פּרובירן פאָר פּעוגעאָט 5008
די סאַלאָן פון אַ געשעפט וואן, אַ היים דיוואַן, אַ ערליינער כאַטע, אַ אַטטראַקטיאָן פונט, אַ קינדער ויטאָבוס, אַ האַמצאָע אויף ווילז און אנדערע אַסאָוסייישאַנז וואָס זענען געפֿירט דורך אַ ומגעוויינטלעך זיבן-סיטער קראָסאָוווער פֿון פֿראַנקרייַך.
אין אונדזער מאַרק, די פראנצויזיש רופן די פּעוגעאָט 5008 אַ קראָסאָוווער, אָבער אין טערמינען פון אויסלייג און קאַנוויניאַנס עס איז מער ווי אַ מיניוואַן אַריבער לאַנד. קאַרס פון דעם פֿאָרמאַט זענען אין לימיטעד פאָדערונג, אָבער יענע וואָס האָבן געפרוווט די 5008 לפּחות אַמאָל געפאלן אין ליבע אָן שפּור.
דער פּרייַז פון $ 27 פּריווענץ די מאַשין צו קאַנגקער די מאַרק. פֿאַר די יקערדיק ווערסיע פון די אַקטיווע מיט אַ פּעטראָול טורבאָ מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 495 כאָרספּאַוער. א דיעסעל מיט דער זעלבער קראפט הייבט די בארד צו $ 150, און דער טייערסטער Peugeot 29, וועלכער איז געווען אין די הענט פון אווטאאטשקי רעדאקציע, קאסט $ 198. אַזוי פיל איז אַ טאַקע גרויס זיבן-סיטער מאַשין מיט אַ קאָנווערטיבלע ינלענדיש און אַ פּלאַץ פון גאַדזשאַץ.
ווי אַ מענטש וואָס איז געוואקסן אין די שטאָט, איך שטענדיק לייקט די דאָרפיש וועג פון לעבן, אָבער ווי איך עלטער, איך גאַט אַ משפּחה, קינדער, אַ הויז הונדערט קילאָמעטערס פון די מאָסקווע רינג ראָוד און אַ קראָסאָוווער אַזוי אַז עס זיין מער באַקוועם צו פאָר צו אים. אין די סוף, איך בין מיד פון מאָסקווע מיט זיין אָוווערפּאַפּיאַליישאַן און די קעסיידערדיק פאַרקער פון קאַרס און מענטשן, אָבער דאָס לעבן אַרויס די שטאָט איז נישט געווארן ידעאַל פֿאַר מיר.
און איצט איך וואַרטן פֿאַר מיין חברים אין איינער פון די גאסן פון די קורקינאָ מעטראָפּאָליטאַן געגנט צווישן שיין צוויי-געשיכטע הייזער, וווּ קינדער שטיל לויפן אויף די וועג מיט נול פאַרקער, און איך אָנהייבן צו פֿאַרשטיין פּונקט ווו איך וואָלט ווי צו פאַרענטפערן . דאָס איז דער אידעאל: אַ שטיל לאַנד לעבן פינף מינוט פון די שטאָט, מיט אַלע די שטאָט אַמענאַטיז, קיין פּאַרקינג פּראָבלעמס און אַ זייער פרידלעך סוויווע. פיר-ראָד פאָר איז דאָ נישט באשטימט, ווייַל די אַספאָלט אין קורקינאָ ליגט און איז אַוועקגענומען אַלע יאָר קייַלעכיק.
חברים פאַרהאַלטן, איך פאַרלייגן די צוריק פון די פראָנט אַוועקזעצן, זיצן קאַמפערטאַבלי אין די צוריק, אויסשטרעקן מיין לעגס און נעמען אַ בוך. אָוקיי, עס איז געווען אַ טעלעפאָן, אָבער די עסאַנס איז די זעלבע. דער פּעוגעאָט 5008 סאַלאָן איז איצט מער ווי אַ געשעפט קעסטל, אָבער עס איז גאָר באַקוועם, ווייך און, אויב איר ווי, שפּאַס. קיינער פון די מענטשן אַרום זיי קוקט קרום - אַ שיין מאַשין איז אנגעקומען אין אַ שיין געגנט, אין וואָס אַ מענטש פון אַן ינטעליגענט קוק איז קאַמלי לייענען אַ בוך, און דאָס איז כּמעט אַ סינאַמאַטיק בילד פון אַן אידעאל וועלט.
