2022 האָלדען אַסטראַ און אנדערע אָפּעל העטשבאַקקס, סוווס, עלעקטריק קאַרס וואָס קען העלפֿן האָלדען קעגן מאַזדאַ 3, קיאַ סעלטאָס, טויאָטאַ ראַוו 4 היבריד, היונדאַי יאָניק 5
מיט אַ ברירה פון כייבריד און עלעקטריק פּאָווערטראַינס, די דערהייַנטיקט 2022 אַסטראַ איז די מערסט פּראָגרעסיוו און פאַרביק ביז איצט.
דאָס זענען די צוקונפֿט האָלדענס וואָס מיר איצט קוים קיינמאָל זען אין אַוסטראַליאַ, קומען אויס פון כיידינג אין אייראָפּע מיט ערשטע אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) נאָמען פּלאַטעס, און נאָך טרייווינג הייַנט אונטער פאָרויס-טינגקינג פאַרוואַלטונג.
העל, דרייסט און פּראַמאַסינג, די אַלע-נייַ העטשבאַקקס, קראָססאָווערס און סוווס פון אָפּעל אַנטדעקן די פריש פּלאַן און ילעקטראַפייד ינזשעניעריע ריכטונג וואָס האָלדען קען האָבן גענומען אויב ער וואָלט זיין ערלויבט צו לעבן.
פון קורס, די געשיכטע גענומען אַ אַנדערש קער ווען, אין פעברואר '68, GM אין דעטראָיט פּלוצלינג אָפּגעשטעלט די 2020-יאָר-אַלט אַוסטראַליאַן אָטאַמאָוטיוו ייקאַן - אַ באַשערט קאַמף ווייַל עס אויך פייזאַד אַלע אנדערע רעכט-האַנט פאָר מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט אפריקע און די וק. , נאָך דעם פאַרקויף פון אָפּעל און זייַן וק אָפּטייל Vauxhall צו די PSA Peugeot / סיטראָען גרופע (איצט סטעלאַנטיס) דריי יאָר פריער.
כאָטש מיר קען קיינמאָל וויסן פֿאַר זיכער אויב די לעצטע אָפּעל מאָדעלס זענען באַשערט פֿאַר אויסטראַליע, האָלדען אַוואַדע האט אַ העסקעם מיט Groupe PSA צו צושטעלן די ינסיגניאַ-באזירט דייַטש ZB Commodore און BK Astra אין פינף יאָר פון פּראָדוקציע אָפּגעשטעלט אין אַוסטראַליאַ אין 2017.
דאָך, אויב זיי ביידע סאָלד געזונט, ווי זייער פּרעדאַסעסערז האָבן געטאן איידער די מיטן 2000 ס, און נישט שלעכט, מיר קען זיין וויטנאַסט אַ זייער אַנדערש סצענאַר וואָס איז אַנפאָולדינג פֿאַר האָלדען רעכט איצט.
טאָמער די נייַע אָפּעל / וואַוקסהאַל קראָסאָוווערז און סוווס וואָס זענען פאָלקס אין אייראָפּע קען לייגן מאָמענטום; טאָמער Groupe PSA קען אפילו באַטראַכטן גענומען קאָנטראָל, שפּאָרן אַ באליבטע היגע סאָרט פון יקסטינגשאַן. אפֿשר מיר נאָר דרימינג, כאָופּינג פֿאַר די צוריקקער פון אַוסטראַליאַ ס אייגן ...
פרעמדע טינגז האָבן אויך געטראפן, אַזוי דאָ איז אַ טיימליין פון האָלדען קאַרס און סוווס פון די אַלטערנאַטיווע אַלוועלט צו די 2020 ס - דורך אָפּעל - וואָס קען האָבן געזען דעם לייב בליען הייַנט.
אַסטראַ ל
ניין, נישט אַ באַזע-קלאַס רונאַבאַוט, אָבער אָפּעל ס 11 טה פּאָסטן-מלחמה ראַנאַאַוט ענטפער צו VW גאָלף און קאָו. זינט פאַר-אַסטראַ קאַדעטט 'א' דעביוטעד די יאָר EJ Holden שלאָגן די סצענע אין 1962. שפּאַס פאַקט: זיין וואַוקסהאַל קוזינע איז געווען געבויט אין אַוסטראַליאַ צוויי יאָר שפּעטער ווי אַ האַלב-בייקט HA Viva, וואָס אין קער יוואַלווד אין די לעדזשאַנדערי טאָראַנאַ. סעריע נישט צו לאַנג צוריק.
