געשיכטע פון ​​די דאַדזש מאַשין סאָרט

דער נאָמען דאַדזש אין די מאָדערן אָטאַמאָוטיוו וועלט איז פֿאַרבונדן מיט שטאַרק וועהיקלעס, דער פּלאַן פון וואָס קאַמביינז אַ ספּאָרטי כאַראַקטער און קלאַסיש שורות וואָס קומען פֿון די טיפענישן פון געשיכטע.

דאָ ס ווי די צוויי ברידער געראטן צו געווינען די רעספּעקט פון מאָוטעראַסץ, וואָס די קאָרפּאָראַציע נאָך ינדזשויז הייַנט.

גרינדער

צוויי ברידער דאַדזש, Horatio און John, האָבן נישט אַפֿילו וויסן וועגן די כבוד וואָס זייער שלאָס פירנעם וואָלט האָבן. די סיבה דערפֿאַר איז געווען אַז זייער ערשטער געשעפט איז געווען בלויז ווייַט פארבונדן צו וועהיקלעס.

אין 1987, אַ קליין וועלאָסיפּעד מאַנופאַקטורינג געשעפט איז געגרינדעט אין אַלט דעטראָיט, USA. אָבער, די ינטוזיאַסטיק ברידער אין בלויז 3 יאָר געווען עמעס אינטערעסירט אין שייַעך-פּראָופיילינג די פירמע. אַן ינזשעניעריע פאַבריק טראָגן זייער נאָמען אַז יאָר. דאָך, נייַע מוסקל קאַרס זענען נישט אַראָפּ פון די פֿאַרזאַמלונג שורה, וואָס אַ ביסל שפּעטער איז געווען די יקער פון די גאנצע קולטור פון די גאנצע מערב, וואָס ביסלעכווייַז גענומען די מיינונג פון יונג מענטשן אַרום די וועלט.

די פאַבריק פּראָדוצירט ספּער טיילן פֿאַר יגזיסטינג מאַשינז. די אָלדסמאָבילע פירמע אָרדערד צו פּראָדוצירן זייער גירבאַקס. נאָך דריי יאָר, די פירמע יקספּאַנדיד אַזוי פיל אַז עס איז געווען ביכולת צו צושטעלן מאַטעריאַל שטיצן צו אנדערע קאָמפּאַניעס. צום ביישפּיל, די ברידער פּראָדוצירן די ענדזשאַנז וואָס Ford דארף. די דעוועלאָפּינג פירמע איז אפילו זיין שוטעף פֿאַר עטלעכע מאָל (ביז 1913).

דאַנק צו אַ שטאַרק סטאַרטאַפּ, די ברידער האָבן גענוג דערפאַרונג און פינאַנצן צו שאַפֿן אַ פרייַ פירמע. אין די פאַקטעריז פון די פירמע פון ​​די 13 יאָר עס איז געווען אַן ינסקריפּשאַן "דאַדזש בראָטהערס". פון ווייַטער יאָר, די געשיכטע פון ​​די אָטאָומייקער הייבט מיט אַ הויפּט בריוו.

עמבלעם

דער לאָגאָ וואָס איז ארויס אויף דער ערשטער מאַשין פון די פירמע איז געווען אין די פאָרעם פון אַ קרייַז מיט אַ "שטערן פון דוד" ין. אין דעם צענטער פון די קראָסט טרייאַנגגאַלז, עס זענען צוויי הויפּט אותיות פון די פאַרנעמונג - ד און ב.אין דער גאנצער געשיכטע, די אמעריקאנער סאָרט האט באטייטיק געביטן דעם עמבלעם עטלעכע מאָל דורך וואָס מאָוטעראַסץ דערקענען יקאָניק קאַרס. דאָ זענען די הויפּט עראַס פון דער אַנטוויקלונג פון דער וועלט באַרימט לאָגאָ:

