האָנדאַ קב 600 ף האָרנעט
איר מיסטאָמע געדענקט די האָנדאַ האָרנעט באַקענענ אין 1998, מיט אַ אָפּשיידנדיק דרילד ויסמאַטערן דעקן וואָס גליסאַנד טייטלי אונטער די אַוועקזעצן. כמעט פּלאַסטיק-פריי, מיט אַ קייַלעכיק לאַנטערן און אַ כּמעט פלאַך סטירינג ראָד, עס געקוקט פּשוט, אָבער פארבארגן גענוג ספּאָרטינעסס צו ווערן אַ פאָלקס שטיק פון גאַס פייטער ריווערק. איר קענען רופן עס אַ יאַפּאַניש פאַרזעעניש. טראָץ זיין הצלחה און פּאָפּולאַריטעט, האָנדאַ האט צו נעמען קאַמף ווייַל די קלאַס האט פארקויפט געזונט אין די לעצטע יאָרן און די פאַרמעסט איז צאָרנדיק.
נאָך אַ מינערווערטיק דערהייַנטיקן אין 2003, אַ גאָר נייַע וואָפן איז באַקענענ פֿאַר די 2007 סעזאָן.
די מערסט נאָוטאַבאַל ענדערונג איז די פראָנט סוף, ווו אַ אַגרעסיוו שטיק פון פּלאַסטיק איז פּיינטיד אַרום די טרייאַנגגיאַלער ליכט, און אויבן עס אַן אַנאַלאָג טאַטשאָמעטער, דיגיטאַל גיכקייַט אַרויסווייַזן, קליין אָודאַמאַטער, גאַנץ מיילידזש, מאָטאָר שעה און טעמפּעראַטור אַרויסווייַזן. ווען מיר קוקן אין עס פון די רעכט זייַט, מיר באַמערקן אַז די ויסמאַטערן איז סקוואַשט אונטער די בויך און די גפּ ראַסע מאַשין-נוסח טאַנק איז רעכט הינטער די רידער ס פֿיס. דער גאַנג פון די לעצטע יאָרן, וואָס ניט אַלעמען לייקס אין טערמינען פון פּלאַן, איז דער הויפּט צו ענשור די סענטראַליזיישאַן פון די מאסע. די בייק איז פאקטיש זייער סאָליד מיט אַ 19 ליטער ברענוואַרג טאַנק. דער הינטן איז ווידער גאָר אַנדערש פון די עלטערע ווערסיע. די פּלאַסטיק האָלדער פֿאַר די קער סיגנאַלז און דערלויבעניש טעלער איז אפגעשיידט פון די אַוועקזעצן, און מיר זענען אינטערעסירט אין ווי פאַנס פון פאַרקירצן דערלויבעניש טעלער האָלדערס וועלן אָנהייבן צו פּראָצעס עס.
>
> לאָמיר נעמען אַ שנעל קוק אין טעכניש ינאָווויישאַנז. עס האט אַ נייַ אַלומינום ראַם, מיט די הויפּט שטיצן אָפּטיילונג פליסנדיק אין די מיטן פון די בייק, אלא ווי די וועג מיר זענען געניצט אין סופּערספּאָרט בייקס מיט אַלומינום דעלטאַ קעסטל ראָמען. די פיר-צילינדער איז באַראָוד פון די ספּאָרטיער CBR 600, אַחוץ אַז זיי קלאַפּ אַראָפּ עטלעכע פערד און באַקומען אַ רעוויזיע. די סאַספּענשאַן און בראַקעס אויך האָבן רייסינג גענעס, נאָר ביידע זענען אַדאַפּטיד פֿאַר ציוויל נוצן.
די סטאַנס אויף די נייַ האָרנעט איז ווי רילאַקסט ווי דערוואַרט, ווייַל די כאַנדאַלבאַרז פּאַסיק קאַמפערטאַבלי אין דיין האַנט און די ברענוואַרג טאַנק איז אין די רעכט פאָרעם און גרייס, אַזוי די ניז זענען אַוועק פון די וועג און אין דער זעלביקער צייט שטיצן. בשעת דרייווינג. א פּאַסאַזשיר וואָס איז געווען רייַך מעטער פּענס וועט אויך פילן גאַנץ לייַטיש. דאַנקען צו זיין גרויס סטירינג ווינקל, די Hondico קענען ווענדן זיך אין אַ קליין פּלאַץ און לייכט פאָרן דורך אַ קאַנוווי פון קאַרס. מירערז דיסאַפּויניד. אנטשולדיגט, אָבער איר בעסער צו היטן וואָס איז געשעעניש הינטער דיין צוריק, נישט דיין עלבאָוז. זינט זייער ינסטאַלירונג איז ניט געראָטן, די טיר וועט זיין אָפט אָפט פארקערט ווי נייטיק.
דאָך האָנדאַ וועט נישט אַנטוישן הינטער דעם ראָד! עס איז זייער גרינג צו באַשטימען צווישן עקן און אין דער זעלביקער צייט סטאַביל. מיר שוין וויסן אַז ער איז אויך דיזיינד פֿאַר פאַסטער קאָרנערינג ווען מיר קוקן אין זיין שיכלעך, ווייַל די ויסגעצייכנט Michelin פּילאָט טירעס זענען דיזיינד פֿאַר אים ווי נאָרמאַל. בעשאַס די פּראָבע, די ראָודז זענען נאָך קאַלט, אָבער אפילו בעשאַס די מער טשאַלאַנדזשינג ריידינג, די בייק האט נישט רוק אָדער טאַנצן דיינדזשעראַסלי, מאכן עס קלאָר אַז די זיכערקייַט גרענעץ איז נאָך ווייַט אַוועק. די גירבאַקס און קלאַטש, וואָס זענען קאַנטראָולד דורך אַ קלאַסיש קאַבלע, איז אויך קאַמענדאַבאַל.
