ווי צו רעכט סטרויערן די מירערז אין די מאַשין

דער דערציען-מיינונג שפּיגל ווי אַ נייטיק עלעמענט וואָס ימפּרוווז וויזאַביליטי ארויס גאַנץ אַ לאַנג צייַט צוריק - אין די 20 ס פון די קסקס יאָרהונדערט. דער שפּיגל איז געווען אַ סאַלאָן שפּיגל, און בלויז 20 יאר שפּעטער עס אנגעהויבן צו זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט אַ לינקס זייַט שפּיגל. ווי פֿאַר דינער אַוטאָ אינדוסטריע און פאַרקער געסעצ - געבונג, די ינטענסיטי פון וועג פאַרקער געמאכט עס מעגלעך צו באַקומען דורך מיט איין סאַלאָן שפּיגל אפילו אין די נאָך-מלחמה צייַט. ערשט אין די 50ער יאָרן האָט מען אָנגעהויבן באַצירן די סאָוועטישע אויטאָס מיט אַ לינקן שפּיגל אויפֿן פֿליגל אָדער אויפֿן שאָפער טיר. די דריט שפּיגל - די רעכט זייַט - קען זיין אינסטאַלירן אויף די בקשה פון די שאָפער, אָבער איז נישט מאַנדאַטאָרי. און בלויז זינט די סוף פון די 80 ס אין די וואַסטנאַס פון רוסלאַנד, דרייַ מירערז האָבן ווערן באַקאַנט. צו גאָר קאָנטראָלירן די פאַרקער סיטואַציע, יעדער שאָפער דאַרף וויסן ווי צו ריכטיק סטרויערן די מירערז אין די מאַשין.

אַדזשאַסטינג די זייַט מירערז

איר קענען טייַנען וועגן וואָס פון זייער מירערז איז מער וויכטיק ווען דרייווינג, אָבער יעדער פון זיי פּערפאָרמז זייַן פֿונקציע. ווי אַ רעזולטאַט פון אַדזשאַסטמאַנט, אַלע דריי מירערז זאָל פאָרעם אַ איין פּאַנאָראַמאַ מיט אַ מינימום פון טויט זאָנעס.

לינקס

איידער איר סטרויערן די מירערז, מאַכן זיכער אַז די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז באַשטימט ווי באַקוועם ווי מעגלעך פֿאַר איר. אויב איר ערשטער סטרויערן די מירערז, און דעמאָלט דער שטעלע פון ​​דער שטול, די אַרבעט וועט זיין ווייסטאַד. אַמאָל איר זענט באַקוועם, טאָן די פאלגענדע:

1. קוק אין די לינקס שפּיגל מיט דיין קאָפּ טילטיד צו די זייַט פֿענצטער, ווי אויב איר ווילן צו דאַר זיך פון די מאַשין. איר זאָל קענען צו זען די פענדער ווי געזונט ווי די טירן פון דיין מאַשין.
2. צוריקקומען צו סטאַרטינג שטעלע. אזוי, איר זאָל דער הויפּט אָבסערווירן די וועג, און די גוף פון די מאַשין קענען זיין געזען בלויז אין די פאָרעם פון אַ פליגל ברעג.
3. די בילד אין די לינקס שפּיגל זאָל פאָרשטעלן די ראָודוויי און ערספּייס אין אַ 60/40 פאַרהעלטעניש.

קאָנטראָלירונג די ריכטיק באַשטעטיקן פון די לינקס שפּיגל

פילע דריווערס טילט די שפּיגל נעענטער צו די גוף פון די מאַשין אין סדר צו זען די גאנצע זייַט פון די מאַשין. זיי פאַרגעסן אַז דאָס באַגרענעצט די מיינונג אויף די לינקס זייַט און קען נישט באַמערקן אַ מאַשין יבעריאָגן צו די זייַט אָדער דרייווינג אַריבער פון הינטער.

