כייבריד קאַרס. באַטערי רידזשענעריישאַן און פאַרבייַט
צופרידן
כייבריד וועהיקלעס האָבן ווערן אַ ינטאַגראַל טייל פון פויליש ראָודז. באַזירט אויף דאַטן צונויפגעשטעלט דורך מאַניאַפאַקטשערערז און באַקט דורך באַניצער באַמערקונגען, באַטעריז האָבן פּראָווען צו זיין אַ שטענדיק טייל פון די פאָר. אָבער, גאָרנישט לאַסץ אויף אייביק און יעדער באַזיצער פון אַ כייבריד מאַשין האט גיכער אָדער שפּעטער צו האַנדלען מיט די פאַרבייַט אָדער רידזשענעריישאַן פון אַ געוויינט באַטאַרייע.
איז עס ווערט ריפּלייסט עס? קענען עס זיין געזונט, און אויב אַזוי, וואָס איז די פּרייַז? זענען דאָרט קאַרס ווו אַ באַטאַרייע דורכפאַל וואָלט זיין דער הויפּט טייַער? ווען בייינג אַ געוויינט כייבריד מאַשין, קענען מיר מינאַמייז די ריזיקירן פון בייינג אַ מאַשין מיט דאַמידזשד באַטעריז? ליב לייענער, איך לאַדן איר צו לייענען דעם אַרטיקל.
כייבריד קאַרס. איז עס ווערט עס צו פאַרבייַטן די באַטאַרייע?
זאל ס אָנהייבן מיט די קשיא, איז עס ווערט ריפּלייסינג געוויינט כייבריד באַטעריז? איר זוכט אין די פּרייסאַז בנימצא אויף דער אינטערנעץ פֿאַר געוויינט באָקסעס אַרום PLN 2, עס קען ויסקומען אַז דאָס איז אַן אנדער ברירה צו באַטראַכטן. די פּראָבלעם איז אַז די באַטאַרייע לעבן איז זייער אַפעקטאַד דורך זייער קראַנט ליידיק צייט. עס איז מער יגזאָסטינג ווי אינטענסיווע עקספּלויטיישאַן. די מער אַ באַטאַרייע איז לינקס אַניוזד נאָך דיסאַססעמבלי, די מער מסתּמא עס איז צו פאַרלירן זייַן פאַבריק קאַפּאַציטעט. נאָך אַ לאַנג "יידזשינג" עס קענען יררעטריעוואַבלי פאַרלירן אַרויף צו האַלב פון זייַן קאַפּאַציטעט. אין דערצו, רובֿ סעלערז וואָס ריבילד באַטעריז פון בראָך קאַרס האָבן קיין געדאַנק אין וואָס צושטאַנד די נומער איז. זיי געבן בלויז די מיילידזש פון די פאָרמיטל, וואָס קען נישט גאָר פאַרטראַכטנ זיך די שטאַט פון די סעלז וואָס קראָם עלעקטרע. ווענדאָרס אָפט געבן אַ אָנהייב-אַרויף וואָראַנטי, אָבער געגעבן די הויך ייַנמאָנטירונג קאָס (PLN 000 אין דורכשניטלעך) און די ריזיקירן אַז די באַטאַרייע קען פאַרלאָזן בלויז אַ חודש נאָך פאַרבייַט, מיר קענען מייַכל דעם מער ווי אַ פֿאַרקויף פּראָצעדור ווי פאַקטיש שוץ. . פֿאַר די קוינע. אפֿשר איר קענען באַקומען צו אַ נייַע באַטאַרייע? דאָ די פּראַפיטאַביליטי שלאַבאַן וועט זיין באַקומען דורך די קויפן פּרייַז אין די קייט פון PLN 500 8-000 15.
כייבריד קאַרס. צעל רידזשענעריישאַן
צומ גליק, כייבריד מאַשין אָונערז האָבן שוין אַ גלייַך אנדער ברירה אין די פאָרעם פון ריסייקלינג געוויינט באַטעריז אין ספּעשאַלייזד פאבריקן. ווי איך געלערנט פון JD Serwis אין ווארשע, די קאַמפּלעקסיטי פון די רידזשענעריישאַן פּראָצעס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל. כּמעט קיין באַטאַרייע קענען זיין ריפּערד, אָבער אין עטלעכע קאַסעס די פּרייַז פון די דינסט וועט זיין זייער הויך. לוקסוס מאַשין באַטעריז זענען טייַער צו באַנייַען און, ינטערעסטינגלי, לעפיערעך אַנסטייבאַל.
זען אויך: ווי צו שפּאָרן ברענוואַרג?
JD Serwis ספּעשאַלאַסץ ווייַזן דורך זייער דערפאַרונג די הויך פּרייַז פון ריפּערינג די סעלז פון אַ כייבריד במוו 7 פ01, מערסעדעס ס 400 וו 221 אָדער ע 300 וו 212. אין דעם פאַל פון די מאָדעלס, מיר מוזן זיין צוגעגרייט פֿאַר אַ דורכשניטלעך פּרייַז פון PLN 10. לעקסוס LS000h באַטעריז זענען דוראַבאַל אָבער שווער צו פאַרריכטן, בשעת Toyota Highlander און Lexus RX 600h באַטעריז ווייַזן אַן דורכשניטלעך מדרגה פון פאַרריכטן שוועריקייט. די סעלז אינסטאַלירן אין די Honda Civic IMA זענען נישט דוראַבאַל און גאַנץ טייַער צו טייַנען. די מערסט פאָלקס מאָדעלס פון טויאָטאַ און לעקסוס רידזשענערייטיד רובֿ גינציק. ינטערעסטינגלי, די באַטעריז פון די מאָדעלס זענען העכסט דוראַבאַל.
