ווי און ווען צו קאָנטראָלירן די אָנצינדן אויף די אָנצינדן צאַפּן אויף די קאַרבערייטער און ינדזשעקטער
צופרידן
ווייַטער, קערפאַלי ונטערזוכן די ייבערפלאַך פון די סז, מאַכן אַ דיאַגנאָסיס פון חסרונות און ידענטיפיצירן בערנט ערטער. אין אַ מאַשין מיט אַ קאַרבערייטער, טשעק פֿאַר די בייַזייַן פון אַ קרייַזבויגן פון אַ הויך-וואָולטידזש קאַבלע אויף די מאָטאָר האָוסינג. קוק אין די ריס צווישן די ילעקטראָודז (זאָל זיין אין די קייט פון 0,5-0,8 מם). דער אָנצינדן איז אָפּגעשטעלט אויף אַ מעטאַל ייבערפלאַך פון אַ מאַשין מיט אַ קאַרבערייטער מיט די סטאַרטער אויסגעדרייט אויף.
מאל דער מאָטאָר פון אַ קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקשאַן מאַשין פּלוצלינג סטאַרץ צו דרייַיק אָדער טוט נישט אָנהייבן. אין דעם סיטואַציע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן פֿאַר אַ אָנצינדן אין די אָנצינדן צאַפּן. עס זענען פּשוט וועגן פֿאַר דריווערס צו ינדיפּענדאַנטלי פּרובירן די אָפּעראַציע פון די סז.
וואונדער אַז איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ליכט פֿאַר אַ אָנצינדן
לויט די כאַראַקטעריסטיש סימפּטאָמס, איר קענען באַשטימען דעם טיפּ פון מאַשין מאַלפאַנגקשאַן.
די הויפּט וואונדער וואָס די אָנצינדן פאַרשווינדן אויף די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז:
- דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן אָדער מיד סטאָלז ווען די סטאַרטער איז פליסנדיק.
- מאַכט איז פאַרפאַלן מיט אַ סיימאַלטייניאַס פאַרגרעסערן אין גאַזאָלין קאָס.
- דער מאָטאָר לויפט ראַנדאַמלי, מיט גאַפּס.
- דער קאַטאַליטיק קאַנווערטער פיילז רעכט צו דער מעלדונג פון אַנבראַנד ברענוואַרג.
- עס זענען קראַקס און מעטשאַניקאַל שעדיקן צו דעם גוף פון איינער אָדער מער סז.
די סיבה פֿאַר די פעלן פון ספּאַרקינג קען זיין אַ פאָלטי הויך-וואָולטידזש דראָט. דעריבער, איידער טעסטינג די אָנצינדן פּלאַגז, עס איז נייטיק צו באַשטעטיקן די ריכטיק פאַנגקשאַנינג פון אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין.
שוואַכער אָנצינדן ביי צינק פּלאַגז
א פּראָסט פּראָבלעם פון שווער סטאַרטינג און אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע איז קאַלט וועטער. אָפט אַ צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן איז אַ טונקל אַוועקלייגן אויף די ייבערפלאַך פון די ליכט.
די הויפּט סיבות וואָס עס איז קיין אָנצינדן
די געוויינטלעך סימפּטאָמס פון אַ מאַלפאַנגקשאַן זענען אַ קאַפּ אין מאַכט מיט די מעלדונג פון אַנבראַנד ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז פון די מאַפלער. דער מאָטאָר סטאַרץ מיט שוועריקייט, סטאָלז אפילו אין הויך ספּידז.
סיבות פֿאַר די פעלן פון אָנצינדן אין די NW:
- פלאַדאַד ילעקטראָודז;
- צעבראכן אָדער שוואַך קאָנטאַקט;
- ברייקדאַון פון קאַמפּאָונאַנץ און טיילן פון די יגנישאַן סיסטעם;
- מיטל אַנטוויקלונג;
- סוז אויף די ייבערפלאַך פון די סז;
- סלאַג דיפּאַזאַץ, פּראָדוקט מעלטינג;
- קראַקס און טשיפּס אויף דעם גוף;
- מאַשין עקו דורכפאַל.
קאָנטראָלירונג די אָפּעראַציע פון די סז מוזן זיין דורכגעקאָכט קערפאַלי אַזוי נישט צו צעלאָזן די קאַרבערייטער מאָטאָר אָדער ינדזשעקטער. איידער איר זוכט פֿאַר אנדערע סיבות פון די מאַלפאַנגקשאַן, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די באַטאַרייע טערמינאַלס איז גענוג וואָולטידזש.
ווי צו קאָנטראָלירן די אָנצינדן אויף די אָנצינדן צאַפּן זיך
דיאַגנאָסטיקס איז אָפט געטאן מיט די דיסמאַנאַלינג פון די סז און אַ פּרילימאַנערי דורכקוק פון מעטשאַניקאַל שעדיקן.
מעטהאָדס פֿאַר קאָנטראָלירונג אָנצינדן פּלאַגז פֿאַר אָנצינדן:
- שאַטדאַון אין אַ רודערן פֿאַר איין סז. ווי אַ וועג צו דעטעקט ענדערונגען אין מאָטאָר אָפּעראַציע - ווייבריישאַן און עקסטרייניאַס געזונט.
- פּרובירן פֿאַר דעם בייַזייַן פון אַ קרייַזבויגן צו "מאַסע" מיט די יגנישאַן אויף. א גוט צינק צאַפּן וועט אָנצינדן אויף קאָנטאַקט מיט אַ ייבערפלאַך.
- א ביקס אין וואָס הויך דרוק איז באשאפן אויף די נוו.
- פּיעזאָ לייטער.
- עלעקטראָדע ריס קאָנטראָל.
מער אָפט, די ערשטער צוויי מעטהאָדס זענען געניצט צו קאָנטראָלירן אָנצינדן פּלאַגז. צו ענשור זיכערקייַט, איידער טעסטינג, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די סז פון די ווירעס.
אויף די קאַרבערייטער
איידער קאָנטראָלירן די ליכט, עס איז וויכטיק צו מאַכן זיכער אַז די יגנישאַן סיסטעמען און די אָרנטלעכקייַט פון די ווירעס אַרבעט רעכט. ווייַטער, קערפאַלי ונטערזוכן די ייבערפלאַך פון די סז, מאַכן אַ דיאַגנאָסיס פון חסרונות און ידענטיפיצירן בערנט ערטער.
דער אָנצינדן איז אָפּגעשטעלט אויף אַ מעטאַל ייבערפלאַך פון אַ מאַשין מיט אַ קאַרבערייטער מיט די סטאַרטער אויסגעדרייט אויף.
אויף די ינדזשעקטער
אין אַ מאַשין מיט שפּירעוודיק עלעקטראָניש ויסריכט, די מאָטאָר זאָל נישט זיין אויסגעדרייט אויף מיט די CZ אַוועקגענומען. אין דעם פאַל ווען עס איז קיין אָנצינדן, איר קענען געפֿינען די בייַזייַן פון קאָנטאַקטן מיט אַ מולטימעטער און אנדערע מעטהאָדס וואָס טאָן ניט אַרייַנציען סטאַרטינג די מאָטאָר.
איידער טעסטינג די SZ, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון קייבאַלז, סענסאָרס און יגנישאַן קוילז. און אויך מעסטן די ריס פון די ילעקטראָודז. דער נאָרמאַל גרייס פֿאַר אַ ינדזשעקטער איז 1,0-1,3 מם, און מיט HBO אינסטאַלירן - 0,7-0,9 מם.
