איטאַליעניש מיטל טאַנק מ-13/40
צופרידן
איטאַליעניש מיטל טאַנק מ-13/40מ13 / 40 מיטל טאַנק.
די גרעב פון די פראָנטאַל פאנצער פון די טערט איז געוואקסן צו 40 מם. אָבער, די פאנצער פּלאַטעס זענען ליגן אָן אַ ראַשאַנאַל שיפּוע, און אַ גרויס לוקע איז געמאכט אין די לינקס זייַט פאנצער פֿאַר די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון דער קאָמאַנדע. ד י אומשטענד ן האב ן שארף , הא ט פארקלענער ט ד י װידערשטאנ ד פו ן דע ר פאנצער , קעג ן דע ר װירקונ ג פו ן שעלז . די שאַסי איז ענלעך צו די M-11/39, אָבער די מאַכט פאַבריק איז געוואקסן צו 125 הפּ. רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין קאַמבאַט וואָג, דאָס האט נישט פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין גיכקייַט און מאַנווועראַביליטי פון דעם טאַנק. אין אַלגעמיין, די פייטינג מידות פון די טאַנק M-13/40 האט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די צייַט, אַזוי עס איז באַלד ריפּלייסט אין פּראָדוקציע מיט מאָדיפיקאַטיאָנס מ-14/41 און מ-14/42 אַ ביסל אַנדערש פון אים, אָבער גענוג שטאַרק טאַנק איז קיינמאָל באשאפן ביז איטאליע ס אַרויסגעבן אין 1943. די M-13/40 און M-14/41 זענען געווען די נאָרמאַל אַרמאַמאַנט פון די איטאַליעניש אַרמערד דיוויזשאַנז. ביז 1943, 15 וועהיקלעס זענען געשאפן (גענומען אין חשבון די מ-42/1772 מאָדיפיקאַטיאָן).
איינער פון די הויפּט וועפּאַנז פון די איטאַליעניש אַרמערד פאָרמיישאַנז און וניץ בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. דעוועלאָפּעד דורך Fiat-Ansaldo אין 1939-1940, געשאפן אין אַ גרויס (איטאַליעניש וואָג) סעריע. אין 1940, די שאָרטקאָמינגס פון די M11 / 39 געווארן קלאָר, און עס איז באַשלאָסן צו באטייטיק מאָדיפיצירן די אָריגינעל פּלאַן און טוישן די ינסטאַלירונג פון וועפּאַנז.
די הויפּט אַרמאַמאַנט איז געווען פארשטארקט צו אַ 47 מם (1,85 אין) קאַנאָן און אריבערגעפארן צו די ענלאַרגעד טערט, און די מאַשין ביקס איז אריבערגעפארן צו די כאַל. רובֿ פון די עלעמענטן פון די מאַכט פאַבריק און שאַסי פון די M11 / 39 האָבן סערווייווד, אַרייַנגערעכנט דיעסעל מאָטאָר, סאַספּענשאַן און וועג ווילז. דער ערשטער סדר פֿאַר 1900 וועהיקלעס איז ארויס אין 1940, און דערנאָך געוואקסן צו 1960. די מ 13 / 40 טאַנגקס זענען פיל בעסער פּאַסיק פֿאַר זייער טאַסקס, ספּעציעל ווייַל פון די הויך קוואַליטעט פון די איטאַליעניש 47 מם אַנטי-טאַנק ביקס. עס צוגעשטעלט הויך פירינג אַקיעראַסי און קען דורכנעמען די פאנצער פון רובֿ בריטיש טאַנגקס אין אַ ווייַטקייט יקסיד די עפעקטיוו קייט פון זייער 2-פּונדער קאַנאַנז.
די ערשטע עקזעמפלארן זענען געווען גרייט צו נוצן אין צפון אפריקע אין דעצעמבער 1941. דערפאַרונג באַלד פארלאנגט אַ "טראַפּיקאַל" פּלאַן פון מאָטאָר פילטערס און אנדערע וניץ. שפּעטער מאָדיפיקאַטיאָן באקומען אַ מאָטאָר מיט אַ גרעסערע מאַכט און די באַצייכענונג מ14 / 41 איז אויפגעשטאנען דורך איינער. אַוסטראַליאַן און בריטיש וניץ אָפט געניצט קאַפּטשערד איטאַליעניש מיטל טאַנגקס - אין איין מאָל עס זענען געווען מער ווי 100 וניץ "אין בריטיש דינסט". ביסלעכווייַז, פּראָדוקציע סוויטשט צו די Zemovente M40 da 75 אַטאַקע גאַנז מיט די ייַנמאָנטירונג פון 75-מם (2,96-דם) גאַנז פון פאַרשידן פאַס לענגקטס אין אַ נידעריק-פּראָפיל ראָדכאַוס, רעמאַניסאַנט פון די דייַטש סטוג ווו סעריע, און קאַרראָ קאָממאַנדאָ באַפֿעל. טאַנגקס. פון 1940 ביז 1942, 1405 לינעאַר און 64 קאַמאַנד וויכיקאַלז זענען מאַניאַפאַקטשערד. מיטל טאַנק מ13 / 40. סיריאַל מאָדיפיקאַטיאָנס:
אין דער איטאַליענישער אַרמיי האָט מען גענוצט די טאַנגקס מ 13 / 40 און מ 14 / 41 אין אַלע טעאַטערס פון מיליטערישע אפעראציעס, אחוץ דעם סאוועטיש-דייטשישן פראנט.
