די היפּערקאַר פון Bugatti איז 3 ד געדרוקט

די פראנצויזיש פאַבריקאַנט ינטראַדוסיז ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר עטלעכע יאָרן איצט אין פּראָדוקציע שורות. צווישן זיי - 300 ד דרוקן פּאַרץ פֿאַר ספּאָרט היפּערקאַרס טשיראָן פּור ספּאָרט און טשיראָן סופּער ספּאָרט XNUMX +.

דאָס איז דער הויפּט עטלעכע עלעמענטן פון דער ינלענדיש. אָבער, לעצטנס, די פירמע האט געווענדט ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע צו דרוקן פאַנגקשאַנאַל אַוטאָ טיילן. למשל, איינער פון די דיוועלאַפּמאַנץ - נייַ אַכט-פּיסטאָן מאָנאָבלאָק טאָרמאָז קאַלאַפּער... דער טייל איז דעוועלאָפּעד אין 2018. עס איז געמאכט פון טיטאַניום. דעם מאַטעריאַל ריקווייערז יידל און קאָמפּלעקס פּראַסעסינג. דעריבער, עס איז באַשלאָסן צו באַקענען אַ 3 ד דרוקן טעכניק.

ערשטער ויסווייניקסט דעטאַל

די געראָטן אַפּלאַקיישאַן פון די טעכנאָלאָגיע צו די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז דער רעזולטאַט פון אַ מיטאַרבעט צווישן די פראנצויזיש פאַבריקאַנט און Lazer Zentrum Nord (האַמבורג). אויף 25 מער, עס איז אַנאַונסט אַז די פירמע האט געשאפן דער ערשטער יקסטיריער טייל פֿאַר אַ כייפּערקאַר. בוגאַטטי האט באקומען באַאַמטער דערלויבעניש צו נוצן דעם טייל אויף ציבור ראָודז.

די ויסריכט פֿאַר די ויסמאַטערן טייל רער איז געווארן לייטער ווי די פריערדיקע ווערסיע. פֿאַר ספּאָרט קאַרס ביי 490 קילאמעטער / ה, יעדער גראַם קאַונץ. דער נייַ טייל לייטאַנד מאַשין מיט 1,2 קילאָגראַמס. און איצט עס ווייז 1850 גראַמז.

אין אַדישאַן צו די ליכט וואָג, די בלאָק איז געווען קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס. לויט דער פאַבריקאַנט, עס קענען וויטסטאַנד טעמפּעראַטורעס אַרויף צו 650 דיגריז. פּאַדס זענען שוין אינסטאַלירן אויף די טשיראָן ספּאָרט און טשיראָן דיוואָ.

אינפֿאָרמאַציע באזירט אויף מאַטעריאַל Bugatti באַאַמטער וועבזייטל.