די 2022 אַסטראַ ל איז אַנוויילד די וואָך צו אַקליימד, די לעצטע קאַפּיטל אין אָפּעל ס אַמייזינג טראַנספאָרמאַציע פון 88-יאָר(!) GM-רולד געלט-לוזערז צו פּראַפיטאַביליטי און וווילטאָג. אַחוץ דעם נאָמען פּלאַטע, אַרויס, אינעווייניק און אונטן, די קליין מאַשין דיזיינד און ענדזשאַנירד דורך די דייטשישער פאַרטריבן אַלע שפּור פון גם אויף אייביק.
יאָ, די אַסטראַ ל איז באזירט אויף אַן עוואָלוציע פון די EMP2 פּלאַטפאָרמע וואָס אויך אַנדערפּינס די קרימאַנאַלי אַנדערוואַליוד (אין אויסטראַליע) Peugeot 308, און אַנלאַקס פּסאַ פּאַוערטראַינס אין ביידע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן און ילעקטראַפייד ווערסיעס, אַרייַנגערעכנט פּלוג-אין כייבריד און פול עוו אָפּציעס.
אָבער, ווער דאגות? אַלעמען רעדט וועגן אָפּעל ס טאַלאַנט פֿאַר פּלאַן - פון די וויזער ס רעקטאַנגגיאַלער נאָז צו די רייזער-שאַרף קרעאַסעס, די בישליימעס פּראַפּאָרשאַנד נייַ-געקומענער איז דאַונרייט סואַוו. די דייַטש סאַפיסטאַקיישאַן איז אויך שפיגלט אין די הינטער-מאָדערן, גאָר דידזשאַטייזד קיילע טאַפליע און טעקסטשערד ינלענדיש סערפאַסיז וואָס קוק זייער פריש.
עס ס סאַבליים סובקאָמפּאַקט פּלאַן און ברוטאַל ינזשעניעריע אַז האָלדען האט צו האַלטן אַנטו. אין האָלדען ס "נאָך לעבעדיק" טיימליין, אַסטראַ איז גרייט פֿאַר אַ סטעלער קאַמבאַק אין 2022. אויב נאר.
מאָקאָ ב
געדענקט האָלדען טראַקס? דיזיינד דורך GM Daewoo, די ביסל באַגי ליכט סווו אָפשאָר פון טם באַרינאַ ספּאָונד אַ דייַטש קוזינע גערופן די אָפּעל מאָקקאַ. ביז האָלדען פּולד אַ קורץ-געלעבט היגע שטיפט אויף אָפּעל אין 2013, אַוסטראַליאַן זענען כּמעט ביכולת צו קויפן איינער אויך.
שנעל פאָרויס צו 2021 און מיר האָבן דאָס - די מאָקקאַ ב. קאַמפּערד צו די פערלי נייַ 2008 פּעוגעאָט אונטן, דאָס קען זיין האָלדען ס ענטפער צו די שנעל-סעלינג קיאַ סעלטאָס, אָבער מיט מער פּראָגרעסיוו און מאָדערן סטילינג ין און אַרויס. ווי די אַסטראַ 2022, די וויזאָר ס פראָנט סוף גיט די קראָסאָוווער אַ זייער בוילעט בייַזייַן אויף די וועג.
ווידער, די ברירה פון אַ פראנצויזיש פּלאַטפאָרמע און פּאָווערטריין, אַרייַנגערעכנט אַ 1.2-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר און עלעקטריש וועהיקלעס פֿאַר די ילעקטראַפייד מאָקאַ-E, מאכט די קידס סווו קוקן מאָדערן, מיט פלינק האַנדלינג און ימפּרוווד דרייווינג פאָרשטעלונג.
צוריק אין 2013, די טראַקס איז געווען אַ פּיאָניר אין לייטווייט קראָססאָווערס און פארקויפט געזונט פֿאַר אַ בשעת; מיר יבערנעמען אַז די לעצטע יטעראַטיאָן וועט האָבן אַ גרייט מאַרק פֿאַר אַן אַלטערנאַטיווע טיימליין פון די אַלוועלט וואָס האָלדען קענען נוצן. ווידער אזא בושה, ס'איז נאר א רער חלום.
