Gowind 2500. מאַרינע פּרעמיערע
דער פּראָוטאַטייפּ פון El Fateh איז ערשטער געגאנגען צו ים אויף 13 מאַרץ. קאָרוועטעס פון די Gowind 2500 טיפּ פאָדערן צו אָנטייל נעמען אין די טענדער פֿאַר די Mechnik קאָוסטאַל פאַרטיידיקונג שיפן.
אין די אָנהייב פון דעם יאָרהונדערט, DCNS איז נישט אינטערעסירט אין דיזיינינג קאָרוועטץ פֿאַר עקספּאָרט, מיט הצלחה אין די אָפּשניט פון גרעסערע ייבערפלאַך וניץ - ליכט פריגאַץ באזירט אויף די רעוואלוציאנער לאַפייַעט טיפּ. די לאגע האט זיך געטוישט אין מיטן פון די לעצטע יארצענדלינג, ווען פּאַטראָל שיפן און קאָרוועטן זענען געווארן ינקריסינגלי פאָלקס צווישן די וועלט 'ס פליטס. אין דער צייט, דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט באַקענענ די Gowind טיפּ אין זיין פאָרשלאָג.
Gowind האָט געמאכט זיין ערשטער אויסזען אין די Euronaval 2004 שאָורום אין פּאַריז. דערנאָך איז געוויזן אַ סעריע פון מאָדעלס פון ענלעך וניץ, אַ ביסל אַנדערש אין דיספּלייסמאַנט, דימענשאַנז, שטויס, און דעריבער גיכקייַט און אַרמאַמאַנט. רומאָרס באַלד פאַרשפּרייטן פון בולגאַריאַ ס אינטערעס אין די פּרויעקט, און די ווייַטער אַדישאַן פון עוראָנאַוואַל אין 2006 געבראכט אַ ביסל געפיל - אַ מאָדעל מיט די בולגאַריש פאָן און די גרונט ספּעסיפיקאַטיאָן פון די אַפּאַראַט וואָס די מדינה איז געווען צו סדר. דער ענין האָט זיך געשלעפּט פֿאַר די שפּעטערדיקע יאָרן, אָבער צום סוף - צום באַדויערן פֿאַר די פֿראַנצויזישע - האָבן זיך די בולגאַרן נישט אַרויסגעוויזן ווי ערנסטע שותּפֿים און פֿון דעם אָפּמאַך איז גאָרנישט געקומען.
דער ווייַטער עוראָנאַוואַל איז געווען דער אָרט פֿאַר די אַנוויילד פון אַ נייַע זעאונג פֿאַר Gowind. דאָס מאָל, אין לויט מיט מאַרק עקספּעקטיישאַנז, די סעריע איז געווען צעטיילט מער לאַדזשיקלי - אין אַפענסיוו און ניט-קאַמבאַט שיפן. וועריאַנט נעמען: קאַמבאַט, קאַמף, קאָנטראָל און פּרעזענסע באַשרייַבן זייער נוצן. די מערסט קאַמבאַטיוו פון זיי, ד.ה. קאַמבאַט און קאַמף, קאָראַספּאַנדינג צו קאָרוועטעס און דעריוואַטיווז פון גרויס מיסאַל-אַרמד פּאַטראָל שיפן, און די רוען צוויי, אַ ביסל אַנדערש אין גרייס און ויסריכט, זענען געווען אין ענטפער צו די פאָדערונג פֿאַר אָפשאָר פּאַטראָל שיף (OPV, אָפשאָר פּאַטראָל שיף) וניץ פֿאַר רעגירונג יידזשאַנסיז , וועלכע זענען בדעה צו אויפזיכט איבער דער ספערע פון אינטערעסן פון דער שטאט, ד.ה. אַרבעטן אין אַ תקופה פון נידעריק ריזיקירן פון הויך-ינטענסיטי קאָנפליקט. דעריבער, פּשוט סקיילינג איז ריפּלייסט דורך אַ אָפּטייל לויט די אַפּלאַקיישאַן און וסאַביליטי פון יחיד ווערסיעס. אָבער, דאָס האט נישט געווינען אָרדערס, אַזוי DCNS אויסדערוויילט אַ טשיקאַווע פֿאַרקויף פּלאַנעווען.
