ווי לאַנג טוט עס נעמען צו אַסעמבאַל אַ געשטעל?

רובֿ מאָדערן קאַרס נוצן אַ קאָמבינאַציע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטרוץ אין זייער סאַספּענשאַן. ראַקס זענען געניצט אין די דערציען, און יעדער פראָנט ראָד איז יקוויפּט מיט אַ געשטעל פֿאַרזאַמלונג. די סטרוץ און קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען זייער ענלעך ...

רובֿ מאָדערן קאַרס נוצן אַ קאָמבינאַציע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטרוץ אין זייער סאַספּענשאַן. ראַקס זענען געניצט אין די דערציען, און יעדער פראָנט ראָד איז יקוויפּט מיט אַ געשטעל פֿאַרזאַמלונג. די סטרוץ און שאַקס זענען זייער ענלעך אַחוץ פֿאַר אַ ביסל שליסל סיבות אַרייַנגערעכנט די פֿאַרזאַמלונג געניצט צו אָנקלאַפּן זיי צו די פאָרמיטל.

די געשטעל פֿאַרזאַמלונג כולל אַ נומער פון פאַרשידענע טיילן. עס איז, פון קורס, די סטראַט זיך, און די שפּול פרילינג, און בייַ מינדסטער איין גומע דאַמפּער (יוזשאַוואַלי אין די שפּיץ, אָבער אין עטלעכע דיזיינז איינער אין די שפּיץ און איינער אין די דנאָ).

דיין סטרוץ זענען אין קעסיידערדיק נוצן, טעקניקלי, אָבער זיי באַקומען די מערסט דרוק און טראָגן בשעת דרייווינג. דיין פאָרמיטל האט גאַז אָדער פליסיק אָנגעפילט סטרוץ און איבער צייַט די סתימות אויף די ענדס טראָגן אויס. ווען זיי פאַרלאָזן, די גאַז אָדער פליסיק ין ליקס אויס, וואָס אַפעקץ דיין סאַספּענשאַן, פאָר קוואַליטעט און האַנדלינג.

ווי ווייַט ווי טראָגן אַסעמבליז גיין, אַחוץ די שטראַל זיך, עס זענען אַ ביסל זאכן צו זיין אַווער פון. פֿאַר בייַשפּיל, גומע קלאַפּ אַבזאָרבערז טענד צו טרוקן אויס און ווערן קרישלדיק, רידוסינג זייער פיייקייט צו דאַמפּען ראַש און ווייבריישאַן. דער פרילינג קען אויך זיין אַפעקטאַד, אָבער דאָס איז זעלטן און מערסטנס געזען אויף עלטערע, הויך מיילידזש וועהיקלעס. זשאַווער, קעראָוזשאַן, און אַלגעמיין טראָגן און טרער קענען רעדוצירן פרילינג שפּאַנונג, ריזאַלטינג אין סאַספּענשאַן בייג.

עס איז קיין פאַקטיש הערשן ווי לאַנג אַ געשטעל פֿאַרזאַמלונג זאָל געדויערן. די סטרוץ זיך זענען רעגולער וישאַלט זאכן און זאָל זיין ינספּעקטיד ביי יעדער ייל טוישן אַזוי אַז זיי קענען זיין ריפּלייסט גלייך אויב נייטיק. גומע דאַמפּערז און ספּרינגס קען זיין ריפּלייסט אין עטלעכע פונט בעשאַס פאָרמיטל אָונערשיפּ, אָבער זיי וועלן זיין מערסט אַפעקטאַד דורך דיין דרייווינג געוווינהייטן.

אויב דיין געשטעל פֿאַרזאַמלונג (יוזשאַוואַלי נאָר די געשטעל זיך) פיילז, איר וועט באשטימט באַמערקן עס. ווי לאַנג ווי איר קענען נאָך פאָר דיין פאָרמיטל, די סאַספּענשאַן וועט נישט אַרבעטן רעכט, די פאָר הייך וועט זיין קאַמפּראַמייזד און איר וועט דערפאַרונג אַ פּלאַץ פון ומבאַקוועמקייַט. וואַך פֿאַר די וואונדער און סימפּטאָמס:

• פאָרמיטל סאַגז אויף איין זייַט (פראָנט)
• נאַקינג אָדער נאַקינג פון איין געשטעל פֿאַרזאַמלונג ווען דרייווינג איבער באַמפּס
• דער מאַשין פילז "לויז" אויף די וועג, ספּעציעל ווען דרייווינג אַרויף היללס.
• דיין פאָר איז באַמפּי און אַנסטייבאַל
• איר באַמערקן אַניוואַן רייַף טרעד טראָגן (דאָס קען זיין געפֿירט דורך אנדערע פּראָבלעמס)

אויב דיין סטרייט פֿאַרזאַמלונג האט געזען בעסער טעג, אַ פאַכמאַן מעכאַניקער קענען העלפֿן דורכקוקן דיין סאַספּענשאַן און פאַרבייַטן אַ ניט אַנדערש שטראַל אָדער שטראַל פֿאַרזאַמלונג.