ערגסט עלעקטריק נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען: Porsche Taycan און VW e-Up [ADAC לערנען]

די דייַטש פירמע ADAC האט טעסטעד נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען אויף די לעצטע מאַשין מאָדעלס. עס האָט זיך אַרויסגעוויזן אַז די "פּאָרש טייַקאַן" האָט דערגרייכט די ערגסט רעזולטאַט צווישן עלעקטריק וועהיקלעס מיט אַזאַ מעקאַניזאַמז. בלויז די VW e-Up, וואָס ... טוט נישט האָבן די טעכנאָלאָגיע אין אַלע, איז געווען שוואַך ווי עס.

נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען זענען דיזיינד צו העלפן די שאָפער אין שווער סיטואַטיאָנס. ווען פּלוצלינג באַוויזן אַ מענטש אויף דער גאַס - אַ קינד? סייקליסט? - יעדער בראָכצאָל פון אַ רגע געראטעוועט אין אָפּרוף צייט קענען ווירקן די געזונט אָדער אפילו די לעבן פון אַ ינאַטענטיוו וועג באַניצער.

> שוועדן. טעסלע פון דער רשימה פון די סייפאַסט קאַרס. זיי שלאָגן ... צו ווייניק אַקסאַדאַנץ

אין די ADAC פּראָבע, קייַלעכיק נול איז ריטשט אויף קאַרס וואָס טאָן ניט פאָרשלאָגן דעם שטריך אין אַלע: די DS 3 קראָססבאַקק, דזשיפּ רענעגאַדע און די Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV טריאָו. אָבער, די פּאָרש טייַקאַן גאַט אין די קאָפּ די מערסט:

Porsche Taycan: שלעכט אָפּרוף און שוואַך דיזיינד סיץ (!)

נו, די עלעקטריק פּאָרש האט קאָנפליקט מיט נויטפאַל ברייקינג ווען דרייווינג אין 20 קילאמעטער / ה און ווייטער. און נאָך מיר זענען גערעדט וועגן אַ מאַשין וואָס האט צו האַלטן אין אַ ווייַטקייט פון 2-4 מעטער אין דעם קייט, וואָס איז ווייניקער ווי די לענג פון אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין!

אבער דאָס איז נישט אַלע. ADAC האָט אויך קריטיקירט די טייַקאַן פֿאַר די סיץ. לויט צו עקספּערץ, זייער אויבערשטער טייל איז געווען שוואַך דיזיינד, דעריבער עס איז אַ ריזיקירן פון שאָדן צו די סערוואַקאַל רוקנביין אין די געשעעניש פון אַ צונויפשטויס פֿאַר ביידע פראָנט און דערציען פּאַסאַנדזשערז (מקור).

> טוט טעסלאַ פאַרגיכערן דורך זיך? ניין. אָבער ברייקינג פֿאַר קיין סיבה איז שוין געשעעניש צו זיי [ווידעא]

דער פירער פון דער ראַנג איז געווען די וואָלקסוואַגען ט-קראָס (95,3%), די רגע איז די ניסן דזשוקע, און די דריט איז געווען די טעסלאַ מאָדעל 3. אויב בלויז עלעקטריק וועהיקלעס זענען יקסקלודיד פון די טיש, די אַדאַק ראַנג וואָלט זיין ווי גייט ( צוזאמען מיט די רעזולטאַטן):