לויט אַלע די פונדרויסנדיק אַטריביוץ, די פּעוגעאָט 5008 איז אַ שיין מאַשין און איז געמאכט אין אַ זייער ריכטיק שטאָטיש קראָסאָוווער פֿאָרמאַט. עס איז טשיקאַווע ויסווייניק און ומגעוויינטלעך ין עס איז אָנגענעם צו פאָר עס און אפילו מער אָנגענעם צו מאַסע עס. מער פּונקט, פּלאָמבירן עס מיט מענטשן, באַגאַזש, גאַדזשאַץ. עס זענען דאָ דאַזאַנז פון ינלענדיש לייאַוץ, און איר וועט שורלי פאַרלירן עפּעס נישט זייער וויכטיק אין די סאָף באָקסעס און באָקסעס, אָבער אין אַלגעמיין, דאָס איז אַ דערציילונג וועגן אַ מאַשין וואָס זאָל זיין אָנגענעם אין יעדער אַספּעקט פון נוצן. פיל די זעלבע ווי אַ חלום היים.
אָבער, עס איז שטענדיק עפּעס וואָס טייקעף דערקלערט וואָס דאָ און איצט איר קענען נישט באַפרידיקן אַלע דיין באדערפענישן. דאָס איז די פּרייַז פון סאַלושאַנז און עס איז הויך. א הויז אָדער טאַונכאַוס אין קורקינאָ איז עסטימאַטעד צו טענס פון מיליאַנז פון רובל, ינקאַמפּעראַבאַל מיט די פּרייַז פון אַ מאָסקווע וווינונג. פּעוגעאָט 5008 איז פיל טשיפּער, אָבער פֿאַר רוסלאַנד איר קענען קויפן אַ מער פּאַקידזשד און מער טראדיציאנעלן מאַשין, און אין די יגזיסטינג סיסטעם פון וואַלועס און קאַמפּראַמייזיז די געלטיק חילוק איז גאַנץ גרויס. און אין קיין פאַל, עס וועט נישט האָבן די אַלע-ראָד פאָר, וואָס איז מאל דארף אין ימפּערפיקט ערטער אין אונדזער לעבן.
דער נייַ-געקומענער אין די רוסישע מאַרק פּעוגעאָט 5008 איז כּמעט אַ קאָפּיע פון זייַן יינגער ברודער מיט די אינדעקס 3008. אָבער, ניט ענלעך די יענער, עס לייכט אַקאַמאַדייץ זיבן, און דרייַ פון זיי וועלן זיצן אין די רגע ריי. אפילו אויב אַלע דריי זענען קינדער, ווייַל די מאַשין האט יסאָפיקס מאַונץ אויף אַלע די רגע-ריי סיץ. אַוטווערדלי, די מאַשין קוקט מער ווי אַ מיניוואַן, אָבער די פראנצויזיש געראטן צו מאַכן די מאַשין אַטראַקטיוו: זיי קוקן אין דעם טייַך, פרעגן וועגן אים אין גאַז סטיישאַנז. ווייַל עס איז נייַ, טשיקאַווע אין אויסזען און גאַנץ אַפאָרדאַבאַל, אויב מיר רעדן וועגן אַ גרויס זיבן-סיטער מאַשין מיט אַ דיעסעל מאָטאָר.
