טעסט פאָר דזשיפּ גראַנד טשעראַקי טריילהאַווק איז איצט אויף די וועג
אויב עס איז אַ פאַבריקאַנט מיט ומלייקנדלעך אַוועק-וועג קאַמפּאַטינס, ער איז סייַ ווי סייַ אַ דזשיפּ.
מיט די נייע ווערסיע פון די טריילכאַק, דזשיפּ לאָנטשט אַ ספּעציעל אַוועק-וועג ווערסיע פון דער גראַנד טשעראַקי. מיר זענען געווען די ערשטע צו באַקומען די ריווייזד מאָדעל פֿאַר 2017.
אויב עס איז אַ פאַבריקאַנט מיט ומלייקנדלעך אַוועק-וועג עקספּערטיז, עס איז דזשיפּ סייַ ווי סייַ. דזשיפּס ראָולינג אַוועק די פירמע 'ס פֿאַרזאַמלונג שורה פֿאַר 76 יאָר. און מיט די מעלדונג פון די Jeep Grand Cherokee זינט 1993, די טראדיציאנעלן סאָרט האט אַרייַנגערעכנט פאַקטיש צירונג אין זיין פּראָגראַם ווען עס קומט צו קאַמביינינג לוקסוס פאָרשטעלונג, וואָכעדיק נוצן און אמת סווו, לאַנג איידער אייראפעער עמברייסט דעם גאַנג.
דער פערט דור פון די קראַנט גראַנד טשעראַקי איז געווען אין דינסט זינט 2010, אָבער אין די פאַלן עס וועט טאַקע האָבן צו צוריקציענ זיך און מאַכן פּלאַץ פֿאַר די נייַע דור פון 2018. פון קורס, די פירערשאַפט פון די פלאַגשיפּ איז עקסטענדעד בלויז פֿאַר אָרגאַנאַזיישאַנאַל סיבות, ווייַל דער סאַקסעסער מוזן זיין באזירט אויף דער צוקונפֿט Über-Jeep Wagoneer. און ער דאַרף אַ ביסל מער ווי ערידזשנאַלי פּלאַננעד. אין קיין פאַל, די סאָרט, וואָס האט פּרוווד זיך מיט רעקאָרד פארקויפונג, האט נאָך מער צו טאָן אין די נייַ יאָר - די פּרעזענטירונג פון די דזשיפּ קאָמפּאַס מאָדעל, די ענדערונג פון פירערשאַפט פון די לעדזשאַנדערי דזשיפּ ראַנגלער, וואָס איז וויכטיק.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk מאָדעל 2017
ריסטאַרט סאַם, עס מיינט אַ נייַ פאַסעליפט פֿאַר די דזשיפּ גראַנד טשעראַקי נאָך אַ גאַנץ 2014 מאָדעל יאָר פייסליפט. דער פייסליפט איז גענומען ממש ווייַל דילערז איצט האָבן דרייַ אָפּציעס מיט פאַרשידענע פּרעדאַסעסערז. ערד דינסט סטאַנציע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 468 הפּ קלאָר, אָבער אויך די לעצטנס ריווייזד שפּיץ ווערסיע פון די סאַמיט האט אַן ינטערפּריטיישאַן פון די גריל און פראָנט באַמפּער. און אַ נייַע אַדישאַן קומט צו די סצענע, אויך מיט זיין אייגענע קוק: Trailhawk.
דזשיפּ סטאַרטעד מיט נאָך באַצייכענונג, ערשטער מיט די טשעראַקי און דאַן מיט די רענעגאַדע, צו באַצייכענען די קאָראַספּאַנדינג מאַדאַפייד ווערסיעס, וואָס זענען אַ ביסל גרעסערע אויף דער ערד ווי אנדערע. קאָמפּאַס וועט אויך זיין בארעכטיגט אין אַ טריילהאַווק ווערסיע. Trailhawk ווערסיעס זענען יוזשאַוואַלי יקוויפּט מיט מעסיק סאַספּענשאַן, מאַדאַפייד ייפּראַנז און אַוועק-וועג טירעס.
די סאַספּענשאַן טעמע פון די נייַ גראַנד טשעראַקי פשוט געענדיקט ווייַל עס גאַט אַ הייך אַדזשאַסטאַבאַל קוואַדראַ-ליפט לופט סאַספּענשאַן. פֿאַר Trailhawk, עס האט צו זיין געביטן אין וואָס פאָרעם און אין וואָס מאָס די טעקנישאַנז זענען נישט ריפּאָרטינג. עס זאָל סטייבאַלייז אַ ביסל און קריכן אַ ביסל העכער. נאָך די ימפּרעססיאָנס פון דער ערשטער פּראָבע פאָר, אין בעסטער, עס מיסטאָמע וועט זיין פאַרקירצט דורך אַ ביסל מילאַמיטערז.
