די מעשה פון דעם אומלעגאלן פארש 959 וואס ביל גייטס האט געראטן איינצופירן אין די פאראייניגטע שטאטן
צופרידן
די 959 פּאָרש 1986 איז געווארן ביל גאַטעס 'באַליבט מאַשין, אָבער זיין פעלן פון לעגאַל רעשוס אין די פאַרייניקטע שטאַטן האָט אים געפֿירט צו איינער פון די גרעסטע נאַרישנאַס פון זיין טייַער מאַשין ביי זיין זייַט.
טעק ריז און ביליאַנער ביל גאַטעס איז ניט בלויז באַוווסט פֿאַר זיין דער סעאָ פון מייקראָסאָפֿט, אָבער אויך פֿאַר זיין אַ פּאָרש-לאַווינג ביליאַנער, ווייל אָונד דאַזאַנז איבער זיין קאַריערע. אבער בשעת עטלעכע פּאָרשעס קענען קומען און גיין, ספּעציעל פֿאַר אַ ביליאַנער, דער מאָגול איז גוט גענוג צו ברענגען אַן ומלעגאַל פּאָרש מאָדעל צו די פאַרייניקטע שטאַטן, וואָס איז געווען גאַנץ שווער פֿאַר אים.
גאַטעס איז געווען גרייט צו פירן מלחמה קעגן די פאַרייניקטע שטאַטן מינהגים און באָרדער פּראַטעקשאַן אַגענטור צו האַלטן זיין באַליבסטע מאַשין אין די פאַרייניקטע שטאַטן: די 959 פּאָרש 1986.
פארוואס איז די 959 פּאָרש 1986 באַנד אין די יו.
ווען די פּאָרש 959 דעבוטיד אין די שפּעט 80 ס, אַלעמען געוואלט עס, אַרייַנגערעכנט ביל גאַטעס. אָבער, דאָס איז געווען גרינגער געזאגט ווי געטאן ווייַל די פּאָרש 959 איז נישט אפילו בנימצא אין די פאַרייניקטע שטאַטן.
בשעת רובֿ פּאָרשעס קענען לייכט זיין ימפּאָרטיד פון אייראָפּע צו די פאַרייניקטע שטאַטן, די 959 איז געווען אַנדערש. עטלעכע קאַמפּלאַקיישאַנז זענען אויפגעשטאנען מיט די 959 און זייַן ימפּאָרטיישאַן אין די פאַרייניקטע שטאַטן, דער הויפּט פּראָבלעם איז געווען די אָפּזאָג פון פּאָרש צו צושטעלן די NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) מיט פיר מאָדעלס פֿאַר קראַך טעסטינג.
ניט סאַפּרייזינגלי, פּאָרש אפגעזאגט צו ברעקל פיר פון זייַן סופּער-טייַער סופּער-לוקסוס קאַרס פֿאַר קראַך טעסטינג, אָבער דאָס מענט די פּאָרש 959 איז "ניט סערטאַפייד פֿאַר נוצן אויף די ציבור וועג."
פֿאַרשטייט זיך, אַז גייטס האָט נישט אָפּגעשטעלט, וועלכער האָט סײַ־ווי־זײַן באַשטעלט און דאָס גלײַך קאָנפֿיסקירט בײַם אָנקומען בײַם אַמעריקאַנער מינהגים. און אַזוי איז געווען מער ווי צען יאָר.
פּאָרש 959: די מערסט אַוואַנסירטע סופּערקאַר פון זיין צייט
ווען פּאָרש האט לאָנטשט די 959 אין 1986, עס איז געווען, אָן גוזמע, די מערסט טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע מאַשין אין דער וועלט.
די פּאָרש 959 איז פּלאַצן אויף די אָטאַמאָוטיוו סצענע ווי די מערסט אַוואַנסירטע סופּערקאַר פון זייַן צייט, און עס איז קיין יבערראַשן אַז דער ביליאַנער גייטס געוואלט צו באַקומען זיין הענט אויף אים. עס האט אַ מאַסיוו 6-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד, לופט-קולד וו 2.8 מאָטאָר פּראַדוסינג 444 כאָרספּאַוער און 369 לב-פט פון טאָרק, געטריבן דורך אַלע פיר ווילז.
לייכט איינער פון די בעסטער קאַרס פון די '80 ס, די פּאָרש 959 קען שלאָגן 60 מייל פּער שעה אין בלויז 3.6 סעקונדעס און דערגרייכן שפּיץ ספּידז פון 196 מייל פּער שעה. ניט בלויז דער בעסטער אין דער וועלט פֿאַר גיכקייַט און מאַכט, די 959 אויך פּרוווד צו זיין אַ טעגלעך שאָפער.
ווי האָט ביל גאַטעס איבערצייגן אמעריקאנער באאמטע צו האַלטן זיין באָאָטלעג פּאָרש 959?
ווען מינהגים האָבן ימפּאַונדיד די פּאָרש פון Gates, ער איז קלאר נישט געגאנגען צו אָננעמען באַזיגן און פארבראכט מער ווי 10 יאָר אין קאַמף צו פאָר זיין חלום מאַשין אויף אמעריקאנער באָדן. ער צוזאַמען מיט זיין שוטעף און פּאָרש עקספּערט / הענדלער ברוס קאַנעפּאַ צו פאָרשן אַ פּלאַן. צוזאַמען מיט פילע אנדערע עקספּערץ, Gates און Canepa געוויינט אַ לעגאַל מאַנשאַפֿט צו געפֿינען אַ וועג צו אַרומגיין די פּאָרש ס גאַס ווערט רעקווירעמענץ.
לויט אַוטאָ וואָך, אַדוואָקאַט Warren Dean געהאָלפֿן גייטס פּלאַן די געזעץ צו צוריקקריגן זיין פּאָרש 959 און דערלאנגט עס צו די פּלאַץ. דעם געזעץ האט געגרינדעט אַז:
"אויב 500 אָדער ווייניקערע קאַרס זענען געמאכט, אויב זיי זענען נישט איצט געמאכט, אויב זיי זענען קיינמאָל לעגאַל אין די יו. עס., און אויב זיי זענען זעלטן, זיי קען זיין ימפּאָרטיד אָן די DOT סטאַנדאַרדס. ווי לאַנג ווי זיי טרעפן די EPA סטאַנדאַרדס און טאָן ניט פאָרן מער ווי 2,500 מייל פּער יאָר, זיי וועלן זיין לעגאַל."
אבער דאס וואס גייטס האט דערלאנגט דעם באשלוס מיינט נישט אז די אמעריקאנער רעגירונג וועט עס באשטעטיגן. די רעכענונג, איינגעפירט דורך גייטס' לעגאלע קאָלעקטיוו, איז ריפּיטידלי פארווארפן און דורכפאַל ביז עס לעסאָף געמאכט עס אין די "סענאַט טראַנספּאָרטאַטיאָן ביל" אונטערגעשריבן אין געזעץ דורך פרעזידענט קלינטאן אין 1998.
עס האָט געדויערט נאָך צוויי יאָר איידער די רעגירונג האָט צוגעגרייט די פּייפּערווערק צו ינסטרומענט די סופּערקאַר געזעץ, אָבער עס איז נאָך אַ לאַנג צייַט ביז גייטס שטעלן זיין פּאָרש 959 אויף די וועג.
נאָך די דאַקיומענטיישאַן איז געווען באַאַמטער, Gates און Canepa האָבן צו ריווערק די 959 צו טרעפן זיכער ימישאַן סטאַנדאַרדס. אָבער נאָך מער ווי אַ יאָרצענדלינג פון זיין געכאפט אין יו. ווי לאַנג ווי איר טאָן ניט גיין מער ווי 2,500 מייל אויף יו.
*********
:
-
-
