ווי צו פאַרריכטן אַ קראַקט באַמפּער?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

ווי צו פאַרריכטן אַ קראַקט באַמפּער?

ווי צו פאַרריכטן אַ קראַקט באַמפּער? בויערס פון ביליק און ייטיפּיקאַל געוויינט קאַרס זענען אָפט ניט וויסנד פון די שוועריקייטן זיי קען האָבן ווען בייינג פּלאַסטיק באַמפּערז.

בויערס פון ביליק און סאַבסטאַנדערד געוויינט קאַרס זענען אָפט ניט וויסנד פון די שוועריקייטן זיי קען טרעפן ווען פּערטשאַסינג גלאז, בויגן מעטאַל אָדער פּלאַסטיק באַמפּערז.

די פּרייסאַז פֿאַר אָריגינעל גרויס-סייזד פּלאַסטיק עלעמענטן זענען זייער הויך. איין-שטיק באַמפּערז זענען אַ גוט בייַשפּיל. דעפּענדינג אויף די גרייס (וואָג) און קאַמפּלעקסיטי, זיי קאָסטן פון PLN 600 צו PLN 2000. אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט גוף-קאָלירט באַמפּערז, די פּרייַז פון געמעל מוזן זיין צוגעגעבן צו די פּרייַז פון די באַמפּער.

טשיפּער סאַבסטאַטוץ אויף די מאַרק קומען אין ימפּערפיקט שאַפּעס, מאל געמאכט פון אַ אַנדערש טיפּ פון פּלאַסטיק, כאָטש זיי קוקן ענלעך, אָבער טאָן ניט שטענדיק פּאַסיק בישליימעס. ווי צו פאַרריכטן אַ קראַקט באַמפּער? פֿאַר פאַרפעסטיקט טיילן פון די מאַשין גוף.

אַ עפעקטיוו לייזונג איז די פאַרריכטן פון גרויס פּלאַסטיק טיילן דורך וועלדינג אָדער גלוינג. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ פון קאַרס, די פּראָדוקציע פון ​​וואָס איז לאַנג שוין דיסקאַנטיניוד אָדער וואָס זענען אַפּערייטאַד אין קליין קוואַנטאַטיז.

רעכט צו דער פאַרהעלטעניש פון פאַרריכטן קאָס צו די לאַכאָדימ פּרייז פון אָריגינעל פּאַרץ, די פאַרריכטן פון פּלאַסטיק טיילן קענען זיין אַ מקור פון באַטייטיק פינאַנציעל סייווינגז פֿאַר פילע מאַשין אָונערז.

אין ווינטער, באַמפּערז אָפט פּלאַצן אין דער געגנט ווו האַלאָגענס זענען אַטאַטשט נאָך אַרייַן, למשל, אין אַ סנאָודריפט, זיי זענען אויך דאַמידזשד בעשאַס קליין באַמפּס און ווי אַ רעזולטאַט פון שעדיקן אין פּאַרקינג גורל.

צו פאַרריכטן קראַקט אָדער אפילו צעבראכן פּלאַסטיק עלעמענטן, מעטהאָדס פון דזשוינינג דורך וועלדינג און גלוינג מיט ספּעציעל טייפּס פון קליי, וואָס זענען נישט וויידלי געניצט, זענען הצלחה געניצט. וועלדינג איז דורכגעקאָכט מיט אַ טייַך פון העאַטעד לופט ניצן ספּעציעל בינדערס צוגעפאסט צו די טיפּ פון פּלאַסטיק פון וואָס די באַמפּער איז געמאכט. גלוינג איז געפירט אויס דורך ספּעשאַלייזד שטעלט אין וואַרשטאַטן וואָס האָבן מאַסטערד דעם טעכנאָלאָגיע, און איז נישט ערגער צו וועלדינג אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט.

די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראַסעסאַז פון דזשוינינג זיך דאַרפן די ריכטיק צוגרייטונג פון טיילן, זייער גענוי פּאַזישאַנינג און ימאָובאַלאַזיישאַן. דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו זאַמלען אַלע די צעבראכן טיילן לינקס בייַ די צונויפשטויס פּלאַץ. נאָך די שלאָס פּראָצעדור איז געענדיקט, די שלאָס זאָל זיין מעטשאַניקאַל פּראַסעסט, געבן עס די ריכטיק פאָרעם און דימענשאַנז.

די לעצטע בינע איז גרינדינג, פּריפּערינג פֿאַר וואַרנישינג און וואַרנישינג די ריפּערד טייל. די דיסקרייבד קאָמפּלעקס פון טריטמאַנץ ריסטאָרז דער אָריגינעל קאַנסומער ווערט פון די ריפּערד טיילן. געזונט-געגרינדעט טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראַסעסאַז זענען ומזעיק פון די אַרויס. א גוט מומכע קענען "לייגן" עטלעכע פון ​​די פעלנדיק באַמפּער מאַונטינג עלעמענטן.

דער פּרייַז פון פּערפאָרמינג די אָפּעראַציע פון ​​​​דזשיינינג דורך וועלדינג איז נידעריק און אין די פאַל פון אַפּלייינג איין נעט איז 50-100 PLN. באַמפּער געמעל קאָס וועגן PLN 200, און דיסמאַנאַלינג און ינסטאַלירונג נאָך פאַרריכטן קאָס וועגן PLN 150. אויב מיר קענען אַראָפּנעמען און ינסטאַלירן די באַמפּער, מיר קענען שפּאָרן 1/3 פון די פאַרריכטן קאָס.

די גלוינג דינסט איז פּונקט ווי שנעל, און די טעכנאָלאָגיע איז מאַסטערד דורך עטלעכע וואַרשטאַטן און אַלאַוז, למשל, צו אַרייַנלייגן אַ "לאַטע" אין פּלאַץ פון אַ פעלנדיק טייל. די גאַנץ פאַרריכטן קאָס דעפּענדס אויף די גרייס פון די שעדיקן, אָבער איז ווייניקער ווי האַלב פון די פּרייַז פון אַ נייַ טייל.

לייגן אַ באַמערקונג