פארד מאָנדעאָ 2.5 י וו 6 24 וו קאַראַוואַן טרענד
אויב איר קלייַבן דעם גוף ווערסיע, איר באַקומען אַ פּלאַץ פון מאַשין בויגן מעטאַל און דאָך אַ פּלאַץ פון ינלענדיש פּלאַץ. מאָנדעאָ טוט נישט סקימפּ אויף דעם. עס איז גענוג פֿאַר ביידע די פראָנט און דערציען סיץ (אפילו פֿאַר גרויס), און עס איז אַ פּלאַץ אין דעם שטאַם, פֿאַר וואָס די וואן ווערסיע האט בייסיקלי 540 ליטער פון פּלאַץ.
דורך ביסלעכווייַז פאָלדינג די צוריק שטול באַקס, די באַנד קענען זיין געוואקסן צו 1700 ליטער. אין די מאָנדעאָ, בלויז די באַקרעסט פאָולדז אַראָפּ, נישט די אַוועקזעצן, אָבער דאָס טוט נישט אַרן צו פיל ווייַל דער נידעריקער אָפּטיילונג פון די ענלאַרגעד שטיוול איז נאָך פלאַך און לייכט צוטריטלעך. גרינג אַקסעס איז אויך דיפיינד דורך די נידעריק דערציען לאָודינג ליפּ, וואָס איז פיל נידעריקער ווי די פון אַ טראָג אָדער סטאַנציע פור, און איז אפילו שנייַדן טיף אין די דערציען באַמפּער.
כאָטש Ford איז לינינג מער צו דער קלאַסיש ריכטונג, עס איז נאָך אונטערשיידן דורך טעכניש עקסאַלאַנס און גענוי מאַקאַניקס. די שאַסי איז מערסטנס ווייך, אָבער ימפּרעסיז מיט זיין דינאַמיק און סטירינג פּינטלעכקייַט. דאָך, באַשטעטיקן איז אויך וויכטיק צו טייַנען אַ נייטראַל שטעלע און קאַנטראָולד ענטפער. דורך אַדזשאַסטינג די שאַסי, זיי געפֿונען אַ גוטע קאָמפּראָמיס פֿאַר כּמעט קיין ומשטאַנד. די מאָנדעאָ אויך האט גוט בראַקעס. אין אַדישאַן צו די קורץ ברייקינג דיסטאַנסע, אַ גוט דאָוסאַדזש פון די פארלאנגט ברייקינג קראַפט איז מעגלעך.
Ford האט רימאַמד זיין מאָטאָר ליינאַפּ באטייטיק, אָבער די גרעסטע פון זיי, די זעקס-צילינדער, איז פארבליבן לאַרגעלי אַנטשיינדזשד. די Duretec V6 איז באַרימט פֿאַר זיין רילייאַבילאַטי, געווער און נידעריק וישאַלט. זיי בלויז אַדאַפּט עס צו צושטעלן קווייאַטער און סמודער אָפּעראַציע בשעת רידוסינג ימישאַנז.
ער הצלחה כיידז זיין רייטאַד מאַכט, ספּעציעל אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן; ניט פּונקט צווישן די מער שפּאָרעוודיק. דער מאָטאָר איז פויל אין הויך ספּידז - עס פעלן מאַנווועראַביליטי. טראָץ דער פאַקט אַז די גירבאַקס איז נישט שלעכט און אַלאַוז שנעל, קורץ און גענוי מווומאַנץ, עס איז נאָך צו פיל אַרבעט מיט אַזאַ אַ מאָטאָר. מיר אויך פעלן עלעקטראָניק אַז פאַרמייַדן די פאָר ווילז פון ספּיננינג. עס איז צו פיל מאַכט אין נידעריק גירז, און עפּעס לייקס צו צעטל ווען פּולינג אַוועק.
אזוי, ביידע אין פאָרעם און מאַקאַניקס, Ford איז געווען מער אין די קלאַסיש ריכטונג. אָבער, זיי טאָן ווי די טייללייטז, וואָס זענען (טיפּייש פֿאַר וואַנס לעצטנס) געבויט אין די פּילערז. עס איז קיין אנדערע יבעריק פּלאַן דערפאַרונג. א מיטל וואָס אַוטווייז אַ בינטל פון דיגיטאַל טעכנאָלאָגיע איז, אויבן אַלע, אַ שיין אָוואַל-שייפּט אַנאַלאָג זייגער וואָס ביוטאַפלי דעקערייץ די ינלענדיש.
די ערגאַנאַמיקס פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז גוט (עלעקטריק הייך אַדזשאַסטמאַנט). מיט לעדער-באדעקטע זיצן זענען די פרוכט פון היימישער וויסן; פֿאַר די עקוויוואַלענט פון מער ווי 1000 עוראָס, זיי מאַכן זיי אין Vrhnika IUV. די סערפאַסיז זענען גוט, אָבער די גריפּ איז נישט פֿאַר שנעל קאָרנערינג. אבער דער הויפּט ציל פון די מאָנדעאָ איז, פון קורס, נישט גיכקייַט, אָבער די צופֿרידנקייט פון ספּייסיז. און זיי האָבן געראָטן. מיט דעם שטאַם און ינלענדיש ווי אַ גאַנץ, און מיט סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ ין - אַ ביסל ווייניקער. אַנדערש: די וועלט איז נישט גלייַך גוט פֿאַר אַלעמען.
יגאָר פּוטשיכאַר
פאָטאָ: Uros Potocnik.
פארד מאָנדעאָ 2.5 י וו 6 24 וו קאַראַוואַן טרענד
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Auto DOO סאַמיט |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 125 קוו (170 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 8,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 225 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 9,9 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | סילינדריקאַל - 4-מאַך - V 60 ° - פּעטראָול - טראַנזווערס פראָנט מאָונטעד - דיספּלייסמאַנט 2498 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 6000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 220 נם ביי 4250 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר געטריבן פראָנט ווהעעלס - 5 גיכקייַט סינטשראָמעש טראַנסמיסיע - 205/50 ר 17 וו טירעס (Goodyear Eagle NCT 5) |
| מאזע: | ליידיק מאַשין 1518 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4804 מם - ברייט 1812 מם - הייך 1441 מם - כווילבייס 2754 מם - פאָר הייך 11,6 |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 58,5 ל - לענג 1710 מם |
אַסעסמאַנט
מאָנדעאָ ס אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּלאַן קען זיין געזונט באקומען מיט אַ יאָרצענדלינג צוריק, אָבער הייַנט, מיט מער און מער אַוואַנסירטע אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, מיר קענען ניט מער פאָדערן עס. דעריבער, גרויס ינוועסטמאַנץ פון מער ווי 300 טויזנט זענען פשוט מינינגלאַס.
מיר לויבן און טייַנע
אָפֿן פּלאַץ
דרייווינג פאָרשטעלונג
טרייסט
ויסריכט
נישט TC
מאָטאָר בייגיקייט
קאַנסאַמשאַן
