AEB וועט אַפּלייז צו אַלע נייַ קאַרס און סוווס אין אַוסטראַליאַ דורך 2025, שטעלן עטלעכע מאָדעלס אין ריזיקירן פון קאַץ
לויט ANCAP, אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג איז נאָרמאַל אויף 75% פון מאָדעלס אין אַוסטראַליאַ.
אָטאַנאַמאַס נויטפאַל ברייקינג (AEB) וועט זיין מאַנדאַטאָרי פֿאַר אַלע פּאַסאַזשיר קאַרס סאָלד אין אַוסטראַליאַ ביז 2025, און אַלע מאָדעלס וואָס זענען נישט יקוויפּט מיט די זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע דורך דעמאָלט וועט זיין געצווונגען אויס פון די מאַרק.
נאָך יאָרן פון באַראַטונג, די אַוסטראַליאַן דיזיין רולעס (ADR) איצט ספּעציפיצירן אַז מאַשין-צו-מאַשין אַעב זאָל זיין סטאַנדאַרט פֿאַר אַלע נייַ מייקערז און מאָדעלס באַקענענ פֿון מערץ 2023 און פֿאַר אַלע מאָדעלס באַקענענ צו די מאַרק פֿון מערץ 2025. .
די סאַפּלאַמענערי ADR שטייען אַז AEB מיט פוסגייער דיטעקשאַן וועט זיין מאַנדאַטאָרי פֿאַר אַלע נייַע מאָדעלס פריי פֿון אויגוסט 2024 און פֿאַר אַלע מאָדעלס וואָס קומען צו די מאַרק פֿון אויגוסט 2026.
די כּללים אַפּלייז צו ליכט וועהיקלעס, וואָס זענען דיפיינד ווי קאַרס, סוווס, און ליכט געשעפט וועהיקלעס אַזאַ ווי קאַרס און עקספּרעס וואַנס, מיט אַ גראָב פאָרמיטל וואָג (GVM) פון 3.5 טאַנז אָדער ווייניקער, אָבער טאָן ניט אַפּלייז צו שווער געשעפט וועהיקלעס העכער דעם. GVM. .
דאָס מיינט אַז גרויס וואַנס אַזאַ ווי Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter און Iveco Daily זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין די מאַנדאַט.
עטלעכע AEB סיסטעמען אָנווענדן די בראַקעס גאָר ווען די ראַדאַר אָדער אַפּאַראַט דיטעקץ אַ אָט-אָט קראַך, בשעת אנדערע טאָרמאָז ווייניקער.
ADR דיפיינז נויטפאַל ברייקינג ווי די ציל פון "באַטייַטיק רידוסינג די גיכקייַט פון די פאָרמיטל". די גיכקייַט קייט איז פון 10 קילאמעטער / ק צו 60 קילאמעטער / ה אונטער אַלע מאַסע טנאָים, טייַטש די נייַע הערשן איז נישט אַפּלייז צו די הויך-גיכקייַט אָדער וועג אַעבס געפֿונען אויף עטלעכע מאָדעלס.
עס זענען דערווייַל אַ נומער פון מאָדעלס בנימצא אין אַוסטראַליאַ וואָס טאָן ניט האָבן אַעב ווי נאָרמאַל. די מאָדעלס וועט זיין דערהייַנטיקט צו אַרייַננעמען AEB אָדער ריפּלייסט מיט אַ גאָר נייַע ווערסיע וואָס האט די טעכנאָלאָגיע ווי נאָרמאַל צו האַלטן זיי אין היגע שאָורומז.
די נייַע ADR כולל פּראַסקריפּשאַנז פֿאַר פאָרמיטל-צו-פאָרמיטל AEB און AEB מיט פוסגייער דיטעקשאַן.
איינער פון די אַפעקטאַד מאָדעלס איז אַוסטראַליאַ ס בעסטער-סעלינג פּאַסאַזשיר מאַשין, די MG3 העטשבעק, וואָס איז נישט געפֿינט מיט אַעב.
