ווי צו קלייַבן מאָטאָר בוימל דורך מאַשין סאָרט?

די ריכטיק ברירה פון מאָטאָר בוימל דיטערמאַנז ווי לאַנג און קאָנפליקט-פריי דיין מאַשין ס מאָטאָר וועט לעצטע. די קייט פון קאַמערשאַלי בנימצא אָילס איז זייער גרויס און קענען צעמישן אַ יניקספּיריאַנסט מאַשין ענטוזיאַסט. און יקספּיריאַנסט דריווערס מאל מאַכן מיסטייקס ווען טריינג צו קלייַבן עפּעס בעסער.

איר זאָל נישט ונטערפאַלן צו ינטרוסיוו גאַנצע וואָס אָפפערס אַ וניווערסאַל לייזונג צו אַלע פּראָבלעמס אין אַמאָל. איר דאַרפֿן צו אויסקלייַבן דעם בוימל וואָס איז אָפּטימאַל פֿאַר דיין מאָטאָר, גענומען אין חשבון די אַפּערייטינג באדינגונגען.

וואָס איז די פֿונקציע פון ​​מאָטאָר בוימל?

מאָטאָר ייל פּערפאָרמז ניט איין, אָבער עטלעכע וויכטיק פאַנגקשאַנז:

• קאָאָלינג פון הייס מאָטאָר פּאַרץ און זייַן מאָווינג טיילן;
• רידוסט רייַבונג: מאָטאָר בוימל העלפּס פֿאַרבעסערן מאָטאָר עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• שוץ פון מעטשאַניקאַל טיילן פון טראָגן און קעראָוזשאַן: וואָס געראַנטיז אַ לאַנג דינסט לעבן און מאָטאָר עפעקטיווקייַט;
• מיינטיינינג מאָטאָר ריינקייַט דורך רימוווינג קאַנטאַמאַנאַנץ דורך די בוימל פילטער און ווען טשאַנגינג די בוימל.

וואָס טייפּס פון מאָטאָר בוימל זענען דאָרט?

לויט דער כעמישער זאַץ, מאָטאָר בוימל איז צעטיילט אין דרייַ טייפּס - סינטעטיש און האַלב-סינטעטיש, מינעראַל.

סינטעטיש. באקומען דורך אָרגאַניק סינטעז. די רוי מאַטעריאַלס זענען יוזשאַוואַלי פּראַסעסט און ונ דורך ראַפינירט נאַפט פּראָדוקטן. קענען זיין געוויינט פֿאַר אַלע טייפּס פון ענדזשאַנז. עס האט הויך קעגנשטעל צו אַקסאַדיישאַן און, ווי עס איז געניצט, לאָזן כּמעט קיין דיפּאַזאַץ אויף די טיילן פון דער אַפּאַראַט. סינטעטיש שמירעכץ מיינטיינז סטאַביל וויסקאָסיטי איבער אַ ברייט טעמפּעראַטור קייט און איז באטייטיק העכער ווי מינעראַל שמירעכץ אין שטרענג אַפּערייטינג באדינגונגען. גוט דורכדרונג העלפט פּאַמעלעך די מאָטאָר טראָגן און פאַסילאַטייץ קאַלט סטאַרץ.

דער הויפּט כיסאָרן פון סינטעטיש אָילס איז זייער הויך פּרייַז. אָבער, די נויט צו נוצן אַזאַ אַ שמירעכץ איז נישט אָפט אָפט. סינטעטיקס זאָל זיין געניצט אין עקסטרעם פראָסץ (אונטער -30 ° C), אין קעסיידערדיק עקסטרעם מאָטאָר אַפּערייטינג באדינגונגען, אָדער ווען דער פאַבריקאַנט פון די אַפּאַראַט רעקאַמענדז ניצן נידעריק וויסקאָסיטי בוימל. אין אנדערע קאַסעס, עס איז גאַנץ מעגלעך צו באַקומען מיט שמירעכץ אויף אַ טשיפּער יקער.

