָפּעראַטיווע. אויב דאַמידזשד, די מעטער וועט זיין אָפּגעשטעלט צו ענשור אַז עס איז קאָננעקטעד צו די עקו און אַז די פּראָבע לידז זענען רעכט פארבונדן צו די פּאָרט. נאָך אַבזערווינג אַלץ, איר קענען אָנהייבן מעסטן מיט אַ מולטימעטער.

שריט 3: אָנהייב טעסטינג מיט אַ מולטימעטער

איר דאַרפֿן צו פּרובירן יעדער קאָמפּאָנענט מיט אַ דיגיטאַל מולטימעטער. די זאלסט ערשטער טשעק די קאָריק און רעלע און דעמאָלט דורכפירן דעם קראַנט ציען. עס דאַרף זיין דורכגעקאָכט אַ פּראָבע צו מאַכן זיכער אַז עס איז גענוג מאַכט צו די מאָטאָר קאָמפּיוטער און אויך קאָנטראָלירן די וואָולטידזש וואָס גייט דורך די סענסער און פוסעס. ווען איר דורכפירן די פּראָבע, מאַכן זיכער אַז די קאַמפּאָונאַנץ באַקומען מאַכט. (1)

דער טעסטינג פּראָצעס כולל די פאלגענדע סטעפּס:

  1. לאָזן די קראַנט אויף די וואָג א פֿאַר AC קראַנט מעזשערמאַנץ.
  2. די שוואַרץ פּרובירן רעזולטאַטן אין COM פּאָרט, די רויט פּרובירן רעזולטאַטן אין mAhm פּאָרט.
  3. שטעלן מולטימעטער זייגער סוויטשינג אויף וואָג א-250מאַ.
  4. קער אַוועק מאַכט צו די פּרובירן קרייַז.
  5. פאַרבינדן די רויט זאָנד אין די פלאָקן ריכטונג (+) און די שוואַרץ זאָנד אין די פלאָקן (-) ריכטונג אין דער ריכטונג פון די קראַנט אין דער עקספּערימענט. פאַרבינדן די מולטימעטער צו די פּרובירן קרייַז.
  6. קער אויף די פּרובירן קרייַז.

דאָס זענען די סטעפּס צו דורכפירן אַן ECU פּרובירן מיט אַ מולטימעטער. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אינדעקס וואָג צו באַקומען די בעסטער פּרובירן רעזולטאַטן.

שריט 4: רעקאָרד די לייענען

נאָך דורכפירן די ECU פּרובירן, מיר וועלן זען די רעזולטאַטן אויף די מולטימעטער פאַרשטעלן. פֿאַר אַ דיגיטאַל מולטימעטער, דער רעזולטאַט איז גרינג צו לייענען. פֿאַר אַנאַלאַדזשי, איך וועל זאָגן איר די סטעפּס צו לייענען די מעזשערמאַנט רעזולטאַטן.

  • באַשטימען די ריכטיק וואָג אויף די מולטימעטער. די מולטימעטער האט אַ נאָדל הינטער די גלאז וואָס באוועגט צו אָנווייַזן די רעזולטאַט. טיפּיקאַללי דריי אַרקס זענען געדרוקט הינטער די נאָדל אין דער הינטערגרונט.

די Ω וואָג איז געניצט צו מעסטן קעגנשטעל און יוזשאַוואַלי האט די גרעסטע קרייַזבויגן אין די שפּיץ. אויף דעם וואָג, ווערט 0 איז אויף די רעכט, און נישט אויף די לינקס, ווי אויף אנדערע וואָג.

- די "דק" וואָג ווייזט די דק וואָולטידזש לייענען.

- די "AC" וואָג ינדיקייץ AC וואָולטידזש רידינגז.

- די דב וואָג איז דער קלענסטער געניצט. איר קענען זען אַ קורץ באַשרייַבונג פון די דב וואָג אין די סוף פון דעם אָפּטיילונג.

