פיאַט גראַנדע פּונטאָ 1.4 דינאַמיש
די פיאַט גראַנדע פּונטאָ האט צוויי 1-ליטער ענדזשאַנז: אַן אַכט-וואַלוו אָדער זעכצן-וואַלוו. כאָטש יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז האָבן באַשטימט די מולטי-וואַלוו אופֿן ווי אַ נאָרמאַל, עס איז נישט געזאָגט אַז עס איז שטענדיק גוט, דיזייעראַבאַל אָדער ווערט דיין געלט.
ווען איר פאַרגלייכן די צוויי ענדזשאַנז, די מאַכט חילוק איז גאַנץ באַטייטיק (57 קוו / 78 הפּ ווס 70 קוו / 95 הפּ) ווי געזונט ווי די חילוק צווישן די מאַקסימום טאָרקז (115 נם ווס 128 נם). אָבער, מיר יוזשאַוואַלי איגנאָרירן די פאַקט אַז אַ אַכט-וואַלוו מאָטאָר דעוועלאָפּס זיין מאַקסימום טאָרק ביי 3000 רפּם, בשעת אַ (ספּאָרטיער) זעכצן וואַלוו מאָטאָר דעוועלאָפּס ביי 4500 רפּם.
איצט שטעלן זיך אין די שיכלעך פון די דורכשניטלעך פונטאָ קוינע וואָס טוט נישט שטעלן גיכקייַט רעקאָרדס אויף די וועג. צוליב דעם טאָרק וועט עס גוט נאָכפאָלגן די פאַרקער, דער מאָטאָר וועט דיליבראַטלי "האַלטן" צווישן די צוויי און פיר טויזנט נומערן אויף די רעוו טאָמבאַנק, אפֿשר טייל מאָל "בלאָזן" די ויסמאַטערן סיסטעם צו פינף טויזנט, אָבער באשטימט ויסמיידן טורנינג אין אַ רויט פעלד , ווייַל דעמאָלט דער מאָטאָר איז נאָר ומבאַקוועם הויך. דער מאָטאָר איז אנטוויקלט גענוג ביי נידעריקער ריווז צו לאָזן די רעשט פון די משפּחה צו שלאָפן באַקוועם אפילו אויף לאַנג טריפּס, און אויבן אַלע, ער איז מעסיק דאָרשטיק, וואָס איז אַפֿילו מער וויכטיק הייַנט.
אין די פּראָבע, מיר האָבן אַ דריי-טיר ווערסיע, וואָס איז ספּאָרטי אין זיך און דינאַמיש ויסריכט, וואָס איז דער הויפּט אויסדערוויילט דורך מער דינאַמיש דריווערס. דאָס הייסט, מיר האָבן זיך אויסגעדרייט די ספּאָרט סטירינג ראָד, וואָס איז פּונקט געפֿאַלן אין אונדזער הענט, געזעסן אויף די מער פּראַנאַונסט זייַט סיץ (כאָטש זיי קוקן בעסער ווי שעלז) און רובֿ פון אַלע לאַפט פֿון אונדזער פרענדז, וואָס רימיינדיד אונדז פון גימנאַסץ ווען מיר געגאנגען צו די צוריק. אַוועקזעצן.
עס איז גענוג ויסריכט פֿאַר קאַליע מענטשן, אָבער די נידעריק-קוואַליטעט אַרבעט איז געווען סאַפּרייזד, ווייַל די קריקאַץ אונטער די דאַשבאָרד זענען זייער אַקטיוו, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די טאַליע איז געווען אַזוי שוואַך אינסטאַלירן אַז מיר דריי אין די לייט (ינדיפּענדאַנטלי פון יעדער אנדערער)) טשעק צי זיי האָבן פארמאכט אונדזער שטאַם גאָר. משמעות, די יטאַליאַנס האָבן אַ טאַקע שלעכט טאָג אין אַרבעט.
אַזאַ אַ פּונטאָ קענען בלויז קאַנדישנאַלי באַפרידיקן אַ מער ספּאָרטי שאָפער (אויסזען, ויסריכט, טראַנסמיסיע), וואָס לייקס צו הערן צו די ספּאָרטי קול פון די מאָטאָר ביי 5000 רפּם, ווייַל דאָס איז דער הויפּט געשריבן אויף די הויט פון אַ רויק שאָפער וואָס וויל נישט צו געבן אַרויף דרייַ טירן. אַ קניפּ פון ספּאָרט אַקסעסעריז, דער מאָטאָר שפּרינגען אַרויף צו 4000 רפּם איז מער ווי גענוג.
אַליאָשאַ מראַק
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
פיאַט גראַנדע פּונטאָ 1.4 דינאַמיש
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 57 קוו (78 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 13,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 165 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1368 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 57 קוו (78 הפּ) ביי 6000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 115 נם ביי 3000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 175/65 ר 15 ה (דונלאָפּ ספּ30). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 165 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 13,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1100 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1585 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4030 מם - ברייט 1687 מם - הייך 1490 מם |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 45 ל. |
| קעסטל: | 275 |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 20 ° C / פּ = 1018 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 67% / צושטאַנד, קילאמעטער מעטער: 10547 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,3 יאָר ( 115 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 35,8 יאָר ( 143 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 164 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,6 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
שיין, ראַכוועסדיק, מיט אַ גוט דרייווינג שטעלע, אָבער אין דער זעלביקער צייט גאַנץ נערוועז און מאַדעראַטלי דאָרשטיק. פיאַט איז צוריק אויף זיין פֿיס, אַזוי איר וועט אויך זיין צופֿרידן. אויב די איטאַליעניש טוערס האָבן נישט האָבן אַ שלעכט טאָג צו אַסעמבאַל ...
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
דרייווינג שטעלע
שטאַם
ויסריכט
טראַנסמיסיע
ווערקמאַנשיפּ
אויך ווייך סיץ
עפן דעם שטאַם בלויז מיט אַ שליסל אָדער אַ קנעפּל פֿון די ין
שווער אַקסעס צו די צוריק באַנק