עס זאָל זיין געטראגן אין זינען אַז באַשטימען פון מינעראַל וואַסער צו סינטעטיש אין עלטערע ענדזשאַנז קענען אָנמאַכן ליקס אין די סתימות. די סיבה ליגט אין קראַקס אין די גומע גאַסקאַץ, וואָס ווערן קלאָגד מיט דיפּאַזאַץ ווען ניצן מינעראַל בוימל. און בעשאַס אָפּעראַציע, סינטעטיקס ינטענסיוולי וואַש אַוועק שמוץ, עפן דעם וועג פֿאַר ייל ליקס און סיימאַלטייניאַסלי קלאָגינג בוימל טשאַנאַלז. אין דערצו, די בוימל פילם באשאפן דורך סינטעטיקס איז אויך דין און טוט נישט פאַרגיטיקן פֿאַר די געוואקסן גאַפּס. ווי אַ רעזולטאַט, טראָגן אויף די אַלט מאָטאָר קען פאַרגיכערן אפילו מער. דעריבער, אויב איר שוין האָבן אַ פערלי וואָרן-אויס אַפּאַראַט מיט אַ מיילידזש פון 150 טויזנט קילאָמעטערס אָדער מער, עס איז בעסער צו אָפּזאָגן סינטעטיקס.

האַלב-סינטעטיקס. פּאַסיק פֿאַר קאַרבערייטער און ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, גאַזאָלין און דיזאַל. געשאפן דורך מיקסינג מינעראַל און סינטעטיש באַסעס. אין דעם פאַל, די מינעראַל טייל איז יוזשאַוואַלי וועגן 70%. הויך-קוואַליטעט אַדאַטיווז זענען מוסיף צו דעם זאַץ.

עס איז מער טייַער ווי מינעראַל וואַסער, אָבער טשיפּער ווי ריין סינטעטיקס. האַלב-סינטעטיש ייל איז מער קעגנשטעליק צו אַקסאַדיישאַן און צעשיידונג ווי מינעראַל בוימל. עס האט הויך פּענאַטרייטינג מאַכט און העלפּס פּאַמעלעך די מאָטאָר טראָגן. קלינז טיילן געזונט פון שמוץ און דיפּאַזאַץ און גיט שוץ קעגן קעראָוזשאַן.

דיסאַדוואַנטידזשיז - טוט נישט דערלאָזן שטרענג פראָסט און עקסטרעם אַפּערייטינג באדינגונגען. האַלב-סינטעטיקס קענען דינען ווי אַ ינטערמידייט אָפּציע אויב עס איז אַ פאַרלאַנג צו באַשטימען פון מינעראַל לובריקאַנץ צו סינטעטיקס. פּאַסיק פֿאַר ביידע נייַ און וואָרן מאַכט וניץ.

מינעראַל. פּאַסיק פֿאַר קאַרס מיט קאַרבערייטער מאָטאָר. עס האט אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז דאַנק צו זייַן פּשוט מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע. עס האט גוט לובריקייטינג פּראָפּערטיעס, קריייץ אַ סטאַביל ייל פילם און דזשענטלי קלינז די מאָטאָר פון דיפּאַזאַץ.

דער הויפּט כיסאָרן איז אַ באַטייַטיק פאַרגרעסערן אין וויסקאָסיטי בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס. אין קאַלט וועטער, די מינעראַל וואַסער פּאַמפּס שוואַך און מאכט קאַלט סטאַרטינג זייער שווער. טיקאַנד שמירעכץ אין ניט גענוגיק קוואַנטאַטיז ריטשאַז מאָטאָר טיילן, וואָס אַקסעלערייץ זייער טראָגן. מינעראַל בוימל אויך טוט נישט אַרבעטן געזונט אונטער הויך לאָודז.