אין די פאַל פון פּריוס (1 און 000 דור) און אַוריס (150 און 28 דור), די JD Serwis פּרייַז רשימה ינדיקייץ די פּרייַז פון אַרבעט אין די סומע פון PLN 2. יעדער ריפּלייסט לינק קאָס PLN 500, און אין די געוויזן מאָדעלס עס זענען 3. די פּרייַז פון פאַרריכטן דעפּענדס אויף די נומער פון ריפּלייסט עלעמענטן. מאל עס איז גענוג צו פאַרבייַטן איינער מיט פיר סעלז, מאל האַלב, און מאל אַלע אין אַמאָל, אין סדר צו ומקערן די פול פאַנגקשאַנאַליטי פון די גאנצע פּעקל. די דורכשניטלעך פּרייַז פון רידזשענעריישאַן ריינדזשאַז פון 000 צו 1 PLN. מיר געבן אַ איין יאָר וואָראַנטי פֿאַר ריפּערז אָן מיילידזש שיעור. די צווייטע און מערסט פאָלקס כייבריד אויף די פויליש מאַרק איז די Honda Civic IMA. אין דעם פאַל, די אַרבעט פּרייַז איז אויך PLN 000, און פֿאַר יעדער צעל ריפּלייסט מיר וועלן באַצאָלן PLN 400, ווו די סיוויק ימאַ באַטאַרייע כולל 7-11 ברעקלעך, דיפּענדינג אויף די מאָדעל דור.
כייבריד קאַרס. בייינג אַ געוויינט מאַשין
מיר שוין וויסן אַז בייינג אַ געוויינט באַטאַרייע קומט מיט די ריזיקירן פון בייינג אַ וואָרן אַפּאַראַט, וואָס אויב איר קויפן אַ געוויינט כייבריד מאַשין?
די ריסקס זענען ענלעך. אַנסקרופּיאַלאַס סעלערז קענען מאַסקע צעל שעדיקן דורך דיסקאַנעקטינג די אַגזיליערי באַטאַרייע (12 וו). ריסטאַרטינג די סיסטעם פירט צו די דיסאַפּיראַנס פון די טעות "טשעק כייבריד סיסטעם" פֿאַר 200 - 300 קילאמעטער. ווי צו באַשיצן זיך פון עס? קאַנעקטינג אַ דיאַגנאָסטיק קאָמפּיוטער צו די סיסטעם און אַ פּראָבע פאָר דורך אַ קוואַלאַפייד מעכאַניקער וועט אַרוישעלפן אין אַססעסס די צושטאַנד פון די באַטאַרייע. דער פּרייַז פון אַזאַ אַ אָפּעראַציע איז וועגן 100 PLN. ניט פיל, געגעבן די פּרייַז פון אַ מעגלעך פאַרריכטן, אַמאַונטיד צו עטלעכע טויזנט זלאָטיס.
כייבריד קאַרס. קיצער
צו סאַכאַקל, די טשעק היבריד סיסטעם גראדן עטלעכע מאָל צוריק איז געווען אַ פינאַנציעל ווערדיקט פֿאַר די באַזיצער פון אַ כייבריד מאַשין. פּרייזן פֿאַר נייַע באַטעריז אין מאַשין באַדינונגס יבערשרעקן אונדז נאָך, אָבער אין פוילן עס זענען שוין עטלעכע קאָמפּאַניעס וואָס וועט פּראַפעשאַנאַלי פאַרריכטן אַ דאַמידזשד באַטאַרייע, ווי אויך די גאנצע כייבריד סיסטעם. זיי וועלן טאָן דאָס קוואַלאַטייטיוולי, געשווינד, אויף פּראָווען סעלז און אין דער זעלביקער צייַט צושטעלן אַ גאַראַנטירן אָן אַ מיילידזש שיעור. אַזוי טאָן ניט זיין אינטערעסירט אין געוויינט אַפטערמאַרקיט באַטעריז סייַדן זיי זענען פּראַפעשאַנאַלי ריפערבישט דעוויסעס.
אויב איר קויפן אַ כייבריד פאָרמיטל פון די אַפטערמאַרקיט, איר דאַרפֿן צו באַזוכן אַ ספּעשאַלייזד דינסט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די סיסטעם אין קשיא. ווי שטענדיק, אין די סוף איך וועט דערמאָנען פאַרהיטונג. היבריד וועהיקלעס זענען געהאלטן וישאַלט פריי, און אין פילע וועגן דאָס איז אמת. אָבער, עס זענען צוויי הויפּט וישאַלט סטעפּס צו האַלטן אין זינען וואָס זענען אָפט אָוווערלוקט. ערשטער, פאַרבייַטן אָדער ריין די לופט רעסירקולאַטיאָן פילטער וואָס קולז די באַטאַרייע סיסטעם. א קלאָגד פילטער קענען פירן צו סיסטעם אָוווערכיטינג און פּאַרטיייש באַטאַרייע דורכפאַל. די רגע איז צו קעסיידער קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די ינווערטער קאָאָלינג סיסטעם. דאָס איז אַ זייער דוראַבאַל קאָמפּאָנענט, אָבער ווען אָוווערכיטיד, עס ברייקס אַראָפּ און די פּרייַז איז הויך. די צוויי פּשוט אַקשאַנז און רעגולער נוצן פון די מאַשין וועט מאַכן אונדזער באַטאַרייע צוריקצאָלן אונדז מיט אַ לאַנג און קאָנפליקט-פריי לעבן.
זען אויך: אַזוי קוקט די זעקסט דור Opel Corsa.