אמת, ניט אַלץ פון דעם וואַלומאַנאַס שיינקייט איז אַקשלי וואַלומאַנאַס. א גרויס שטאַם און אַ זיבן-סיטער סאַלאָן זענען ינקאַמפּאַטאַבאַל טינגז. מיר מוזן קלייַבן איינער אָדער די אנדערע. ווען די דריט רודערן פון סיץ איז אַנפאָולדאַד, די 5008 האט כמעט קיין שטאַם. א באַקפּאַק און אַ יבעררוק - דאָס איז אַלע וואָס איר קענען נוצן צו שטיצן די באַקס פון די דריט רודערן. די דערמאנט יסאָפיקס מאַונטינג שפּאָרן די סיטואַציע אַ ביסל, ווייַל אויב עס זענען דריי קינדער, אַלע מאַשין סיץ און בוסטערז וועט שטיין אויף די רגע רודערן, און די דריט קענען ניט זיין געלייגט.
דער מאַשין האט אַ פּלאַץ און אַלע סאָרץ פון פאַרשידענע טעקנאַלאַדזשיקאַל גאַדזשאַץ. איינער פון זיי איז לייענען וועג וואונדער פון גיכקייַט לימאַץ. אן אנדער זאַך איז אַז דער פראנצויזיש ענדזשאַנירז קען נישט בישליימעס סטרויערן אַלע דעם. אין רוסיש פאַקט, די סיסטעם לייענט איינער פון פינף אותיות. אבער די טריין טראַקינג סיסטעם האלט די מאַשין אין דעם שטעג זייער יפישאַנטלי. דער סיסטעם סטירז דזשענטלי אויב די ווהעעלס אָנרירן די מאַרקינגז.
עס איז אויך אַ ברייקינג ווארענונג סיסטעם אין די פּעוגעאָט 5008, וואָס איז טריגערד מיט עטלעכע פאַרהאַלטן ווען די פֿיס איז שוין פּושינג די טאָרמאָז מיט מאַכט און הויפּט. כאָטש דאָס איז, טאָמער, בלויז די סענסיישאַנז פון אַ מענטש וואָס קען נישט גאָר צוטרוי אָטאַמיישאַן. אבער די געזונט ינסאַליישאַן טאַקע דיסאַפּויניד, ספּעציעל אין פאַרגלייַך מיט אנדערע אייראפעישע בראַנדז און קאָרעאַנס.
אָבער פּערסנאַלי, ווי אַ מוטער פון צוויי קינדער, עס איז נישט שיינקייט און אייגנארטיקייט וואָס איז וויכטיק פֿאַר מיר, אָבער אַ מער פּראַקטיש טייל פון עקספּלויטיישאַן, ניימלי קאָס. אַזוי דיעסעל ברענוואַרג פּעוגעאָט 5008 אין די שטאָט קאַנסומז בלויז 7,2 ליטער פּער "הונדערט". און דאָס איז דער פאַל ווען איר פּלאָמבירן אַ פול טאַנק און פאָרן אַזוי לאַנג אַז איר פאַרגעסן ווען און ווו איר סטאַפּט ביי די גאַז סטאַנציע פריער.
די רוסישע מאַרק איז רייַך אין משפּחה קאַרס, אָבער די פּעוגעאָט 5008 וועט נישט פאַרפאַלן דאָ. אַזאַ העל, גרויס און פּראַקטיש מאַשין איז שווער צו איגנאָרירן. די קויפן קענען קוים ווערן באטראכט ווי באַרדאַסדיק, אָבער די פאַנס פון פראנצויזיש בראַנדז וועט באשטימט ליבע דעם מאַשין. אַלעמען אַנדערש דאַרף לפּחות פּרובירן, און ברייקינג פאָרורטל וועגן פראנצויזיש קאַרס איז אַ אַרבעט פֿאַר מאַרקאַטערז.
איך האָב זיך פֿאַרליבט. אַנדערש, איר קען נישט זאָגן וועגן די דריי טעג וואָס איך פארבראכט אין די פּעוגעאָט 5008. די מאַשין איז ניט בלויז לייקט מיר, אָבער עס איז שטענדיק געווען אין מיין פּערזענלעך זאַמלונג פון די מערסט לעבעדיק מאַשין ימפּרעססיאָנס.
