Ford Mustang Mach-E 4X / AWD עקסטענדעד קייט - Bjorn Nyland ס קייט פּרובירן [ווידעא]

Bjorn Nyland טעסטעד די Ford Mustang Mach-E AWD מיט אַן עקסטענדעד באַטאַרייע, דאָס איז, אין די עקסטענדעד ראַנגע ווערסיע. טעסץ זענען דורכגעקאָכט אין ווינטער טנאָים ביי -5 דיגריז סעלסיוס, אַזוי די קייט פון Mustang Mach-E 4X זאָל זיין וועגן 15-20 פּראָצענט העכער אין די וואָרמער חדשים. מיר וועלן פּרובירן צו רעכענען זיי באזירט אויף די דאַטן צוגעשטעלט דורך די מאַשין, אָבער לאָמיר אָנהייבן מיט די רעזולטאַטן פון דער עקספּערימענט:

Ford Mustang Mach-E AWD ER / 4X: מאַכט רעזערוו 343 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 263 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה אין ווינטער, ייַז קאַלט

צוריקרופן: די Ford Mustang Mach-E איז אַ קראָסאָוווער אין די D-SUV אָפּשניט, אַ מאַשין וואָס קאַמפּיץ מיט די טעסלאַ מאָדעל י, Jaguar I-Pace אָדער Mercedes EQC. די וואַריאַנט טעסטעד אין ניילאַנד האט באַטעריז קראַפט 88 (98,8) קווההאט פאָר אויף ביידע אַקסאַלז (1+1) איך 258 קוו (351 הפּ) מאַכט. באַזע מוסטאַנגאַ מאַטש-E מיטאָג אין דעם קאַנפיגיעריישאַן עס סטאַרץ אין פוילן פון 286 310 PLN, די מאַשין מיט די שאָפער ווייד 2,3 טאַנז.

וואָג פון Ford Mustang Mach-E 4X מיט שאָפער. די מאַשין איז אַ ביסל לייטער ווי די פּאָרש טייַקאַן 4 ס מיט אַ קלענערער באַטאַרייע און כעוויער ווי די טעסלאַ מאָדעל ז לאנג קייט "ראַווען" (C) ביאָרן ניילאַנד

אויף 100% באַטאַרייע אָפּצאָל, די מאַשין אַטשיווד 378 קילאָמעטערס, וואָס אין זיך געקוקט גאַנץ אָפּטימיסטיש ביי טעמפּעראַטורעס אונטער 0. לויט די יו. עס. ענוויראָנמענטאַל פּראַטעקשאַן אַגענסי (עפּאַ) פּראָצעדור, דער מאָדעל זאָל אַרומפאָרן 434,5 קילאָמעטערס אין געמישט מאָדע. מאָדע מיט דער בעסטער וועטער.

אין די אָנהייב פון די פאָר, מען קען זען טשיקאַווע סטאַטיסטיק אויף די מאַשין פאַרשטעלן: Mustang Mach-E ניצט 82 פּראָצענט פון די ענערגיע פֿאַר באַוועגונג, 5 פּראָצענט פֿאַר לאָוערינג די פונדרויסנדיק טעמפּעראַטור (באַהיצונג די באַטאַרייע ווייַל פון פעלן פון היץ פּאָמפּע?) , און 14 פּראָצענט פֿאַר באַהיצונג די כאַטע . א ביסל שפּעטער, ווען ניילאַנד אנגעהויבן צו נוצן די ווינטשויב דעפראָסטער, נאָך 4 פּראָצענט איז געווען פארנוצט. аксессуары — אויף דרייווינג אזוי איז עס געבליבן קסנומקס פּראָצענט... לאָמיר געדענקען דעם נומער, עס וועט קומען אין האַנטיק איצט:

קייט פּרובירן ביי 90 קילאמעטער / ה

בעשאַס דער ערשטער עקספּערימענט באַוועגונג אין אַ גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה (גפּס) דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן דער אויטא געוויזן איז געווען 24 קווה / 100 קילאמעטער (240 ווה / קילאמעטער). קייט ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו נול, עס וועט 343 km... די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, קאַלקיאַלייטיד אויף די יקער פון קאַנסאַמשאַן, איז געווען 82-85 קווה, דאָס איז, ווייניקער ווי די 88 קווה, דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט, וואָס, אָבער, כאַפּאַנז גאַנץ אָפט.

