ווי צו ויסמעקן די מאַכט סטירינג סיסטעם

מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט מאַכט סטירינג, וואָס העלפּס די שאָפער צו לייכט קאָנטראָלירן די מאַשין דורך סמודלי דרייינג די סטירינג ראָד. עלטערע קאַרס האָבן נישט מאַכט סטירינג און דאַרפן פיל מער מי צו דרייען די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג. מיט…

מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט מאַכט סטירינג, וואָס העלפּס די שאָפער צו לייכט קאָנטראָלירן די מאַשין דורך סמודלי דרייינג די סטירינג ראָד. עלטערע קאַרס האָבן נישט מאַכט סטירינג און דאַרפן פיל מער מי צו דרייען די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג. מאַכט סטירינג קענען זיין לייכט אויסגעדרייט מיט איין האַנט.

די מאַכט סטירינג פּאָמפּע אַרבעט דורך ניצן הידראַוליק דרוק צו מאַך אַ פּיסטאָן וואָס איז אַטאַטשט צו אַ סטירינג גאַנג וואָס דרייט די רעדער. מאַכט סטירינג פליסיק קענען דויערן זייער לאַנג, מאל אפילו אַרויף צו 100 מייל.

איר זאָל טוישן די מאַכט סטירינג פליסיק אין די ינטערוואַלז ספּעסיפיעד אין דיין פאָרמיטל באַזיצער ס מאַנואַל, אָדער אויב די פליסיק איז טונקל און גראָב. זינט מאַכט סטירינג פליסיק איז נישט קאַנסומד ווי גאַזאָלין, איר וועט נישט דאַרפֿן צו שפּיץ עס סייַדן די מדרגה איז נידעריק רעכט צו אַ רינען.

טייל 1 פון 3: פליסן די אַלט פליסיק

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• דריפּן טאַץ
• שופר
• גלאַווז
• קאַנעקטער
• דזשאַק שטייט (2)
• פּאַפּיר טאַולז / בעבעכעס
• צוואַנג
• מאַכט סטירינג פליסיק
• זיכערקייַט ברילן
• טערקיי בוסטער

• ברייט מויל פּלאַסטיק פלאַש

• ופמערקזאַמקייַט: מאַכט זיכער אַז די מאַכט סטירינג פליסיק איז ריכטיק פֿאַר דיין פאָרמיטל, ווייַל די פּאָמפּע וועט נישט אַרבעטן רעכט מיט קיין אנדערע טיפּ פון פליסיק. דיין פאָרמיטל באַזיצער ס מאַנואַל וועט רשימה די ספּעציפיש טיפּ פון מאַכט סטירינג פליסיק און די סומע צו נוצן.

• ופמערקזאַמקייַט: יוזשאַוואַלי אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז געניצט אין מאַכט סטירינג סיסטעם.

• פאַנגקשאַנז: פּרוּווט צו קויפן מער מאַכט סטירינג פליסיק ווי איר דאַרפֿן, ווייַל איר וועט נוצן עטלעכע פון ​​​​די פליסיק צו שווענקען און ריין די מאַכט סטירינג סיסטעם.

שריט 1: כאַפּן די פראָנט פון דיין מאַשין. ינסטאַלירן דזשאַקס אויף ביידע זייטן פון די פאָרמיטל צו באַוואָרענען עס און פאַרמייַדן די פאָרמיטל פון טיפּינג איבער ווען די ראָד איז פארקערט. שטעלן אַ פליסן פּאַן אונטער די מאַכט סטירינג פּאַמפּס און רעזערוווואַר.

• ופמערקזאַמקייַטבאַמערקונג: עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ דריפּן טאַץ אויף די דנאָ וואָס איר קען דאַרפֿן צו באַזייַטיקן צו באַקומען אַקסעס צו די סטירינג סיסטעם. אויב עס איז פליסיק ין די דראַפּלאַט ילימאַנייטער, עס איז אַ רינען ערגעץ וואָס דאַרף זיין יידענאַפייד.

שריט 2: אַראָפּנעמען אַלע מעגלעך פליסיק. ניצן אַ טערקיי צומיש צו ציען ווי פיל פליסיק אויס פון דעם טאַנק ווי מעגלעך.

