ווי צו קאָנטראָלירן די אַבס סענסער מיט אַ מולטימעטער (וועגן)

צופרידן

ווען צו קאָנטראָלירן די ABS סענסאָר
וואָס איר דאַרפֿן צו האָבן ווען קאָנטראָלירן די אַבס סענסער
ווי צו פּרובירן אַן אַבס סענסאָר: באַקומען אַ לייענען
פּראַטעקטיוו גאַנג
סוממינג אַרויף

אַבס (אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סענסער) איז אַ טאַטשאָמעטער וואָס מעסטן ראָד גיכקייַט. דערנאָך עס סענדז די קאַלקיאַלייטיד רפּם צו די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע (עקם). אַבס איז אויך באקאנט ווי ראָד גיכקייַט סענסער אָדער אַבס ברייקינג סענסער. יעדער ראָד פון די מאַשין האט זייַן אייגן גיכקייַט פון ראָוטיישאַן, די אַבס סענסער קאַפּטשערז די גיכקייַט ינדיקאַטאָרס.

נאָך ריסיווינג ראָד גיכקייַט ריפּאָרץ, די ECM דיטערמאַנז די שלאָס שטאַט פֿאַר יעדער ראָד. פּלוצעמדיק סקריטשינג ווען ברייקינג איז געפֿירט דורך די ECM לאַקינג אַרויף.

אויב דיין פאָרמיטל ס אַבס איז מאַלפאַנגקשאַנינג, איר קען פאַרלירן עלעקטראָניש פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל. אזוי, עס איז געפערלעך צו פאָר אַ מאַשין אָן וויסן די סטאַטוס פון די אַבס סענסער.

קאָנטראָלירן די אַבס סענסער אויב די טראַקשאַן און סענסער גראדן לייץ אויף די דאַשבאָרד פון די מאַשין.

אין אַלגעמיין, צו פּרובירן די אַבס סענסער, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן מולטימעטער לידז אויף די עלעקטריקאַל קאַנעקטערז. איר דעמאָלט דאַרפֿן צו ומדריי די ווילז פון די מאַשין צו באַקומען אַ וואָולטידזש לייענען. אויב עס איז קיין לייענען, דיין ABS סענסער איז אָפן אָדער טויט.

איך וועל גיין אין מער דעטאַל אין אונדזער אַרטיקל אונטן.

אַבס סענסאָרס זענען צווישן די מערסט קאַמאַנלי געניצט סענסאָרס אין אָטאַמאָובילז. אין די נייַ טאָרמאָז סיסטעם, די אַבס איז ליגן אין די ראָד כאַב. אין אַ טראדיציאנעלן טאָרמאָז סיסטעם, עס איז ליגן אַרויס די ראָד כאַב - אין די סטירינג נאַקאַל. עס איז פארבונדן צו אַ רינג גאַנג מאָונטעד אויף אַ צעבראכן ראָוטער. (1)

ווען צו קאָנטראָלירן די ABS סענסאָר

די סענסאָרס און די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם ליכט אַרויף ווען די ABS סענסער דיטעקץ אַ מאַלפאַנגקשאַן. איר זאָל וואַך פֿאַר די סענסער מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָרס אויף די דאַשבאָרד בשעת דרייווינג. די טראַקשאַן לאָמפּ איז קאַנוויניאַנטלי ליגן אויף די דאַשבאָרד. (2)

וואָס איר דאַרפֿן צו האָבן ווען קאָנטראָלירן די אַבס סענסער

דיגיטאַל מולטימעטער
קלאַמפּס (אַפּשאַנאַל, איר נאָר נוצן סענסאָרס)
רייַף דזשאַקס
ABS לייענען קיט צו העלפֿן איר לייענען ABS קאָודז און וויסן וואָס איינער דאַרף זיין ריפּלייסט
מוטער-שליסל
שטאָק קאַרפּאַץ
טאָרמאָז ינסטאַלירונג מכשירים
ראַמפּס
טשאַרדזשער

איך בעסער וועלן דיגיטאַל מולטימאַטערז ווייַל זיי נאָר ווייַזן וואַלועס אָדער רידינגז אויף דעם עקראַן. אַנאַלאָג ניצט פּוינטערז, אַזוי איר וועט דאַרפֿן צו טאָן עטלעכע חשבונות.

ווי צו פּרובירן אַן אַבס סענסאָר: באַקומען אַ לייענען

די מולטימעטער באשטייט פון דריי הויפּט טיילן, ניימלי די אַרויסווייַזן, די סעלעקציע קנופּ און די פּאָרץ. די אַרויסווייַזן וועט אָפט ווייַזן 3 דידזשאַץ און נעגאַטיוו וואַלועס קען אויך זיין געוויזן.

דריי די סעלעקציע קנופּ צו אויסקלייַבן די אַפּאַראַט איר ווילן צו מעסטן. עס קען זיין קראַנט, וואָולטידזש אָדער קעגנשטעל.

