ווי GM קען זיין געראָטן ווו עס איז ניט אַנדערש מיט האָלדען: פארוואס GMSV קען זיין עלעקטריק אין אויסטראַליע מיט טשעווראָלעט, כאַמער און קאַדיללאַק
די Chevrolet Silverado EV קען זיין גרויס געשעפט אין אַוסטראַליאַ.
אַלגעמיינע מאָטאָרס 'באַשלוס צו פאַרמאַכן האָלדען קוקט פּלאַננעד צו העלפן אַרייווד אַן עלעקטריש צוקונפֿט פֿאַר די סאָרט אין אַוסטראַליאַ.
דער יו. עס זענען רומאָרס אַז די קאַמאַראָ קופּ וועט יוואַלוו אין די קאַדיללאַק ליריק עלעקטריק ספּאָרט טראָג און פּרעמיע סווו.
די קאָמבינאַציע פון עלעקטריק וועהיקלעס, סוווס און פאָרשטעלונג קאַרס סימז ידעאַל פֿאַר די אַוסטראַליאַן מאַרק, וואָס ליב די מאַרק סעגמאַנץ, און אַלגעמיינע מאָטאָרס ספּעציאַליטעט וועהיקלעס (GMSV) איז יידילי פּאַזישאַנד צו מאַכן די נייַע עלעקטריק וועהיקלעס בנימצא אונטער דער ערד, יו. עס. פירערשאַפט דערלויבט.
כאָטש עס איז צו פרי פֿאַר GMSV צו באַשטעטיקן וואָס (אויב קיין) פון די מאָדעלס עס וועט פאָרשלאָגן אין אַוסטראַליאַ, עס איז אַן אַרגומענט פֿאַר אַלע פיר פון זיי.
די כאַמער און סילוועראַדאָ פילן פּשוט, קאַמביינינג אונדזער ליבע פון גרויס קאַרס און סוווס (GMC וועט פאָרשלאָגן ביידע אויף די כאַמער) מיט אַ פאָרויס-קוקן פּאַורטריין.
GM האט שוין פארקויפט כאַמער לאָוקאַלי אין די שפּעט 2000 ס ווען עס געפרוווט צו שטעלע עס ווי אַ פּרעמיע סאָרט צוזאמען מיט סאַאַב און קאַדיללאַק. עס קען זיין פאָרויס פון זיין צייט, ווייַל אפילו די קלענסטער H3 מאָדעל איז צו גרויס פֿאַר פילע מענטשן. אָבער, דאָס איז ניט מער אַן אַרויסגעבן ווייַל אַוסטראַליאַן איצט ויסקומען צו זיין פון די מיינונג אַז "ביגער איז בעסער" ווען עס קומט צו סוווס.
דאָס זעלבע קען מען זאָגן וועגן יוטעס: סילוועראַדאָס מיט גאַז-פּאַוערד באַווייַזן אַז עס איז שוין אַ וילעם פֿאַר די ריז אמעריקאנער יוטעס.
ווען עס קומט צו די Chevy Blazer און Equinox, די סוווס זענען אַ מוזן-האָבן פֿאַר קיין זיך-ריספּעקטינג סאָרט וואָס וויל צו פאַרקויפן קאַרס אין דעם לאַנד, געגעבן אונדזער פּאָנעם אָנ אַ סאָף ענטוזיאַזם פֿאַר סוווס. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די סוווס זענען נישט שייך צו די פארגעסן עקווינאָקס און אנדערע טשעווראָלעץ וואָס זענען פארקויפט מיט האָלדען באַדזשיז אין די לעצטע טעג.
פראַנגקלי, די עקווינאָקס איז געווען אַוטדייטיד און נישט אויף דער זעלביקער מדרגה ווי די Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson און אנדערע עס קאַמפּיטיד קעגן.
די מאַך צו ילעקטראַפיקיישאַן מיטל די נייַ בלאַזער און עקווינאָקס פאָר אויף דער זעלביקער ולטיום פּלאַטפאָרמע ווי די סילוועראַדאָ, כאַמער און ליריק. זיי וועלן אויך האָבן מאָדערן ינלענדיש, וואָס איז געווען איינער פון די ביגאַסט קריטיקס פון די טשעווראָלעט מאָדעלס סאָלד דאָ דורך האָלדען. דאָס וואָלט לאָזן GMSV צו שטעלן זיי ווי אַ מער פּרעמיע קרבן צו אַ מער פּרעמיע פּרייַז, וואָס וואָלט זיין נייטיק פֿאַר קיין געשעפט פאַל צו לייגן אַרויף.
