Ford Falcon GT-F ווס HSV GTS 2014 איבערבליק
די לעצטע פּערפאָרמאַנסע מאַשין העלדן פון אויסטראַליע באַצאָלן כאָומאַדזש צו די טאַוערינג טעמפּל פון כאָרספּאַוער: באַטהורסט.
עס קיינמאָל זאָל האָבן קומען צו דעם: פּרובירן פאָר די לעצטע דינער הויך פאָרשטעלונג קאַרס אין אַוסטראַליאַ. אַמאָל Ford's Broadmeadows פאַבריק קלאָוזיז אין 2016, מיט האָלדען עליזאַבעטה פאַבריק נאָך אַ יאָר שפּעטער, דאָס וועט זיין די לעצטע דערפאַרונג וואָס Ford און האָלדען וועט געדענקען.
ביידע פון די קאַרס אין די שפּיץ פון זייער קאַריערע זאָל זיין אַ עקסקלאַמיישאַן פונט פֿאַר זייער בראַנדז און אַ צייכן אַז בעסער צייט זענען פאָרויס. אַנשטאָט, זייער געשיכטע וועט סוף מיט אַ צייַט.
פארד און האָלדען פארקויפונג קען זיין אין אַ נידעריק-צייט נידעריק, אָבער עס איז נאָך אַ האַרט פאָכער באַזע צו האַלטן די אמונה, כאָטש פילע מענטשן די טעג פאָר ימפּאָרטיד קאַרס צו נעמען די משפּחה אַרום. פופציק יאָר צוריק, די צוויי בראַנדז רעפּריזענטיד מער ווי האַלב פון אַלע קאַרס סאָלד אין אויסטראַליע. הייַנט, די פאַלקאָן און קאָממאָדאָר אַקאַונץ בלויז דריי פון יעדער 100 סאָלד וועהיקלעס.
עטלעכע ענטוזיאַסץ, ווי אונדזער פריינט Lawrence Attard און Derry O'Donovan, האַלטן ביי בייינג שפּאָגל נייַ Fords און האָלדענס אפילו אויב די מאסע טאָן ניט. אָבער, ליידער, עס זענען נישט גענוג מענטשן ווי זיי צו שטיצן היגע מאַשין פּראָדוקציע.
אַמאָל, ווען עס איז געקומען צו קאַרס, מיר זענען טאַקע געווען אַ גליקלעך לאַנד. סאַלעס פון די באַזע זעקס-צילינדער ווערסיעס פון די Ford Falcon און Holden Commodore האלטן די פאבריקן פליסנדיק יפישאַנטלי, אַלאַוינג די ריספּעקטיוו ספּאָרט מאַשין דיוויזשאַנז צו אָנפּאַקן אַ וו 8 מאָטאָר אונטער די קאַפּטער, טוויק עס און לייגן עטלעכע אנדערע "שנעל מאָווערס." ביטן" (ווי זיי זענען קאַלאַקאַלי גערופן) צו טייקעף שאַפֿן אַ מוסקל מאַשין.
אין פאַקט, איר קען געפֿינען עס שווער צו גלויבן, אָבער אויסטראַליע האט ינווענטאַד די הויך-פאָרשטעלונג טראָג. עס אַלע סטאַרטעד מיט די Ford Falcon GT אין 1967. עס איז געווען ערידזשנאַלי אַ טרייסט פרייז. מיר גאַט עס ווייַל די מוסטאַנג איז געווען אַ ריזיק שלאָגן אין די יו, אָבער Ford האט נישט אַרייַנפיר עס צו אַראָפּ אונטער.
אַזוי דער באַלעבאָס פון Ford אַוסטראַליאַ אין דער צייט באַשלאָסן צו נוצן די מוסטאַנג פילאָסאָפיע אין אַ לאָוקאַלי געבויט פאַלקאָן טראָג, און אַ קולט קלאַסיש איז געווען באשאפן. ער וואַן אויף דער שפּור און געהאָלפֿן פארד גאַנווענען פארקויפונג פון האָלדען אין די שאָורומז.
די קאַלמאַניישאַן פון די מי איז געווען די יקאָניק 351 גט-האָ, וואָס אין דער צייט איז געווען די פאַסטאַסט טראָג אין דער וועלט. יאָ, אפילו פאַסטער ווי קיין במוו אָדער מערסעדעס-בענז טראָג פון דער צייט.
די Ford Falcon 351 GT-HO וואַן צוריק-צו-צוריק באַטהורסט אין 1970 און 1971. Allan Moffat, וועלכער האָט קוואַליפיצירט די שנעלסטע אין 1972, וואלט געוואונען דריי אין א ריי אויב ער וואלט זיך נישט איבערגעטריבן נאכ'ן ווערן מאלעסטירט דורך א יונגער בחור ביי Torana's Holden מיטן נאמען Peter Brock.
עס איז איצט קלאָר אַז די טיניידזשערז וואָס זענען געוואקסן אין דעם תקופה זענען איצט דרייווינג אַ ריסערדזשאַנס אין האָלדען און Ford V8 מאַשין פארקויפונג. איצט, אין די 50 ס און 60 ס, זיי קענען לעסאָף פאַרגינענ זיך די מאַשין פון זייער חלומות, אַחוץ פֿאַר איין פּראָבלעם. זייער חלומות וועט זיין אַוועקגענומען פון זיי.
