Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP אפֿשר אונדזער וועג טעסט - וועג טעסט
צופרידן
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP אפֿשר אונדזער וועג טעסט - וועג טעסט
די גרעסטע SUV פֿון היונדאַי אין די 200 ווד קספּ ווערסיע מיט 4 הפּ דיעסעל מאָטאָר, ראַכוועסדיק, ווערסאַטאַל און געזונט יקוויפּט.
Pagella
|
|
די Hyundai Santa Fe איז אַ סווו ווו פּלאַץ און טרייסט זענען זייַן שטאַרק פונקטן. אויך פאָרשטעלן אויף דער סצענע, און אין טערמינען פון פּלאַן און באמערקט קוואַליטעט, די Santa Fe איז אין פּאַר מיט זייַן אייראפעישער קאָמפּעטיטאָרס. ווערסיע 2.2 CRDI 4WD מיט אַפּשאַנאַל XP טונינג און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פעלן גאָרנישט, אָבער די פּרייַז איז גאַנץ הויך.
נאָך אַ פריש ריסטיילינג היונדאַי סאַנטאַ פע איז אין די מיטן פון זיין קאַריערע. אין אונדזער מיינונג, די סקאַלפּטיד און מאַסקיאַלער פראָנט איז די מערסט געראָטן טייל פון די קאָרעיִש סווו.
La היונדאַי סאַנטאַ פע עס איז דער גרעסטער סווו אין די ליינאַפּ און איר קענען זען עס אין אַ בליק. קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור, די סאַנטאַ פע איז קירצער און מער, און איצט מעסטן 470 סענטימעטער פון פראָנט צו צוריק, 169 סענטימעטער פון דאַך צו ערד און 188 סענטימעטער צו די זייטן. אין מסקנא, צוויי טאָנס פון וואָג איז קיין צווייפל אין די פול-גרייס ספּאָרט טעריטאָריע, אָבער די היונדאַי סאַנטאַ פע קסל האט אויך פּלאַץ: 534 ליטער שטאַם (כּמעט 1600 מיט די סיץ אַראָפּ), אַ באַקוועם זיצפּלאַץ פֿאַר פינף פּאַסאַנדזשערז און גרויס סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ.
אונטער די קאַפּטער פון אונדזער ווערסיע מיר געפֿינען דיעסעל מאָטאָר 2.2 קרדי 200 הפּ קאַמביינד מיט אַלע-ראָד פאָר און 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אין דעם פאַל, די פיר-ראָד פאָר איז אַקטיווייטיד בלויז "אויף פאָדערונג", דאָס הייסט, ווען די אַדכיזשאַן פון די פראָנט ווהעעלס איז נישט גענוגיק, וואָס מאכט דרייווינג מער עפעקטיוו אין אַ גוט אַדכיזשאַן צו די וועג.
די Santa Fe XPossible פּעקל כּולל אַלע די אַמענאַטיז איר דאַרפֿן און עלעגאַנט רירט, אַזאַ ווי 18-אינטש צומיש ווהעעלס, אַ פּאַנאָראַמיק דאַך און אַ קראָום גריל.
שטאָט
ווייט פון די פלינקייַט פון אַ שטאָט מאַשין היונדאַי סאַנטאַ פע סאַפערז אַ ביסל אין פאַרקער. ווייַל פון די גרייטקייט פון דעם מאָטאָר, וואָס איז זייער אָפּרופיק און האט אַ טאָרק רעזערוו, אָבער ווייַל פון זיין גרייס; אָבער עס איז געוויינטלעך פֿאַר אַלע סוווס אין דעם אָפּשניט. אין אַדישאַן צו טאַנאַדזש, סאַנטאַ פע איז אויך שפּאַס אויף שטאָט גאסן. דארט זעעוודיקייט ok סענסאָרס פּאַרקינג שטח (נאָרמאַל פראָנט און דערציען פֿאַר דעם ווערסיע) זיי העלפֿן אַ פּלאַץ און די גירבאַקס און מאָטאָר זענען זייער גלאַט. די דאַמפּערז אויך שעפּן באַמפּס און פּיץ זייער גוט, און טרייסט לעוועלס - אפילו אַקוסטיש - זענען הויך.
