ווי צו קער אויף אַ מאָטאָציקל?
צופרידן
דער טרייַעקטאָריע איז זייער וויכטיק פֿאַר אַ מאָטאָציקל, עס איז גענוג צו מאַכן אַ שלעכט קער און מיר וועלן זיין אויס פון די קרייַז, וואָס קען זיין מער אָדער ווייניקער געפערלעך דיפּענדינג אויף די גיכקייַט מיט וואָס מיר פאָר. פאר דערפארענע רידער איז דער ווינקל געווארן קינדיש, און פאר די ווייניגער געפארענע איז עס געווארן א מקור פון דרוק.
הייַנט מיר וועט געבן איר עצה וועגן ווי צו רעכט אַרבעטן דיין מאָטאָציקל.
עטלעכע טרינקגעלט צו העלפן איר באַקומען אויף שפּור
אָפּטימאַל דרייווינג שטעלע
די פּאָזיציע פון דער פּילאָט איז זייער וויכטיק, זיין ניז מוזן זיין ריכטיק פּאַזישאַנד, זיין לעגס זאָל זיין געזונט שטעלן, עטק. .
לעגס מוזן בלייַבן אין שורה... די ברייט טייל פון די פֿיס זאָל זיין אויף די פינגער פונ פוס פון דער מאָטאָציקל. ווי אָפט דער פאַל אין דרייווינג שולע, טאָן ניט שטעלן דיין פֿיס אין אַ "קראָוטש" אָדער אנדערע שטעלע, ווייַל דיין פֿיס באַשטימען די ראָוטיישאַן ווינקל.
ניז זאָל זיין האַרט קעגן די מאָטאָציקל.... דעם וועט לאָזן איר צו פילן די וואָג פון דיין מאָטאָציקל און קענען קאָנטראָלירן זיין דאַר צו דער געוואלט טרייַעקטאָריע.
הענט זאָל זיין אויף די ראָד... כאָטש דער אויבערשטער גוף איז נישט די מערסט וויכטיק טייל פון אַ מאָטאָציקל, איר קענט נאָך דרייען די כאַנדאַלבאַרז אין דער ריכטונג איר ווילט. דער גוף זאָל נישט זיין ענג, איר זאָל זיין פלעקסאַבאַל.
די View
נאָך די רידער ס שטעלע אויף דער מאָטאָציקל, די אויסזען איז רגע אין וויכטיקייט. דער אָנקוקן אַלאַוז דיין מאַרך צו אַסימאַלייט די וועג און די עקן אַזוי איר קענען מאַכן די רעכט טורנס.
דאָס איז דער אָנקוק וואָס פירן דיין מווומאַנץ.
קאָנטראָלירן דיין טרייַעקטאָריע און גיכקייַט
די לעצטע עצה איז פּאַסיק פֿאַר אַלע טייפּס פון רידערס, זיין אָפּגעהיט ניט צו גיין צו שנעל.
דיסעלעריישאַן איז דורכגעקאָכט איידער אַ קער ווען איר זענט אין אַ גלייַך שורה. נעמען דיין צייט, איר קען סוף אין דער הינטערגרונט.
א מאָטאָציקל איז פאַרווייַלונג, נישט אַ מיטל צו שאַטן זיך אָדער טייטן זיך.
מאַכן אַ קער
מאָטאָציקל טורנס זענען אַ פאַקטיש פאַרגעניגן פֿאַר בייקערז. דאָס געפֿיל, וואָס זיי שאַפֿן, איז אומבאשרייַבן, אָבער מע דאַרף נישט פֿאַרגעסן, אַז ווענדן איז נישט קיין טריוויאַל אַקט.
- אין אַ גלייַך שורה, דער מאָטאָציקל באוועגט זיך אין דעם צענטער פון דער שטעג, אויב עס איז אַ מאַשין אין פראָנט פון איר, איר וועט זיין אַ ביסל דיספּלייסט.
- צו פאָרן בעשאָלעם, איר מוזן האַלטן אין אַ קלאָר פּלאַץ אין פראָנט פון איר, ריספּעקטינג זיכער דיסטאַנסאַז.
- דיין אָנקוקן זאָל זיין דירעקטעד ווי ווייַט ווי מעגלעך אין די אויסדערוויילטע ריכטונג, דאָס איז ער וואָס וועט פירן איר.
רעכט קער
- וואַרטן פֿאַר אַ קער איידער איר דערגרייכן עס, מאַך צו די צענטער פון די וועג. זיין אָפּגעהיט ניט צו באַקומען צו נאָענט צו די מיטל אַקס!
- בלייַבן אַפּרייט און פּאַמעלעך אַראָפּ. עס איז קעדייַיק צו קוקן ווי ווייַט ווי מעגלעך. געשווינד זען די סוף פון די קער.
- דאַר ין צו בלייבן אויף די בייגן!
- ווען איר דערגרייכן דעם סוף פון דיין קער, פאַרמינערן דיין באַנק.
- אַמאָל איר צוריקקומען צו די אַפּרייט שטעלע, איר קענען נעמענ זיכ ווידער אַקסעלעריישאַן און פאָרזעצן צו קערפאַלי מאַך.
לינקס קער
- פאָר צו די זייַט פון די וועג אָן יגזאַדזשעריישאַן אַזוי נישט צו זעמל אַוועק די וועג.
- רעדוצירן די גיכקייַט, דער מאָטאָציקל זאָל זיין אַפּרייט אַזוי איר קענען קוקן אין די ווייַטקייט און זען די אַרויסגאַנג ווי באַלד ווי מעגלעך.
- דו זאלסט נישט באַקומען צו נאָענט צו די מידלינע, דאָס איז אַ זיכערקייַט אַרויסגעבן.
- איר דאַרפֿן צו בעל דיין גיכקייַט צו נישט זיין אין דער הינטערגרונט. פאָר קערפאַלי.
- אין די סוף פון די קער, איר דאַרפֿן צו בלייבן אין דעם צענטער פון דעם שטעג, סטרייטנינג די בייק און ביסלעכווייַז אַקסעלערייטינג.
מען דאַרף נעמען טורנס זייער ערנסט, אפילו אויב מיר זענען יקספּיריאַנסט, מיר זענען נישט ימיון קעגן אַקסאַדאַנץ. די מער מיר נאָכקומען מיט די כּללים פון נאַטור און גיכקייַט, די מער פאַרגעניגן עס וועט זיין צו פאָר אונדזער מאָטאָציקל.
אַלעווייַ, די טרינקגעלט וועט העלפֿן איר אָפּרוען זיך אָדער, פֿאַר מער יקספּיריאַנסט, ווי אַ קליין דערמאָנונג.
פילן פריי צו טיילן דיין דרייווינג דערפאַרונג אין די באַמערקונגען.