פראנצויזיש קאַרס מיט אַ לייב אויף די גריל זענען נישט לאַנג אין מיין זעאונג. איך געדענקען דיסטינגקטלי ווי איך אין 2013 איך גאַט הינטער די ראָד פון די דעמאָלט נואַסט פּעוגעאָט 208 און איז געווען שאַקט דורך די טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען אַז די סאָרט געמאכט אין בלויז אַ פּאָר פון יאָרן. א יאָר שפּעטער, עס איז געווען אַ באַקאַנטע מיט די 2008 האַלב-קראָסאָוווער און די כּמעט דערמאָנען 308 אויף די נייַע EMP2 פּלאַטפאָרמע. אפילו דעמאָלט, איך געווארן אַ פאַקטיש פאָכער פון ניט-נאָרמאַל ערגאַנאַמיק סאַלושאַנז וואָס זענען סיסטאַמאַטיקלי באַקענענ אין אַלע נייַע פּעוגעאָט מאָדעלס.
נידעריק סיטינג שטעלע אין קיל באַקאַץ, אַ קליין קאָרד סטירינג ראָד מאָונטעד כּמעט ווערטיקלי און ינסטראַמאַנץ איבער די סטירינג ראָד קאַנט. פארוואס האָבן זיי נישט טראַכטן וועגן דעם פריער? עס איז זייער באַקוועם. איצט פינף יאָר שפּעטער, דרייווינג אַ פּעוגעאָט 5008, איך ווידער אָנהייבן צו דערפאַרונג ענלעך סענסיישאַנז. אין אַ ריזיק קראָסאָוווער אונטער 5 עם לאַנג, די לאַנדינג איז ניט מער אַזוי נידעריק, אָבער נאָך, אין אַ פּאַסאַזשיר וועג, עס איז באַקוועם און באַקוועם. און די דאַשבאָרד אויף די שפּיץ פון די סטירינג ראָד איז פיל מער באַקוועם.
אנטשולדיגט פֿאַר די נישטיק פאַרגלייַך, אָבער די ינלענדיש פון די 5008 זיך איז דיזיינד ווי אַ ספּייסשיפּ פון שטערן טרעק. טראָץ די פיוטשעריסטיק באַפּוצונג, איר באַקומען געוויינט צו דעם אָרט פון די קאָנטראָלס און אַלע קנעפּלעך און סענסאָרס אין בלויז אַ ביסל שעה. אין אַדישאַן, דער פרענטשמאַן אויך פּליזיז מיט ויסגעצייכנט געזונט ינסאַליישאַן, וואָס אנדערע דייטשישער קענען מעקאַנע. איך וויסן אַז מיין חברים טאָן ניט ווי דאָס, אָבער דאָס איז אַ ענין פון דערמאָנען פונקטן און די ראָודז ווו די מאַשין איז אַפּערייטאַד. פֿאַר מיין פאָרשטאָט, עס איז מער ווי באַקוועם.
אפֿשר דיין קאָלעגעס געפֿונען די דיעסעל טומלדיק? ער באשטימט טוט ניט אַרן מיר, ספּעציעל ווייַל דער מאָטאָר איז נאָר ויסגעצייכנט, וואוילגעפעלן מיט גוט טראַקשאַן און עקאָנאָמיש. פּעוגעאָט-סיטראָען האט שטענדיק געווען אין גאנץ סדר מיט דיעסעלס, אָבער ווען אַ בישליימעס קאָואָרדאַנייטיד אָטאַמאַטיק איז רילייד אויף אין אַ פּאָר מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, עס טורנס אויס צו זיין אַ פאַקטיש חלום אַפּאַראַט. און פֿאַר די פעלן פון אַלע-ראָד פאָר, דאָס איז בכלל נישט די זאַך וואָס איז דאַווקע נויטיק אין דער שטאָט.