די מולטימעטער האט 2 פּראָבעס פארבונדן צו זיין פּאָרץ מיטן נאָמען COM און MAV.

COM איז אָפט שוואַרץ און פארבונדן צו קרייַז ערד.

די MAV קעגנשטעל זאָנד קען זיין רויט און קאָננעקטעד צו די קראַנט לייענען.

גיי די פּשוט סטעפּס צו פּרובירן אַלע אַבס סענסאָרס מיט אַ מולטימעטער. זייט זיכער צו קאָנטראָלירן די מאַנואַל צו זען ווי פילע ווילז די ABS סענסער איז אויף און קאָנטראָלירן אַלע סענסאָרס.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייער נאָרמאַל ווערט אין אָהמס.

דאָ זענען די סטעפּס:

פּאַרק דיין פאָרמיטל און מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק אָדער נייטראַל. איידער אויסגעדרייט אַוועק די מאָטאָר. דעמאָלט שטעלן די נויטפאַל בראַקעס.
ניצן אַ דזשאַק צו כאַפּן די ראָד ווייַטער צו די סענסער איר ווילן צו פּרובירן. איידער אַז, עס איז בעסער צו פאַרשפּרייטן אַ טעפּעך אויף די שטאָק אונטער די מאַשין, אויף וואָס איר קענען ליגן אַראָפּ, און עס איז באַקוועם צו דורכפירן פאַרריכטן אַרבעט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו טראָגן פּראַטעקטיוו גאַנג.
דיסקאַנעקט די אַבס סענסער פון די קאַנעקטינג ווירעס דורך בעשאָלעם רימוווינג זייַן דעקן. דערנאָך ריין עס מיט טאָרמאָז קלינער (די סענסער איז קאַנאַסטער שייפּט און האט קאַנעקטינג ווירעס).
שטעלן די מולטימעטער צו אָום. פשוט אָבער פעסט סטרויערן די קנופּ צו פונט צו די אָום באַשטעטיקן. אָהם אָדער קעגנשטעל איז דעניאַטעד דורך די סימבאָל "אָהם".
שטעלן די מולטימעטער צו אַרויסווייַזן נול דורך סטעדאַלי ווענדן די נול אַדזשאַסטמאַנט קנופּ.
שטעלן די זאָנד ווירעס אויף די אַבס סענסער קאָנטאַקטן. זינט די קעגנשטעל איז נישט דירעקטיאָנאַל, עס טוט נישט ענין וואָס סוף איר שטעלן אויף יעדער זאָנד. אָבער האַלטן זיי ווי ווייַט ווי מעגלעך צו באַקומען די רעכט לייענען. וואַרטן צו באַקומען די מסכים ווערט.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רידינגז אָהם. פאַרגלייַכן עס צו דיין נאָרמאַל אָום ווערט פון דיין סענסער פֿון די מאַנואַל. דער חילוק מוזן זיין ווייניקער ווי 10%. אַנדערש, איר מוזן פאַרבייַטן די אַבס סענסער.

אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען שטעלן די מולטימעטער צו מעסטן וואָולטידזש (AC).

פאַרבינדן די פּראָבע לידז צו די אַבס סענסער און דרייען די ראָד צו באַקומען אַ וואָולטידזש לייענען.

אויב עס איז קיין ווערט אויף די מולטימעטער אַרויסווייַזן, די ABS איז פאַלש. פאַרבייַטן עס.

פּראַטעקטיוו גאַנג

איר האָבן צו ינטעראַקט אַ פּלאַץ מיט לובריקיישאַן און היץ. אזוי, перчатки פאַרמייַדן ייל פון געטינג אויף די ניילז. דיק גלאַווז וועט באַשיצן דיין הענט פון ברענט און קאַץ פון זאכן אַזאַ ווי רענטשעס און דזשאַקס.

איר וועט אויך זיין טאַפּינג מיט אַ האַמער. אין דעם פאַל, פילע פּאַרטיקאַלז וועט ופרייַסן אין די לופט. דעריבער, עס איז וויכטיק צו האָבן אויג שוץ. איר קענען נוצן פאַרשטעלן באַשיצער אָדער קלוג ברילן.

סוממינג אַרויף

פֿאַר זיכער דרייווינג, עס איז וויכטיק צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די אַבס סענסער. איצט מיר וויסן אַז: די אויסזען פון אַ ציען און סענסער גראדן אויף די דאַשבאָרד, ווי געזונט ווי דער אַוועק פון רידינגז אויף די טאַפליע פון די מולטימעטער, מיטל אַז די אַבס סענסער איז פאָלטי. אבער מאל איר קענען באַקומען מולטימעטער רידינגז, אָבער נאָך די סענסער ציען און ליכט זענען געראטעוועט. אין דעם פאַל, איר וועט דאַרפֿן די הילף פון אַ טעכניש מומכע.

קוק אין עטלעכע פון אונדזער אַרטיקלען אונטן.