דעריבער, אַלע 500 פון די לעצטע (און לעצט) Ford Falcon GT סידאַנז זענען ויספאַרקויפט איידער דער ערשטער איינער איז געווען געבויט, לאָזן אַליין איבערגעגעבן צו די שאָורום שטאָק.
די קארס זענען פארקויפט געווארן אין פארנעם צו דילערס אין עטליכע טעג, מיט ארום א טוץ קארס פארבליבן אין דילערשיפּס איבער אויסטראליע מיט באשולדיגונגען קעגן זיי אבער מיט קאנטראקטן וואס מען דארף נאך נישט אונטערשרייבן.
ווער עס יז וואָס האט קאָנפליקט צו באַקומען זייער פיינאַנסיז אין סדר, וועט זיין דיסאַפּויניד ווייַל רובֿ דילערז האָבן אַ שורה פון מענטשן אין שורה צו קלייַבן עס אויב עמעצער ס סדר פאַלן. דערווייַל, די HSV GTS וועט בלייבן אין פּראָדוקציע ביז דעם סוף פון האָלדען פּראָדוקציע אַמאָל אין שפּעט 2017.
קעגן דעם הינטערגרונט, עס איז געווען בלויז איין אָרט צו נעמען די צוויי קאַרס: די הויך טעמפּל פון כאָרספּאַוער, באַטהורסט. אזו י װ י ד י שטימונגע ן אי ז ניש ט געװע ן גענו ג טרויעריק , האב ן זי ך צוזאמענגעקליב ן װאלקן , װע ן מי ר האב ן זי ך ארומגערינגל ט אי ן שטאט . גענו ג צ ו זאגן , א ז ס׳װאל ט ני ט געװע ן קײ ן גבורה . אמווייניגסטנס נישט פון אונז, כאטש דער פאטאגראף פארדינט א העלדישקייט פרס פאר'ן טראסטן די קעלט אין דער אנטארקטישער לופט.
די שטאַרק מאשינען קענען באַווייַזן פּאַסקודנע אין די אומרעכט הענט, אָבער צומ גליק, Ford און האָלדען האָבן געהאט עטלעכע הצלחה צו מאַכן זיי פולפּראָאָף.
זיי ביידע קען זיין די מערסט שטאַרק סופּערטשאַרדזשד וו 8 ס פון זייער מין, אָבער זיי אויך האָבן די ביגאַסט בראַקעס פיטאַד צו אַ לאָוקאַלי געבויט Ford אָדער האָלדען און זייער פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעמען (טעכנאָלאָגיע וואָס קאַמפּרעסיז די בראַקעס אויב איר גליטשן אין אַ גליטש). ווינקל) זענען דעוועלאָפּעד אויף אייז. וואָס, לויט די היינטיקע באַדינגונגען, איז זיכער גוט.
עס איז גלייבן ווי געשווינד די וואָרט ספּרעדז ווען מיר אָנקומען אין מאָטאָוון, אויסטראַליע. צוויי טראַדיס זענען אונדז נאכגעגאנגען אויף דער שפּור נאָך זיי געזען אונדז פאָרן דורך די שטאָט צענטער. אנדערע זענען ראַשט צו די טעלעפאָן צו רופן זייער יונגערמאַן Ford פאַנס. — האט דיר אכטונג אז איך נעם א בילד מיטן קאר? יוזשאַוואַלי HSV GTS אַטראַקץ אַלעמען ס ופמערקזאַמקייַט. אבער הייַנט עס ס אַלע וועגן Ford.
ינדאַסטרי עקספּערץ (איך בין אַרייַנגערעכנט) געדאַנק די Falcon GT-F (פֿאַר די "לעצטע" ווערסיע) האט נישט קוקן ספּעציעל גענוג.
די בלויז דיפיינינג פֿעיִקייטן זענען די יינציק סטריפּס, אַ מאַנטל פון פאַרב אויף די ווילז, און "351" באַדזשיז (וואָס איצט אָפּשיקן צו מאָטאָר מאַכט אלא ווי מאָטאָר גרייס ווי זיי האבן אין די 1970 ס).
אבער אויב מיר פאָקוס אויף די אָפּרוף פון די מאַסע, מיר מאָוטעראַסץ טאָן ניט וויסן וואָס מיר זענען גערעדט וועגן. Ford פאַנס ליבע עס. און דאָס איז אַלע וואָס איז וויכטיק.
Ford האָט אויך איבערגעלאָזט די סאַספּענשאַן בעשאָלעם קאַמפּערד מיט די פריערדיקע ספּעציעלע אַדישאַן Falcon GT, באפרייט 18 חדשים צוריק. אַזוי וואָס מיר פּרובירן דאָ איז אַן נאָך 16kW מאַכט. Ford האט אויך ימפּרוווד די וועג פון די GT-F ס מאַכט איז איבערגעגעבן צו די וועג. דאָס איז בייסיקלי די מאַשין וואָס Ford זאָל האָבן געבויט אַכט יאָר צוריק ווען דער דור פון Falcon איז ארויס.
אבער פארד האט זיך דעמאלט נישט געקענט ערלויבן די אפדעיטס ווייל די פארקויפן האבן שוין אנגעהויבן פאלן. נאָך אַלע, Ford פאַנס זאָל זיין דאַנקבאַר פֿאַר וואָס זיי גאַט. דאָס איז די פאַסטאַסט און בעסטער Ford Falcon GT טאָמיד. און אוודאי פארדינט עס נישט צו זיין די לעצטע.