הייך אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן
די Jeep Grand Cherokee Trailhawk איז שאַד מיט אַוועק-וועג טירעס קאַמפּערד מיט די ספּאָרטי אָפּציעס (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). אין וואָכעדיק דרייווינג, עס באשטימט האט פילע אַדוואַנטידזשיז און גיט אַ באַקוועם פאָר ווייַל די העכער טירעס אַרייַנציען רובֿ פון די באַמפּס, בשעת דער נידעריקער קרייַז-אָפּטיילונג פון די לאַגזשעריאַס שורות ריאַקץ באטייטיק שאַרפּער.
באַרג ליבהאבערס וועלן ליבע דער סטאַנדאַרט טרים און, אויבן אַלע, די סיל רער אָפּציעס. מיט דעם שוץ, אפילו קאַליזשאַנז מיט שטאַרק רוץ אָדער גרויס שטיין דעבריס אין די פּאַראָלי דרך וועט נישט ברעכן די טייַער גוף.
די לופט סאַספּענשאַן פון דעם העכסטן אַוועק-וועג מאָדעל האט קיין חילוק מיט די סטאַנדאַרט אָנעס. אין קיין גאַנג, די רידזשידאַטי פון די פאָר בלייבט די זעלבע, וואָס ריקווייערז אַ צונעמען אָפּגעהיט און פּאַמעלעך פאָר. אין קיין פאַל, די רעשוס איז לפּחות 27 סענטימעטער, און מיר רעדן וועגן דעם.
שוועל שוץ און אַוועק-וועג אַסיסטאַנט
אויב די שיפּוע איז דער הויפּט אַראָפאַנג, אַרויף אָדער אַראָפּ, די טריילכאָוק שאָפער קענען זיין מער טראַסטיד ווען איר קלייַבן אַן עלעקטראָניש אַסיסטאַנט גאַנג. די סעלעקציע פון אַ פּאַסיק גאַנג ווען דרייווינג אַרויף און אַראָפּ איז דורכגעקאָכט מיט אַ הייבער אויף די סטירינג ראָד. ינאַוויישאַנז פֿאַר ינלענדיש פּלאַן וועט זיין גילטיק פֿאַר אַלע 2017 מאָדעלס און וועט זיין גילטיק פֿאַר אַלע Jeep Grand Cherokee Trailhawk מאָדעלס: ענכאַנסט טעמפּעראַטור קאָנטראָל קייפּאַבילאַטיז און נאָך פאַנגקשאַנז (אַרייַנגערעכנט פּאַרקינג סענסאָרס, סטאַרט-סטאָפּ סיסטעם). אין דערצו, די מאָדערן, אָבער ניט וישאַלט-פֿרייַ גאַנג הייבער איז ריפּלייסט מיט אַ רעגולער קאָפּיע. דאָ ס דער רעזולטאַט: פלאָלאַס, בלינד דינסט אָן די ריזיקירן פון ינאַדווערטאַנטלי ריווערסינג אָדער ליידיק גאַנג ווי עס יז מיט זיין פאָרויסגייער.
די Jeep Grand Cherokee Trailhawk פֿעיִקייטן זאַמש און לעדער אַפּאָולסטערד סיץ מיט רויט דעקאָראַטיווע סטיטשינג, די זעלבע רויט סטיטשינג אויף די סטירינג ראָד, סידעוואַלל און צענטער קאַנסאָול אַפּאָולסטערי, און די מאַנדאַטאָרי טריילכאַק און טרייל לאָגאָ און גוף פּלאַטעס. אויף די סטירינג ראָד. די זעלבסט-קאַנטיינד פראָנט פאַרטעך האט אַ ימפּרוווד טילט ווינקל. א קליין אויג קאַטשינג וויזשאַוואַל קונץ: די מיטל פּאַס פון די פראָנט דעקן איז פּיינטיד מיט אַ קאַנטראַסטינג מאַט שוואַרץ וואַרניש, לויט צו די פּרעס מעלדונג. דאַך לייץ זענען נישט יקוויפּט.
די נייַע יערלעך דזשיפּ גראַנד טשעראָקע צוזאַמען מיט די נייַ טריילכאָק וועט קומען אין דייַטש שאָורומז אין יאנואר. ווי פֿאַר די פּרייסיז, פיאַט-קרייסלער האלט זיי נאָך, זיי זענען נישט דערהייַנטיקט אפילו אין די דערהייַנטיקט דור. די אויסלייג פון די מאָדעל קייט זאָל דינען ווי אַ גיידליינז, ווייַל אין טערמינען פון ויסריכט עס איז אַ לימיטעד נאָרמאַל אַוועק-וועג פּעקל און די פארגעלייגט לופט סאַספּענשאַן.
רעזולטאַט
טראָץ אַן אומגעריכט קאָנטראַקט פאַרלענגערונג, די דזשיפּ גראַנד טשעראַקי בלייבט אין די פירן און גרייט צו קאָנקורירן. די נייַע Trailhawk וואַריאַנט קומט אין די סצענע ווי גאָר עפנטלעך, ווי אנדערע מאָדעלס מיט טשיקאַווע פֿעיִקייטן און העכער-דורכשניטלעך טעריין קייפּאַבילאַטיז. א פאַקטיש שריט פאָרויס איז די נייַע אַפּערייטינג פּרינציפּ פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