בעשאַס אָפּעראַציע אין נאָרמאַל און עלעוואַטעד אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס, אַדאַטיווז ברענען אויס גאַנץ געשווינד, ווי אַ רעזולטאַט די ייל עלטער און ריקווייערז אָפט פאַרבייַט.

אין טערמינען פון פּרייַז / קוואַליטעט פאַרהעלטעניש, מינעראַל מאָטאָר בוימל וועט אין פילע קאַסעס זיין דער בעסטער ברירה, ספּעציעל אין מקומות מיט מילד ווינטערס. די הויפּט זאַך איז נישט צו פאַרגעסן צו טוישן עס אין צייט.

ווי זענען מאָטאָר אָילס אַנדערש?

אַזוי, מיר האָבן באַשלאָסן אויף די טייפּס פון אָילס, איצט לאָזן ס רעדן וועגן אַן גלייך וויכטיק קוואַליטעט - וויסקאָסיטי. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, זייַן ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ רייַבן יעדער אנדערע מיט גרויס גיכקייַט, וואָס אַפעקץ זייער באַהיצונג און טראָגן. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, עס איז וויכטיק צו האָבן אַ ספּעציעל פּראַטעקטיוו שיכטע אין די פאָרעם פון אַ ייל געמיש. עס אויך פיעסעס די ראָלע פון ​​אַ סילאַנט אין די סילינדערס. דיק ייל האט געוואקסן וויסקאָסיטי; עס וועט מאַכן נאָך קעגנשטעל צו טיילן ווען מאָווינג, ינקריסינג די מאַסע אויף די מאָטאָר. און אַ גענוג פליסיק וועט פשוט פליסן, ינקריסינג רייַבונג פון טיילן און טראָגן אויס די מעטאַל.

גענומען אין חשבון די פאַקט אַז קיין ייל טיקאַנז ביי סאַבזעראָ טעמפּעראַטורעס און דינז אויס ווען העאַטעד, די אמעריקאנער געזעלשאפט פון אַוטאָמאָטיווע ענדזשאַנירז צעטיילט אַלע אָילס לויט וויסקאָסיטי אין זומער און ווינטער. לויט די סאַע קלאַסאַפאַקיישאַן, זומער מאָטאָר בוימל איז געווען פשוט דעזיגנייטיד דורך אַ נומער (5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60). דער ווערט אנגעוויזן רעפּראַזענץ די וויסקאָסיטי. די העכער די נומער, די מער וויסקאַס די זומער ייל איז. דעריבער, וואָס העכער די לופט טעמפּעראַטור אין די זומער אין אַ געגעבן געגנט, די העכער דער אינדעקס דארף צו קויפן ייל אַזוי אַז עס בלייבט גענוג וויסקאַס אין די היץ.

די גרופּע פון ​​ווינטער לובריקאַנץ יוזשאַוואַלי ינקלודז פּראָדוקטן לויט SAE פון 0W צו 20W. דער אות וו איז אן אבריוויאציע פארן ענגלישן ווארט ווינטער. און די נומער, ווי מיט זומער אָילס, ינדיקייץ זייער וויסקאָסיטי און דערציילט די קוינע וואָס די לאָואַסט טעמפּעראַטור די בוימל קענען וויטסטאַנד אָן שאַטן די מאַכט אַפּאַראַט (20 וו - ניט נידעריקער ווי -10 ° C, די מערסט פראָסט-קעגנשטעליק 0 וו - ניט נידעריקער - 30°С).

