ינטערקאָאָלער - וואָס איז עס און ווי עס אַרבעט?

דער ינטערקאָאָלער איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די דרוק סיסטעם אין מאָדערן קאַרס, ביידע גאַזאָלין און דיזאַל. וואָס איז עס פֿאַר, ווי עס אַרבעט און וואָס קענען ברעכן אין עס? אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די ינטערקאָאָלער קענען זיין געפֿונען אין אונדזער אַרטיקל.

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• וואָס איז אַ ינטערקאָאָלער?
• וואָס זענען די פאַנגקשאַנז פון אַ ינטערקאָאָלער?
• ווי טאָן ינטערקאָאָלער מאַלפאַנגקשאַנז דערשייַנען?

אין קורץ

אַ ינטערקאָאָלער, ווי זיין פאַכמאַן נאָמען סאַגדזשעס, אַ אָפּצאָל לופט קולער, קולז די לופט גייט פארביי דורך די טורבאָטשאַרדזשער. דער ציל איז צו האַלטן די עפעקטיווקייַט פון די טורבאָ. הייס לופט האט ווייניקער מאַסע, וואָס מיטל ווייניקער ברענוואַרג קענען אַרייַן די צילינדער און ראַדוסאַז מאָטאָר מאַכט.

ינטערקאָאָלער - אָפּצאָל לופט קולער

אין ערשטער בליק, די ינטערקאָאָלער קוקט ווי אַ מאַשין קאַלאָריפער. דער פאַרבאַנד איז מערסט צונעמען ווייַל ביידע עלעמענטן דינען ענלעך פאַנגקשאַנז. די קאַלאָריפער קאָאָלס די מאָטאָר בשעת לופט ינטערקאָאָלער פליסנדיק דורך אַ טערבאָוטשאַרדזשער - אין סדר צו ווייַטער פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון טורבאָטשאַרדזשינג.

די אָפּעראַציע פון ​​אַ טורבאָטשאַרדזשער איז, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, קאַמפּרעסט לופט. די גאנצע מעקאַניזאַם איז געטריבן דורך די ויסמאַטערן גאַסאַז אַנטלויפן פון די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס פליענדיק דורך די ויסמאַטערן סיסטעם צו די אַרויס, שטעלן די טערביין ראָוטער אין באַוועגונג. די ריזאַלטינג ראָוטיישאַן איז דעמאָלט טראַנספערד צו די קאַמפּרעסער ראָוטער. דאָס איז ווו די עסאַנס פון טורבאָ טשאַרדזשינג קומט אין. דער קאַמפּרעסער ציט אַרײַן לופט פֿון די אײַנזאַמלונג־סיסטעם און קאַמפּרעסירט עס דערנאָך און לאָזט עס אונטער דרוק אַריין אין די פֿאַרברענען־קאַמער.

רעכט צו דעם פאַקט אַז מער זויערשטאָף קומט אין די סילינדערס, די ברענוואַרג צושטעלן אויך ינקריסיז, און דאָס אַפעקץ די מאָטאָר מאַכט. מיר קענען וויזשוואַלייז דעם מיט אַ פּשוט יקווייזשאַן: מער לופט = ברענען מער ברענוואַרג = העכער פאָרשטעלונג. אין דער אַרבעט צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון ויטאָמאָביל ענדזשאַנז, די פּראָבלעם איז קיינמאָל געווען צו צושטעלן נאָך פּאָרשאַנז פון ברענוואַרג - זיי קענען זיין געמערט. עס איז געווען אין די לופט. די ערשטע פּרווון זענען געמאכט געווארן איבערצוקומען דעם שטערונג דורך פארגרעסערן די קראפט פון די מאטארן, אבער עס איז שנעל קלאר געווארן אז דאס איז נישט דער אויסוועג. דעם פּראָבלעם איז סאַלווד בלויז נאָך די קאַנסטראַקשאַן פון די טערבאָוטשאַרדזשער.

ווי אַזוי אַרבעט אַן ינטערקאָאָלער?

די פּראָבלעם איז אַז די לופט וואָס גייט דורך די טורבאָטשאַרדזשער היץ אַרויף צו אַ באַטייטיק טעמפּעראַטור, ריטשינג 150 ° סי. דאָס ראַדוסאַז די פאָרשטעלונג פון די טערבאָוטשאַרדזשער. וואָס וואַרעם די לופט, די מער די מאַסע דיקריסאַז. דאָס איז וואָס אַ ינטערקאָאָלער איז געניצט אין קאַרס. עס קילן די לופט וואָס די טורבאָטשאַרדזשער "שפּייַען" אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער - וועגן 40-60% אין דורכשניטלעך, וואָס מיטל מער אָדער ווייניקער 15-20% פאַרגרעסערן אין מאַכט.

דורך GIPHY

די ינטערקאָאָלער איז די לעצטע לינק אין די ינטייק סיסטעם, אַזוי יוזשאַוואַלי געפונען אין די פראָנט פון די פאָרמיטלרעכט הינטער די באַמפּער. קאָאָלינג אַקערז רעכט צו דער באַוועגונג פון די מאַשין רעכט צו דער לופט לויפן. מאל אַן נאָך מעקאַניזאַם איז געניצט - אַ וואַסער שפּריץ.

ינטערקאָאָלער - וואָס קענען ברעכן?

דער אָרט פון די ינטערקאָאָלער נאָר הינטער די פראָנט באַמפּער מאכט עס פייליערז זענען רובֿ אָפט מעטשאַניקאַל - אין ווינטער, עס קענען זיין דאַמידזשד, למשל, דורך אַ שטיין אָדער אַ אייז בלאָק. אויב אַ רינען אַקערז ווי אַ רעזולטאַט פון אַזאַ אַ כיסאָרן, די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון די ברענוואַרג-לופט געמיש וועט זיין דיסראַפּטיד. דעם איז ארויסגעוויזן דורך אַ קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט, דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן און לובריקיישאַן פון די ינטערקאָאָלער. איר קען אויך דערפאַרונג ענלעך סימפּטאָמס אויב די לופט קולער ווערט גראָבפֿאַר בייַשפּיל, אויב ייל אָדער שמוץ גייט אריין די סיסטעם דורך די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן וואַלוו.

צי איר כאָשעד אַז דיין מאַשין ס ינטערקאָאָלער איז דעפעקטיווע? קוק אין avtotachki.com - איר וועט געפֿינען לופט קולערז צו אַ גוט פּרייַז.

unsplash.com