קאַמפּרעשאַן מעזשערמאַנט אין אַ VAZ 2109 מאָטאָר
קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס פון די מאָטאָר וואַז 2109 איז אַ זייער וויכטיק גראדן, וואָס דעפּענדס ניט בלויז אויף די מאַכט, אָבער אויך די ינערלעך שטאַט פון די מאָטאָר און זייַן טיילן. אויב די מאַשין מאָטאָר איז נייַ און געזונט לויפן-אין, עס איז בכלל אנגענומען אַז 13 אַטמאָספערעס וועט זיין אַ ויסגעצייכנט קאַמפּרעשאַן. פון קורס, איר זאָל נישט רעכענען אויף אַזאַ ינדאַקייטערז אויב די מיילידזש פון דיין מאַשין איז שוין גאַנץ גרויס און יקסיד 100 קילאמעטער, אָבער עס זאָל זיין געטראגן אויס אַז די מינימום אַלאַואַבאַל קאַמפּרעשאַן פון בייַ מינדסטער 000 באַר.
פילע מענטשן ווענדן צו ספּעשאַלייזד סערוויס סטיישאַנז צו דיאַגנאָזירן זייער VAZ 2109 מאָטאָר פֿאַר דעם פּראָצעדור, כאָטש אין פאַקט, די אַרבעט קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי, מיט אַ ספּעציעל מיטל גערופֿן אַ קאָמפּרעססאָמעטער. איך געקויפט זיך אַזאַ אַ מיטל אַ ביסל חדשים צוריק, און איצט איך מעסטן די קאַמפּרעשאַן אויף אַלע מיין מאשינען זיך. די ברירה איז געפאלן אויף די מיטל פון Jonnesway, זינט איך האָבן שוין ניצן די געצייַג פון דעם פירמע פֿאַר גאַנץ עטלעכע מאָל און איך בין זייער צופֿרידן מיט די קוואַליטעט. דאָס איז ווי עס קוקט קלאר:
אַזוי, איך וועל רעדן אין דעטאַל וועגן דעם פּראָצעדור פֿאַר די אַרבעט. אבער ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דורכפירן עטלעכע פּריפּעראַטאָרי סטעפּס:
- עס איז וויכטיק אַז די מאַשין ס מאָטאָר איז וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
- פאַרמאַכן די ברענוואַרג ליניע
ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו פאַרמאַכן אַוועק די פּאָזיציע פון ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אויב איר האָט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, דאָס קענען ווערן געטאן דורך באַזייַטיקונג פון די ברענוואַרג פּאָמפּע קאָריק און אָנהייב די מאָטאָר איידער די רוען גאַזאָלין ברענט אויס. אויב עס איז קאַרבערייטד, מיר פשוט דיסקאַנעקט די קישקע נאָך די ברענוואַרג פילטער און אויך פאַרברענען אַלע די ברענוואַרג!
דערנאָך מיר דיסקאַנעקט אַלע הויך-וואָולטידזש ווירעס פון די ליכט און ונסקרעוו זיי. דערנאָך, אין דער ערשטער צינק צאַפּן לאָך, מיר שרויף די קאַמפּרעשאַן טעסטער פּאַסן, ווי געוויזן אין די פאָטאָ:
אין דעם מאָמענט, עס איז קעדייַיק צו האָבן אַ אַסיסטאַנט פֿאַר זיך, אַזוי אַז ער איז געזעסן אין די מאַשין און, מיט די גאַז טרעטלען גאָר געדריקט, טורנס די סטאַרטער פֿאַר עטלעכע סעקונדעס ביז די פייַל פון די מיטל סטאַפּס מאָווינג אַרויף די וואָג:
ווי איר קענען זען, אין דעם פאַל, די רידינגז זענען בעערעך גלייַך צו וועגן 14 אַטמאָספערעס, וואָס איז אַ ידעאַל גראדן פֿאַר אַ נייַ געזונט-לויפן וואַז 2109 מאַכט אַפּאַראַט.
אין די רעשט פון די סילינדערס, די טשעק איז דורכגעקאָכט אין די זעלבע וועג, און טאָן ניט פאַרגעסן צו באַשטעטיק די רידינגז פון די ינסטרומענט נאָך יעדער מעזשערמאַנט שריט. אויב, נאָך קאָנטראָלירונג די קאַמפּרעשאַן, עס דיפערז מער ווי 1 אַטמאָספער, דאָס ינדיקייץ אַז ניט אַלץ איז אין סדר מיט די מאָטאָר און עס איז נייטיק צו קוקן פֿאַר די סיבה פון דעם. אָדער וואָרן פּיסטאָן רינגס, אָדער אַ בערנאַוט וואַלוו אָדער ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט, ווי געזונט ווי אַ פּאַנגקטשערד צילינדער קאָפּ גאַסקאַט, קענען אָנמאַכן אַ קאַפּ אין דרוק אין די סילינדערס.
