פּראָבע: Renault Megane Coupe dCi 130 באָסע אַדישאַן
קופּ אויף אַ וויינדינג וועג און אַ דינאַמיש שאָפער - אַ פאַרגעניגן פֿאַר צוויי.
Aleш Pavleti.
שוואַרץ פֿיס, טינטעד פֿענצטער, שיין 17-אינטש ווילז. רענאַולט קופּס ווי די קענען צוציען פילע קוקן, ווי אויב איר זיצן אין עטלעכע האַרב דזשאַגואַר פליגל במוו. אַזוי איר קענען אויך געבן די פּרייַז אַ גראָבער פינגער אַרויף, ווייַל איר באַקומען אַ גוט צוויי-סיטער פֿאַר אַ מעסיק סומע פון געלט. נו, ווייַל עס איז דיזיינד פֿאַר פיר, אָבער כּמעט ווי קיין קופּ פֿאַר צוויי, אָבער אין פאַקט - פֿאַר איין. דרייווער.
איר נאָר האָבן צו באַקומען געוויינט צו דער הויך דרייווינג שטעלע, די יידל מאַטעריאַלס אַרום דעם גאַנג הייבער און די קאָמבינאַציע פון אַנאַלאָג און דיגיטאַל אַרויסווייַזן אויף די דאַשבאָרד. אָבער לאָזן זיך זיין פּאַמפּערד דורך די אַודיאָ סיסטעם Bose, לעדער-אלנגעוויקלט ינלענדיש און, אין אַלגעמיין, אַ קלוג קאָרט איז דער בעסטער געדאַנק.
דינאַמיש דריווערס האָבן בלויז צוויי באַמערקונגען וועגן דעם מאַשין: מאַכט סטירינג in עספּ... די מאַכט סטירינג איז ילעקטריקלי געטריבן, וואָס איז פּעלץ אין די סטאַרטינג פונט אין די אָנהייב פון אַרבעט, און אין פול אָפּעראַציע (טורנינג) עס זענען קיין פראבלעמען.
צום באַדויערן, די ESP סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם איז נישט פאַרקריפּלט. אין אַדישאַן צו די באַשטימען פֿאַר דיסייבאַל די אַנטי-גליטשיק סיסטעם פון די דרייווינג ווילז, מיר קען אויך זאָרגן פֿאַר דיסייבאַל די ESP און דערפֿאַר די פרייד פון די (גוטע) שאָפער אָן די ריסטריקטיוו עלעקטראָניש מיטל וואָס וואָלט זיין געשריבן אויף די אַפּאָולסטערי פון די ספּאָרט מאַשין.
טורבאָדיעסעל, וואָס וועגן ספּאָרט? עס איז מעגלעך, כאָטש ווען גאָר אַקסעלערייטיד, עס קען נישט מאַך אַזוי שנעל אַז די 130 "ספּאַרקס" וועט ימפּאָנירן איר. אָבער זיי זענען ימפּרעסיוו ווו מיר דאַרפֿן זיי מערסט: אויף דער שאָסיי. מיט 100 קילאמעטער / ה אין די פינפט אָדער זעקסט גאַנג, די מעגאַנע קופּ פּושיז איר אין ויסגעצייכנט סיץ יעדער מאָל, און די פּאַמעלעך אָנעס באַלד פאַלן ווייַט הינטער.
אויב איר ענדיקן די ויסריכט, ווי אין די אַוטאָ קראָם, די קאַנסאַמשאַן איז אויך וועגן 7,5 ליטער. עטלעכע פון זיי קומען אויף די קאָסט פון ברייט טירעס, און עטלעכע, פון קורס, אויף די קאָסט פון אַ דינאַמיש שאָפער. מיר 'רע זיכער אַז דאָס וועט זיין מער שפּאָרעוודיק, אָבער איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ ספּאָרט קופּ.
אויב פרענדז רייצן איר מעגאַן קופּ אַודיאָ סיסטעם Bose איגנאָרירן די ראַש פון די טורבאָ דיעסעל מאָטאָר. עס ס נאָר מעקאַנע.
טעקסט: Alyosha Mrak
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
