ווי צו קויפן Kalina bu?

איך באַשלאָסן צו טיילן מיין דערפאַרונג פון בייינג אַ געוויינט קאַלינאַ פֿאַר מיין פרייַנד. ער האט בלויז 200 רובל אין געלט, אַזוי זיי האָבן נישט באַטראַכטן נייַ אָנעס, און האט צו קלייַבן צווישן געוויינט קאַרס. אין ערשטער ער האט נישט וועלן צו קוקן אין קאַלינאַ אין קיין וועג, אָבער נאָך קוקן בייַ די פאַרזשאַווערט 000 דאַזאַנז, ער באַשלאָסן אַז קאַלינאַ וואָלט זיין אַן אידעאל אָפּציע.

וווּ האָט איר געזוכט אַ געוויינט מאַשין?

דער ערשטער זאַך זיי האבן איז געווען קוקן פֿאַר אַדווערטייזמאַנץ פֿאַר פאַרקויף קאַרס אויף היגע קלאַססיפיעדס זייטלעך, אָבער פֿאַר עטלעכע סיבה עס זענען קיין פּאַסיק אָפּציעס דאָרט. עס זענען געווען עטלעכע קאָפּיעס, אָבער צו טייַער פֿאַר אונדז.

עס זענען, פון קורס, מער אָפּציעס אויף AUTO.RU, אָבער אפילו דאָרט איז גאָרנישט טשיקאַווע, אַדלי גענוג. און די פּרייז לינקס פיל צו זיין געוואלט. צייטונג אַדווערטייזמאַנץ זענען אַ דורכגעגאנגען בינע און מיר האָבן נישט געפֿינען עפּעס פיליק אַחוץ אַ פּאָר פון אַדווערטייזמאַנץ.

אָבער עס זענען געווען גאַנץ אַ פּלאַץ פון גאַנצע אויף Avito און עס זענען געווען עטלעכע אָפפערס וואָס אינטערעסירט אונדז. ווייטער וועל איך אייך דערציילן מער דעטאַל וועגן די צוויי לאַדאַ קאַלינאַס וואָס מיר האָבן געקוקט און וואו מיר האָבן זיך גענוי באַזעצט.

וואָס צו קוקן פֿאַר בייינג?

אַזוי, דער ערשטער מאַשין איז געשאפן אין 2008 מיט אַ מיילידזש פון 89 קילאָמעטערס לויט די באַזיצער און די אָודאַמאַטער טאָמבאַנק. אָבער איר זאָל נישט בליינדלי גלויבן די ווערטער. קוק אין די צושטאַנד פון די מאַשין און ספּעציעל די מאָטאָר און באַשליסן פֿאַר זיך. די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס איז געמאסטן און עס ריינדזשד פון 000 צו 10 אַטמאָספערעס, דיפּענדינג אויף די צילינדער. אַזאַ אַ צעוואָרפן ינדיקייץ אַז ניט אַלץ איז אין סדר מיט די מאָטאָר און די אנגעוויזן מיילידזש איז קלאר מיסט.

ווען ינספּעקטינג דעם גוף, קערפאַלי קאָנטראָלירן די וועלדז און פאַבריק אָרט וועלדז. דאָס קען מען זען ספּעציעל קלאר אין די פאָטאָגראַפיע אונטן, וואָס ווייזט קאַלינאַ אָן זיין ינוואַלווד אין אַ צופאַל:

אויב די פונקטן זענען נישט געפונען בעשאַס דורכקוק, עס איז אַ 100% געלעגנהייַט אַז די פראָנט סוף איז צעבראכן. אויך, עס זענען ענלעך מאַרקס אויף די טירן פון קאַלינאַ, ווי געזונט ווי אין די הינטן פון דעם גוף, קלאר געוויזן אונטן:

נאכן דורכקוקן דעם קערפער פונעם ערשטן קאר, איז נישט געפונען געווארן קיין חסרונות, אבער די שאָפער'ס פענצטער איז שוין געווען ריפּלייסט, און פארוואס איז אומבאַקאַנט! אין אַלגעמיין, גענומען אין חשבון די פאַקט אַז דער מאָטאָר איז נישט דער ערשטער פרעשנאַס און עס זענען מינערווערטיק נואַנסיז אין דעם גוף און גלייזינג, מיר אפגעזאגט צו קויפן אין דעם בינע.

דעמאָלט מיר באַשלאָסן צו קוקן אין אַ ביסל מער טייַער אָפּציע און געקוקט אויף די 2010 קאַלינאַ סאַדאַן אין די "נאָרמאַל" קאַנפיגיעריישאַן. פון קורס, עס איז געווען קיין עלעקטריש מאַכט סטירינג אָדער אנדערע עלעקטראָניק, אָבער פֿאַר אַ אָנהייבער שאָפער איז דער בעסטער אָפּציע - ווייניקערע וישאַלט פּראָבלעמס.

דער באַזיצער פון די מאַשין איז געווען אַליין, און ער איז שוין אַלט, אַזוי דאָס איז געווען אַ גרויס פּלוס. ווי פֿאַר די מאָטאָר, געמאסטן קאַמפּרעשאַן געוויזן אַז אין יעדער צילינדער די פיגיערז זענען 13 אַטמאָספערעס, וואָס איז אַ ויסגעצייכנט גראדן. דורך דעם וועג, איך פארגעסן צו זאָגן וועגן די מיילידזש - 30 לויט די באַזיצער און די מעטער. און אויב משפטן דורך די שטאַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דאָס איז אמת.

אויף דעם קערפער איז נישט געווען וואס צו באקלאגן, וויבאלד די קאר איז א גאנצן יאר געהאלטן געווארן אין א גאראזש, און דערביי א הייסער. אַזוי עס איז קיין זשאַווער אָדער סקראַטשיז, אין אַלגעמיין, דער גוף איז ווי גלייך פֿון אַ מאַשין דילערשיפּ.

 

נאָך מיר ראָוד עס, איך געוואלט צו קויפן עס אַפֿילו מער. די סאַספּענשאַן איז ויסגעצייכנט, גאָרנישט ראַטאַלז ערגעץ, די מאַשין איז אָפּרופיק און פּלעזאַנטלי אַבזאָרבז באַמפּס אין די וועג! אין אַלגעמיין, מיר האָבן צו האָבן אַ ביסל כאַסאַל און מיר געקויפט עס פֿאַר 210 רובל, וואָס איז נאָר אַ טאַלאַנט פֿאַר אַזאַ אַ צושטאַנד!