אַרויס די שטאָט
אַרויס די שטאָט דאָרט היונדאַי סאַנטאַ פע פילז פיל מער באַקוועם. 2.2 קרדי מאָטאָר מיט 200 הפּ און 421 נם - די מערסט שטאַרק דיעסעל אויף דער רשימה, אַ שטיל און שטאַרק מאָטאָר. עס האט אַ פּלאַץ פון טאָרק שוין ביי זייער נידעריק רעוו, און טראָץ איבער צוויי טאָנס, די סאַנטאַ פע האט אַ בוסט. דער פאַבריקאַנט קליימז אַז די אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה נעמט 9,8 סעקונדעס און די שפּיץ גיכקייַט איז 190 קילאמעטער / ה.
Il אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט זעקס גירז, דאָס איז נישט זייער שנעל, אָבער עס בישליימעס גלייַכן דעם גאַנג פון די מאַשין, סמודלי שיפטינג אָן צו פויל. אין פאַקט, די מאַכט טריינז אַרבעט זייער גוט און די היונדאַי סאַנטאַ פע פילז ווייך און באַקוועם. ווערסיע XPosible אַרייַנגערעכנט ווי נאָרמאַל דיסק סעלעקציע, אַ סיסטעם וואָס אַלאַוז איר צו קאַסטאַמייז די סטירינג, ESP, מאָטאָר און טראַנסמיסיע סעטטינגס צו דיין דאַרף. דריי מאָדעס זענען בנימצא: עקאנאמיע, נאָרמאַל און ספּאָרט, אַלע דריי זענען געזונט קאַלאַברייטיד. אין עקאָ, דרייווינג ווערט מער רילאַקסט, סטירינג לייטער, און דער מאָטאָר אויך פאַרשלאָפן; "נאָרמאַל" איז דער מאָדע וואָס אַרבעט בעסטער פֿאַר רובֿ סיטואַטיאָנס, בשעת "ספּאָרט" מאכט די אַקסעלעראַטאָר און גירבאַקס מער אָפּרופיק און אָפּרופיק.
GLI קלאַפּ אַבזאָרבערז אַנשטאָט, זיי זענען שטענדיק ווייך און לאָזן פּלאַץ פֿאַר זעמל און פּעך פֿאַר בעסער פאָר טרייסט. אפילו די ברייקינג איז נישט די מערסט אַגרעסיוו, און דערמאנט איר אַז איר נאָך פאָר אַ צוויי-טאָנס סווו.
I קאַנסאַמשאַן פון היונדאַי סאַנטאַ פע זיי באַטראַכטן גוט וואָג און אַלע-ראָד פאָר: הויז קליימז 5,4 ל / 100 קילאמעטער / ה אויף לאַנד ראָודז און 6,7 ל / 100 קילאמעטער אויף די קאַמביינד ציקל.
שאָסיי
לאנג טריפּס זענען אַוואַדע נישט אַ פּראָבלעם היונדאַי סאַנטאַ פע: מיט די ויסנעם פון אַ קליין צייכן אויף די הייך, די סווו איז אַ גרויס באַגלייטער אויף לאַנג טריפּס. די סיץ זענען פאָטעל און די אויפשטיין אַוועקזעצן איז רילאַקסינג. די XPossible ווערסיע אויך כולל אַרומפאָרן קאָנטראָל, ליין בעכעסקעם, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל און אַ 6-רעדער סטעריאָו מיט סובוואָאָפער און פּרעמיום סאָונד, די יענער איז זייער שטאַרק.
לעבן אויף ברעט
La היונדאַי סאַנטאַ פע עס האט אַ זייער געזונט -מיינטיינד ינלענדיש מיט שעפע פון סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ.