רעכט

די רעכט שפּיגל איז געווען אַפּשאַנאַל פֿאַר די לאָנגעסט צייט, ווייַל אין רעכט-האַנט פאַרקער, די זייַט האט ווייניקער קאָנטראָל. אָבער, די רעכט זייַט שפּיגל איז לעגאַמרע נייטיק ווען אָוווערטייקינג און אַוווידינג מניעות אויף די לינקס. פֿאַר געהעריק אַדזשאַסטמאַנט, נאָכגיין די סטעפּס:

1. דאַר צו די רעכט פון דיין געוויינטלעך שטעלע. דיין קאָפּ זאָל זיין בעערעך אין די מיטן פון די כאַטע. אין דער שפּיגל איר זאָל זען די פליגל פון דיין מאַשין.
2. זיצן אין די זיצפּלאַץ אין די געוויינטלעך וועג. בלויז די ברעג פון די פליגל זאָל זיין קענטיק אין דער שפּיגל.
3. די פאַרהעלטעניש פון ערד און הימל אין די רעכט שפּיגל זאָל זיין בעערעך 70/30.

קאָנטראָלירונג די ריכטיק באַשטעטיקן פון די רעכט שפּיגל

דער פּראָצעס פון אַדזשאַסטינג די זייַט מירערז איז ענלעך: דער גוף פון דיין מאַשין זאָל נישט פאַרשפּאַרן די מיינונג.

אַדזשאַסטמאַנט פון די ינלענדיש שפּיגל

סאַלאָן שפּיגל ארויס דער ערשטער אין די מאַשין. עס גיט דערציען וויזאַביליטי. ניט ענלעך זייַט מירערז, די בילד אין די ינלענדיש שפּיגל קענען זיין אַבסקיורד דורך פּאַסאַנדזשערז אָדער דער שאָפער זיך, אַזוי איר זאָל זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען אַדזשאַסטינג עס. דער אינערלעכער רעפלעקטאָר איז פלאַך, כּדי נישט צו פאַרקרימען דעם פּערספּעקטיוו, ווײַל דער דרייווער דאַרף ריכטיק אָפּשאַצן די דיסטאַנסע צו דעם אָביעקט הינטער דעם מאַשין. זיצן קאַמפערטאַבלי, טאָן די אַדזשאַסטמאַנט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:

1. מאַכן זיכער אַז דיין דערציען פֿענצטער און וואָס איז הינטער עס, אַרויס די מאַשין, קענען זיין געזען אין דער שפּיגל.
2. דעפּענדינג אויף דיין הייך און שטעלע, ריפלעקשאַנז אין דער שפּיגל פון די כעדרעסט אָדער די שאָפער 'ס קאָפּ זענען ערלויבט. די קעפ פון די דערציען פּאַסאַנדזשערז וועט זיין קענטיק אין קיין פאַל.
3. טשעק שיפּוע. אויב דער שטאַם פון די מאַשין און בלויז טייל פון די וועג איז שפיגלט, דער שפּיגל איז אויך נידעריק. דער סטעליע זאָל אויך ניט זיין קענטיק, אַנדערש דער שפּיגל איז ליידיק. ידעאַללי, דער צענטער פון דער שפּיגל זאָל שורה אַרויף מיט די מיטן פון די דערציען פֿענצטער.

דאָס איז דער מיינונג וואָס זאָל זיין נאָך די ריכטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די ינלענדיש שפּיגל

אויך ויסמיידן קלאַטערינג די דערציען פֿענצטער סייַדן לעגאַמרע נייטיק. מאל צו זען די פּלאַץ הינטער די מאַשין איז וויטאַל.

געביטן וואָס טאָן ניט פאַלן אין שאָטן אין דעם בילד זענען בלינד

ווידעא: וואָס איז אַ בלינד זאָנע

דערציען-מיינונג מירערז - ווי צו לערנען ווי צו נוצן.

טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס שוין הייַנט מאכט עס מעגלעך צו פאַרבייַטן אַלע דערציען-מיינונג מירערז מיט סערוויילאַנס קאַמעראַס און אַ בילד געוויזן אויף דעם עקראַן. אָבער, וועט די געוויינטלעך מירערז פאַרשווינדן אין פּראָדוקציע קאַרס? טאַקע, אין אַדישאַן צו זיכער פּראָגרעסיוו לענדער ווי יאַפּאַן, דרייווינג אָן מירערז איז פּראָוכיבאַטאַד דורך פאַרקער כּללים.