Ford Fiesta און Focus מיט 48 וואלט מיינז

Ford דיזיינערז ילעקטראַפיי זייער קייט און וועט באַלד באַקענען די Fiesta און Focus מאָדעלס אין EcoBoost Hybrid ווערסיעס. פֿאַר דעם, די קליין און סאָליד מאַשינז זענען יקוויפּט מיט 48-וואלט מיקראָ-כייבריד טעכנאָלאָגיע. די גאַרטל-קאָננעקטעד סטאַרטער-גענעראַטאָר, וואָס Ford רופט BISG, טוט עטלעכע טינגז אין דער זעלביקער צייט: עס ריפּלייסיז די אָלטערנייטער און סטאַרטער, העלפּס אַקסעלעריישאַן מיט נאָך מאַכט און קאַנווערץ דרייווינג ענערגיע אין עלעקטרע.

די Ford Fiesta Eco Boost Hybrid איז בנימצא אין 125 אָדער 155 הפּ ווערסיעס. קאַמפּערד צו די פיעסטאַ מיט 125 הפּ. אָן 48 וואלט ויסריכט צו זיין פארקויפט, די קאַנסאַמשאַן פון די מיקראָהיבריד איז געווען פינף פּראָצענט נידעריקער. די סיבה איז אַז די עלעקטרע דזשענערייטאַד בעשאַס ברייקינג און סטאָרד אין אַ 10 אַמפּ-שעה באַטאַרייע העלפּס צו פאַרגיכערן די אַנלאָודינג פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. נאָך שטויס איז צוגעשטעלט דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר פון 11,5 קילאוואט. עס ינקריסאַז די מאַקסימום טאָרק פון 20 נם צו 240 נוטאַן מעטער. אָבער, Ford האט נאָך צוגעשטעלט פּינטלעך פיגיערז וועגן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַקסעלעריישאַן.

די איין-ליטער דריי-צילינדער מאָטאָר געץ אַ גרעסערע טערבאָוטשאַרגער. נאָך די Fiesta און Focus, יעדער מאָדעל סעריע וועט זיין קאַמפּלאַמענטיד דורך לפּחות איין ילעקטראַפייד ווערסיע. ניו אַדישאַנז אַרייַננעמען ביידע מיקראָ און פול און צאַפּן-אין כייבריד סיסטעמען ווי פול עלעקטריש וועהיקלעס. אין די סוף פון 2021, 18 עלעקטריפעד מאָדעלס זענען געריכט צו קומען צו די מאַרק. איינער פון זיי איז די נייַע Mustang, וואָס איז געריכט צו אָנהייבן פארקויפונג אין 2022.