מיר יבערנעמען אַז אין דער בעסטער וועטער די ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז דרייווינג עס קען גיין אַרויף צו 97 פּראָצענט, אַזוי אין די בעסטער מעגלעך טנאָים די מאַשין וועט דערגרייכן [טעאָרעטיש חשבונות, פֿאַר פיר מיר וועט האָבן צו וואַרטן ביז פרילינג]:

• 427 קילאָמעטערס פון לויפן מיט די באַטאַרייע דיסטשאַרדזשד צו נול,
• 384 קילאָמעטערס מיט אַ אָפּזאָגן פון אַרויף צו 10 פּראָצענט,
• 299 קילאָמעטערס ווען דרייווינג אין די 80-> 10-> 80 פּראָצענט קייט [www.elektrowoz.pl חשבונות].

קייט פּרובירן ביי 120 קילאמעטער / ה

נאכ ן אפשטעל ן אוי ף דע ר סטאנציע , װא ו מי ר אי ז געלונגע ן צ ו קריגן 110 קוו טשאַרדזשינג מאַכט - די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט בעשאַס אן אנדער פּראָבע איז בייַ מינדסטער 140 קוו - ניילאַנד האט די רגע פּראָבע מיט אַ גיכקייט פון 120 קילאמעטער / ה... געדינט דורך מאַשין מאַכט קאַנסאַמשאַן געמאכט אַרויף 32 קווה / 100 קילאמעטער (320 ווה / קילאמעטער), ניילאַנד רייטאַד די קייט ביי 263 km ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו נול. דאָס מאָל, די טראַנסמיסיע קאַנסומד 87 פּראָצענט פון די מאַכט, קאַנדישאַנער 10 פראצענט, аксессуары 3 פּראָצענט, עס איז אויך ניט דאַרפֿן צו היץ אַרויף די קאַמפּאָונאַנץ:

אויב מיר וואָלט יבערנעמען אַז די וועטער איז בעסער און אַז די פאָר קאַנסומז 97 פּראָצענט פון זיין מאַכט קאַנסאַמשאַן אַנשטאָט פון 87 פּראָצענט פון זיין מאַכט נוצן, די קייט וואָלט זיין [ווידער: דאָס איז נאָר אַ טעאָרעטיש כעזשבן]:

• 293 קילאָמעטערס ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו נול,
• 264 קילאָמעטערס מיט 10 פּראָצענט באַטאַרייע אָפּזאָגן,
• 205 קילאָמעטערס ווען דרייווינג אין 80-> 10-> 80 פּראָצענט מאָדע.

וואָס האָט דער יאָוטובע אכטונג געגעבן? ער האָט געפֿעלט די שטילקייט אין דער כאַטע, דער פֿרײַער אָרט און דער געזונט־סיסטעם. אָבער, ער האט נישט ווי די כּמעט ווערטיקאַל אָרדענונג פון די אַרויסווייַזן - ער וואָלט האָבן בילכער עס צו זיין אַ ביסל מער גענייגט. די Polestar 2 (C אָפּשניט) און I-Pace (D-SUV) זענען מער באַקוועם צו פאָר.

Ford Mustang Mach-E דערציען, בילד (C) Ford

א קאַמפּעטיטיוו טעסלאַ מאָדעל י פּראַמאַסינג אַ ענלעך קייט אונטער די WLTP פּראָצעדור זאָל זיין בארעכטיגט פֿאַר אַן עקוויוואַלענט פּרייַז פון אַרום 270 וניץ. צום באַדויערן, די מאַשין איז נאָך נישט פארקויפט אין אייראָפּע, אַזוי ניילאַנד האט נישט טעסטעד עס - אַזוי עס איז שווער צו פאַרגלייַכן עס צו די Mustang Mach-E באזירט אויף דעם פּינטלעך פּראָצעדור. בשעת Nextmove ס Y פאָרשטעלונג פּראָבע ווייזט די Ford Mustang Mach-E ס קייט ביי 90 קילאמעטער / ה איז ענלעך צו די טעסלאַ י קייט ביי ... 120 קילאמעטער / ה..

דאָ ס די פול ווידעא, ווערט וואַטשינג:

דאָס קען אינטערעסירן איר: