די געשיכטע פון ​​די טעסלאַ מאַשין סאָרט

הייַנט, איינער פון די לידינג שטעלעס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז פעסט געגרינדעט דורך אַלעמען - טעסלאַ. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די געשיכטע פון ​​די סאָרט. די פירמע איז געהייסן נאָך די וועלט באַרימט ילעקטריקאַל ינזשעניר און פיסיסיסט ניקאָלאַ טעסלאַ.

עס איז אויך אַ גרויס הילף אַז די פירמע אַפּערייץ ניט בלויז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, אָבער אויך אין די ענערגיע פּראָדוקציע און סטאָרידזש אינדוסטריע.

ניט אַזוי לאַנג צוריק, מוסק געוויזן די לעצטע דיוועלאַפּמאַנץ אין אַדישאַן צו ינאַווייטיוו באַטעריז און געוויזן ווי שנעל זייער אַנטוויקלונג און העכערונג איז. עס זאָל זיין אנגעוויזן ווי דורכויס דעם אַפעקץ די אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקטן פון די פירמע.

גרינדער

Marc Tarpenning און Martin Eberhard אָרגאַניזירט דעם פאַרקויף פון E- ספר אין 1998. נאָך דעם וואָס זיי האָבן קאַלעקטאַד אַ קאַפּיטאַל, איינער פון זיי געוואלט צו קויפן אַ מאַשין, אָבער ער האט נישט ווי עפּעס אויף די מאַשין מאַרק. באַלד נאָך אַ שלאָס באַשלוס אין 2003, זיי באשאפן טעסלאַ מאָטאָרס וואָס איז געווען פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריש וועהיקלעס.

אין דער פירמע זיך, עלאָנאַ מוסק, דזשעפרי ברייאַן סטראַובעלאַ און יאַנאַ רייט זענען גערעכנט ווי די גרינדערס. שוין אנגעהויבן ערשט אין אנטוויקלונג, האט די פירמע דעמאלט באקומען גוטע אינוועסטמענטס, היינט אינוועסטירן די אייגנטימער פון די וועלט'ס גרעסטע פירמעס, ווי גוגל, איבעי, א.א.וו. דער גרעסטער ינוועסטער איז געווען עלאָן מוסק זיך, וואָס איז געווען ברענען מיט דעם געדאַנק.

עמבלעם

RO סטודיאָ, די פירמע וואָס געהאָלפֿן דיזיינינג די ספּאַסעקס לאָגאָ, אויך האט אַ האַנט אין דיזיינינג די לאָגאָ פֿאַר טעסלאַ. אין ערשטער, די לאָגאָ איז געווען דיפּיקטיד ווי דאָס, די בריוו "ה" איז געווען ינסקרייבד אין אַ שילד, אָבער מיט צייַט, די שילד פיידיד אין די הינטערגרונט. טעסלאַ איז באַלד באַקענענ צו דיזיינער פראַנז פון האָלצהאַוסען, פּלאַן דירעקטאָר פון מאַזדאַ, איינער פון די וועלט 'ס גרעסטער קאָמפּאַניעס אין דער צייט. מיט דער צייט, ער געווארן דער הויפּט דיזיינער פֿאַר די מוסק פירמע. Holzhausen האט געשטעלט די פינישינג רירט אויף יעדער טעסלאַ פּראָדוקט זינט די מאָדעל S.

די געשיכטע פון ​​די אָטאַמאַטיק סאָרט אין מאָדעלס

טעסלאַ ראָאַדסטער איז דער ערשטער מאַשין. דער ציבור האט געזען די ספּאָרט עלעקטריק מאַשין אין יולי 2006. די מאַשין האט אַ אַטראַקטיוו ספּאָרטי פּלאַן, פֿאַר וואָס מאָוטעראַסץ מיד געפאלן אין ליבע און אנגעהויבן צו מעלדן וועגן אַ נייַ קאַמפּעטיטיוו סאָרט.

טעסלאַ מאָדעל ז - די מאַשין האט שוין פענאָמענאַל הצלחה פֿון די זייער אָנהייב און אין 2012 מאָטאָר טרענד זשורנאַל אַוואָרדיד עס דער טיטל פון "מאַשין פון די יאָר". די פּרעזענטירונג איז פארגעקומען אין קאַליפאָרניאַ אויף 26 מערץ 2009. טכילעס, די קאַרס געקומען מיט איין עלעקטריש מאָטאָר אויף די דערציען אַקס. אויף 9 אקטאבער 2014, ענדזשאַנז אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן אויף יעדער אַקס, און אויף 8 אפריל 2015, די פירמע מודיע אַז זי האט גאָר פארלאזן איין-מאָטאָר קאַנפיגיעריישאַנז.

טעסלאַ מאָדעל רענטגענ - טעסלאַ דערלאנגט די ערשטער קראָסאָוווער אויף 9 פעברואר 2012. דאָס איז אַ באמת משפּחה מאַשין מיט די פיייקייט צו לייגן אַ דריט רודערן פון סיץ צו דעם שטאַם, דאַנק צו וואָס עס האט באקומען היפּש ליבע פון ​​די באַפעלקערונג אין אַמעריקע. דער פּעקל אַרייַנגערעכנט אָרדערינג אַ מאָדעל מיט צוויי ענדזשאַנז.

מאָדעל 3 - טכילעס, די מאַשין האט עטלעכע פאַרשידענע מאַרקינגז: מאָדעל E און בלועסטאַר. עס איז געווען אַ לעפיערעך בודזשעט, שטאָטיש טראָג מיט אַ מאָטאָר אויף יעדער אַקס און קען געבן דריווערס אַ גאָר נייַע דרייווינג דערפאַרונג. דער מאַשין איז דערלאנגט אויף אפריל 1, 2016 אונטער די מאַרקינג מאָדעל 3.

מאָדעל Y- די קראָסאָוווער איז באַקענענ אין מאַרץ 2019. זיין שטעלונג צו די מיטל קלאַס האט באטייטיק אַפעקטאַד די פּרייַז, וואָס געמאכט אים אַפאָרדאַבאַל, דאַנק צו וואָס ער פארדינט ברייט פּאָפּולאַריטעט צווישן די געזעלשאַפט.

טעסלאַ סיבערטרוקק - אמעריקאנער זענען באַרימט פֿאַר זייער ליבע פון ​​פּיקאַפּס, וואָס מוסק פארקערט זיין בעץ מיט די הקדמה פון די עלעקטריש פּיקאַפּ. זיין אַסאַמפּשאַנז זענען אמת און די פירמע ריפּט אַוועק מער ווי 200 פאַר-אָרדערס אין די ערשטע 000 טעג. פיל דאַנק צו די פאַקט אַז די מאַשין האט אַ יינציק, ניט ענלעך עפּעס אַנדערש פּלאַן, וואָס אַוואַדע אינטערעסירט דעם ציבור.

טעסלאַ סעמי איז אַ לאַסט טראָק מיט עלעקטריש דרייווז. די מאַכט רעזערוו פון די עלעקטריש טראָק איז מער ווי 500 קילאמעטער, אין חשבון די מאַסע פון ​​42 טאָנס. די פירמע פּלאַנז צו באַפרייַען עס אין 2021. טעסלאַ ס אויסזען איז ווידער קענען צו יבערראַשן דעם ציבור. ענלעך צו עפּעס נישט פֿון דעם אַלוועלט, אַ ריזיק טראַקטאָר מיט אַ טאַקע אַמייזינג ינערלעך פּאָטענציעל.

עלאָן מוסק האט געזאגט אַז די פּלאַנז פֿאַר דער נאָענט צוקונפֿט זענען די עפן פון די ראָבאָטאַקסי דינסט. טעסלאַ עלעקטריק קאַרס קענען באַפרייַען מענטשן אויף די ספּעציפיצירט רוץ אָן די אָנטייל פון דריווערס. דער הויפּט שטריך פון דעם טאַקסי איז אַז יעדער טעסלאַ באַזיצער וועט זיין ביכולת צו רימאָוטלי פאָרן זייער מאַשין פֿאַר מאַשין ייַנטיילונג.

די פירמע האט געטאן אַ פּלאַץ פון אַרבעט אין די פעלד פון קאַנווערזשאַן פון זונ - ענערגיע. מיר אַלע געדענקען די גרויס פיט פון די פירמע אין דרום אַוסטראַליאַ. צוליב דעם וואָס מענטשן דאָרט האָבן גרויס פּראָבלעמס מיט עלעקטרע, דער הויפּט פון די פירמע צוגעזאגט צו בויען אַ זונ ענערגיע פאַרם און סאָלווע דעם אַרויסגעבן אַמאָל און פֿאַר אַלע, עלאָן געהאלטן זיין וואָרט. אויסטראַליע איצט האָסץ די וועלט 'ס גרעסטער ליטהיום-יאָן באַטאַרייע. טעסלאַ זונ - פּאַנאַלז זענען כּמעט די בעסטער אין די גאנצע וועלט מאַרק. די פירמע איז אַקטיוולי ניצן די באַטעריז אין טשאַרדזשינג מאַשין סטיישאַנז, און די גאנצע וועלט איז ווארטן פֿאַר די קאַרס צו זיין ריטשאַרדזשד און געטריבן דורך די ענערגיע פון ​​דער זון.

קאַמפּעראַטיוולי פֿאַר די לאָנגעסט צייט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, די פירמע איז ביכולת צו געשווינד נעמען אַ לידינג שטעלע און איז זייער ראַפּאַדלי באשלאסן צו בלויז פארשטארקן די שטעלע אין דער וועלט מאַרק.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווער האט געמאכט די ערשטע טעסלא? טעסלאַ מאָטאָרס איז געגרינדעט אין 2003 (יולי 1). זיין גרינדערס זענען Martin Eberhard און Mark Tarpenning. יאַן רייט זיך איינגעשריבן זיי עטלעכע חדשים שפּעטער. דער ערשטער עלעקטריק מאַשין פון די סאָרט איז ארויס אין 2005.

וואָס טוט טעסלאַ? אין אַדישאַן צו דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון ​​אַלע-עלעקטריקאַל וועהיקלעס, די פירמע דעוועלאָפּס סיסטעמען פֿאַר די עפעקטיוו קאַנסערוויישאַן פון עלעקטריקאַל ענערגיע.

ווער מאכט די טעסלאַ מאַשין? עטלעכע פאבריקן פון די פירמע זענען ליגן אין די פאַרייניקטע שטאַטן (שטאַטן פון קאַליפאָרניאַ, נעוואַדאַ, ניו יארק). אין 2018, די פירמע קונה לאַנד אין טשיינאַ (שאַנגהאַי). אייראפעישע מאָדעלס זענען פארזאמלט אין בערלין.