די מאָדערן פליסיק-קולד פיר-צילינדער מאָטאָר איז זייער גלאַט און קען נישט אַרויסלאָזן אפילו די מינדסטע ווייבריישאַן וואָס קען שטערן די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר. פֿאַר 5.000, עס פּולז פערלי קאַנפאַדאַנטלי אין די מיטל קייט, און צווישן 7.000 און 200 רפּם איר קענען סלאָולי יבעריאָגן קאַרס אָדער געשווינד מאַך אויף אַ וויינדינג וועג. אָבער, ווען די האַרץ וויל אַ פאַסטער ענדערונג אין ספּיד, דער מאָטאָר מוזן זיין ווענדן צו די פינף-ציפֿער נומערן אויף די טאַטשאָמעטער. די האָרנעט הייבט צו אַקסעלערייט שארף אַרום די נומער אַכט און לייקס צו ווענדן צו די רויט קעסטל. מאַקסימום גיכקייַט? מער ווי 150 קילאָמעטערס פּער שעה, וואָס איז ידעאַל פֿאַר אַ מאָטאָציקל אָן ווינט שוץ. ווייַל פון דעם ווינט, טרייסט ענדס אַרום 100. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ריינדזשאַז XNUMX-XNUMX ליטער פון גרינערי פּער XNUMX קילאָמעטערס, וואָס איז נאָך פּאַסיק פֿאַר אַ מאָטאָציקל פון דעם גרייס.
די סאַספּענשאַן אַרבעט בישליימעס ווען קאַמביינד מיט גרויס טירעס, אָבער עס קען נישט לאָזן זיין אייגענע סטיפנאַס אָדער צוריקקער קורס סעטטינגס. די בראַקעס זענען אויך גוט, זיי טאָרמאָז זייער בעערעך, אָבער זיי זענען נישט אַגרעסיוו צו פאַרבינדן. עס איז אַ ווערסיע מיט אַבס, וואָס, ליידער, מיר האָבן נישט געווען ביכולת צו פּרובירן נאָך, אָבער מיר רעקאָמענדירן עס. די ווערקמאַנשיפּ איז אָוווערשאַד דורך אַ קאַפּ פון וואַרניש אויף דעם ברעג פון די ברענוואַרג טאַנק, שווער באַזייַטיקונג און ינסטאַלירונג פון די אַוועקזעצן, און אַ קליין סקוויק ביי זיכער ספּידז, מיסטאָמע רעכט צו דער נעבעך קאָנטאַקט צווישן די צוויי פּלאַסטיק טיילן.
אונטער די טאָפּל אַוועקזעצן עס איז פּלאַץ פֿאַר מכשירים, ינסטראַקשאַנז און ערשטער הילף אויף דעם מאָטאָציקל, פֿאַר וואָס איר וועט אויך דאַרפֿן צו טראָגן אַ באַקפּאַק. רענצל? אַם, דאָך, יאָ, איך וויסן דאָס, וואָס דאָס איז עפּעס באַוווסט אין שטייַגן. ווייַל פון די ספּאָרטי סאַספּענשאַן און פעלן פון ווינט שוץ, די האָרנעט איז נישט אַ כייקער, אַזוי פּלאַן אַ מאַקסימום פון 200 קילאָמעטערס פּער טאָג.
באַזירט אויף די באַמערקונגען פון רידערס וואָס ערשטער געזען די בייק לעבן בעשאַס טעסטינג, מיר קענען צוטרוי איר אַז פאַנס פון די "אַלט" האָרנעט האט נישט ווי די נייַ -געקומענער, און רובֿ אנדערע ליב געהאט די נייַע קוק. אָבער ווען עס קומט צו פאָרשטעלונג, די נייַ קב 600 ף איז ויסגעצייכנט און איז מיסטאָמע דער בעסטער ברירה אין די 600 קק קאַטעגאָריע. זען די ברירה איז דייַן.
האָנדאַ קב 600 ף האָרנעט
פּראָבע מאַשין פּרייַז: קסנומקס עור
מאָטאָר: 4-מאַך, 4-צילינדער, פליסיק-קולד, 599 קק? , עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן
ענערגיע אַריבערפירן: 6-גיכקייַט גירבאַקס, קייט
סאַספּענשאַן: ניט-אַדזשאַסטאַבאַל ינווערטיד טעלאַסקאָפּיק גאָפּל אין פראָנט, איין קלאַפּ אין די הינטן
טירעס: איידער 120/70 ר 17, דערציען 180/55 ר 17
בראַקעס: צוויי 296 מם דיסקס אויף די פראָנט, 240 מם דיסקס אויף די צוריק
כווילבייס: קסנומקס מם
אַוועקזעצן הייך פון ערד: קסנומקס מם
ברענוואַרג טאַנק: 19
וואָג אָן ברענוואַרג: קסנומקס קג
פארקויפונג: Motocenter AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 Trzin, תּל. אַדרעס: 01 / 562-22-62
מיר לויבן און טייַנע
+ קאַנדאַקטיוואַטי, פעסטקייַט
+ ספּאָרטינעסס
+ בראַקעס
+ סאַספּענשאַן
– שפּיגל
Matevj Hribar