  • שרייב די וואָולטידזש וואָג אינדעקס. קוק ענג אין די דק אָדער אַק וואָולטידזש וואָג. ונטער דער וואָג עס וועט זיין עטלעכע ראָוז פון נומערן. קוק די קייט איר אויסגעקליבן אויף די פעדער און קוק פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג סימבאָל לעבן איינער פון די ראָוז. דאָס איז אַ סעריע פון ​​נומערן פון וואָס איר וועט לייענען די רעזולטאַט.
  • עסטימאַטעד פּרייַז. די וואָולטידזש וואָג אויף אַן אַנאַלאָג מולטימעטער אַרבעט ענלעך צו אַ קאַנווענשאַנאַל דרוק מאָס. די קעגנשטעל וואָג איז געבויט אויף אַ לאָגאַריטהמיק סיסטעם, וואָס מיטל אַז דער זעלביקער דיסטאַנסע וועט ווייַזן פאַרשידענע ענדערונגען אין ווערט דיפּענדינג אויף די שטעלע די פייַל ווייזט צו. (2)

נאָך קאַמפּליטינג די אַקשאַנז, מיר וועלן באַקומען די מעזשערמאַנט רעזולטאַט. אויב די מעזשערמאַנט רעזולטאַט יקסידז 1.2 אַמפּלאַפייערז, די EUC איז פאַלש אויב דער רעזולטאַט איז ווייניקער 1.2 אַמפּלאַפייערז, די עקו אַרבעט נאָרמאַלי.

נאטיץ. ווען איר דורכפירן אַן ECU פּרובירן, די יגנישאַן זאָל שטענדיק זיין אויסגעדרייט אַוועק צו ענשור מאַקסימום פּרובירן יפעקטיוונאַס.

פּריקאָשאַנז ווען קאָנטראָלירונג די עקו מיט אַ מולטימעטער

עס זענען עטלעכע טינגז וואָס איר זאָל היט זיך ווען איר ווילן צו פּרובירן די עקו מיט אַ מולטימעטער. די וואָרנינגז ענשור דיין זיכערקייַט און די זיכערקייַט פון די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט און זענען ווי גייט:

גלאַווז

אויב איר פּלאַן צו נוצן אַ מעטער צו קאָנטראָלירן דיין עקו, דער ערשטער זאַך איר זאָל טאָן איז צו טראָגן גלאַווז.

ויספאָרשן וויזשוואַלי

עס איז גאָר וויכטיק צו דורכקוקן די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט און מאַכן זיכער אַז אַלץ איז אין ארבעטן סדר.

קוק מולטימעטער

צו באַקומען אַן פּינטלעך פּראָבע פון ​​דיין ECM, מאַכן זיכער אַז דיין מולטימעטער אַרבעט רעכט און איז רעכט פּאַוערד.

אָנצינדן

ווען ניצן אַ מולטימעטער צו פּרובירן די עקו, מאַכן זיכער אַז די יגנישאַן שליסל איז אויסגעדרייט אַוועק.

עקו קשר

דו זאלסט נישט דיסקאַנעקט די מאָטאָר קאָנטראָל מאַדזשולז בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק. זיין אָפּגעהיט ווען קאַנעקטינג די עקו וואָקזאַל.

סוממינג אַרויף

די פיר פון מעסטן עקו ניצן אַ מולטימעטער איז אַ שווער און צייט-קאַנסומינג פּראָצעס פֿאַר די אָנהייבער אָדער יניקספּיריאַנסט. דער אַרטיקל וועט העלפן איר סאָלווע דעם פּראָבלעם. די אויבן סטעפּס זענען די מערסט וויכטיק דעטאַילס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו בשעת פּראַקטיסינג עקו טעסטינג מיט אַ מולטימעטער.

איידער איר גיין, מיר האָבן ליסטעד עטלעכע מולטימעטער טעסטינג פירער אונטן. איר קענען קאָנטראָלירן זיי אָדער לייענ - צייכן זיי פֿאַר שפּעטער לייענען. ביז אונדזער ווייַטער טוטאָריאַל!

  • ווי צו פּרובירן די יגנישאַן קאָנטראָל מאָדולע מיט אַ מולטימעטער
  • ווי צו לייענען אַן אַנאַלאָג מולטימעטער
  • ווי צו פּרובירן אַ קאַפּאַסאַטער מיט אַ מולטימעטער

רעקאַמאַנדיישאַנז

(1) קאָמפּיוטער - https://www.britannica.com/technology/computer

(2) לאָגאַריטהמיק סיסטעם - https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

ווידעא לינק

ויספאָרשן די ECU ייַזנוואַרג און טעסטינג - טייל 2 (שולד דערגייונג און טראָובלעשאָאָטינג)

לייגן אַ באַמערקונג