ווען עס איז קיין פליסיק אין דעם טאַנק, דרייען די סטירינג ראָד אַלע וועג צו רעכט, און דאַן אַלע וועג צו לינקס. דער מאַנוווער איז גערופן טורנינג די ראָד "שלאָס צו שלאָס" און וועט העלפן פּאָמפּע מער פליסיק צוריק אין די רעזערוווואַר.

איבערחזרן דעם שריט און פּרובירן צו באַזייַטיקן ווי פיל פליסיק פון די סיסטעם ווי מעגלעך צו רעדוצירן די באַלאַגאַן אין דעם פּראָצעס.

טרעטן 3: ידענטיפיצירן פלויד צוריקקומען קישקע. די פליסיק צוריקקומען קישקע איז ווייַטער צו די צושטעלן קישקע.

די צושטעלן קישקע באוועגט פליסיק פון די רעזערוווואַר צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע און איז אונטערטעניק צו העכער דרוק ווי די צוריק קישקע. די סתימות אויף די צושטעלן קישקע זענען אויך שטארקער און האַרדער צו באַזייַטיקן.

• פאַנגקשאַנז: דער צוריק קישקע יוזשאַוואַלי אַרויסגאַנג גלייַך פון דעם טאַנק און קאַנעקץ צו די געשטעל און פּיניאַן פֿאַרזאַמלונג. די קישקע געניצט פֿאַר די צוריקקומען שורה יוזשאַוואַלי האט אַ קלענערער דיאַמעטער ווי די צושטעלן שורה און איז מאל נידעריקער ווי די צושטעלן שורה.

שריט 4: ינסטאַלירן די דריפּן טאַץ. האַלטן אַ פּאַן אונטער די צוריק קישקע איידער רימוווינג עס.

שריט 5: דיסקאַנעקט די צוריק קישקע. ניצן צוואַנג, אַראָפּנעמען די קלאַמפּס און דיסקאַנעקט די פליסיק צוריקקומען קישקע.

זיין צוגעגרייט פֿאַר ספּילז ווי מאַכט סטירינג פליסיק וועט רינען פון ביידע ענדס פון די קישקע.

• פאַנגקשאַנז: איר קענען נוצן אַ לייקע און אַ פּלאַסטיק פלאַש צו זאַמלען פליסיק פון ביידע ענדס.

שריט 6: פּאָמפּע אויס אַלע מעגלעך פליסיק. דרייען די ראָד פון שלאָס צו שלאָס צו פּאָמפּע אויס ווי פיל פליסיק ווי מעגלעך.

• ווארענונג: זיכערקייַט ברילן זענען זייער וויכטיק אין דעם בינע, אַזוי זיין זיכער צו טראָגן זיי. גלאַווז און לאַנג סליווז וועט באַשיצן איר און האַלטן איר ריין.

• פאַנגקשאַנז: איידער איר דורכפירן דעם שריט, מאַכן זיכער אַז דיין דריפט עלימינאַטאָר איז אינסטאַלירן ריכטיק. שטעלן פּאַפּיר טאַולז אָדער בעבעכעס אויף שפּיץ פון עפּעס וואָס קענען באַקומען פליסיק. דורך פּריפּערינג דיין וואַשקלאָטס פאָרויס פון צייַט, איר וועט רעדוצירן די סומע פון ​​פליסיק איר וועט דאַרפֿן צו וואַש אַוועק שפּעטער.

טייל 2 פון 3: שווענקען די מאַכט סטירינג סיסטעם

שריט 1: פּלאָמבירן די טאַנק האַלב מיט פריש פליסיק. מיט די שורות נאָך דיסקאַנעקטיד, לייגן פריש מאַכט סטירינג פליסיק צו פּלאָמבירן די רעזערוווואַר נאָר איבער האַלב וועג. דאָס וועט באַזייַטיקן די רוען פליסיק וואָס איר קען נישט פּאָמפּע אויס.

שריט 2: קער די סטירינג ראָד פון שלאָס צו שלאָס בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק.. מאַכן זיכער אַז די רעזערוווואַר איז נישט גאָר ליידיק און אָנהייבן דעם מאָטאָר. דרייען די ראָד פון שלאָס צו שלאָס און איבערחזרן דעם עטלעכע מאָל צו פּאָמפּע נייַ פליסיק איבער די סיסטעם. זייט זיכער צו קאָנטראָלירן דעם טאַנק ווי איר טאָן נישט וועלן עס צו זיין גאָר ליידיק.