• 1932 - אַנשטאָט פון טריאַנגלעס, אַ פיגיערין פון אַ באַרג באַראַן ארויס אויף די כודז פון וועהיקלעס;
• 1951 - אַ סכעמאַטיש צייכענונג פון די קאָפּ פון דעם כייַע איז געניצט אין די לייב. עס זענען עטלעכע אָפּציעס צו דערקלערן וואָס אַזאַ אַ סימבאָל איז אויסדערוויילט. לויט איין ווערסיע, האָט די אויסגוס מאניפאָלד פון די מאטארן וואס די פירמע האָט ערשט געשאפן אויסגעזען ווי א באַראַן האָרן;
• 1955 - די פירמע איז געווען א טייל פון קרייסלער. דערנאָך די קאָרפּאָראַציע געוויינט אַן עמבלעם וואָס באשטייט פון צוויי בומעראַנגס וואָס שפּיציק אין איין ריכטונג. דער סימבאָל איז ינפלואַנסט דורך די אַנטוויקלונג פון אַסטראָנאַוטיקס אין דער תקופה;
• 1962 - די לאָגאָ איז ווידער טשיינדזשד. דער דיזיינער האָט גענוצט אַ סטירינג ראָד און אַ כאַב אין זייַן סטרוקטור (די הויפט טייל איז אָפט דעקערייטאַד מיט פּונקט אַזאַ עלעמענט);
• 1982 - די פירמע ניצט ווידער אַ פינף-שפּיציק שטערן אין אַ פּענטאַגאָן. צו ויסמיידן צעמישונג צווישן די וועהיקלעס פון די צוויי קאָמפּאַניעס, דאַדזש געניצט אַ רויט אַנשטאָט פון אַ בלוי עמבלעם;
• 1994-1996 אַרגאַלי אומגעקערט צו די כודז פון באַרימט קאַרס ווידער, וואָס איז געווארן אַ סימבאָל פון פּאַנטשינג מאַכט, וואָס איז דעמאַנסטרייטיד דורך ספּאָרט און "מאַסקיאַלער" קאַרס;
• 2010 - די דאַדזש אותיות זענען געוויזן אויף די גרילז מיט צוויי רויט מלקות געשטעלט אין די סוף פון די וואָרט - אַ ינטאַגראַל פּלאַן פון רובֿ ספּאָרט קאַרס.

פאָרמיטל געשיכטע אין מאָדעלס

נאָך דעם וואָס די דאָדגע ברידער האָבן געמאַכט דעם באַשלוס צו גרינדן אן אייגנאַרטיקע אויטאָ פּראָדוקציע, האָט די וועלט פון אויטאָ ענטוזיאַסץ געזען פילע מאָדעלס, עטלעכע פון ​​זיי זענען נאָך גערעכנט ווי קולט.

אַזוי די פּראָדוקציע איז יוואַלווד איבער די געשיכטע פון ​​די סאָרט:

• 1914 - דער ערשטער מאַשין פון דאַדזש בראָטהערס ינק. ארויס. דער מאָדעל איז געהייסן אַלט בעטסי. עס איז געווען אַ קאָנווערטיבלע מיט פיר טירן. די ויסריכט אַרייַנגערעכנט אַ 3,5-ליטער מאָטאָר, אָבער די מאַכט איז בלויז 35 פערד. אין פאַרגלייַך מיט די הייַנטצייַטיק Ford T, עס איז געווען אַ פאַקטיש לוקסוס מאַשין. די מאַשין מיד געפאלן אין ליבע מיט מאָוטעראַסץ ניט בלויז פֿאַר זייַן פּלאַן, אָבער אויך פֿאַר די כּמעט יידעניקאַל פּרייַז, און ווי פֿאַר די קוואַליטעט, די מאַשין איז געווען מער פאַרלאָזלעך און האַרט.
• 1916 - דער גוף פון די מאָדעל באקומען אַ מעטאַל-סטרוקטור.
• 1917 - דער אָנהייב פון פּראָדוקציע פון ​​פרייט אַריבערפירן.
• 1920 איז די סאַדאַסט צייַט אין די פירמע. ערשטער, יוחנן שטאַרבן פֿון די שפּאַניש פלו, און באַלד נאָך זיין ברודער לינקס דער וועלט. טראָץ די לייַטיש פּאָפּולאַריטעט פון דעם סאָרט, קיינער איז נישט אינטערעסירט אין זיין וווילטאָג, כאָטש 1925/XNUMX פון די פּראָדוקציע פון ​​די גאנצע מדינה איז געווען פֿון דעם דייַגע (אין XNUMX).
• 1921 - די מאָדעל קייט איז סאַפּלאַמענטאַד מיט אן אנדער קאָנווערטיבלע - טאָורונג מאַשין. די מאַשין האט אַ מעטאַל מעטאַל. די אָטאָומייקער יקספּאַנדז די פארקויפונג באַונדריז - אייראָפּע איז לעפיערעך ביליק, אָבער הויך-קוואַליטעט וועהיקלעס.
• 1925 - Dillon Red Co. אַקווייערז די פירמע פֿאַר אַנפּרעסידענטיד $ 146 מיליאָן. אין דער זעלביקער צייט, וו. קרייסלער איז געווען אינטערעסירט אין דעם גורל פון די אַוטאָ ריז.
• 1928 - קרייסלער קויפט דאדגע, ערמעגליכט זיך אריינצולאָזן אין דעטראָיט'ס ביג דריי (די צוויי אנדערע אויטאָ־מאכער זענען GM און Ford).
• 1932 - די שוין לעדזשאַנדערי סאָרט אין דעם צייַט ריליסיז די דאַדזש דל.
• 1939 - אין כּבֿוד פון די 25 יאָרטאָג פון די ערשטן פון די פירמע, די פאַרוואַלטונג דיסיידז צו מאַכן אַ רעסטילינג פון אַלע יגזיסטינג מאָדעלס. צווישן די לוקסוס ליינערז, ווי די קאַרס זענען דעמאָלט גערופן, איז געווען די ד-וו דעלוקסע. די פּעקל פון די נייַע זאכן אַרייַנגערעכנט הידראַוליק מאַכט פֿענצטער און אָריגינעל כעדלייץ אינסטאַלירן אין די פראָנט פענדערס.
• 1941-1945 די אָפּטייל איז פאַרקנאַסט אין פּראָדוצירן פון ערקראַפט ענדזשאַנז. אין אַדישאַן צו די מאָדערניזעד טראַקס, אַוועק-וועג וועהיקלעס אין די צוריק פון אַ Fargo פּאָווערוואַגאָנס פּיקאַפּ זענען אויך אַוועק פֿון די פֿאַרזאַמלונג שורה. דער מאָדעל, פאָלקס בעשאַס די מלחמה, איז געווען פּראָדוצירט ביז די 70 יאָר.
• אין די שפּעט 40 ס, די Wayfarer טראָג און ראָאַדסטער זענען פאַרקויף.
• 1964 - אַ ספּאָרט מאַשין מיט לימיטעד אַדישאַן איז באַקענענ צו פייַערן די 50-יאָרטאָג פון די פירמע.
• 1966 - די אָנהייב פון די "מוסקל קאַרס" טקופע, און די לעדזשאַנדערי טשאַרגער איז געווארן די פלאַגשיפּ פון די אָפּטייל. די באַרימט 8-צילינדער V- מאָטאָר איז געווען ליגן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין. פּונקט ווי די קאָרוועט און מוסטאַנג, דעם מאַשין איז שיין אַ לעגענדע פון ​​אמעריקאנער מאַכט.
• 1966 - די וועלט ווערלדווייד פּאָלאַראַ ימערדזשיז. עס איז געזאמלט אין דער זעלביקער צייט אין פאבריקן אין עטלעכע לענדער.
• 1969 - אויף דער באזע פון ​​טשאַרגער, איז געבויט אן אנדער שטאַרק מאַשין - דייַטאָנאַ. טכילעס, די מאָדעל איז בלויז געניצט ווען NASCAR איז געווען אָרגאַניזירט. אונטער די קאַפּטער איז געווען אַ מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 375 כאָרספּאַוער. די מאַשין איז געווען אויס פון קאָנקורענץ, וואָס די פאַרמעסט פאַרוואַלטונג באַשלאָסן צו אָנטאָן ריסטריקשאַנז פֿאַר די באַנד פון ענדזשאַנז געניצט. א נייַע הערשן איז אריין אין קראַפט אין 1971, לויט וואָס די באַנד פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זאָל נישט יקסיד פינף ליטער.
• 1970 - א נייַע טיפּ פון מאַשין איז באַקענענ צו מאָוטעראַסץ - די פּאָני קאַרס סעריע. די טשאַללענדגער מאָדעל נאָך אַטראַקץ די אויג פון קאַנאַסערז פון אמעריקאנער קלאַסיקס, ספּעציעל אויב די כעמי מאָטאָר איז אונטער די קאַפּטער. דעם אַפּאַראַט ריטשט זיבן ליטער אין באַנד און אַ קאַפּאַציטעט פון 425 כאָרספּאַוער.
• 1971 - די סיטואַציע אַרום דער וועלט איז געביטן דורך די ברענוואַרג קריזיס. צוליב אים, די טקופע פון ​​מוסקל קאַרס ענדיקט ווי באַלד ווי עס אנגעהויבן. צוזאמען מיט אים, די פּאָפּולאַריטעט פון שטאַרק פּאַסאַזשיר קאַרס געפאלן שארף, ווייַל מאָוטעראַסץ אנגעהויבן צו קוקן פֿאַר ווייניקער וואָריישאַס אַריבערפירן, גיידיד מער דורך פּראַקטיש ווי עסטעטיש קאַנסידעריישאַנז.
• 1978 - די קייט פון קאַרס און טראַקס איז יקספּאַנדיד מיט ספּעקטאַקיאַלער פּיקאַפּס. זיי ימבאַדיד די קעראַקטעריסטיקס פון קאַרס און טראַקס. ליל ליל עקספּרעסס מאָדעל איז דער קאַטעגאָריע פון ​​די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאַשין. דער אָנהייב פון פּראָדוקציע פון ​​די פראָנט-ראָד פאָר ראַמפּאַגע פּיקאַפּ. אין דער זעלביקער צייט, די מאַדערנייזיישאַ פון די פּראָדוקציע שורה איז געווען באוויליקט צו שאַפֿן אַ סופּערקאַר, די באַזע פון ​​וואָס איז גענומען פֿון די וויפּער באַגריף.
• 1989 - דעטראָיט אַוטאָ ווייַזן געוויזן פאַנס פון עקסטרעם אויף די וועג אַ נייַע פּראָדוקט - וויפּער קופּ. אין דער זעלביקער יאָר, די קריייטינג פון די קאַראַוואַן מיניוואַן סטאַרטעד.
• 1992 - דער אָנהייב פון פארקויפונג פון איינער פון די מערסט אַנטיסאַפּייטיד ספּאָרטינג קאַרס ווייפּער. די סטייבאַלאַזיישאַן פון בוימל סאַפּלייז האט דערלויבט די אָטאָומייקער צו צוריקקומען צו וואָלומעטריק ענדזשאַנז. אין דעם מאַשין, די וניץ מיט אַ באַנד פון אַכט ליטער זענען געניצט, וואָס קען אויך זיין געצווונגען. אפילו אין די פאַבריק קאַנפיגיעריישאַן, די מאַשין דעוועלאָפּעד 400 כאָרספּאַוער, און די מאַקסימום גיכקייט איז געווען 302 קילאָמעטערס פּער שעה. די טאָרק אין די מאַכט אַפּאַראַט איז געווען אַזוי גרויס אַז אפילו אַ 12-צילינדער פערראַרי קען נישט קאָפּע מיט די מאַשין אין אַ גלייך אָפּטיילונג.
• 2006 - די פירמע ריווייווז די יקאָניק טשאַרדזשער и טשאַללענגער, ווי געזונט ווי דער מאָדעל דערלאנגט צו מאָוטעראַסץ קראָסאָוווער קאַליבער.
• 2008 - די פירמע אַנאַונסיז די מעלדונג פון אן אנדער מאָדיפיקאַטיאָן פון די דזשאָורניי קראָסאָוווער, אָבער טראָץ די ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג, די מאָדעל קען נישט באַקומען אַ ספּעציעל אָוואַציע.

