ווי צו דיאַגנאָזירן די קאַפּאַציטעט פון אַ מאַשין באַטאַרייע?
פאָרמיטל מיטל

ווי צו דיאַגנאָזירן די קאַפּאַציטעט פון אַ מאַשין באַטאַרייע?

א מאַשין באַטאַרייע האט אַ נומער פון פּאַראַמעטערס לויט וואָס עס קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר אַ באַזונדער מאַשין. און דאָס זענען נישט בלויז די דימענשאַנז, וואָג, אָרט פון די טערמינאַלס, אָבער אויך די עלעקטריקאַל קעראַקטעריסטיקס, דורך וואָס איר קענען אָפּשאַצן די ציל פון די באַטאַרייע. הייַנט אין סטאָרז איר קענען געפֿינען באַטעריז פֿאַר מאָטאָרסיקלעס, קאַרס, טראַקס און ספּעציעל עקוויפּמענט, וואָס זענען אַנדערש אין זייער פאָרשטעלונג. אויב איר קלייַבן די אומרעכט באַטאַרייע, פּראָבלעמס קען אויפשטיין בעשאַס סאַבסאַקוואַנט אָפּעראַציע.

איינער פון די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון אַ באַטאַרייע איז קאַפּאַציטעט. פֿאַר מאַשין באַטעריז, די ווערט איז געמאסטן אין אַמפּער שעה (אַה). טיפּיקאַללי, דעם באַטאַרייע פּאַראַמעטער איז אויסגעקליבן לויט די באַנד פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. ונטער איז אַ טיש דיפּענדינג אויף די באַנד פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די פאָרמיטל.

ווי איר קענען זען, די מערסט פאָלקס באַטעריז פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס זענען די מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 50-65 אַה (פֿאַר סוווס זיי זענען יוזשאַוואַלי שטעלן צו 70-90 אַה).

די סומע פון ​​ענערגיע וואָס אַ באַטאַרייע קענען אַנטהאַלטן ביסלעכווייַז דיקריסאַז בעשאַס זייַן אָפּעראַציע. דאָס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין, אַזוי עס דאַרף זיין מאָניטאָרעד און געמאסטן פּיריאַדיקלי. עס איז אַ גאַנג פון מעטהאָדס פֿאַר דעם:

  • קאָנטראָל ציפֿער;
  • כעזשבן ניצן אַ מולטימעטער;
  • ניצן ספּעציעל ויסריכט.

כאָטש דער ערשטער צוויי מעטהאָדס זענען גאַנץ קאָמפּליצירט, זיי לאָזן איר צו באַשליסן די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט אין שטוב. די יענער ריקווייערז ספּעציעל ויסריכט, וואָס איז אָפט בנימצא אין דינסט סטיישאַנז. אויב איר געפֿינען אַזאַ ויסריכט, זיך-דיאַגנאָסיס פון די קאַפּאַציטעט איז זייער סימפּלאַפייד.

אַ וויכטיק נואַנס איז אַז טשעקס זענען דורכגעקאָכט בלויז אויף אַ גאָר באפוילן באַטאַרייע. אַנדערש, דער רעזולטאַט וועט זיין פאַלש.

ווי צו דיאַגנאָזירן די קאַפּאַציטעט פון אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ מולטימעטער?

דער אופֿן פון קאָנטראָלירונג קאַפּאַציטעט איז גאַנץ קאָמפּליצירט, כאָטש שנעל. צו מעסטן דעם גראדן, איר וועט דאַרפֿן די פאלגענדע ויסריכט: אַ מולטימעטער, און אַ מיטל וואָס וועט פאַרנוצן בעערעך האַלב פון די דערקלערט קאַפּאַציטעט פון די מיטל. אין אנדערע ווערטער, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 7 אַ / ה, די קאַנסאַמשאַן זאָל זיין וועגן 3,5 אַ.

