גאַז ינסטאַליישאַנז פֿאַר TSI ענדזשאַנז - איז די ינסטאַלירונג רעוועכדיק?
עס זענען מער ווי 2,6 מיליאָן גאַז-Powered וועהיקלעס אין פוילן. ינסטאַליישאַנז פֿאַר TSI ענדזשאַנז זענען אַ לעפיערעך נייַע לייזונג. איז עס ווערט עס צו ינסטאַלירן זיי?
TSI פּעטראָול ענדזשאַנז זענען דעוועלאָפּעד דורך די וואָלקסוואַגען דייַגע. ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. די וניץ אויך נוצן טורבאָטשאַרדזשערז, און עטלעכע נוצן אַ קאַמפּרעסער.
זען אויך: קנג ייַנמאָנטירונג - פּרייסיז, ינסטאַלירונג, פאַרגלייַך מיט לפּג. גייד
דער גראָוינג אינטערעס אין אָטאַמאָוטיוו גאַז ינסטאַליישאַנז האט געפֿירט צו די פאַקט אַז זייער מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו פאָרשלאָגן זיי פֿאַר קאַרס מיט TSI ענדזשאַנז. ווייניק דריווערס קלייַבן דעם לייזונג. ביידע אין מאַשין גרופּעס און אין וואַרשטאַטן, עס איז שווער צו געפֿינען ניצערס מיט דערפאַרונג אין דרייווינג אַזאַ קאַרס.
לפּג קאַלקולאַטאָר: ווי פיל איר שפּאָרן דורך דרייווינג אויף אַוטאָגאַס
ווי טוט די גאַז ייַנמאָנטירונג אַרבעט אין TSI ענדזשאַנז?
- ייַנמאָנטירונג פון גאַז ינסטאַליישאַנז אויף קאַרס מיט ענדזשאַנז מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז געווען שווער ביז לעצטנס, אַזוי עס זענען נישט פילע פון זיי אויף אונדזער ראָודז נאָך. דער פּראָבלעם איז געווען צו ראַפינירן די ינסטאַלירונג, וואָס וואָלט באַשיצן די מאָטאָר און ינדזשעקטערז. די יענער זאָל זיין קולד מער ינטענסיוו ווי אין טראדיציאנעלן פּעטראָול וניץ, זאגט Jan Kuklik פון Auto Serwis Księżyno.
די פּעטראָול ינדזשעקטערז אינסטאַלירן אויף TSI ענדזשאַנז זענען ליגן גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ווען נישט אין נוצן, זיי קילן נישט אַראָפּ, וואָס קענען שעדיקן זיי.
זען אויך: דיעסעל אויף ליקוואַפייד גאַז - ווער נוץ פון אַזאַ אַ גאַז ינסטאַלירונג? גייד
גאַז ינסטאַליישאַנז פֿאַר קאַרס מיט TSI ענדזשאַנז פאַרבינדן צוויי סיסטעמען - גאַזאָלין און גאַז, אָוווערקאַמינג די פּראָבלעם פון גאַזאָלין ינדזשעקטערז מיט פּעריאָדיש נאָך ינדזשעקשאַן פון גאַזאָלין. עס קולז די ינדזשעקטערז. אַזאַ אַ סיסטעם קענען קוים ווערן גערופן אַן אַלטערנאַטיווע גאַז צושטעלן, ווייַל דער מאָטאָר ניצט ביידע גאַזאָלין און גאַז אין פּראַפּאָרשאַנז דיפּענדינג אויף זייַן מאַסע. ווי אַ רעזולטאַט, די פּייבאַק צייַט פון די אינסטאַלירן גאַז ייַנמאָנטירונג איז עקסטענדעד און די בעסטער רעזולטאַטן זענען אַטשיווד אין וועהיקלעס וואָס אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז.
– אויב איינער פאָרט בעיקר אויפן וועג, פילט זיך בערך 80 פּראָצענט פון די אויטאָ מיט גאַז, דערקלערט פּיאָטר בוראַק, פאַרוואַלטער פון דער סקאָדאַ פּאָל-מאָט אויטאָ סערוויס אין ביאַליסטאָק, וואָס שטעלט צוזאַמענשטעלן גאַז אינסטאלאציעס פארן סקאָדאַ אָקטאַוויאַ מיט א 1.4 צי מאטאר. . — אין שטאט נוצט אזא אויטא האלב גאז, האלב בענזין. ביי יעדן אפשטעל גייט די מאַכט איבער צו פּעטראָל.
פּעטר בוראַק דערקלערט אַז ווען דער מאָטאָר איז ליידיק, עס אַרבעט נישט אויף גאַז ווייַל פון צו הויך גאַזאָלין דרוק אין די ברענוואַרג רעלס.