אין 2010, עס איז באַשלאָסן צו ינדיפּענדאַנטלי פינאַנצן די קאַנסטראַקשאַן פון די WPV, קאָראַספּאַנדינג צו דער געדאַנק פון די סימפּלאַסט טיפּ פון גאָווינד פּרעזאַנס. L`Adroit איז געווען באשאפן אין די שאָרטיסט מעגלעך צייט (מאי 30 - יוני 2010) פֿאַר בעערעך 2011 מיליאָן עוראָס, ליסט אין 2012 צו מאַרינע נאַשאַנאַלע פֿאַר ברייט טעסטינג. דאָס איז געווען צו ברענגען קעגנצייַטיק בענעפיץ, קאַנסיסטינג אין די אַקוואַזישאַן דורך די פירמע פון די מייַלע אין די פאָרעם פון OPV ("שלאַכט-טעסטעד"), טעסטעד אין פאַקטיש ים אַפּעריישאַנז, פֿאַרשטאַרקונג אַרויספירן פּאָטענציעל, בשעת די פראנצויזיש נאַווי, פּריפּערינג צו פאַרבייַטן פּאַטראָל פליץ , קען פּרובירן די אַפּאַראַט און באַשטימען באדערפענישן פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַ סעריע פון שיפן אין די ציל ווערסיע. אָבער, L'Adroit איז נישט, דורך דעפֿיניציע, אַ קאַמבאַט אַפּאַראַט, עס איז געבויט אויף די יקער פון ציוויל סטאַנדאַרדס. בעשאַס דעם צייט, DCNS צעטיילט די משפּחה אַראָפּ צו די Gowind 2500 קאָרוועט און די Gowind 1000 פּאַטראָל שיף.
דער ערשטער הצלחה פון די "קאַמבאַט" ווערסיע פון די גאָווינד געקומען מיט אַ קאָנטראַקט אין די סוף פון 2011 פֿאַר זעקס רגע דור פּאַטראָל שיפן (SGPV) פֿאַר די מאַלייַסיאַן נאַווי. די מיסלידינג נאָמען פון די פּראָגראַם כיידז די ריכטיק בילד פון אַ געזונט-אַרמד קאָרוועט אָדער אַפֿילו אַ קליין פריגאַט מיט אַ גאַנץ דיספּלייסמאַנט פון 3100 טאַנז און אַ לענג פון 111 עם.
די קאַנסטראַקשאַן פון די SGPV פּראָוטאַטייפּ באזירט אויף טעכנאָלאָגיע אַריבערפירן האט נישט אנגעהויבן ביז שפּעט 2014, און די קיל איז געלייגט אויף 8 מערץ 2016 אין די היגע באָוסטעד העאַווי ינדאַסטריז שיפּיאַרד אין לומוט. זייַן קאַטער איז סקעדזשולד פֿאַר אויגוסט דעם יאָר, און עקספּרעס - דער ווייַטער.
דערווייַל, Gowind געפונען אַ צווייט קוינע - מצרים. אין יולי 2014, אַ קאָנטראַקט איז געחתמעט פֿאַר 4 קאָרוועט מיט אַן אָפּציע פֿאַר אַן נאָך פּאָר (מיט אַ הויך מאַשמאָעס צו נוצן עס) פֿאַר וועגן 1 ביליאָן עוראָס. דער ערשטער איז געבויט אין די DCNS שיפּיאַרד אין לאָריענט. אין יולי 2015 האט מען אנגעהויבן שניידן די בויגן, און דעם 30טן סעפטעמבער פונעם זעלבן יאר איז דער קיל געלייגט געווארן. דער אָפּמאַך האָט גערופֿן צו בויען אַ פּראָוטאַטייפּ אין בלויז 28 חדשים. El Fateha איז לאָנטשט אויף 17 סעפטעמבער 2016. זײַן ערשטער אַרויסגאַנג צום ים האָט ער לעצטנס געמאַכט — דעם 13טן מערץ. די שיף זאָל זיין איבערגעגעבן אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר. אַלע ינדיקאַטיאָנס זענען אַז די רעקאָרד דעדליינז וועט זיין באגעגנט.