עס איז ווערט קאַנסידערינג די וואָולטידזש אין וואָס די מיטל אַפּערייץ. עס זאָל זיין 12 V. פֿאַר אַזאַ טאַסקס, אַ רעגולער לאָמפּ פון אַ מאַשין כעדלייץ איז פּאַסיק, אָבער איר זאָל נאָך אויסקלייַבן די קאַנסאַמשאַן לויט דיין באַטאַרייע.

די כיסאָרן פון דעם אופֿן איז אַז עס קענען ניט זיין געניצט צו זאָגן די פּינטלעך קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע. איר קענט בלויז געפֿינען די קראַנט פּראָצענט פון קאַפּאַציטעט פֿון דער אָריגינעל. אין אנדערע ווערטער, דעם פּראָבע דיטערמאַנז די טראָגן און טרער פון די מיטל.

נאָך קאַנעקטינג אַ זיכער מיטל, איר דאַרפֿן צו וואַרטן אַ פּאָר פון מינוט און מעסטן די וואָולטידזש אין די טערמינאַלס. דערנאָך איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פאלגענדע פּאַראַמעטערס, וואָס באַשטימען דעם פּראָצענט פון דער אָריגינעל קאַפּאַציטעט:

  • מער ווי 12,4 V - 90-100%;
  • צווישן 12 און 12,4 V - 50-90%;
  • צווישן 11 און 12 V - 20-50%;
  • ווייניקער ווי 11 וו - אַרויף צו 20%.

אָבער, אפילו אויב די קאַפּאַציטעט איז ווייניקער ווי 50%, איר קענען נישט פאָר מיט אַזאַ אַ באַטאַרייע. דעם פולשטענדיק שאַטן די גאנצע מאַשין.

** אויב אַ לאָמפּ איז געווען קאָננעקטעד ווי אַ פּאַוערד מיטל, עס קענען זיין געוויינט צו באַשליסן אויב די באַטאַרייע איז צעבראכן. אויב עס גלאָווס דימלי אָדער בלינקס, די באַטאַרייע איז באשטימט פאָלטי.

דער רעזולטאַט מוזן זיין קאַמפּערד מיט די פּראָצענט, און דעמאָלט קאַמפּערד מיט די דערקלערט קאַפּאַציטעט. דאָס וועט לאָזן איר צו באַשליסן די קראַנט קאַפּאַציטעט און מאַכן אַ צונעמען באַשלוס וועגן די ווייַטער אָפּעראַציע פון ​​די מיטל.

עס איז פיל גרינגער צו באַשטימען די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט מיט אַ קאָנטראָל אָפּזאָגן אָדער ספּעציעל טעסטערס. ניצן די רגע אָפּציע וועט לאָזן איר באַקומען שנעל רעזולטאַטן, וואָס איז וואָס זיי זענען געניצט אין פאַרשידן באַדינונגס און וואַרשטאַטן. דער ערשטער אופֿן איז צו מעסטן די קורס פון באַטאַרייע אָפּזאָגן באזירט אויף קראַנט שטאַרקייַט.

די קאַפּאַציטעט פון אַ מאַשין באַטאַרייע איז אַ וויכטיק פאַקטאָר וואָס זאָל זיין גענומען אין חשבון און קעסיידער דיאַגנאָסעד, ווייַל איבער צייַט די לעבן פון די מיטל דיקריסאַז און די קאַפּאַציטעט ראַפּאַדלי דיקריסאַז. א באַטייטיק פאַרקלענערן אַפעקץ די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין עלעקטראָניק, אַזוי איר זאָל קערפאַלי מאָניטאָר דעם.

איז עס מעגלעך צו שטעלן אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט באַטאַרייע אין אַ מאַשין?

ווען די נויטיק צו טוישן די באַטאַרייע, פילע מענטשן ווילן צו ינסטאַלירן אַ באַטאַרייע מיט גרעסערע קאַפּאַציטעט. דאָס מיינט ווי אַ גוט געדאַנק פון די פונט פון מיינונג פון די ענערגיע רעזערוו פֿאַר סטאַרטינג און די סאַבסאַקוואַנט באַטאַרייע לעבן. אבער דאָ אַלץ איז נישט אַזוי קלאָר.