הייַנט, אַ קלאָר אָפּטייל אין ייל פֿאַר זומער און ווינטער איז פיידיד אין די הינטערגרונט. אין אנדערע ווערטער, עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן די שמירעכץ דיפּענדינג אויף די וואַרעם אָדער קאַלט צייַט. דאָס איז געווען מעגלעך דאַנק צו די אַזוי גערופענע אַלע-צייַט מאָטאָר בוימל. ווי אַ רעזולטאַט, יחיד פּראָדוקטן בלויז פֿאַר זומער אָדער ווינטער זענען איצט פּראַקטאַקלי ניט געפֿונען אויף די עפענען מאַרק. אַלע-צייַט ייל האט די טיפּ באַצייכענונג SAE 0W-30, זייַענדיק אַ מין פון סימבייאָוסאַס פון די באַצייכענונג פון זומער און ווינטער בוימל. אין דעם באַצייכענונג עס זענען צוויי נומערן וואָס באַשטימען די וויסקאָסיטי. דער ערשטער נומער ינדיקייץ וויסקאָסיטי ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, און די רגע נומער ינדיקייץ וויסקאָסיטי ביי הויך טעמפּעראַטורעס.

ווי צו קלייַבן ייל דורך VIN קאָד?

ווען עס ווערט נייטיק צו קלייַבן אַ ספּעציפיש סאָרט פֿאַר אַ ייל טוישן, דער בעסטער אַדווייזער קענען זיין בלויז דער פאַבריקאַנט פון דיין מאַשין. דעריבער, ערשטער פון אַלע, איר זאָל עפֿענען די אַפּערייטינג דאַקיומענטיישאַן און לערנען עס קערפאַלי.

איר וועט דאַרפֿן צו געפֿינען די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס צו אויסקלייַבן אַ שמירעכץ דורך VIN קאָד:

• מאַשין מאַכן און ספּעציפיש מאָדעל;
• יאָר פון פּראָדוצירן פון די פאָרמיטל;
• פאָרמיטל קלאַס;
• פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז;
• מאָטאָר באַנד;
• געדויער פון אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין.

די סערוויס מאַנואַל מוזן אָנווייַזן פאַבריקאַנט אַפּרווואַלז און רעקווירעמענץ פֿאַר צוויי הויפּט פּאַראַמעטערס פון מאָטאָר בוימל:

• וויסקאָסיטי לויט SAE (געזעלשאַפט פון אַוטאָמאָטיווע ענדזשאַנירז) נאָרמאַל;
• אַפּערייטינג קלאַס לויט אַפּי (אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט), ACEA (אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן) אָדער ILSAC (אינטערנאציאנאלע לובריקאַנט סטאַנדערדיזיישאַן און האַסקאָמע קאַמיטי);

אויב עס איז קיין דינסט דאַקיומענטיישאַן, עס איז בעסער צו באַראַטנ זיך מיט פארשטייערס פון אַ הענדלער סערוויס סטאַנציע וואָס סערוויס קאַרס פון דיין סאָרט.

אויב איר טאָן ניט וועלן אָדער טאָן ניט האָבן די געלעגנהייט צו קויפן די אָריגינעל בראַנדיד בוימל, איר קענען קויפן אַ פּראָדוקט פון אַ דריט-פּאַרטיי פאַבריקאַנט. ייבערהאַנט זאָל זיין געגעבן צו איינער וואָס איז סערטאַפייד דורך די באַטייַטיק אָטאָומייקער, און ניט נאָר האט די ינסקריפּשאַן "מיט די באדערפענישן ...". עס איז בעסער צו קויפן פון באַאַמטער דילערז אָדער גרויס קייט סטאָרז אַזוי נישט צו לויפן אין פאַלש פּראָדוקטן.

ווי צו קלייַבן ייל לויט די פּאַראַמעטערס?