די באמערקט קוואַליטעט איז ויסגעצייכנט און אפילו די פּלאַן, כאָטש ניט זייער מאָדערן, מאכט אַ וואוילגעפעלן וויזשאַוואַל רושם. רובֿ מאַטעריאַלס זענען ווייך און שווער פּלאַסטיקס וואָס זענען אָנגענעם צו פאַרבינדן און קוק. מיר זענען נישט אויף דער מדרגה פון די דייטשישער, אָבער מיר זענען העכער די דורכשניטלעך פון פילע יאַפּאַניש סוווס, מיט אַ פּלאַן פיל נעענטער צו אייראפעישער טייסץ.
שטאַרק זייַט היונדאַי סאַנטאַ פע עס אָרט: די הענטשקע אָפּטייל, פאַרבאָרגן אונטער די אַרמרעסט, איז אַ טיף "קוב" אין די ונטערשלאַק, און אונטער די קלימאַט קאָנטראָל עס איז אַ זייער גרויס עפענען אָפּטייל, פּונקט ווי די זייַט טירן.
אפילו די דערציען פּאַסאַנדזשערז האָבן גאָרנישט צו באַקלאָגנ זיך: עס זענען שעפע פון קאָפּ און קני סענטימעטער, אין אַדישאַן צו צוויי דערציען וסב פּאָרץ (זייער נוציק די טעג) און טינטעד דערציען פֿענצטער. די שטיוול אויך האט אַ פּלאַץ פון ליטער (534 און 1582 מיט די סיץ אַראָפּ, צו זיין פּינטלעך) און האט גאַנץ גרינג אַקסעס, אפילו אויב עס איז אַ ביסל הויך.
פּרייַז און קאָס
Il פּרייַז רעשימע היונדאַי סאַנטאַ פע 2.2 קרדי קספּ עפשער 4 ווד איז 48.350 € 8 און כולל אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פאַרשידן קראָום פּאַרץ (אַרייַנגערעכנט אַ פראָנט גריל און כאַנדאַלז), געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ, אַ 5-אינטש הד פאַרשטעלן מיט אַ רירוויו אַפּאַראַט און סענסאָרס, אַ סטעריאָו סיסטעם מיט פּרעמיום סאָונד, אַ העאַטעד סטירינג ראָד און אַלע די אַמענאַטיז. ענינים. די פּרייַז איז נישט די מערסט גינציק, אָבער די מאַשין איז ווערסאַטאַל און זייער האַרט, און די וואָראַנטי איז XNUMX יאָר מיט קיין מיילידזש באַגרענעצונג.
זיכערקייַט
La היונדאַי סאַנטאַ פע עס האט אַלע מאָדערן אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט ויסריכט אַרייַנגערעכנט ליין האַלטן אַרוישעלפן און דאַונכיל אַרוישעלפן. טראַקשאַן 4 קס 4 געראַנטיז אַ פּלוס אפילו אויף גליטשיק סערפאַסיז, און אין די יוראַ נקאַפּ פּרובירן די קאָרעיִש סווו באקומען 5 שטערן.
אונדזער פיינדינגז
דימענשאַנז
| לענג | קסנומקס סענטימעטער |
| ברייט | קסנומקס סענטימעטער |
| די הייך | קסנומקס סענטימעטער |
| שטאַם | 534-1582 ליטער |
| וואָג | קסנומקס קג |
TECHNIQUE
| די מאָטאָר | 4 סילינדערס |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| צושטעלן | דיעסעל |
| פּאָטענסי | 200 איינסן אין 3.800 רעזאַמייז |
| פּאָר | 421 נם |
| שטויס | ינטעגראַלע |
| בראָדקאַסט | 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק |
ארבעטער
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| Velocità Massima | 190 קילאמעטער / ה |
| קאַנסאַמשאַן | 6,7 ל / 100 קילאמעטער |
| ימישאַנז | 174 ג / קילאמעטער |