טשאָאָסינג אַ באַטאַרייע פֿאַר אַ מאַשין זאָל בפֿרט זיין באזירט אויף די רעקווירעמענץ פון די מאַשין פאַבריקאַנט. אַז איז, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די באַטאַרייע וואָס איז שוין אינסטאַלירן אויף די מאַשין, אָדער אָפּשיקן צו די טעכניש דאַקיומענטיישאַן פון די מאַשין. אָבער, מיר אַלע פֿאַרשטיין אַז די סומע פון ​​נאָך ויסריכט אויף ברעט ינקריסיז, און דעריבער די מאַסע אויף די עלעקטריקאַל סיסטעם אין אַלגעמיין און אויף די באַטאַרייע אין באַזונדער. דעריבער, ינסטאָלינג אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט באַטאַרייע אונטער אַזאַ צושטאנדן קען זיין גערעכטפארטיקט.

אין קיצער, מיר טאָן אַ נומער פון פונקטן ווען איר זאָל נעמען אַ באַטאַרייע מיט אַ ביסל גרעסערע קאַפּאַציטעט:

  • אויב אַ גרויס נומער פון קאָנסומערס אַרבעט אין די פאָרמיטל נעץ (נאַוויגאַציע, רעקאָרדער, זיכערהייט סיסטעם, טעלעוויזיע, פאַרשידן טייפּס פון באַהיצונג, אאז"ו ו);
  • אויב איר האָט אַ מאַשין מיט אַ דיעסעל מאָטאָר (זיי דאַרפן אַ גרעסערע באַטאַרייע צו אָנהייבן).

א קליין צושטעלן וועט העלפן אין די קאַלט צייַט. לויט די עמפּיריקאַל אָפענגיקייַט, סטאַרטינג פון פּלוס 20 דיגריז סעלסיוס, מיט אַ קאַפּ אין טעמפּעראַטור פון איין גראַד, די קאַפּאַציטעט פון אַ מאַשין באַטאַרייע דיקריסאַז מיט 1 אַה. אַזוי, מיט אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט איר וועט האָבן אַ קליין גרענעץ פון זיכערקייַט אין די קאַלט צייַט. אבער געדענקען אַז צו הויך אַ ווערט איז אויך "ניט גוט". עס זענען צוויי סיבות פֿאַר דעם:

  • די פאָרמיטל ס אויף-ברעט נעץ, אַרייַנגערעכנט די גענעראַטאָר, איז דיזיינד פֿאַר זיכער באַטאַרייע קעראַקטעריסטיקס. דעריבער, זיי קען נישט גאָר אָפּצאָל אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט. ווי אַ רעזולטאַט פון אַפּערייטינג אין דעם מאָדע, די באַטאַרייע וועט פאַרלירן די מייַלע פון ​​נאָך קאַפּאַציטעט;
  • דער מאַשין סטאַרטער וועט פונקציאָנירן אין אַ מער טיף ריטם. דאָס וועט ווירקן די טראָגן פון די ברושעס און קאָממוטאַטאָר. נאָך אַלע, די סטאַרטער איז אויך קאַלקיאַלייטיד פֿאַר זיכער פּאַראַמעטערס (סטאַרטינג קראַנט, אאז"ו ו).

אַ וויכטיק פונט איז די אַפּערייטינג מאָדע פון ​​די מאַשין. אויב די מאַשין אָפט דרייווז קורץ דיסטאַנסאַז, אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט באַטאַרייע פשוט וועט נישט האָבן צייט צו אָפּצאָל. קאָנווערסעלי, אויב די טעגלעך ראַנז זענען לאַנג גענוג, דער אַלטערנאַטאָר וועט האָבן גענוג צייט צו גאָר ריטשאַרדזש די באַטאַרייע. אין קיין פאַל, אַ קליין דיווייישאַן פון די קאַפּאַציטעט גראדן פון די רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט קען זיין פּאַסיק. און עס איז בעסער צו אָפּנייגן צו ינקריסינג קאַפּאַציטעט.

לייגן אַ באַמערקונג