SAE וויסקאָסיטי - דאָס איז דער הויפּט פּאַראַמעטער ווען סאַלעקטינג מאָטאָר בוימל. עס איז קיין צופאַל אַז עס איז שטענדיק כיילייטיד אויף די קאַנאַסטער אין גרויס שריפֿט. עס איז שוין דערמאנט אויבן, אַזוי לאָזן ס נאָר זאָגן די הויפּט הערשן פֿאַר טשוזינג ייל לויט די סאַע נאָרמאַל. געדענק די נומער -35 און לייגן צו עס די נומער אין פראָנט פון די בריוו W. פֿאַר בייַשפּיל, 10W-40: צו -35 + 10 מיר באַקומען -25 - דאָס איז די אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין וואָס די בוימל האט נישט נאָך פאַרגליווערט. אין יאנואר די טעמפּעראַטור קענען פאַלן צו -28. אַזוי אויב איר קלייַבן 10W-40 ייל, עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז איר וועט האָבן צו נעמען די ונטערבאַן. און אפילו אויב די מאַשין סטאַרץ, די מאָטאָר און באַטאַרייע וועט באַקומען אַ שווער מאַסע.

אַפּי קלאַסאַפאַקיישאַן. ביישפילן: API SJ/CF, API SF/CC, API CD/SG, API CE, API CE/CF-4, API SJ/CF-4 EC 1.

די מאַרקינג זאָל זיין לייענען ווי גייט: S - ייל פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, C - פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז, עק - פֿאַר ענערגיע-שפּאָרן. די אותיות אונטן אָנווייַזן די קוואַליטעט מדרגה פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג מאָטאָר טיפּ: פֿאַר גאַזאָלין פון א צו דזש, פֿאַר דיעסעלס פון א צו ו. ווי ווייַטער דער בריוו איז אין דעם אלפאבעט, די בעסער.

דער נומער נאָך די אותיות - API CE/CF-4 - מיטל פֿאַר וואָס מאָטאָר די בוימל איז בדעה פֿאַר, 4 - פֿאַר אַ פיר-מאַך, 2 - פֿאַר אַ צוויי-מאַך.

עס איז אויך אַ וניווערסאַל ייל וואָס איז פּאַסיק פֿאַר ביידע גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. עס איז דעזיגנייטיד ווי גייט: API CD/SG. עס איז גרינג צו לייענען - אויב עס זאגט CD / SG, עס מיטל מער דיזאַל בוימל, אויב SG / CD, עס מיטל מער פּעטראָל.

די באַצייכענונג EC 1 (פֿאַר בייַשפּיל, API SJ/CF-4 EC 1) מיטל דער פּראָצענט פון ברענוואַרג סייווינגז, ד.ה. נומער 1 - בייַ מינדסטער 1,5% סייווינגז; נומער 2 - ניט ווייניקער ווי 2,5%; נומער 3 - בייַ מינדסטער 3%.

ACEA קלאַסאַפאַקיישאַן. דאָס איז אַ קיצער פון די שטרענגערע רעקווירעמענץ פֿאַר מאָטאָר אָפּעראַציע און פּלאַן אין אייראָפּע. ACEA דיסטינגגווישיז דרייַ קלאסן פון ייל:

• "א/ב" - פֿאַר גאַזאָלין און דיעסעל מאָטאָרס פון פּאַסאַזשיר קאַרס;
• "C" פֿאַר גאַזאָלין און דיעסעל פּאַסאַזשיר מאַשין ענדזשאַנז מיט קאַטאַליסץ און פּאַרטיקאַלז פילטערס;
• "E" - פֿאַר דיזאַל וניץ פון טראַקס און ספּעציעל ויסריכט.

יעדער קלאַס האט זייַן אייגענע קאַטעגאָריעס - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 אָדער C1, C2 און C3. זיי רעדן וועגן פאַרשידענע קעראַקטעריסטיקס. אזוי, ייל פון קאַטעגאָריע A3/B4 איז געניצט אין געצווונגען גאַזאָלין ענדזשאַנז.

יוזשאַוואַלי דער פאַבריקאַנט ינדיקייץ אַלע דריי קלאסן אויף די קאַנאַסטער - SAE, API און ACEA, אָבער ווען טשוזינג, מיר רעקאָמענדירן צו פאָקוס אויף די סאַע קלאַסאַפאַקיישאַן.

זען אויך

עקספּאַנד דרייַ