עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

ווי טוט די קאָליר פון אַ מאַשין ווירקן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן?

די זעלבע קאַרס קענען האָבן פאַרשידענע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, בשעת דיפערינג בלויז אין קאָלירן. און דאָס איז באשטעטיקט דורך אַ נומער פון יקספּעראַמאַנץ. ווי דעם השפּעה אַקערז, מיר וועלן באַטראַכטן אין דעם אַרטיקל.

ווי טוט די קאָליר פון אַ מאַשין ווירקן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן?

טונקל-בונט קאַרס היץ אַרויף פאַסטער אין די זון

ליכט-קאָלירט קאַרס פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג און אַרויסלאָזן ווייניקערע שעדלעך גאַסאַז. פאָרשונג סייאַנטיס באַווייַזן וואָס דאָס כאַפּאַנז.

גענומען אַ זילבער און שוואַרץ מאַשין און שטעלן זיי אין די הייס זון, זיי געפונען אַז די רעפלעקטיוויטי פון אַ ליכט גוף איז וועגן 50% העכער ווי אַז פון אַ טונקל גוף. דערצו, אויב איר מעסטן די טעמפּעראַטור פון די דאַך "אין די שפּיץ", אויף די שוואַרץ מאָדעל עס איז געווען 20-25 דיגריז העכער ווי די זילבער. דעריבער קומט מער וואַרעם לופט אריין אין דער כאַטע און עס ווערט באמערקזאם הייסער אינעווייניק. נעמלעך, מיט אַ חילוק פון 5 - 6 דיגריז. דער עקספּערימענט איז דורכגעקאָכט אויף אַ האָנדאַ סיוויק.

וואָס ס מער, ווייַס וועהיקלעס פאַרטראַכטנ זיך אפילו מער היץ ווי זילבער אָנעס. עס איז אויך געפונען אַז קאַרס מיט אַ העל ינלענדיש באַקומען באַפרייַען פון היץ געזונט.

די קלימאַט סיסטעם האט צו אַרבעטן האַרדער

אין אַזאַ טנאָים, די לופט קאַנדישאַנער וועט האָבן צו אַרבעטן האַרדער. פאָרזעצן דעם עקספּערימענט, די סייאַנטיס געפונען אַז אַ זילבער טראָג וואָלט דאַרפֿן 13% ווייניקער שטאַרק לופטקילונג.

די קלימאַט סיסטעם נעמט עטלעכע פון ​​די מאָטאָר מאַכט, און דאָס איז נישט חידוש. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם לערנען, עס פארקערט אויס אַז די ברענוואַרג עקאנאמיע וועט זיין 0,12 ל / 100 קילאמעטער (1,1%). קאַרבאָן דייאַקסייד ימישאַנז וועט זיין רידוסט דורך 2,7 ג / קילאמעטער.

אבער פֿאַר פילע, די ברירה פון קאָליר איז פּערזענלעך ייבערהאַנט. און בלויז אַ ביסל וועט צולייגן דעם 1% סייווינגז דורך פארלייקענען זיך זייער באַליבסטע קאָליר.

געוואקסן לופטקילונג ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

ווי מיר פארשטאנען, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז מיט געוואקסן לופטקילונג.

אבער פאַרשידענע מאשינען האָבן פאַרשידענע סיסטעמען. אן עקאנאמישע קלאס קאר נוצט א טראדיציאנעלער לופטקילונג, עס איז א סיסטעם וואו די לופט ווערט ערשט אויסגעקילט צו א מינימום, און דערנאך ערהייצט דורך אן הרובע צו דער געוואלט טעמפעראטור. אין טייַער קאַרס, עס איז אַ קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם, די מייַלע פון ​​וואָס איז צו מיד קילן די לופט צו דער געוואלט טעמפּעראַטור. די יענער איז מער שפּאָרעוודיק.

אבער טאָן ניט קאַמיש צו קער אַוועק די לופט קאַנדישאַנער און עפענען די פֿענצטער. פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 1% ניצן די קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם איז פיל בעסער ווי דרייווינג מיט די פֿענצטער עפענען אין הויך גיכקייַט.

אזוי, די קאָליר פון די מאַשין איז נישטיק, אָבער אַפעקץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אויב איר האָבן די ברירה צו נעמען אַ ליכט אָדער טונקל מאַשין, איר קענען נישט געבן אַ ספּעציפיש ענטפער. נעמען וואָס איר ווי.

לייגן אַ באַמערקונג