הוסקוואַרנאַ סם 450 רר
אויב מיר לייגן אַרויף די פּרייסאַז פֿאַר די ספּעציעל קאַמפּאָונאַנץ אויף די נייַ SM 450 RR און צוגעגעבן אין די אַנטוויקלונג און מאַנואַל פֿאַרזאַמלונג קאָס, מיר מיסטאָמע וואָלט נישט האָבן געקוקט אַזוי ענג ווען מיר געזען די 14 צייכן אויף די פּרייַז רשימה. ווער וואָלט האָבן געוואוסט ווי צו וועלד צוזאַמען אַ ליכט און פערלי שייגעץ ראַם ספּעשלי צוגעפאסט פֿאַר סופּערמאָטאָ, מיט אַ וועריאַבאַל-ווינקל קאָפּ פון די פראָנט טעלאַסקאָפּיק פאָרקס, דורך אַדינג מאַטעריאַל לעגאַמרע דורך האַנט אין אַ שילדינג גאַז, וואָס מאַשאַניסץ רופן די TIG פּראָצעס? הוסקוואַרנאַ ראַסינג ענדזשאַנירז, פון קורס. געווינען די וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ אין ווילד אַפּריליאַ, קטם, האָנדאַ און אנדערע איז נישט אַ קאַץ הוסט, און אין כּבֿוד פון די נצחון זיי געמאכט די רר סעריע.
די קרעאַסעס האָבן קליין צו טאָן מיט די לאַגער מאָטאָר: די שטארקער און פיר סענטימעטער קירצער דערציען סווינגאַרם איז אַנאָדיזעד שוואַרץ (וועט סקראַטשיז זיין זייער באמערקט נאָך פאלס?), די קראָספּיעסעס וואָס האַלטן די דיק פראָנט פאָרקס זענען שנייַדן פון אַ איין שטיק. פון ערגאַל, די שוואַרץ און ווייַס ווילז לאָזן טובלעסס טירעס צו זיין פיטאַד, און די ריידיאַל טאָרמאָז פּאָמפּע און ברעבאָ קאַליפּערס פון דער זעלביקער פאַבריקאַנט זענען די בעסטער טיילן צו געפֿינען אין דער וועלט פון ספּאָרט, ווו מער דרייווינג אין אַ גלייַך שורה ווי אין אַ גלייַך שורה.
עס פֿעיִקייטן אַ האַנט-פאַרטיק קאָפּ, ספּאָרט וואַלווז און אַ שאַרפּער קאַמשאַפט, אַ 41 מם קעהיהין מקס פאָרדזשד פּיסטאָן און קאַרבערייטער, אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס און אַ STM סליידינג קלאַטש. "מיר אויך ינסטאַלירן אַ אָטאַמאַטיק יגנישאַן יבעררייַס ווען סוויטשינג, און עס וועט פליען. און איך האָף אַז אַקראַפּאָוויטש מאכט אַ צוויי-טאָפּ ויסמאַטערן.
מיט אַזאַ אַ קליין סעריע, די קשיא איז ווי פילע קאַסטאַמערז זענען גרייט צו בייַטן אַ גוט ספּאָרט פייַל פֿאַר אַ קיט פון Ivančna Gorica, "דערקלערט Uroš, לעצטע יאָר ס נאציאנאלע מייַסטער אין די סופּערמאָטאָ 450 און עפֿן קלאסן.
איך מודה אַז איך האָב נישט אפילו נוצן די Huse ביי רייסלאַנד מיט 25 פּראָצענט. איך וואָלט זינקען אין דער ערד אויב איך וואַרפן אַ שיין פרוי איבער די שטאָק, וואָס קוים לינקס דער פאַבריק און שיינט ווי פֿון אַ קעסטל. און דאָס קען פּאַסירן געשווינד מיט טעמפּעראַטורעס אַ ביסל דיגריז העכער נול אין יאנואר. אָבער די דרייווינג דערפאַרונג איז געטלעך.
איר דאַרפֿן צו באַקומען געוויינט צו די קימאַט ווערטיקאַל טילט פון די פראָנט פאָרקס. דאָס אַלאַוז גאָר שנעל רילאָודינג אין פארמאכט עקן, וואָס בעשאַס טעסץ וראָש אַוטפּערפאָרמד מיט אַ האַלב סעקונדע פּער שויס. א האלבע סעקונדע! דעם קען מיינען אין די ראַסע, אויב עס זענען קיין פאלס, וועגן אַ זיבן אָדער אפילו צען סעקונדעס מייַלע איבער די פּערסוער. ערשטער, דער אַפּאַראַט פארדינט לויב: די איין-צילינדער מאָטאָר איז גאָר ונדעמאַנדינג צו פאָרן, ווייַל איך קען פאָרן קרייזן אין אַ נידעריקער אָפּערייטינג קייט בעשאַס וואָרמינג אָן אַנויינג קלאַפּ מאָטאָר. אין העכער רפּם און פול גערגל, די מאָטאָר איז טרוקן, די פראָנט ראָד קעסיידער קריפּס אין, די דערציען ראָד רילז אין נייטראַל. ... דער טייַוול דאַרף לפּחות צען מער דיגריז.
טאָמער איך וועל איבערחזרן די יאַזדע אין די סוף פון דעם יאָר ס סעזאָן, אין וואָס Urosh וועט קעמפן פֿאַר אַ אָרט אין די שפּיץ דריי ביי די אייראפעישער טשאַמפּיאָנשיפּס, אויב איר גלויבן די דרייסט פּלאַנז. מיר וועלן אויך זען דאָס אין שטוב ראַסעס, אַזוי מיר לאַדן איר צו זען לעבן וואָס אַזאַ אַ מאַשין איז טאַקע טויגעוודיק פון פרילינג.
פּרובירן מאַשין פּרייַז: קסנומקס עור
די מאָטאָר: איין צילינדער, פליסיק קולד, 449 קק? , עלעקטריש סטאַרטער.
מאַקסימום מאַכט / טאָרק: למשל
ענערגיע אַריבערפירן: טראַנסמיסיע 6-גיכקייַט, קייט, STM צעטל קלאַטש.
ראַם: שטאָל רער.
סאַספּענשאַן: פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל פאָרקס וסד מאַרזאָקטשי? 50 מם, דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין סאַקס קלאַפּ.
די בראַקעס: פראָנט שפּול? 320 מם, ראַדיאַללי מאָונטעד ברעמבאָ דזשאָז, דערציען דיסק? 240 מם, ברעמבאָ קין.
טירעס: פראָנט 120 / 70-16, דערציען 5 / 170-55.
זיץ הייך: 940 מם.
וואָג: 115 קג.
ברענוואַרג: 7, 2 ל
פארשטייער: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri Jelšah, תּל. אַדרעס: 041/523 388, www.zupin.de
Matevž Gribar, פאָטאָ: Aleš Pavletič
