טעסט פאָר דזשיפּ קאַמאַנדער: מיליטאַריסט
אין פּרינציפּ, די ספּעציעל פאָרסעס קענען טאָן אַלץ - אַן עלעמענטאַר בייַשפּיל אין טויווע פון דעם איז הער באָנד. James Bond ... מיט די טראדיציאנעלן דזשיפּ סאָרט עס איז נישט פיל אַנדערש - דאָ די קאַמאַנדער נאָמען קומט פון אַן אפילו מער שטאַרק ווערסיע פון אונדזער באַוווסט גראַנד טשעראַקי.
קאַמפּערד מיט די מאָדעל, די טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע פון וואָס ער ניצט, קאַמאַנדער קוקט אפילו מער מאַסיוו, אַנקאַמפּראַמייזינג און, לעצטע, אָבער נישט קלענסטער, אפילו מער. דערצו, עס אפילו אַ ביסל ריזעמבאַלז די נאָוטאָריאַס באַזער. ינטערעסטינגלי, דאָס איז געשעעניש אין דער צייט ווען די קונה קאָנקורענט פון די אַלגעמיינע מאָטאָרס איז יקספּיריאַנסט ערנסט פארקויפונג פּראָבלעמס.
כאָטש דער גוף פון די גראַנד טשעראַקי איז בלויז 4 סענטימעטער מער, די ימפּרעסיוו מאַשין איז בנימצא ווי נאָרמאַל מיט דרייַ ראָוז פון סיץ, וואָס פון קורס טוט נישט טוישן די פאַקט אַז די דימינוטיוו דערציען סיץ קען נאָר זיין געניצט דורך קינדער אין בעסטער. וויזאַביליטי דורך די ברייט גלאז געגנט איז נישט ווי גוט ווי מען וואָלט דערוואַרטן פון די יקסטיריער פון די מאַשין. אין דערצו, דאַנק צו אַ נומער פון סאַלושאַנז אין די קאַמאַנדער, פּאַסאַנדזשערז פילן כּמעט ווי אין אַ אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער - דעם רושם איז ימפּרוווד דורך ספּעציעל זייַט פֿענצטער און אַננעסאַסעראַלי מאַסיוו דאַשבאָרד.
געראָטן מאָטאָר, אָבער, ליידער, הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
מער ווי positive איז די פאָרשטעלונג פון די דיעסעל מאָטאָר, וואָס איז באשטימט די מערסט גלייַך ברירה פֿאַר דעם מאַשין, ספּעציעל קאַמפּערד מיט די צוויי וואָריישאַס אַכט-צילינדער ענדזשאַנז אין די ליינאַפּ. די דריי-ליטער וו 6 טורבאָדיעסעל קומט פון מערסעדעס און אָפפערס ויסגעצייכנט טראַקשאַן אפילו אין נידעריק אַפּערייטינג באדינגונגען, ווייַל פון די פעלן פון מאַכט עס איז ווילד צו אַנטדעקן אַפֿילו אַ וואָרט, און דער שטייגער פון אַרבעט איז ווערט אַ בייַשפּיל. די לעצטע אַדישאַן צו די גאָר כאַרמאָוניאַס דריוועטראַין איז אַ בישליימעס טונד, גלאַט-שיפטינג פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער, די טראַנסמיסיע האט איין שטערונג: אַ פּראָבע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 12,9 ליטער פּער 100 קילאמעטער קלאר ווייזט אַז די טראַנסמיסיע טוט נישט פילן אין שטוב אונטער די קאַפּטער פון די קאַמאַנדער - לאָמיר נישט פאַרגעסן אַז זייַן אייגן וואָג טראַנסאָסעאַניק קרוזער ווייז מער ווי 2,3 טאָנס, און אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג איז בעסער צו זיין שטיל טאַקטפאַלי ...
די שטאַרקייט פון דעם מאַשין איז אויף דער שאָסיי און אַוועק די ביטאַן שפּור.
ווען דרייווינג אויף דער שאָסיי, די מאַשין פֿעיִקייטן סטאַביל גלייך באַוועגונג, נידעריק ראַש מדרגה און באַקוועם סאַספּענשאַן אָפּעראַציע. פּראָסט וועג סעקשאַנז זענען באשטימט ניט די קאַמאַנדער ס באַליבט - אין אַזאַ טנאָים, די געפיל אַז עס איז גרעסער און כעוויער ווי די גראַנד טשעראַקי ווערט כּמעט ינטרוסיוו, און ארבעטן מיט די סטירינג סיסטעם איז פיזיקלי פאדערן. דעם דערקלערט וואָס די אמעריקאנער דעפינירן דעם מאַשין ווי אַ פארשטייער פון די אַזוי גערופענע. "טראַקס"... דער דזשיפּ ויסשטעלונג טאַקע אַ שיין סומע פון וועג זיכערקייַט, אָבער די בראַקעס ווייַזן אַ שטרענג קאַפּ אין עפעקטיווקייַט אונטער כעוויער לאָודז וואָס קענען ניט זיין טאָלעראַטעד.
ווען דרייווינג אויף רגע-קלאַס ראָודז, די סאַספּענשאַן הייבט צו רעאַגירן פיל מער בעערעך ונעוועננעסס, אָבער מיר מוזן נישט פאַרגעסן אַז דאָס איז אַ סווו וואָס האט אַלץ איר דאַרפֿן צו באַקומען שווער טעריין. דער קאַמאַנדער איז בנימצא ווי נאָרמאַל מיט דריי גאָר עלעקטראָניש לאַקינג דיפפערענטיאַלס. אַזאַ אַנקאַמפּראַמייזינג אָפפראָאַד טעכנאָלאָגיע אין די גרופּע איז בלויז געפֿונען אין די Wrangler Rubicon, געשאפן אונטער דער זעלביקער סאָרט, און אין די ימפּרעסיוו פּאַקקאַגינג פון אַ לעבעדיק קלאַסיש G מערסעדעס. אין קורץ, ווער עס יז וואָס איז קוקן פֿאַר אַ פאַרלאָזלעך שוטעף אין פּנים פון אַ קאַמאַנדער אין שוועריקייטן וועט קיינמאָל דיסאַפּויניד.
2020-08-30
