האָלדען פּלאַנעווען ראַם 1500 קאָנקורענט? סאָרט יוואַליוייץ די גרויס טראָק מאַרק אין אַוסטראַליאַ
Holden говорит, что оценивает рынок больших грузовиков в Австралии.
Holden внимательно следит за продажами американских пикапов в Австралии, оценивая размер местного рынка больших грузовиков.
Успех Ram в Австралии не остался незамеченным в Holden: семейство 1500, импортированное Ateco и преобразованное Walkinshaw, переживает бум продаж.
Производственное предприятие Ram в Виктории (где происходит процесс повторного производства) только что ввело круглосуточные смены пять дней в неделю, чтобы справиться с невыполненными заказами примерно в 400 штук. При максимальной мощности завод Ram способен производить более 20 автомобилей в день.
И штаб-квартира Holden заметила это, поскольку руководители в настоящее время изучают потенциал рынка больших грузовиков в Австралии. HSV уже продает здесь Chevrolet Silverado, который, как и продукт Ram, импортируется в страну с левым рулем и переделывается на месте.
Но более широкий портфель продуктов GM переполнен вариантами грузовиков, включая Silverado, а также GMC Sierra 1500 и GMC Canyon.
«Существует рынок, и мы работаем на нем с HSV», — говорит директор по продажам Holden Питер Кейли. «Мы оцениваем многое, но не будем говорить о частностях».
На вопрос, не будет ли сравнительно небольшое количество продаж грузовиков в Австралии соответствовать бизнес-кейсу, он добавил: «Я этого не говорил. В конце концов, все упирается в бизнес-кейс — мы оцениваем множество бизнес-кейсов по разным продуктам, затем выявляем жизнеспособность, расставляем приоритеты и т. д.
«На данный момент у нас есть бренд Chevrolet в Австралии через HSV, и именно там мы сейчас находимся.
«Рынок больших грузовиков есть. В этом нет никаких сомнений. Но насколько велик этот рынок, это еще предстоит определить.
«Мы оцениваем множество рыночных возможностей».
Хотели бы вы, чтобы Holden запустил GMC в Австралии? Расскажите нам в комментариях ниже.