ווען די פליסיקייט וואָס גייט ארויס פון די ליניעס זעט אויס די זעלבע ווי די פליסיקייט וואָס קומט אריין, ווערט די סיסטעם אינגאנצן אויסגעפלאצט און די אלטע פליסיקייט ווערט אינגאנצן אראפגענומען.

• פאַנגקשאַנז: בעט אַ פרייַנד צו העלפן איר מיט דעם שריט. זיי קענען דרייען די ראָד פון זייַט צו זייַט בשעת איר מאַכן זיכער אַז דער טאַנק איז נישט ליידיק.

טייל 3 פון 3: פּלאָמבירן די רעזערוווואַר מיט פריש פליסיק

שריט 1 פאַרבינדן די צוריק קישקע. צוטשעפּען די קישקע קלאַמערן סיקיורלי און מאַכן זיכער אַז אַלע די פליסיק אין דער געגנט איז קלירד אַזוי איר טאָן ניט טעות אַלט פליסיק ספּילז פֿאַר אַ נייַ רינען.

נאָך רייניקונג די געגנט, איר קענען קאָנטראָלירן די סיסטעם פֿאַר ליקס.

שריט 2: פּלאָמבירן די רעזערוווואַר. גיסן די מאַכט סטירינג פליסיק אין די רעזערוווואַר ביז עס ריטשאַז די גאַנץ מדרגה.

שטעלן די היטל אויף דעם טאַנק און אָנהייבן דעם מאָטאָר פֿאַר וועגן 10 סעקונדעס. דעם וועט אָנהייבן פּאַמפּינג לופט אין די סיסטעם און די פליסיק מדרגה וועט אָנהייבן צו פאַלן.

ריפיל די רעזערוווואַר.

• ופמערקזאַמקייַטא: רובֿ וועהיקלעס האָבן צוויי שטעלט פון פליסיק לעוועלס. זינט די סיסטעם איז נאָך קאַלט, פּלאָמבירן די רעזערוווואַר בלויז צו די קאַלט מאַקס מדרגה. שפּעטער, ווען דער מאָטאָר לויפט מער, די פליסיק מדרגה וועט אָנהייבן צו העכערונג.

שריט 3: קוק פֿאַר ליקס. אָנהייב די מאָטאָר ווידער און קוק בייַ די כאָוזיז בשעת די מאַשין איז נאָך דזשאַקט אַרויף אין די לופט.

מאָניטאָר די פליסיק מדרגה און לייגן ווי דארף.

• ופמערקזאַמקייַט: עס איז נאָרמאַל פֿאַר באַבאַלז צו דערשייַנען אין דעם טאַנק ווי אַ רעזולטאַט פון די פּאַמפּינג פּראָצעס.

שריט 4: קער די סטירינג ראָד פון שלאָס צו שלאָס מיט די מאָטאָר פליסנדיק.. טאָן דאָס פֿאַר אַ ביסל מינוט אָדער ביז די פּאָמפּע סטאַפּס. די פּאָמפּע וועט מאַכן אַ קליין כווערינג געזונט אויב עס איז נאָך לופט אין עס, אַזוי ווען די פּאָמפּע איז נישט פליסנדיק איר קענען זיין זיכער אַז עס איז גאָר אַוועקגענומען.

קוק די פליסיק מדרגה איינער לעצטע מאָל איידער לאָוערינג די פאָרמיטל צוריק צו דער ערד.

שריט 5: פאָר די מאַשין. מיט די פאָרמיטל אויף דער ערד, אָנהייב די מאָטאָר און קאָנטראָלירן די סטירינג ראָד מיט די וואָג אויף די טירעס. אויב אַלץ איז אין סדר, עס איז צייט פֿאַר אַ קורץ פּרובירן פאָר.

טשאַנגינג דיין מאַכט סטירינג פליסיק וועט העלפֿן דיין מאַכט סטירינג פּאָמפּע לעצטע די לעבן פון דיין פאָרמיטל. טשאַנגינג די פליסיק קענען אויך העלפן מאַכן די סטירינג ראָד גרינגער צו דרייען, אַזוי אויב איר סטראַגאַלינג צו מאַך די סטירינג ראָד, דאָס איז אַ גוט אָפּציע צו באַטראַכטן.

אויב איר האָט קיין שוועריקייטן מיט דעם אַרבעט, איינער פון אונדזער סערטאַפייד טעקנישאַנז דאָ אין AvtoTachki קענען אַרוישעלפן איר מיט פלאַשינג די מאַכט סטירינג סיסטעם.