די Suzuki Baleno ליכט העטשבעק און די Ignis ליכט סווו זענען נישט יקוויפּט מיט אַעב, אָבער נייַע ווערסיעס פון ביידע פון די מאָדעלס, ווי אויך די MG3, זענען דערוואַרט איידער די מאַנדאַט גייט אין ווירקונג.
די מיצובישי פּאַדזשעראָ איז לעצטנס אָפּגעשטעלט אויך אויף דער רשימה פון מאדעלן אָן דער טעכנאלאגיע, ווי אויך די טויאָטאַ לאנדקרויזער 70 סעריע און די פיאט 500 מיקראָ העטשבעק, א מיצובישי עקספּרעסס וואן פעלט איצט אויך.
אָבער, ווייַטער יאָר Renault וועט מעלדונג אַ שווער דערהייַנטיקט ווערסיע פון די טראַפיק וואָס וועט נוצן AEB.
דעם איז מודיע דורך די פארשטייער פון LDV אויסטראַליע. CarsGuide אַז די סאָרט איז גאָר אַווער פון היגע געזעצן און אַדכירז צו די כּללים פֿאַר די פּראָדוקט עס סעלז איצט און אין דער צוקונפֿט.
דער וואָלקסוואַגען אַמאַראָק האט דערווייַל נישט אַעב, אָבער עס וועט זיין ריפּלייסט דורך אַ גאַנץ נייַ ווערסיע פון די פארד ראַנגער ווייַטער יאָר און ביידע מאָדעלס זענען געריכט צו קומען מיט אַעב.
גרעסערע אמעריקאנער פּיקאַפּ טראַקס אַזאַ ווי די Ram 1500 און Chevrolet Silverado האָבן אַ GVW פון ווייניקער ווי 3500 קג, וואָס מיטל אַז זיי זענען טעקניקלי קלאַסאַפייד ווי ליכט וועהיקלעס. בשעת Chevy איז יקוויפּט מיט AEB, בלויז די נייַע Ram 1500 באפרייט דעם יאָר האט די טעכנאָלאָגיע. דער אַלט 1500 עקספּרעסס מאָדעל, וואָס איז סאָלד מיט די נייַע דור מאָדעל, טוט אָן עס.
א נומער פון אָטאָומייקערז האָבן אַ AEB נאָרמאַל פֿאַר מיטל-קייט און הויך-סוף וועריאַנץ, אָבער עס איז אָדער אַפּשאַנאַל אָדער ניט בנימצא פֿאַר באַזע וועריאַנץ. סובאַרו אָפפערס נישט אַעב אויף באַזע ווערסיעס פון זיין ימפּרעזאַ און XV סובקאָמפּאַקט שוועסטער קאַרס. סימילאַרלי, די ערשט ווערסיעס פון די קיאַ ריאָ העטשבאַק, סוזוקי וויטאַראַ סווו און מג זס סווו.
לויט די אַוסטראַלאַסיאַן ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם (ANCAP), די נומער פון פּאַסאַזשיר מאַשין מאָדעלס סאָלד אין אַוסטראַליאַ מיט AEB ווי נאָרמאַל איז דראַמאַטיקאַלי געוואקסן פון דריי פּראָצענט אין דעצעמבער 2015 צו 75 פּראָצענט (אָדער 197 מאָדעלס) דעם יוני. .
ANCAP זאגט אַז AEB קענען רעדוצירן די ינדזשעריז פון די פאָרמיטל אַקיאַפּאַנט מיט 28 פּראָצענט און די דערציען קראַשיז מיט 40 פּראָצענט. די זיכערהייט סערוויס זאגט אז עס עסטימאַטעד אַז ימפּלאַמענינג ADR 98/00 און 98/01 וועט ראַטעווען 580 לעבן און פאַרמייַדן 20,400 הויפּט און 73,340 מינערווערטיק ינדזשעריז.