אין צפון אפריקע, מ 13 / 40 טאַנגקס ארויס אויף 17 יאנואר 1940, ווען די 21 באַזונדער צוויי-קאָמפּאַניע באַטאַליאַן איז געגרינדעט. אין דער צוקונפֿט, נאָך 14 טאַנק באַטאַליאַנז זענען געשאפן, אַרמד מיט וועהיקלעס פון דעם טיפּ. עטלעכע פון די באַטאַליאַנז האָבן אַ געמישט זאַץ פון מ 13 / 40 און מ 14 / 41. בעשאַס די לויף פון כאַסטילאַטיז, ביידע סאַבוניץ און מיליטעריש ויסריכט זענען אָפט טראַנספערד פון פאָרמירונג צו פאָרמירונג און ריאַסיינד צו פאַרשידענע דיוויזשאַנז און קאָר. א געמישט רעגימענט פון די מ 13 / 40 באַטאַליאַן און אַב 40/41 אַרמערד וועהיקלעס איז סטיישאַנד אין די באַלקאַנס. די טרופּס קאַנטראָולינג די אינזלען פון די אַעגעאַן ים (קרעטע און די שכייניש אַרטשאַפּאַלייגאָו) אַרייַנגערעכנט אַ געמישט טאַנק באַטאַליאַן פון מ 13 / 40 און ל 3 טאַנקעטטעס. דער 16טער באַטאַליאָן מ 14 / 41 איז געווען סטיישאַנד אין סאַרדיניאַ.
נאָך די קאַפּיטולאַטיאָן פון איטאליע אין סעפטעמבער 1943, 22 מ 13 / 40 טאַנגקס, 1 - מ 14 / 41 און 16 קאַמאַנדז וועהיקלעס גאַט צו די דייַטש טרופּס. די טאַנגקס וואָס זענען געווען אין די באַלקאַנס, די דייטשישער אַרייַנגערעכנט אין די אַרמערד באַטאַליאַן פון די באַרג אָפּטייל פון די סס "פּרינץ יודזשין", און קאַפּטשערד אין איטאליע - אין די 26 פּאַנזער און 22 קאַוואַלרי דיוויזשאַנז פון די סס "מאַריאַ טערעסאַ".
טאַנגקס פון די משפּחה מ 13 / 40 און מ 14 / 41 זענען פאַרלאָזלעך און אַנפּריטענשאַס וועהיקלעס, אָבער זייער אַרמאַמאַנט און פאנצער אין די סוף פון 1942 האט נישט שטימען צו די מדרגה פון אַנטוויקלונג פון אַרמערד וועהיקלעס אין די לענדער פון די אַנטי-היטלער קאָואַלישאַן.
פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס
קוואלן:
|
די M-11/39 טאַנק האט נידעריק קאַמבאַט קוואַלאַטיז און די נעבעך אָרדענונג פון זייַן וועפּאַנז אין צוויי טיערס געצווונגען די דיזיינערז פון די אַנסאַלדאָ פירמע צו ערדזשאַנטלי אַנטוויקלען אַ מאַשין מיט אַ מער אַוואַנסירטע פּלאַן. דער נייַ טאַנק, וואָס האט באקומען די באַצייכענונג M-13/40, איז געווען דיפערד פון זיין פאָרויסגייער בפֿרט אין די פּלייסמאַנט פון וועפּאַנז: אַ 47-מם קאַנאָן און אַ 8-מם מאַשין ביקס קאָאַקסיאַל מיט אים זענען אינסטאַלירן אין די טערט, און אַ קאָואַקסיאַל ינסטאַלירונג פון צוויי 8-מם מאַשין גאַנז אין די פראָנטאַל כאַל בלאַט, צו די רעכט פון די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ. די כאַל פון דער זעלביקער ראַם סטרוקטור ווי די M-13/40 איז געמאכט פון טיקער פאנצער פּלאַטעס: 30 מם.