אָדער, אויב GMSV וויל צו פאָקוס מער אויף פּרעמיע, ינטראָודוסינג די קאַדיללאַק סאָרט מיט די מאָדערן Lyriq וואָלט זיין אן אנדער ווייאַבאַל אָפּציע.
ווי פֿאַר די געמיינט "קאַמאַראָ ספּאָרט טראָג", די עלעקטריק פיר-טיר וועט, ווי מיר האָבן פריער געשריבן, דינען ווי אַ רוחניות סאַקסעסער צו די האָלדען קאָממאָדאָר וילעם וואָס נאָך האט אַ ווייך אָרט פֿאַר די ליאָן סאָרט.
דער שליסל צו קיין GMSV פּלאַן צו באַקענען די מאָדעלס וועט זיין פּרייַז און פּאַזישאַנינג אין די ברייט מאַרק. ווי מיר האָבן געזען מיט יעדער אנדערע סאָרט, עלעקטריק וועהיקלעס זענען נאָך צו קומען נאָענט צו פּרייַז פּאַריטעט מיט קאַנווענשאַנאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) מאָדעלס.
האָלדען וואָלט האָבן קאָנפליקט צו פאַרקויפן די Equinox EV מיט אַ ריזיק פּרעמיע איבער זיין פּעטראָול עקוויוואַלענט. עס איז אַנלייקלי אַז GMSV וועט פאָרשלאָגן מיינסטרים מאָדעלס ווי די גאַז-פּאַוערד עקווינאָקס, אַזוי עס קען פאַרקויפן Chevy ס נייַ עלעקטריק וועהיקלעס אָן דירעקט קאַמפּעראַסאַנז מיט טשיפּער מאָדעלס. אַנשטאָט, עס קענען קאָנקורירן מיט די Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 און Tesla Model Y.
די פּראָבלעם וואָס האָלדען האט אַז GMSV טוט נישט האָבן איז געשיכטע. האָלדען האט אַ לעגאַט ווי אַ מיינסטרים מאַסע סאָרט, אַזוי טריינג צו באַקענען טייַער EV מאָדעלס (ווי עס איז געווען מיט די קורץ-געלעבט וואָלט) איז שטענדיק געגאנגען צו זיין אַ אַרויסרופן. מענטשן האָבן עקספּעקטיישאַנז פון ווי פיל האָלדענס זאָל קאָסטן, אַזוי מאַך צו נידעריקער דיספּלייסמאַנט און העכער פּרייז מאָדעלס וואָלט האָבן געווען אַן ינקרעדאַבלי שווער אַרבעט פֿאַר אַזאַ אַ גרויס פירמע.
אויף די אנדערע האַנט, GMSV איז געווען באשאפן פֿון די אָנהייב ווי אַ נישע שפּילער אין די היגע מאַרק, פאָוקיסינג אויף זייַן יינציק מאָדעלס - די סילוועראַדאָ און קאָרוועט - וואָס זענען סאָלד מיט באַטייַטיק מאַרדזשאַנז אין לעפיערעך לימיטעד קוואַנטאַטיז.
דאָס איז פּונקט דער מאָדעל GM זאָל נוצן מיט זיין EV מאָדעלס - נידעריק באַנד, הויך גרענעץ. כאָטש דאָס מיינט מסתּמא אַז ניט אַלע פון די מאָדעלס וואָס מיר האָבן ליסטעד דאָ וועט אַרבעטן אין דעם סצענאַר, עס איז זיכער אַ פאַל צו זיין געמאכט פֿאַר, זאָגן, אַ Silverado EV, אַ כאַמער סווו און איינער פון די עקווינאָקס / בלייז / ליריקס. פאָרעם אַן עלעקטריש טריאָו קאַרס. אָפּציעס אונטער די GMSV פאָן.
דאָס קען אַלע זיין כייפּאַטעטיקאַל אין דעם פונט, און GMSV איז זיכער טאן געזונט מיט זיין Silverado / Corvette דואָ, אָבער ווי די צייט גייט אויף און GM האלט צו ילעקטראַפיי די יו. עס., ופמערקזאַמקייט וועט יווענטשאַוואַלי ווענדן צו אויסטראַליע. ווען דער מאָמענט קומט, GMSV וועט זיין אין אַ בעסער שטעלע ווי האָלדען מיסטאָמע אלץ קען זיין.