Corsa F
ניט פֿאַר "שלעכט גליק", אָבער פֿאַר נומער זעקס, די Corsa F קומט פון אַ משפּחה בוים באַקאַנט צו אַוסטראַליאַן העטשבאַק בויערס דאַנק צו די שיין 1994 SB Barina (Corsa B) און זיין 2001 XC פאַרבייַט (Corsa C). האָלדען אויך בעקיצער פארקויפט אַן אָפּעל קאָרסאַ ד פֿאַר די 2012/3 סעזאָן.
אַזוי מיר רעדן וועגן ריפּלייסינג די גוט אַלט באַרינאַ, אָבער מער טעקניקלי אַוואַנסירטע ווי עפּעס האָלדען האט אלץ געפֿינט. דאָס איז ווייַל אָפּעל ס איבערנעמען נאָך Groupe PSA מיטל אַז די קאָרסאַ F איז אַ צווייטע דור אָפשאָר פון די פּעוגעאָט 208, וואָס ליידער איז דערווייַל נישט פּלאַננעד פֿאַר פאַרקויף אין אויסטראַליע. משמעות, שטאָט ראַנאַבאָוץ זענען צו האַרט אַ נוס צו פּלאַצן.
אָבער, ניט אין אויסלאנד. א ריזיק הצלחה, די קליין אָפּעל איז דערווייַל דער פינפט בעסטער-סעלינג מאַשין אין אייראָפּע, אַפּילינג צו סופּערמיני דריווערס מיט זיין קאָמבינאַציע פון ברוטלי קוקט, פיליק פּאַקידזשינג און אַפאָרדאַבאַל EV פּאָווערטריין אָפּציעס אין אַ ינטריגינג קאָרסאַ-e גייז.
יאָ, עס איז אן אנדער אַפאָרדאַבאַל אַלע-עלעקטריק אָפּעל וואָס וואָלט שטופּן האָלדען צו די פאָר - אַ מאַנטל וואָס יונדאַי ס פּרעכטיק Ioniq 5 איז מסתּמא צו נעמען אויף.
גראַנדלאַנד סעריע א וו
אין פאַקט, די אָפּעל גראַנדלאַנד איז באפרייט אין אייראָפּע לאַנג איידער די האָלדען פאַרשווונדן, סאַגדזשעסטינג אַז עס קען זיין קאַנסידערד פֿאַר אויסטראַליע אין אַ צייט ווען די פריערדיקע (BK סעריע) האָלדען אַסטראַ איז ימפּאָרטיד אַנשטאָט.
ווייט פון נייַ, טראָץ אַ ברייט פייסליפט דעם יאָר, צוריק איידער GM פארקויפט די Opel Groupe PSA, ווי אַ שלאָס פירנעם ערשטער דיסקאַסט אין 2012 צווישן יו. עס. און פראנצויזיש פירמס צו העלפן מאַרק די Toyota RAV4/Kia Sportage אין אייראָפּע און אפריקע.
דער גראַנדלאַנד איז אַזוי געווען אַ צייכן פון די קומענדיקע זאכן, ספּעציעל זינט עס איז באזירט אויף די קראַנט פּעוגעאָט 308 ס EMP2 פּלאַטפאָרמע און ענג שייַכות צו די זייער פאָלקס 3008 מאָדעל - דער מאָדעל קרעדאַטאַד מיט שפּאָרן פּעוגעאָט ס בייקאָן.
אויב עס איז טאַקע געפֿינט דורך GMH, האָלדען ס סיבות פֿאַר דיטשינג די גראַנדלאַנד צוריק אין 2017 וואָלט קיין צווייפל זיין גילטיק - עס וואָלט מיסטאָמע זיין צו טייַער - אָבער עס איז שווער צו גלויבן אַז די אַוסטראַליאַנס וואָלט נישט בעסער וועלן זיין טשעווראָלעט-באזירט עקווינאָקס. (און ניט אַנדערש) אַנשטאָט.
אויב די האָלדען גראַנדלאַנד וואָלט זיין געוויזן, עס וואָלט זיין אין סעריע וו הייַנט מיט אַ וויזאָר נאָז שישקע, אויג-קאַטשינג טאָוטשסקרעען אַרויסווייַזן טעכנאָלאָגיע און אַ צאַפּן-אין עלעקטריק פאָרמיטל אָפּציע צו יאָגן די ראַנאַוויי בעסטער-סעלינג RAV4 היבריד.