ימפּאָרטאַנטלי, די טשיינדזשאָוווער פון פּעטראָול צו לפּג און די נאָך ינדזשעקשאַן פון פּעטראָול זענען ומזעיק פֿאַר די שאָפער, ווייַל די טשאַנגאָוווער אַקערז ביסלעכווייַז, צילינדער דורך צילינדער.
וואָס זאָל זיין מאָניטאָרעד?
Piotr Nalevaiko פֿון Multi-brand Q-Service אין Białystok, אָונד דורך Konrys, דערקלערט אַז די ינסטאַלירונג פון לפּג סיסטעמען אין TSI ענדזשאַנז איז מעגלעך בלויז נאָך קאָנטראָלירונג, באזירט אויף די מאָטאָר קאָד, צי די געגעבן פאָר קענען אַרבעטן. מיט גאַז סיסטעם קאָנטראָללער. יחיד ווייכווארג איז בנימצא פֿאַר יעדער מאָטאָר טיפּ.
זען אויך: גאַז ינסטאַלירונג אויף אַ מאַשין - וואָס קאַרס זענען בעסער מיט HBO
דאָס איז באשטעטיקט דורך Wojciech Piekarski פון AC אין ביאליסטאָק, וואָס פּראָדוצירן אַ קאָנטראָללער פֿאַר גאַזאָלין דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָרס.
"מיר האָבן דורכגעקאָכט אַ נומער פון טעסץ און לויט אונדזער מיינונג, די HBO ינסטאַליישאַנז אין TSI ענדזשאַנז מיט דירעקט ינדזשעקשאַן, ווי געזונט ווי דיסי ענדזשאַנז אין מאַזדאַ, אַרבעט אָן פראבלעמען. מיר האָבן זיי אינסטאַלירן זינט נאוועמבער 2011 און ביז איצט עס זענען געווען קיין טענות," זאגט אַן AC ספּאָוקספּערסאַן. - געדענק אַז יעדער מאָטאָר האט זיין אייגענע קאָד. פֿאַר בייַשפּיל, אונדזער שאָפער שטיצט פינף קאָודז. דאָס זענען FSI, TSI און DISI ענדזשאַנז.
ינטערעסטינגלי, וואָלקסוואַגען זיך טוט נישט רעקאָמענדירן די ינסטאַלירונג פון לפּג סיסטעמען אויף קאַרס פון דעם סאָרט מיט TSI ענדזשאַנז.
"דאָס איז נישט עקאָנאָמיק גערעכט, ווייַל צו אַדאַפּט אַזאַ וניץ וואָלט האָבן צו טאָן צו פילע מאָדיפיקאַטיאָנס," זאגט Tomasz Tonder, עפֿנטלעכע באַציונגען פאַרוואַלטער פון VW ס פּאַסאַזשיר מאַשין אָפּטיילונג.
זען אויך: גאַז ייַנמאָנטירונג - ווי צו אַדאַפּט די מאַשין צו אַרבעטן אויף ליקוואַפייד גאַז - אַ פירער
אָפּעראַציע און פּרייסיז
דער פּאָל-מאָט אַוטאָ דינסט פאַרוואַלטער דערמאנט איר אַז ווען דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ TSI מאָטאָר און אַ גאַז ייַנמאָנטירונג, איר זאָל נאָכגיין די פאַרבייַט פון די אַזוי גערופענע. אַ קליין פילטער פון די HBO ינסטאַלירונג - יעדער 15 טויזנט קילאמעטער, ווי געזונט ווי גרויס - יעדער 30 טויזנט קילאמעטער. עס איז רעקאַמענדיד צו רידזשענערייט די יוואַפּערייטער יעדער 90-120 טויזנט. קילאמעטער.
לפּג קאַלקולאַטאָר: ווי פיל איר שפּאָרן דורך דרייווינג אויף אַוטאָגאַס
א גאַז ייַנמאָנטירונג אינסטאַלירן, למשל, אין די סערוויסעס פון Skoda Octavia 1.4 TSI - אָן לוזינג די מאַשין וואָראַנטי - קאָס PLN 6350. אויב מיר באַשליסן אויף אַזאַ אַ דינסט אויף אַ געוויינט מאַשין פון איינער פון די ייַנמאָנטירונג מאַניאַפאַקטשערערז, עס וועט זיין אַ ביסל טשיפּער. אָבער מיר וועלן נאָך צאָלן וועגן 5000 PLN.
- ריווילינגלי, דאָס איז וועגן 30 פּראָצענט מער טייַער ווי מיט קאַנווענשאַנאַל סעריע ינסטאַליישאַנז, זאגט Wojciech Piekarski פון AC.
טעקסט און פאָטאָ: Piotr Walchak