היינט, די דאַדזש סאָרט איז מער פארבונדן מיט שטאַרק ספּאָרט קאַרס, אונטער די קאַפּטער פון וואָס זענען גלייבן 400-900 כאָרספּאַוער אָדער ריזיק פּיקאַפּס וואָס גרענעץ צו דער קאַטעגאָריע פון ​​טראַקס ווי פּראַקטיש קאַרס. דערווייַז אויף דעם איז די ווידעא אָפּשאַצונג פון איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס פון די דייַגע:

דאַדזש טשאַללענגער. אויך געפערלעך פֿאַר געוויינטלעך דריווערס. אמעריקאנער מאַכט.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווער האט באשאפן דאַדזש? צוויי ברידער, יוחנן און האָראַסע דאַדזש. די פירמע איז געגרינדעט אין 1900. טכילעס, די פירמע איז געווען פאַרקנאַסט אין די פּראָדוצירן פון קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר קאַרס. דער ערשטער מאָדעל ארויס אין די פאַלן פון 1914.

ווער מאכט די דאַדזש קאַליבער? דאָס איז אַ מאַשין סאָרט געמאכט אין אַ העטשבאַק גוף. דער מאָדעל איז געשאפן פון 2006-2011. אין דער צייט, קרייסלער האט פּלאַנירונג צו פאַרענדיקן דעם קאָנטראַקט מיט דיימלער.

ווו איז דאַדזש קאַליבער געזאמלט? דער מאָדעל איז פארזאמלט בלויז אין צוויי פאבריקן - אין די שטאָט פון בעלווידערע, USA (איידער אַז דאַדזש נעאָן איז געווען פארזאמלט דאָ), און אויך אין די שטאָט פון וואַלענסיאַ (ווענעזועלאַ).